Sikkerhetskontroll - Tesla modell Y

https://www.alextrafikkskole.no/tesla-sikkerhetskontroll/, https://skillstrafikk.no/wp-content/uploads/2026/04/Sikkerhetskontroll-Tesla-y-juniper.pdf

Hva er største tillatte totalvekt på tilhenger denne bilen kan trekke?

Se og vis i vognkortet under punkt 8 (vognkort ligger i haskerommet, kontroller → åpne haskerom)

Spørs om man har tilhenger med/ uten brems, (vanligvis kun førerklasse B så maks 750 kg uansett), totaltvekt på henger = henger vekt + nyttelast (bagasje på henger)

Hvilke konsekvenser kan man få dersom man kjører med for tung tilhenger på bilen?

• hvilke ulemper kan du oppleve dersom du har for tung last i bilen?

Dette vil føre til redusert veigrep på forhjulene, samt dårligere kursstabilitet (pga hjulene er ikke i kontakt med bakken). For mye vekt øker også bremselengden. Fronten til bilen kan løftes og dermed blende motgående trafikk (nærlys er justert ned i bakken for å hindre dette, men for mye vekt fører til at lyktene blir hevet og blender motgående trafikk.

• (Du laster som oftest bak i bilen, men kanskje og i frunken (tesla)) Dette vil føre til samme konsekvenser som ved for tung henger; dårligere kursstabilitet og veigrep (front hjul), bremselengde øker, blending av motgående trafikk. Hvis du overlaster “frunken” kan denne minske lengden på frontlyktene og gi lengre bremselengde, og gi dårligere veigrep og kursstabilitet.

→ sjekk tillat aksellast for å vite hvor mye du kan laste både fremme og bak. Men pass på at aksellast fremme + aksellast bak > tillat totalvekt, så du må se på begge, du kan ikke bare hive på til du når aksellasten, det må prioriteres.

Hvor stor tillatt totalvekt kan tilhengeren bak denne bilen ha når føreren har førerkort på klasse B (personbil)?

• Hvilke konsekvenser kan det få å kjøre med tilhenger med for stor tillatt totalvekt?

Med klasse B kan man ha en henger som har en totalvekt opptil 750 kg, men tillatt vogntogvekt man kan trekke med klasse B er 3500kg. Vel og merke at noen biler har lavere tillatt vogntogvekt enn 3500 kg, slik at man skal ikke ha en henger over 750 kg og man må passe på å ikke overskride tillat vogntogvekt.

Vogntogvekt = bilens totalvekt + henger totalvekt

• Lengre bremselengde, redusert veigrep (begge hjul), dårligere kursstabilitet og blending av motgående trafikk

Hva er nyttelast og hvor mye er tillat nyttelast i denne bilen?

Nyttelast er bagasje + passasjerer (-fører, siden de er inlidert i egenvekt med fører)

Se i vognkortet som ligger i hanskerommet.

Kontroller om bremsekraftforsterkeren virker

• Er det forsvarlig å kjøre hvis bremsekraftforsterkeren ikke virker?

Kan ikke testes skikkelig på Tesla, kan bare bremse og sjekke om bremsene virker normale. Hvis det er noe gale med bremsene vil varsellyset for bremsene lyse (“brake”).

Tradisjonelt skrur man av bilen og pumper opp bremsen til den blir hard, dermed skrur på bilen og den skal synke litt inn.

• Som regel ikke forsvarlig siden bremsen blir tung å trykke inn og dermed et hinder for oppbremsning (ikke mulig å bremse skikkelig)

Kontroller bremsevæskenivået.

• Hva vil du gjøre dersom bremsevæskenivået er for lavt eller varsellampen lyser?

Kan ikke se bremsevæske-”tanken” under panseret på teslaen, ved for høyt eller lavt nivå av bremsevæske vil varsellampen lyse, alt er elektronisk. (Altså “brake”-lampen kan lyse av mye forskjellig, hvis den ikke skrur seg av etter start av motoren så ringer du til verksted)

• Du tar bilen med til verksted for sjekk, det kan være slitte bremseskiver eller lekkasje i bremsevæskebeholderen, dette kan hvis uten behandling føre til dårligere bremser

Kontroller om bremsene trekker skjevt (skjevtrekk).

• Hva kan årsaken være til skjevttrekk

Dette gjør man ved å kjøre rolig i 20-30 km/t dermed bremse hardt mens man holder hendene vekke fra rattet. I prinsippet skal bilen gå rett frem og ikke ved brems svinge til verken side.

• Det kan være feil ved/ slitte bremseskiver, eller lekkasje av (for lite/mye) bremsevæske. Ta med bilen til verksted

Kontroller om varsellampen for to-krets bremsesystem/driftsbrems virker.

• Hva vil du gjøre dersom lampen begynner å lyse under kjøring?

Skru av teslaen ved å gå innom sikkerhet → “skru av”, deretter trykk inn bremsen og varsellampene skal komme opp på venstre siden av skjermen. Gjenkjenn varsellampen for bremsene og sørg for at den går av etter få sekunder.

• Hvis den begynner å lyse under kjøring er det ikke forsvarlig å fortsette, finn nærmeste sted å stoppe og ring verksted (bremsene fungerer ikke, noe gale med bremsevæsken, håndbrekket)

Kontroller om varsellampen for ABS-bremsen virker

Skru av teslaen ved å trykke sikkerhet → “skru av”, deretter trykk inn bremsen og identifisert ABS-varsellampen.

Den lyser hvis det er noe gale med systemet. ABS (blokkeringsfrie bremser) er et system som gjør at man fortsatt klarer å styre under hard nedbremsing (hjulene låser seg ikke)

Kontroller hjul og felger for skader.

• Hvilke skader er mest vanlige

Gå rundt bilen og se på felgene og dekkene, er det noe “unaturlig” med hjulene? Sitter felgene godt på dekkene, noen rifter/bulker. Er mønsterdybden borte? Noe som kan føre til punktering?

• Vanligste skadene for hjul og felg er riper/bulker på felgen (ustabilitet), rifter og kutt i dekksiden, evt bobler i hjulsiden (forsterkningen inne i dekket er skadet)

Kontroller dekkslitasjen på begge forhjul.

• Hva kan dekkslitasjen fortelle deg?

Gå foran bilen og se på hver forhjul, er mønsterdybden slitt vekk jevnt eller er den mer slitt på sidene/midten eller kanskje kun på ene siden.

• Hvis det er for mye luft i dekkene → dekkene er slitt på midten

• Hvis det er for lite luft i dekkene → dekkene er slitt på enhver side

• Hvis kun slitt på ene siden av dekket → forstillingen kan være feil

Kontroller mønsterdybden på fram dekkene

• Hva er risikoen ved å kjøre med for liten mønsterdybde?

Finn frem mønsterdybdemåler i hanskerommet (?) og sett spissen nedi hjulmønsteret, ned i hovedsporene (ikke de miste men litt større). Evt kan man bruke en en-kroning siden radiusen er 4 mm.

Minstekrav sommer → 1.6 mm, minstekrav vinter 3 mm

• For liten mønsterdybde fører til dårligere friksjon/kontakt med bakken som kan føre til lengre bremselengde og dårligere veigrep. Evt er det høyere sannsynlighet for vannplaning.

Kontroller mønsterdybden på bakhjulene.

• Hva er risikoen med å kjøre med for lav mønsterdybde

Hent frem mønsterdybdemåleren fra hanskerommet og plasser det ved hovedmønsteret og mål. Kravet for vinterdekk er 3 mm og for sommerdekk er det 1,6 mm.

• Ved å kjøre med for lav mønsterdybde får man dårligere veigrep og øker risikoen for lengre bremselengde, samt og vannplaning pga manglende kontakt med veien.

Hva er riktig lufttrykk i forhjulene på denne bilen?

• Kontroller om lufttrykket er riktig i forhjulene

For å finne hva lufttrykket skal være i hjulene må vi se i dørkarmen på førersete, der ser vi enten i kPa/ bar eller i Psi. Dette er 2.9 bar eller 42 Psi. Vi kan også sjekke dette på skjermen ved å få på service menyen, der står det hva lufttrykket er og hva som er anbefalt for denne bilen.

• Vi ser først på dekkene og ser om de ser normale ut, buler ikke ut og lignende. Deretter går vi på service menyen og ser på lufttrykket i dekkene, som bilen måler selv. Man kan også ha en egen luftrykkmåler, eller låne på bensinstasjon der man også fyller på luft.

Jo tyngre bil jo større lufttrykk trenger vi, gjerne mer i bakhjulene hvis man er tungt lastet.

Dekktrykk måles ved kalde dekk

Hva er riktig dekkdimensjon for denne bilen?

• Kontroller om forhjul har riktig dekkdimensjon

Riktig dekkdimensjon for denne bilen kan vi finne under punkt 12 i vognkortet (eller ved å i dørkarmen?). 255 er dekkets bredde i mm, 45 er dekkets høyde i prosent av bredden, R for radialdekk, 19 er felgens diameter i tommer. Den andre bokstaven står for hastighetsmaks (V, W).

• Se på vognkortet og sammenlign med dekkets sider, kan ha 5% avvik

Hvor stor bæreevne må dekkene på denne bilen ha? (LI)

Hvor stor max hastighet skal dekket på denne bilen tåle?

Bæreevnen til dekket sier noe om hvor mye vekt et dekk tåler, det har symbolene LI (Load Index). Og er ofte mellom 90-105 (sier ikke noe direkte om vekten den tåler)

Etter LI tallet kommer det en bokstav (V,W) som sier hva hastighet den minimalt skal tåle.