Les accidents corporels

En cas d’accident, quels sont les règles à suivre ?

PROTÉGER-ALERTER-SECOURIR

Sur les lieux d’un accident, quelles sont les possibilités ?

Sur les lieux d’un accident, 2 possibilités existent :

• Les secours ont déjà été organisés → il ne faut pas s'arrêter pour ne pas gêner les secours

• L’accident vient de se produire → il faut s’arrêter et porter assistance aux victimes

Pourquoi faut-il protéger les lieux ?

Il faut avant tout protéger le lieu pour éviter toute aggravation de l'accident : par exemple que les voitures arrivant derrière vous percutent celles déjà accidentées

Si on ne s’arrête pas alors qu’on est impliqué dans l’accident, qu’est-ce que c’est ?

Ne pas s'arrêter (quand on est impliqué et non pas quand on est simple témoin) constitue un délit de fuite

Pour être en délit de fuite, il faut donc avoir conscience d'être à l'origine d'un accident, et préférer s'enfuir pour échapper à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir

Si pas alerter les secours alors qu’on peut le faire, qu’est-ce que c’est ?

Ne pas alerter les secours (personne impliquée ou témoin, ici tout le monde est concerné) alors qu’on pourrait le faire sans risque particulier pour elles-mêmes constitue un délit de non-assistance à personne en danger

Qu’est-ce que le refus d’obtempérer ?

Refus d’obtempérer = fait de ne pas s'arrêter alors qu'un agent des forces de l'ordre a donné l'ordre de le faire

Quelles sanctions risque-t-on en cas de délit de fuite ?

Le délit de fuite est puni d'un retrait de 6 points (comme tous les délits), 3 ans d'emprisonnement et de 75 000 euros d'amende. Le conducteur s'expose en outre aux sanctions suivantes :

• suspension de permis pour une durée de 5 ans (cette suspension ne peut pas être limitée pour permettre la conduite dans un cadre professionnel : la suspension ne peut être que totale) 

• annulation du permis de conduire en cas de blessures et d'homicides involontaires 

• interdiction d'obtenir le permis de conduire 

• travail d'intérêt général

• jours-amende

• confiscation du véhicule

Les choses s'aggravent lorsque la victime est décédée : il y a alors homicide involontaire avec circonstance aggravante et la peine devient 7 ans d'emprisonnement et 100 000 euros d'amende.

La consommation de produit psychotrope, alcool ou drogues, est également une circonstance aggravante en cas de délit de fuite

Comment protéger les lieux de l’accident ?

• Allumer les feux de détresse et ralentir

• Se garer de manière à ne pas constituer un danger et ne doit pas être trop près des voitures accidentées pour ne pas gêner les secours

• Mettre le gilet de sécurité avant de sortir du véhicule

• Baliser les lieux avec les feux de détresse et le triangle de

• Couper le contact des véhicules (et débrancher les batteries) pour limiter les risques d’incendie

• Serrer le frein à main si possible

• Ne pas fumer et veillez à ce que personne ne fume

• Mettre en sécurité les personnes descendues d’elles-même derrière la glissière de sécurité s’il y en a une. Idem pour vos passagers s’ils n’aident pas

Où placer le triangle de présignalisation ?

Le triangle doit être posé à 30 mètres avant l'accident pour qu'il soit visible à 100 m par les autres véhicules

Il faut que les conducteurs qui arrivent soient avertis pour ne pas provoquer un sur-accident, donc il doivent voir le triangle. La règle de la visibilité à 100m est impérative et prioritaire : il faut que le triangle soit visible à 100m. Donc, si le fait de placer le triangle à 30m de votre véhicule ne suffit pas à rendre le triangle visible à 100m (par exemple à cause d'un virage ou d'un obstacle) alors il faut le placer plus loin, jusqu'à assurer une visibilité suffisante pour les voitures qui arrivent

Dans quel cas il n’est pas obligatoire de mettre le triangle de sécurité ?

L'obligation de poser le triangle disparaît quand le fait de le placer mettrait en danger la vie du conducteur. C'est à chacun de déterminer, en situation, si placer le triangle lui fait courir un grave danger

→ jamais s'aventurer à disposer son triangle de présignalisation sur autoroute, c'est beaucoup trop dangereux !

De nuit, comment avertir les autres véhicules ?

De nuit, j'éclaire avec mes phares la route de façon perpendiculaire, pour bien éclairer le lieu de l'accident, sans pour autant risquer d'aveugler les voitures qui arrivent sur la route

Si je passe devant les lieux d'un accident déjà pris en charge, que faire ?

Si je passe devant les lieux d'un accident déjà pris en charge, je peux avertir les véhicules d'en face du danger et les inviter à ralentir en faisant des appels de phare

Si un feu se déclare, que faire ?

Si un feu se déclare, je dirige le jet de l'extincteur vers la base des flammes. Si je n’ai pas d'extincteur, j'utilise du sable ou une couverture. En aucun cas de l'eau ! Et je n'ouvre surtout pas le capot

Sur autoroute, comment protéger la zone ?

S’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence, sortir du côté droit. Mettre en sécurité vos passagers. Marcher toujours derrière la glissière de sécurité, jamais sur la chaussée. Ne pas poser de triangle par terre.

Si on est plusieurs à s’arrêter, qu’est-ce qui est le mieux à faire ?

Si on est plusieurs à s’arrêter, répartir les rôles sur la protection, l’alerte et l’assistance aux personnes blessées dans l’accident

Une fois le lieu protégé, que faire ?

