Test 1021. Velocidad y distancias 3

se perciben peor las señales de tráfico.

puede detectar las intenciones de otros usuarios y reaccionar a tiempo para evitar un accidente.

menor que a poca velocidad.

Sí, además están prohibidas.

acelera la aparición de la fatiga y aumenta los comportamientos agresivos.

la distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción.

No.

un aumento de la distancia de frenado.

pisa el freno hasta que se detiene totalmente el vehículo.

Que debido al aumento de peso la distancia de frenado será mayor.

Sí, el peso de la carga hace que aumente la distancia de frenado.

Cuando no lleva carga frena mejor.

la velocidad a la que se circula y por otros factores, como el estado de la vía y del vehículo.

la distancia de frenado.

desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene.

del mal estado del vehículo, del conductor o de la vía.

aumenta.

Una separación lateral suficiente para que el cruce pueda realizarse con seguridad y sin peligro.

siempre, tanto al adelantar como al cruzarse con otros usuarios.

La velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

La que permita detener el vehículo sin colisionar con él, tenga o no intención de adelantar.

Mayor, para así disponer de más tiempo y espacio para reaccionar.

La que permita al vehículo que circule detrás adelantarme con seguridad.

La distancia de seguridad.

En carreteras con un carril para cada sentido.

La distancia de seguridad.

No, se debe mantener siempre la distancia de seguridad.

debe tener en cuenta la velocidad, la visibilidad y el estado de la calzada.

Una separación que permita detenerse, en caso de que esta frene bruscamente, sin colisionar con ella.

Los conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud.