Regler system H och M fördjupning

Vad baseras System H på?

Fullständiga signalställverk på driftplatserna och linjeblockering på linjen. Driftplatserna är antigen bevakade eller stängda

Vad gör ett fullständigt signalställverk?

Kontrollerar växlar, signaler och hinderfrihet. Reserverar tågfärdvägen och aktiverar vägskydd.

Vad kan Enkla signalställverk sakna?

spårledning, kontroll av skyddssträcka och mellan/utfartssignaler

Vad är en Permanent hastighetsbegränsning?

En permanent begränsning av hastigheten till en nivå som är lägre än banans STH. Anges i linjeboken

Vad är en Hastighetsnedsättning?

Tillfällig begränsning av hastigheten till en nivå som är lägre än banans STH. Anges i säkerhetsorder

Vad är Trafikverksamhet?

Verksamhet som innebär att bana disponeras för framförande av spårfordon eller för ett ändamål som förhindrar eller inskränker rörelse med spårfordon. T.ex tågfärd, spärrfärd, växling och diverse skydd

Vad kallas det dokument som ska finnas för tågfärd och som bl a innehåller betecking, sträcka och tidsangivelser?

Körplan

Vilka olika typer av Körplaner finns?

Planenlig- och tillfällig körplan

Vilka olika sammanställningar av säkerhetsorder finns?

tågorder och sträckorder

Vad är en tågorder

En sammanställning av de säkerhetsorder som gäller ett visst tåg och som har en begränsad giltighetstid.

Vad är en sträckorder?

En sammanställning av de säkerhetsorder som gäller för en viss sträcka.

Vilka termer finns för att beskriva uppehåll?

Trafikutbyte och teknsikt uppehåll

Vad är ett genomfartståg?

Tåg som inte har uppehåll vid trafikplatsen

Vilka saker kan utgöra slutpunkten får en tågfärdväg?

Stoppbock, S-tavla, slutpunktsstopplykta, hsi i “stopp”, signalpunktstavla och driftplatsgräns mot linjen.

Vad är huvudregeln vid samtal om säkerhet?

De ska vara kortfattad och entydiga

Vilka olika typer av säkerhetsmeddelande finns?

Nödmeddelande, säkerhetsorder, tillståndsmeddelande, säkerhetsmeddelande från trafikverksamheter och informationsmeddelande.

Hur ska samtal om säkerhet utom nödmeddelande inledas?

Genom att samtalsparterna identifierar sig

Vad är ett nödmeddelande?

Används av den som uppmärksammar en fara. Får sändas och tas emot i rörelse. Behöver inte föregås av identifiering. Ska omedelbart upprepas. Ska snarast följas av kompletterande uppgifter

Vilka får sända nödmeddelande?

tlk, förare, tsm eller annan personal

Hur skall nödmeddelanden som inte sänds via GSM-R-systemets nödanropsfunktion inledas?

“mayday, mayday, mayday”

Vilka olika typer av nödmeddelanden används?

meddelanden om- att samtliga tåg ska stanna, ett särskilt tåg eller spärrfärd ska stanna, att spänningen till kontaktledningen ska brytas

På vilka sätt kan order delges mottagaren?

Via tekniskt system, överlämnad skriftlig order eller diktamen

Vad är en säkerhetsorder?

Säkerhetsmeddelande från tågklareraren till föraren på ett tåg eller till en tillsyningsman. Anger avvikelser från uppgifter i körplanen eller linjeboken och informerar om andra trafiksäkerhetsrelaterade förhållanden.

Vilka typer av avvikelser innebär att tkl skall orderge föraren av ett tåg eller tsm för en spärrfärd?

Avvikelse från körplan, linjeboken eller annan trafikverksamhet

Vad är grundregeln för innehav av tågorder?

Att den ska vara så aktuell som möjligt

Kan tkl ge förare av tåg tillstånd att framföra tåget utan giltig tågorder?

Ja, med aktuell säkerhetsorder

Vad gäller annullering av säkerhetsorder?

Annullering av en säkerhetsorder är en säkerhetsorder i sig och ska omfatta identifiering, kvittering och dokumentation.

Vad innebär det om en trafikplats namn på en säkerhetsorder står inom parantes?

Trafikplatsen gäller ej för säkerhetsordern

Vad gäller beträffande säkerhetsorder vid förarbyte?

Man ska överlämna giltiga säkerhetsorder till den nya föraren

Vilken typ av säkerhetsorder används normalt vid spärrfärd?