Une fois le lieu protégé, je dois évaluer l’état des victimes pour prévenir au plus vite les secours

Évaluer l’état des victimes ?

Les minutes et les secondes comptent pour sauver une vie

→ il faut évaluer l’état de chaque victime pour déterminer la gravité des blessures :

• Est-elle consciente ?

• Respire-t-elle ?

• Saigne-t-elle ?

• Que ressent-elle ?

Prévenir les secours ?

Donner l’alerte par le moyen le plus rapide :

• En priorité, servez-vous des postes d'appel d'urgence parce que vous serez mis directement en relation avec les secours et ils sauront où vous êtes précisément

• Sinon, appelez d’un téléphone (même si ce n’est pas le notre et qu’il est verrouillé, ça marche) les numéros suivants, dans cet ordre de priorité :

  • 112 numéro d'appel européen des services de secours

  • 15 : SAMU (Service d'aide médicale urgente)

  • 18 : pompiers

  • 17 : police, gendarmerie

  • (114 → numéro de SMS d’urgence destiné aux personnes ayant des difficultés à communiquer vocalement. Uniquement accessible en France métropolitaine)

• Si le véhicule est équipé d’un dispositif d’appel d’urgence (e-call), appuyez sur la touche SOS sur le tableau de bord

• Donner un max de renseignements pour prévoir les moyens techniques et humains nécessaires à l’intervention

• Écouter votre interlocuteur pour connaître les gestes de premiers secours à faire

• Ne jamais raccrocher sans y avoir été invité

Quels renseignements doit-on donner aux secours ?

• Qui ? → mon nom et mon numéro de téléphone

• Quoi ? → la nature de l’accident (sortie de route, choc avec un arbre, entre deux voitures, voiture retournée, camion en cause → indiquer l’existence ou non d’une plaque orange etc), risques éventuels

• Quand ? → l’heure de l’accident

• Où ? → le lieu précis de l’accident

• Combien ? Nombre et type de véhicules, nombre de blessés, état des victimes, si des personnes sont incarcérées dans le véhicule

Où sont situées les bornes d’appel d’urgence ?

Les bornes d'appel d'urgence sont situées tous les 2 km sur autoroute

Ce qu’il faut faire quand on secourt une victime d’accident ?

• Couvrir car un blessé a froid même en plein soleil → la couverture de survie est isothermique. Le côté doré placé vers l’extérieur protège du froid

• Surveiller les victimes en leur parlant → rassurez-les, ne décrivez pas leurs blessures éventuelles et parlez pour les maintenir conscients

• S’assurer qu’un blessé puisse respirer → libérer les voies aériennes

• Compresser une plaie qui saigne abondamment avec une serviette, un foulard propre

• utiliser le défibrillateur s’il y en a un et que la victime ne respire pas

• procéder à un massage cardiaque éventuellement avec bouche à bouche (si vous avez suivi une formation de secourisme)

• allonger la personne en position latérale de sécurité (si vous avez suivi une formation de secourisme)

Usage d’un défibrillateur ?

Sans compétence particulière, on peut utiliser un défibrillateur automatique.

Allumez-le : une voix électronique boue donne les instructions à suivre. Elle vous explique d’abord comment placer les électrodes sur la peau nue de la victime.

L’appareil fait lui-même le diagnostic et délivre le choc si c’est nécessaire. Il ne fonctionnera pas si jamais la victime respirait et que vous aviez mal jugé son état

Écartez-vous de la victime pendant que le défibrillateur délivre l’impulsion électrique. Le défibrillateur va alors vérifier si le cœur est reparti et vous donnera les instructions à suivre

Que signifie ce panneau ?

→ indique la présence d'un défibrillateur à proximité

Ce qu’il ne faut pas faire quand on secourt une victime d’accident ?

A ne pas faire :

• Ne pas déplacer un blessé sauf risque d’incendie ou de noyade

• Ne jamais donner à boire même si le blessé demande avec insistance

• Ne pas retirer le casque d’un motard

• Ne pas transporter un blessé dans son véhicule

• Ne pas renseigner le blessé de son état et de ses blessures pour ne pas lui faire peur et l'inquiéter davantage alors qu'il est déjà en état de choc

Si un déplacement est nécessaire, que faire ?

Si un déplacement est nécessaire, vous ne devez pas le tirer par les membres, ni bouger sa colonne vertébrale en la tordant. Seule la position latérale de sécurité est envisageable et encore faut-il savoir la réaliser !

Comment savoir si la victime a perdu connaissance ?

Pour savoir si la victime est consciente, posez des questions simples et donnez des ordre simples :

• Quel est votre nom ?

• Serrez-moi la main si vous entendez ?

• Ouvrez les yeux ? Fermez les yeux ?

Si vous n'obtenez aucune réponse, cela signifie que la victime est inconsciente

Comment contrôler si la victime respire ?

Pour contrôler si la victime respire, vérifiez :

• sa respiration : en mettant votre main sur sa poitrine, en écoutant son souffle près de son visage

• son pouls : en mettant votre main délicatement sur son cou.

SI VOUS AVEZ UNE FORMATION : si la tête est vers le bas, basculez très doucement sa tête vers l'arrière pour dégager ses voies respiratoires

Que faire face à un piéton inconscient qui ne respire pas normalement ?

Des compressions thoraciques (massage cardiaque) et des insufflations (bouche-à-bouche) doivent être pratiquées si vous y avez été initié et cela jusqu’à l’arrivée des secours.

Le défibrillateur permet une réanimation