Allt viktigt (utan 5 , 9 , 11, 12)

0.0(0)
studied byStudied by 0 people
learnLearn
examPractice Test
spaced repetitionSpaced Repetition
heart puzzleMatch
flashcardsFlashcards
Card Sorting

1/121

encourage image

There's no tags or description

Looks like no tags are added yet.

Study Analytics
Name
Mastery
Learn
Test
Matching
Spaced

No study sessions yet.

122 Terms

1
New cards

vad är trafikproblemets framtida trender och utmaningar idag?

ökande befolkning leder till ökande trafik

Stora vägar är idag högbelastade

Svårt att hitta parkeringsplats

Miljöproblem och hälsoeffekter

2
New cards

Vad är definitionen för en stad?

En stad är en plats där ekonomiska, sociala och kulturella aktiviteter är koncentrerade i.

Övrigt: Det är en nod för produktion, utbyte och samverkan inom och mellan olika funktioner.

3
New cards

Vad är transport?

Förflyttning av varor eller personer från punkt A till B

4
New cards

Vad är Trafik?

Upprepade förflyttningar av personer eller gods

5
New cards

Vad är ett transportsystems primära uppgift?

Att erbjuda invånare och varor/gods goda möjligheter till förflyttning och transporter efter vad människan och naturen tål.

6
New cards

Vad är en attraktiv stad och vad kännetecknar dess egenskaper?

Stor eller liten tätort som har dessa egenskaper:

  • Människor vill vistas i staden

  • Staden är ekonomiskt, ekologiskt och socialt hållbar

  • Staden har ett rikt stadsliv

  • Staden har hög tillgänglighet

  • Staden har ett starkt näringsliv

7
New cards

Vad gynnar en attraktiv stad och vad för förutsättningar har de?

En förutsättning för en attraktiv stad är ett välbalanserat och stabilt trafiksystem.

Något som gynnar en attraktiv stad är:

-tätbebyggelse som skapar möjlighet till samverkan mellan människor och näringsliv/företag.

8
New cards

Vad ger ett stabilt transportsystem upphov till?

-God tillgänglighet för varor och människor att nå sin målpunkt utan svårigheter.

-Trygghet, förutsägbarhet och säkerhet

9
New cards

Definerar hållbar utveckling enligt Brundtlandkommisionen. Samt hur hör det till transportsystem?

“Hållbar utveckling tillgodoser dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillgodose sina behov.”

Ekonomisk - Användning av transportsystem för ekonomisk utveckling

Social - Användning av transportsystem som främjar hälsa, social rättvisa och välfärd

Miljö - Användning av transportsystem för att begränsa utsläpp av fossila bränslen.

10
New cards

Nämn två transportpoltiska mål och dess syfte.

Det övergripande transportpolitiksa målet - Säkerställa effektiv långsiktigt hållbar transportförsörjning för alla medborgare i hela landet.

Funktionalitetsmålet - Handlar om att transportsystemet ska skapa tillgänglighet för människor och gods i hela landet.

Hänsynsmålet - handlar om att transportsystemet i landet ska anppassa sig till säkerhet, hälsa och miljö.

<p><strong>Det övergripande transportpolitiksa målet </strong>- Säkerställa effektiv långsiktigt hållbar transportförsörjning för alla medborgare i hela landet.</p><p></p><p><strong>Funktionalitetsmålet - </strong>Handlar om att transportsystemet ska skapa tillgänglighet för människor och gods i hela landet.</p><p><strong>Hänsynsmålet - </strong>handlar om att transportsystemet i landet ska anppassa sig till säkerhet, hälsa och miljö.</p>
11
New cards

Vad är Nollvisionen?

Den presenterades 1997 och är grunden för trafiksäkerhets arbete i Sverige.

Har tre delar:

  1. Ingen ska dödas eller allvarligt skadas för livet i trafiken

  2. Vägar, gator och fordon måste vara mer anpassade efter människans förmåga och tolerans.

  3. Ansvaret för säkerheten ligger på de som utformar men även de som utnyttjar trafiken.

12
New cards

Hur kan man planera hållbart med transportplanering?