Sträckorder

Hur lång får en signalerad hastighetsnedsättning där nedsättningssträckan kan varieras maximalt vara och kan nedsättningar till olika hastigheter förekomma på sträckan?

10km, ja

I vilka fall får hastighetsnedsättning utan signalering förekomma?

I samband med: avsyning av banan, polis/räddningstjänst begär nedsatt hastighet, tåg behöver framföras med särskild uppmärksamhet och annat plötsligt behov

Vilket område omfattas av nedsättningssträckan vid hastighetsnedsättning utan signalering på driftplats?

Hela driftplatsen

Vilket område omfattas av nedsättningssträckan vid hastighetsnedsättning utan signalering på linjen i System H?

Samtliga spår på hela bevakningssträckan

Vilken speciell åtgärd ska föraren vidta med tågskyddssystemet vid hastighetsnedsättning utan signalering?

Lägg in den aktuella STH i tågskyddssystemet

Varför uppmanar tkl föraren att anmäla när tåget har passerat en viss signal när det är hastighetsnedsättning utan signalering?

Så att tkl kan vidta spärråtgärder som förhindrar att körtillstånd ges till något annat tåg

Hur lång får en halvutrustad hastighetsnedsättning vara?

800m, får vara längre vid arbetsplatser samt andra plötsliga behov

I vilka fall får det förekomma att en signalerad hastighetsnedsättning inom ATC-område inte utrustas med baliser?

Då STH på platsen är högst 40km/h eller att hastighetsnedsättningen gäller bara för en viss tågkategori

Vad är ett tillståndmeddelande?

Säkerhetsmeddelande från tkl till trafikverksamhet som inte räkans som säkerhetsorder, informationsmeddelande eller nödmeddalande, men där reglerna kräver medgivande eller tillstånd från tkl. T.ex blankett 21, muntligt körtillstånd vid tågfärd och starttillstånd vid växling

Vad kan två exempel på säkerhetsmeddelande från trafikverksamhet vara?

Begäran om hjälpfordon och ankomstanmälan

Vad ska föraren göra om giltighetstiden för en tågorder med körplan är påväg att gå ut?

Kontakta tkl och meddela detta

Vad är ett Informationsmeddelande?

Ett informationsmeddelande används för att informera om förhållanden som berör en trafikverksamhet eller om fordonens eller infrastrukturens tekniska status. Föregås av identifiering och ska vara korta och koncisa

Vilka åtgärder skall omedelbart vidtas av den som upptäcker en fara?

Trafiken ska stoppas så snart som möjligt samt kontakta tkl

Vilka åtgärder ska föraren vidta om kontaktledningen blir spänningslös och spänningen inter återkommer inom kort?

Sänk hastigheten till “halv siktfart”, stanna på lämplig plats och kontakta tkl

Vad ska den som upptäcker en hjulskada eller ett främmande föremål på banan som kan leda till skada göra?

Kontakta tkl

I vilka fall ska banan, med hänsyn till hjulskador och liknande, avsynas efter att färd har passerat? Och vad är STH på sträckan innan den har avsynats?

Om det kan finnas ett större föremål på spåret, ett fordon med hjulringsbrott har gått på sträckan eller om det krävs enligt infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser. STH 40 km/h

Vilka åtgärder ska förare eller tsm alltid vidta vid fara eller hinder på bana som kan orsaka en olycka?

Stoppa om möjligt färden

Vilka åtgärder ska förare eller tsm vidta vid fara eller hinder på banan som kan utgöra fara för intilliggande spår?

Sänd nödmeddelande, tänd blinkande frontljus, kortslut spårledningen på intilliggande spår, larma tkl och ansvara för att hindertavlor sätts upp 400m före/efter platsen.

Vad är största tillåten hastighet då förare eller tsm har anmält fel på spår, men då man ändå anser att färder kan passera det felaktiga stället?

40km/h

Vad ska tkl göra då förare eller tsm anmält fel på spår och anser att färder inte kan passera stället i 40km/h?

Stoppa trafiken och avspärra spåret

När används egenskydd?

Vid oplanerat behov av kontroll eller åtgärd på fordonsättets utsida då föraren vistas inom säkerhetszonen för annat trafikerat huvudspår.

Vilka skyddsåtgärder används vid egenskydd?

Tkl avspärrar området som innefattar egenskydd och föraren kortsluter spårledningen på berörda spår.

Vilka åtgärder ska vidtas vid olycka?

