ZKM - Oddziaływania wywołane suwnicami natorowymi

Jakie są oddziaływania zmienne dla suwnic natorowych

Pionowe i poziome

Jakie oddziaływania pionowe rozróżniamy

1. Spowodowane ciężarem własnym dźwignicy Qc

2. Spowodowane ciężarem podnoszonym Qh

Jak powstają oddziaływania wyjątkowe dla suwnicy

1. Wskutek uderzeń suwnicy lub wózka suwnicy w zderzak

2. Kolizja urządzeń chwytających z przeszkodami

Rodzaje sił poziomych w przypadku suwnic pomostowych to:

1. spowodowane przyspieszeniem lub opóźnieniem ruchu suwnicy wzdłuż belek toru jezdnego;

2. spowodowane przyspieszeniem lub opóźnieniem ruchu wózka suwnicy lub wciągnika wzdłuż mostu suwnicy;

3. spowodowane zukosowaniem suwnicy w stosunku do jej ruchu wzdłuż belek toru jezdnego;

4. Siły uderzeniowe w zderzaki spowodowane ruchem suwnicy;

5. Siły uderzenia w zderzaki spowodowane ruchem wózka suwnicy lub wciągnika;

Co definiujemy tym wzorem

Wartość charakterystyczną oddziaływania suwnicy

Opisz składowe tego wzoru

1. fi - wsp. dynamiczny

2. Fk - wartość charakterystyczna statycznego składnika oddziaływania suwnicy

Czym jest Qr,max

maksymalne oddziaływanie koła suwnicy z ładunkiem

Czym jest Qr,(max)

dopełniające względem maksymalnego oddziaływanie koła suwnicy z ładunkiem

Czym jest Qr,min

Minimalne oddziaływanie koła suwnicy bez ładunku

Czym jest Qr,(min)

dopełniające względem minimalnego oddziaływanie koła suwnicy bez ładunku

Co to EQrmax

suma maksymalnych oddziałowań przekazywanych przez suwnicę z ładunkiem

Co oznacza EQr(max)

suma dopełniających oddziałowań przekazywanych przez suwnicę z ładunkiem

co to

nominalny ciężar podnoszony (udźwig suwnicy)

co to H L,i i gdzie powstaje

Obciążenie poziome podłużne, powstaje na skutek działania sił napędu na powierzchni styku między szyną i kołem napędzanym, wywołane przyspieszeniem lub opóźnieniem suwnicy

Wyjaśnij oznaczenia

1. fi - wsp. dynamiczny

2. K - siła napędu

3. nr - liczna belek toru jezdnego

Czym jest HT,i oraz jak powstaje

Obciążenie poziome poprzeczne, wywołane siłami przyspieszania i opóźniania suwnicy

Czym jest Hs?

Obciążenie poziome spowodowane zukosowaniem suwnicy

Z czego składa się obciążenie poziome Hs

1. Z siły prowadzącej S generowanej przez element prowadzący

2. Dwóch sił poziomych H S,i,j,T i H S,i,j,L oddziałowujących na szynę przez jedno koło suwnicy

Jakie są sposoby przeniesienia sił poziomych prostopadłych do toru jazdy?

• za pomocą oddzielnych urządzeń (np. rolek prowadzących)

• prowadzenie za pomocą obrzeży kół

Czym jest HT,3

Obciążenie poziome prostopadłe do toru

Obciążenie HT,3 obliczamy:

Gdzie:

1. Qt - ciężar własny wózka

2. Qh - ciężar podnoszony

Czym jest HB,1

Siła uderzenia suwnicy w zderzak kozła odbojowego (obc. wyjątkowe)

Wzór na HB,1 to:

Gdzie:

1. fi7 - wsp. dynamiczny

2. v1 - 70% prędkości jazdy suwnicy

3. mc - masa suwnicy i ładunku podnoszonego

4. Sb - stała sprężyny zderzaka

Jakie są i co oznaczają klasy podnoszenia ładunku

HC1 - HC4

• HC1 - obciążenie lekkie

• HC2 - obciążenie średnie

• HC3 - obciążenie ciężkie

• HC4 - obciążenie bardzo ciężkie

Współczynniki dynamiczne 1 - 7 dzielone są na podstawie obciążeń:

• 1 - 4 - obciążenia pionowe

• 5 - obciążenia poziome

• 6 - obciążenia próbne

• 7 - obciążenia wyjątkowe