-Att lokalisera verksamheter och anläggningar som ger upphov till minsta resebehovet.

-Planera så att resebehovet minskar

-Förtätning som ger konkurrensfördelar för gång och cykelalternativ

13
New cards

Vad ger låg täthet respektive hög täthet i planeringen upphov till?

Låg täthet: Längre resor, mer trängsel på väg och i kollektivtrafik

Hög täthet: Kortare resor, mindre kapacitetsbehov, kollektivtrafik, gång och cykel blir mer konkurrenskraftigt.

14
New cards

Vad avses med hållbart resande?

”transporter och resande som är effektiva och bra för såväl ekonomi
och samhällsutveckling som hälsa och miljö”

15
New cards

Nämn fyra grundförutsättningar som påverkar resor och transporter (s.13 trast)

-Stadsfunktionernas lokalisering

-Trafiksystemets uppbyggnad

-stadens struktur och utformning

-Människors & verksamheters värderingar och förutsättningar

<p>-Stadsfunktionernas lokalisering</p><p>-Trafiksystemets uppbyggnad</p><p>-stadens struktur och utformning</p><p>-Människors &amp; verksamheters värderingar och förutsättningar</p><p></p>
16
New cards

Vad påverkar resandet?

-Tätortens storlek

-Regionala samband

-Resebehov, arbets, tjänste, fritidsresor

-Vad resan kostar

-Tillgång till olika färdmedel

-Upplevd säkerhet och trygghet

-Tillgänglighet till parkering

-väder och topografi

17
New cards

Hur ska transportsystem kunna bidra till en hållbar utveckling?

-Minskat beroende

-Förbättrad tillgänglighet

-hållbara alternativ främjas

-Ökad säkerhet för ex cykling

-Förbättra samband mellan olika region och lokal trafik

18
New cards

Vilka åtgärder kan användas enligt TRAST för att genomföra hållbar transport?

En hög grad av samordning mellan olika strategier, måldokument och verksamheter.

<p>En hög grad av samordning mellan olika strategier, måldokument och verksamheter.</p><p></p>
19
New cards

Vilka olika åtgärder kan användas för att gå mot en mer hållbar transport i samhället.

-Regleringar, ekonomiska styrmedel. Ex: skatt på bensin, trängsel skatt, hastighetsbestämmelser

-Teknisk utveckling: Anpassa infrastrukturen så de är säkrare och mer tillgängliga.

-Fysisk planering: hållbar planering, tätare städer med mer lokal kollektiv trafik exempelvis.

-Beetendepåverkan (mobility manadgement): Påverka befolkningens syn på hållbar transport.

20
New cards

Nämn tre grejer som mobility manadgement ger upphov till

Mobility manadgment, (påverka transportbeteenden)

-Minskad klimatpåverkan

-bättre ekonomi, hälsa och säkerhet för individer med bättre transport

-Bättre ekonomi för företag och hela samhället

21
New cards

Nämn några kritiska frågor som berör transportsystem

-Enkelt att sabotera med stora konsekvenser

-stora kostnader som ofta överstiger intäkterna

-Det krävs en expansion av transportsystem för att möta efterfrågan

-Behövs mer kapacitetsbehov

22
New cards

Nämn några resvanor (bilar)

-mer än hälften av alla resor i Sverige görs med bil

-hälften av alla bilresor är kortare än 5 km

-I varje svensk bil är det ungefär 1,2 personer

-tre av fyra hushåll har bil

23
New cards

Vad är trafiknät och vilka olika trafiknät finns det?

Det är nät som visar hur vägar går och delar upp bebyggelseyta.

Tre traditionella strukturer har använts, de olika alternativen har sina för och nackdelar.

Rutnät-ofta hög trafik i varje korsning, har hög tillgänglihet för bilen.

Ring/Radialnät - Hög trafik i mitten, ofta ökad tillgänglighet annars.

Rutnät kombinerat med radiala leder

<p>Det är nät som visar hur vägar går och delar upp bebyggelseyta.</p><p>Tre traditionella strukturer har använts, de olika alternativen har sina för och nackdelar.</p><p>Rutnät-ofta hög trafik i varje korsning, har hög tillgänglihet för bilen.</p><p>Ring/Radialnät - Hög trafik i mitten, ofta ökad tillgänglighet annars.</p><p>Rutnät kombinerat med radiala leder</p><p></p>
24
New cards

Vad är trafiknätsmodeller?