• Utför följande åtgärder om olyckan kan utgöra fara för intilliggande spår:

sänder nödmeddelande, tänder om möjligt blinkande frontljus, kortsluter spårledningen på intilliggande spår

• larmar tågklareraren

• sätter upp hindertavlor cirka 400 meter framför och bakom det aktuella området

• ser till att skada på grund av skadad elledning förebyggs

• underrättar tågklareraren närmare om olyckan.

Vilka åtgärder ska vidtas vid brand i fordon, då det finns risk för att elden sprider sig?

Om möjligt ska det brinnande fordonet skiljas från övriga fordon samt säkras mot rullning

Vilka åtgärder ska vidtas då det misstänks att en person blivit påkörd?

Den berörda färden ska omgående stoppas. Alla andra färder förbi den aktuella platsen ska också stoppas tills undersökning och eventuella åtgärder är utförda.

Vem är övergripande ansvarig vid evakuering?

Föraren

Vem lämnar medgivande för evakuering?

Tågklareraren

Vilka två typer av evakuering kan förekomma?

Organiserad evakuering och spontanevakuering

Får evakuering ske utan att kontakt har uppnåtts med tågklareraren?

Ja, om tkl inte svarar vid akut fara

Vilka åtgärder ska föraren vidta innan evakuering påbörjas?

Föraren kontakta tågklareraren för att samråda om evakueringen och få medgivande till den. Som stöd vid ett sådant samråd ska föraren och tågklareraren använda sig av checklista Evakuering (blankett 28)

Vilka åtgärder ska föraren vidta innan evakuering avslutas?

• förvissar sig om att alla resande har lämnat spårområdet

• ansvarar för att kortslutningen upphävs på berörda spår

• meddelar tågklareraren att evakueringen är avslutad.

Vad är största tillåten hastighet på intilliggande spår som inte berörs av evakuering och som inte anses vara nödvändigt att hålla avspärrat?

40km/h

Vilket säkerhetsavstånd gäller till nedfallen kontaktledning, innan arbetsjordning är utförd?

4m

Vad innebär en spontanevakuering?

När resande lämnar tåget utan medgivande från föraren

Vad kan föraren göra för att förebygga spontanevakuering?

uppmana till att stanna kvar i tåget samt upplysa att det är livsfarligt att gå ut på spåret. Informera upprepade gånger varför tåget står still samt om faran.

Vad ska föraren göra om huvudledningstrycket i ett fordonsätt med normal tryckluftbroms oväntat sjunker under gång?

Genast lägga huvudbromskontrollen i snabbromsläge och undersöka orsaken

Vad är en passagerarnödbroms?

En nödbroms som begärs av passagerare med hjälp av nödbromshandtag i vagnarna. Den kan normalt upphävas av föraren vid behov (t.ex i en tunnel)

Vem är ansvarig vid en olycksplats?

Olyckplatsansvarig (OPA)

Vem är ansvarig för räddningsinsats vid en olycka?

Räddningsledare

Vem är ansvarig för inledande undersökning vid en olycka?

Faktainsamlare

Vad behövs innan ett fordon kan flyttas från olycksplatsen?

Röjningstillstånd från OPA som i sin tur först måste få röjningsmedgivande från räddningsledare och berörda faktainsamlare

Vilka olika aktuella detektortyper finns?

Varmgångsdetektor, tjuvbromsdetektor och hjulskadedetektor

Hur fungerar en hjulskadedetektor?

Mäter vertikalkraft mellan hjul och räl, kan registrera ojämnheter och skador som inte är synliga för ögat

Vad är ADD för något?

Automatic dropping device. System ombord fordonen som sänker automatiskt strömavtagaren vid skada på kolslitskenan och ersätter stationära kolslitskenedetektorer (KIKA)

Hur fungerar en tjuvbromsdetektor?

Stationär utrustning i spår som mäter temperatur på hjulringen på passerande fordon.

Hur fungerar en varmgångsdetektor?

Stationär utrustning i spår som mäter temperatur på lagerboxen på passerande fordon.

Vad är systemet DPC för något?

Deterktor-PC. Alla detektorer är anslutna till detta systemet där mätdata lagras och eventuella larm ges till fjärrtågklarerare. Kontrollen sker automatiskt för alla passerande fordon och

Vilka olika larmtyper finns och vad innebär de?