Visar olika trafikslags tillgänglighet och struktur i staden. Används för att se rörelsemöjligheter.

<p>Visar olika trafikslags tillgänglighet och struktur i staden. Används för att se rörelsemöjligheter.</p>
25
New cards

Vad är livsrumsmodellen?

Utgår från människans upplvelese, behov av trygghet och säkerhet i staden.

Modellen går ut på att dela upp staden i tre rum, frirum, transportrum och mjuktrafikrum.

  1. Frirum, den oskyddade trafikantntens område.

  2. snabb och tung trafik, möjliggör effektiva förflyttning av personer och gods

  3. Mjuktrafikrummet, där oskyddade och skyddade trafikanter möts. Ex shared space

26
New cards

Vad är separeringsprincipen? Ge exempel på olika.

Man separerar oskyddade och skyddade trafikanter. Ex gång gängare och bilister.

<p>Man separerar oskyddade och skyddade trafikanter. Ex gång gängare och bilister.</p><p></p>
27
New cards

Vad är stadsboulevad?

Bred stadsgata som kombinerar olika trafikslag

<p>Bred stadsgata som kombinerar olika trafikslag</p>
28
New cards

Vad är Urbana stråk?

En ide för att omvandla överstora gaturum till stadsgator eller stadsboulevarder .

Ex: minska körbanors bredd till cyklister och gångtrafikanter, eller spårvagnstrafik.

29
New cards

Beskriv fyrstegsprincipen

knowt flashcard image
30
New cards

Vad är värderosen?

Ett verktyg för diskussion, analys och bedömning av hållbarhet i stadsutvecklingsprojekt. Ger ett helhetsperspektiv av hållbarhetens olika komponenter.

<p>Ett verktyg för diskussion, analys och bedömning av hållbarhet i stadsutvecklingsprojekt. Ger ett helhetsperspektiv av hållbarhetens olika komponenter.</p><p></p>
31
New cards

Vad är smart transport?

Integrera olika trafikslag med digitalisering.

Det syftar till att minska trängsel, förbättra säkerhet, optimera resor och minska miljöpåverkan.

32
New cards

vad är polycentrism och hur är det i Sverige?

Ploicentrism, flerkärninghet finns i Sverige.

Monocentrisk ortstruktur - Ett eller flera isolerade urbana aktivitetscentra. Städer är isolerade och enskilda.

Hierarkisk polycentrisk region: Stockholm, Göteborg, Det är mindre städer runt omkring en större stad. Därför man menar en Hierarki, den centrala staden är störst och sedan går det nedåt runt om centrat.

Komplementärt polycentrisk region: olika städer är ungefär lika stora och de olika städerna komplimenterar varandra. Ingen av städerna har en ledarposition.

<p>Ploicentrism, flerkärninghet finns i Sverige.  </p><p>Monocentrisk ortstruktur - Ett eller flera isolerade urbana aktivitetscentra. Städer är isolerade och enskilda.</p><p>Hierarkisk polycentrisk region: Stockholm, Göteborg, Det är mindre städer runt omkring en större stad. Därför man menar en Hierarki, den centrala staden är störst och sedan går det nedåt runt om centrat. </p><p>Komplementärt polycentrisk region: olika städer är ungefär lika stora och de olika städerna komplimenterar varandra. Ingen av städerna har en ledarposition.</p><p></p><p></p>
33
New cards
<p>vad betyder denna bild? </p>

vad betyder denna bild?

Lokalisering driver resande, som genererar tillgänglighet, som genererar ny lokalisering.

<p>Lokalisering driver resande, som genererar tillgänglighet, som genererar ny lokalisering.</p>
34
New cards

Hur var den merkantila staden utformad?

-En tydlig stadskärna

-användningsmässigt distinkta kvarter

-Fattigbostäder i stadens utkant

-En fysisk miljö i mänsklig skala, man kan gå till jobbet, hemmet osv.

35
New cards

Den tidigindustriella staden, (järnvägens ankomst)

-lade grunden till regionala system av städer i nätverk

-Stationerna blev attraktiva platser för exempelvis kontor då de hade hög tillgänglighet, såkallade CBS, Central Busniess Districts)

-ökade industrialiseringen och störningar inne i städerna, mycket oväsen

-Industrier längs spårvägarna

36
New cards

Den industriella staden flera särdrag

Ekonomisk utveckling barerad på skalfördelar.

-Specialisering av olika yrken, produkter och tjänster.

-ökade behov av cirkulation genererar “stads kirurgi”

-Vi får spårvagnar, tunnelbanor samt våra första förorter

-ökade fastighetsvärden vid stationerna

-Ökade byggtekniska egenskaper, stålstomme

-Ny teknisk infrastruktur, VA, gas, el, telefon

-Flerkärnighet skapades med korsningar i järnvägssystem

-zonering och markanvändningsplanering uppkom, typisk uppdelning: centrum, bostäder, industri

37
New cards

Den industriella staden utveckals

zonering, man började dela upp marken efter markanvändning.

<p>zonering, man började dela upp marken efter markanvändning.</p>
38
New cards

The bid-rent-model

visar hur fastighetsvärden och olika verksamheters betalningsvilja beror på distansen från stadens centrum.

<p>visar hur fastighetsvärden och olika verksamheters betalningsvilja beror på distansen från stadens centrum. </p>
39
New cards

Argument för och emot funktionsseparering

Argument för zoneringsinstrument:

Undvika externa störningar: inte bostäder brevid fabriker ex.

Tillskapa positiva externa effekter - Ex: reservera en yta för ett grönområde.

Fördelningspolitik - kommun kan fördela vart bostäder, arbete, centrum ska vara.

upprätthåller konkurens - fördelningen är tydlig, om ett annant företag gör det bättre får de stanna kvar.

Argrument emot:

Inflexibilitet över tid - svårt att anpassa sig när samhället förändras.

Funktionsuppdelningens bieffekter - kan minska möten för människor med olika bakgrund —> segregation.

Zonering löser inte alltid problemet

Zonering är inte lika användbart längre, störningsgrad har minskat

40
New cards

Hur fungerar staden som en mötesplats?

I staden så skapas möten, det vill säga ineraktion som skapar integration. Det är en plats som är offentlig, det vill säga för alla. Stärker stadens identitet och sammnhållning.

41
New cards

Förklara olika typer av mötesplatser och hur de kan vara

Slumpmässiga mötesplatser - Tågstationer

Planerade/återkommande mötesplatser - Parker och torg

öppna mötesplatser - torg

slutna mötesplatser - föreningslokal, en innergård, (ofta avgift eller medlemsskap)

Fysiska - bibliotek

virtuella - zoom

Monofuntkionella - platser har bara en enda funktion

Multifunktionella - platser har fler funktioner

statiska/föränderliga - kulturhus exempelvis, förändras ibland museum ibland andra utställningar.

42
New cards

Nämn de tre transporttekniska eror, samt deras datum.

  1. Den merkantiala epoken, (före 1840)

  2. Den tidiga industriella staden (1840 till 1900 ca)

  3. Den industriella staden (1900 till 1950 ca)

43
New cards

Under de olika transporttekniska erorna, hur utvecklads transportlandskapet och tillgängligheten i staden?

Under den merkantiala epoken, (häst, vagn, promenad, båt) och under industrialiseringsepoken då bilar användes för fritidsresor utvecklades ett uniformt/ jämt transportlandskap. Alla punkter ungefär lika tillgängliga till centrum.

Under den tidiga industrialiseringen då järnvägssystem utvecklades och under industrialiseringsepoken utvecklades statsmotorvägar. (Mer nätverksbaserad axial transportlandskap utvecklades). Längst en motorväg eller järnväg.

44
New cards

Fördelar med ökad tillgänglighet

-ökad folkhälsa, fler har närhet, man går eller cyklar mer.

-ökad självständighet, fler kan förflytta sig, utan körkort ex.