Detektorlarm - detektor indikerar skada eller fel på ett passerande fordon

Fordonslarm - fordonsmonterade system indikerar skada på fordonet

Andra larm - larm som uppkommer på annat sätt

Funktionslarm - tekniskt fel på detektor

Vilka olika larmnivåer finns och vad betyder de?

Hög - akut risk för skada eller urspårning

Låg - indikation på skada eller fel som kräver kontroll eller åtgärd

Varning - mätvärde överstiger normala driftvärden

Hur skall flera samtidiga larm, exempelvis för varmgång och tjuvbroms, hanteras?

Ska beaktas och hanteras separat

Varför ska tkl behålla signaler i kör eller stopp efter detektorlarm och vilket undantag gäller?

För att undvika nödbrom. Undantag om larmet är ett högnivålarm från en varmgångsdetektor inför ett avvikande huvudspår.

Hur anges till föraren vilken position i tåget larmet avser? Ska föraren repetera dessa uppgifter och i så fall varför?

Tkl ska underrätta föraren om larmtyp, nivå och position.

Ja, för att undvika missförstånd ska tågklareraren alltid begära att föraren repeterar uppgifterna

Vilka axlar ska kontrolleras och åtgärdas vid stoppstället?

Alla axlar på dem aktuella vagnen samt alla axlar på de vagnar före och efter den

I vilka fall ska tkl ge tåget nödmeddelande om att sänka hastigheten till 10km/h?

Vid högnivålarm från varmgångsdetektor

I vilket fall ska trafiken stoppas även på intilliggande spår? (vid larm)

Högnivålarm från varmgångsdetektor

Vad ska kontrolleras på fordonet efter larm från varmgångsdetektor?

Kontrollera urspårning, känn med handen på lagerboxens utsida och jämför med andra om den är varm

Hur ska ett fordon med misstänkt varmgång hanteras (om järnvägsföretaget inte har egna föreskrifter för hantering)?

Föraren ska kryssmärka den aktuella lagerboxen. Fordonet ska därefter kopplas av och hanteras enligt respektive järnvägsföretags föreskrifter.

Vad skall minsta kontrolleras på ett fordon efter larm från tjuvbromsdetektor?

Kontrollera att ingen hjulring har lossnat på hjulpar med sammansatta hjul. Kontrollera om hjulringsbeläggning, hjulplatta eller annan hjulskada har uppstått på hjulens löpytor. Kontrollera om eventuell sprickbildning har uppstått på helhjul.

Vilka åtgärder gör tkl vid de olika larmnivåerna samt vid larm från personal vid hjulskadelarm?

Varningslarm: Ingen åtgärd

Lågnivålarm (endast drivfordon): Nödmeddelande om sänkt hastighet enligt besked i DPC

Högnivålarm: Nödmeddelande om sänkt hastighet enligt DPC

Larm från personal: Nödmeddelande om högst 10km/h

Vilka kontroller och åtgärder ska minst utföras på ett fordon efter larm från en hjulskadedetektor?

Åtgärder enligt besked från DPC

Vad ska föraren notera vid larm från ADD?

Noter vart händelsen inträffade (km-tal och stolpnummer)

Till vem ska föraren rapportera att ADD har aktiverats?

Till tkl som i sin tur meddelar edi

Vilken åtgärd ska föraren i första hand utföra efter larm från ADD?

Byta strömavtagare om möjligt

Vilken hastighet gäller då drivfordon i undantagsfall får framföras med skadad strömavtagare?

20km/h efter samråd med edi

Vilka saker ska anges i tågfärdens körplan?

• Unik beteckning (Train-ID)

• Vilken/vilka dp/dpd färden påbörjas respektive avslutas

• Vilken dp/dpd tåget ska passera

• Vart man har uppehåll och trafikutbyte

• Om färden är resandetåg

• STH till följd av specialtransport

Vilka olika typer av uppehåll finns för tågfärd?

• Uppehåll för trafikutbyte - av- och påstigning, godsutbyte, lokbyte, av- och tillkoppling

• Tekniskt uppehåll - uppehåll av tidstabellstekniska skäl

• Genomfartståg - Tåg som inte har uppehåll

Vad är en punktnedsättning?

Uppgift om hastighetsnedsättning som gäller vid en bro, tunnel eller liknande till följd av specialtransport

Vad gäller beträffande färd i tågsättets främsta förarhytt, för andra personer än föraren?

De behöver medgivande från järnvägsföretagen för att vistas där

Vad gäller angående påbörjad tågfärd som blir inställd?

Tkl ska orderge föraren om detta