-ökad social integration, flera i samhället möts då flera kan resa.

-ökad livskvalitet, vardagen blir enklare när man har nära till arbete osv.

-kostnad besparingar, mindre transportsträckor.

-minskade utsläpp, mindre transportsträckor

-energibesparingar, mindre transportsträckor, fler väljer kolletkivt

-ökat “socialt kapital”, mer möten, relationer stärks i staden.

45
New cards

vad betyder Tillgänglighet och vad omfattar det

Tillgänglighet handlar om möjligheten att nå aktiviteter eller platser, som arbete, skola eller sjukvård. Det viktiga är inte hur man åker dit, utan att man har möjligheten att nå det man behöver.

Det omfattar:

-Attraktiviteten för platsen

-Lättheten att förflytta sig mellan platserna. (beror på transportsystemets funktion

46
New cards

Vad betyder mobilitet?

Mobilitet är samma sak som rörlighet vilket handlar om hur varor och människor förflyttas från en plats till en annan. Det är alltså själva rörelsen, man kan mäta movilitet i exempelvis personkilometer.

47
New cards

hur skiljer sig motiven för individen och samhället vid transport?

individen (jag), är fokus ofta på :

-snabbt

-billigt

-flexibelt

-enkelt

samhället (vi), är fokus mer på:

-Tillgänglighet/rättvisa

-Effektivitet

-miljö och säkerhet

-resurser

48
New cards

Nämn tre viktiga faktorer i markanvänding, 3D

D1: Density (täthet), D2 Diversity, (blandning), D3 Design

49
New cards

Förklara density (D1 i faktorer om markanvändning) och vad det bidrar med.

Man kan säga att det förklarar antalet människor/arbetstillfällen på en yta.

-täthet ger bättre tillgänglighet: fler potentiella målpunkter i samma område

-täthet ger fler valmöjlighetet för färdmedel

-lägre tillgänglighet med bil pga, minskad hastighet, perkeringsutbud, ökad trängsel.

50
New cards

Förklara diversity/blanding (D2 i viktiga faktorer för markanvändning)

Blandning kan sägas vara en lokalisering av olika typer av funktioner, (bostäder, handel, institutioner, fritid, etc) nära tillsammans.

Centrering är ett begrepp som nämns här. Det är andelen arbetstillfällen, handel, nöje och andra viktiga aktiviteter som samlats i centrum.

51
New cards

Förklara design/utformning (D3 i viktiga faktorer för markanvändning)

Hur vi utformar staden.

-vi vill lyfta fram cykel och gång

-minska pendlingsavstånd

Här nämns ett begrepp, “konnektivtet” - hur väl ett väg eller gatusystem eller transportsytem hänger ihop.

52
New cards

Vad är 15-minuterstaden?

Det är en Ide inom stadsplaneringen där man ska kunna nå alla viktiga aktivitetter inom 15-min med gång eller cykling.

Paris är ett exempel

53
New cards

Vad är (TOD)

Transit-oriented Development (TOD)

Kvaliten på kollektivtrafiken på viss plats och lättheten att nå den för människor, genom gång, cykel eller bil.

54
New cards

Vad gör att fler väljer kollektivtrafik?

- mindre restidsvinst att åka motorväg - låg restidskvot, (restidskvot är restiden med kollektivtrafik dividerat med restiden med bil)

-god fotgängarkonnektivitet vid destinationen

-flexibla arbetstider tillåtna, om man inte måste vara vid arbetet en exakt tid kan man anpassa sig till kollektivtrafikens tider bättre

-begränsad tillgång för fordon, (höga parkeringsavgifter, få parkeringar, trängselskatt med mera)

55
New cards

Vad är “Första och sista kilometern”?

Det är där kollektivtrafiken är svag.

<p>Det är där kollektivtrafiken är svag.</p><p></p>
56
New cards

Förklara delad mobilitet

Man delar på färdmedel:

Micromobility: bikesharing

medium distance: bilar, scotrar

long distance: peer-to-peer car sharing

57
New cards

vad är transportpolitikens övergripande mål?

Att säkerställa samhällsekonomisk effektivitet och långsiktigt hållbar transportförsjörning för medborgana och näringslivet i hela landet.

Funktionsmål: fokus på (tillgänglighet)

-transportsystemets utformning, funktion och användning ska medverka till att ge en grundläggande tillgänglighet med god kvalitet och användbarhet samt bidra till utvecklingskraft i hela landet.

funktionsmålet innefattar att transportsystemet ska vara jämställt

hänsynsmål: transporten ska vara säker, ta hänsyn till miljö och hälsa.

58
New cards

Lokaliseringsval

Vart människor eller företag lokaliserar sig, bosätder sig eller uppför sitt företag. Denna lokalisering är ofta korrelerad med tillgänglighet.

människor vill ofta ha bättre tillgänglighet till

-arbetstillfällen

-shopping

-sjukvård

-skolor

Arbetsgivaren vill vanligen ha tillgänglighet till arbetskraft med olika färdigheter.

59
New cards

Tillgänglighet kan förklara

-val av målpunkter för resor

-Lokaliseringsval

-variationer i markhyror

-trafikflöden (fotgängare, cykel, bil)

<p>-val av målpunkter för resor</p><p>-Lokaliseringsval</p><p>-variationer i markhyror </p><p>-trafikflöden (fotgängare, cykel, bil)</p><p></p>
60
New cards

Varför behövs kollektivtrafik?

-Tillfredställande transportförsjörning för alla

-Det är effektivt

-Miljövänligt, energifördelar

-trafiksäkerhet och god hälsa

-för industrin och arbetsmarknaden

61
New cards

Trafiksäkerhet med kollektivtrafik

-Det är ofta säkert

-olyckor händer ofta påväg till hållplatsen

62
New cards

Kollektivtrafik bidrar till bättre hälsa

-Många gånglänkar i kollektivtrafik

-motionen har stort värde

63
New cards

Definera kollektivtrafik

i förväg organiserade, regelbundet tillgängliga transporter som erbjuds allmänheten enligt givna regler.

64
New cards

Definera särskild kollektivtrafik

är som kollektivtrafik fast för precicerad kundkrets, tex:

skolresor, färdtjänst, sjukresor

65
New cards

kollektivtrafiklagen 2012

-ökad konkurens

-fritt att etablera kommersiell trafik

-vid sidan om den offentliga

66
New cards

Vad är upplevd restid

Restiden kan upplevas längre än vad den egentligen är pågrund av resans upplevelse.

<p>Restiden kan upplevas längre än vad den egentligen är pågrund av resans upplevelse.</p><p></p><p></p>
67
New cards

Förklara lite om marknadsföring och information med kollektivtrafik

-Strategisk information och markandsföring: syfte att påverka folk att åka kollektivt, man marknadsför kollektivtrafik.

-Taktisk informaiton: syftet är att hjälpa resenärer att planera sina resor, exempelvis SL-appen. 

-Operativ information: är information som hjälper resenären under resan, ex: skyltar, busstider på tabell.

68
New cards

ge exempel på några bebyggelsestrukturer

knowt flashcard image
69
New cards

olika slags linjer

knowt flashcard image
70
New cards

vad är en direktbuss?

knowt flashcard image
71
New cards

Ge exempel på några olika hållplatstyper

knowt flashcard image
72
New cards

Inneffektiv / effektiv linje

Exempelvis: stadsbussar med många hållplatser och korta gångavstånd, ineffektivt

Tunnelbana med långa stations och gångavstånd, effektivt

<p>Exempelvis: stadsbussar med många hållplatser och korta gångavstånd, ineffektivt</p><p>Tunnelbana med långa stations och gångavstånd, effektivt</p>
73
New cards

Definition på logistik

logistik är positionering av resurser vid rätt tidpunkt, rätt plats, till rätt kostnad, till rätt kvalitet.

74
New cards

Förklara begreppet “leverantörskedjan”

Vi har en: leverantör, producent, grossist, återförsäljare och slutkund.

logistics = materials management + distrubution

supply chain = suppliers + logistics + customers

<p>Vi har en: <strong>leverantör, producent, grossist, återförsäljare </strong>och<strong> slutkund.</strong></p><p></p><p><strong>logistics = materials management + distrubution</strong></p><p><strong>supply chain = suppliers + logistics + customers</strong></p>
75
New cards

Tidshorisonter för planering av distrubition och logistik

strategisk > 1 år

Tacital < 1 år

Operational Daglig / < 1 månad

76
New cards

Komponenter av customer service

knowt flashcard image
77
New cards

Nämn två direkta leveranser

Business to consumer (B2C)

Business to business (B2B)

78
New cards

Nämn några huvudproblem med logistik

Kostnad, service och fart

<p>Kostnad, service och fart </p>
79
New cards

Nämn några utmaningar för logistik

Miljöeffekter - buller, utsläpp med mera

stads logistik (city logistics) - Stads-trafikens oförutsägbarhet gör logistik svårt i städer, trängsel och förseningar kan leda till ökade kostnader.

80
New cards

vad är just in time transport

Syftar till att möta efterfrågan när det behövs. med perfekt kvalitet och inget slöseri

81
New cards

Vad är KAIZEN

kontinuerlig förbättring, viktigt för att alltid utveckla system

<p>kontinuerlig förbättring, viktigt för att alltid utveckla system</p>
82
New cards

Vad är global sourcing, lean vs agile, postponement inom logistik

Global sourcing - Företag köper komponenter från hela världen

Lean- minimera slöseri, hålla låga lager

Agile - vara snabb och flexibel kunna reagera snabbt efter efterfrågan

postponement - man väntar med att färdigställa produkter till efterfrågan är känd.

83
New cards

Nämn två transportflöden

Internationella - interkontinentala mellan kontinenter, kontinentala

Nationella - inrkes, Regional, lokal

84
New cards

Vad prioriterar godskunder?

  1. kostnad

  2. Transporttid

  3. Tillförlitlighet

  4. punktlighet

  5. fleixibilitet

  6. frekvens

  7. miljöpåverkan

    ( du behöver väl inte kunna allt detta?)

85
New cards

Vilka transportsätt släpper ut mest?

flyg

truck

båt

tåg

86
New cards

vad har Sveriges miljömål om gång, cykel och kollektivtrafik? Hur kan detta planeras för?

presenterades av regeringen 2018, ett etappmål är att andelen resta kilometer som görs till fots, cykel eller kollektivtrafik ska vara 25 % till 2025. I personkilometer

Planera genom att: underlätta för gång, cykling och kollektivtrafik. Gör genvägar med mera som ger kortare restider än för bilen

87
New cards

Vad har FN gjort för att uppmuntra cykling?

2022 antog en resolution där alla medlemsländer ska försöka integrera cykeln i transportplanering.

88
New cards

vad är aktivt resande?

Omfattar gång, cykel, (andra färdsätt som inkluderar fysisk rörelse) och kollektivtrafik. Det ska vara enkelt och säkert.

Har fördelar som:

minskade utsläpp, förbättrad folkhälsa, öka tillgänligheten, minska trängsel

89
New cards

Nämn lite om gångtrafik

23% av alla resor, det är bra för folkhälsan, billigt, skapar möten, alla resor börjar med det.

90
New cards

Hur kan planering göras för funktionsnedsatta?

Olika beläggningar, vit färg ofta, taktila beläggningar som man kan känna med fötterna.

signalordningar, (stoppljus där man klickar för att gå) - kan ha gul färg med mera.

91
New cards

Nämn lite om cykeltrafik

billigt, bra för folkhälsan, inga bullerproblem,minskar trängsel, bra framkomlighet.

samtidigt är det den trafikgrupp som är mest med om olyckor

92
New cards

Faktorer som har direkt påverkan på om man går

sammanhängade gångnät

att funktionshindrade kan röra sig,

tillräckligt breda gator

cykeltrafiken får ej ta gångdelen i anspråk

Trygghet

Belysning

Separering av motoriserad trafik och cykel

topografi, väder också

93
New cards

Faktorer som har direkt påverkan på om man går eller cyklar

fysisk planering - Avstånd. Gående är mycket känsliga för avstånd, genhet är viktigt. genhet - att gena, man tar en kortare väg.

Kvaliten på gångnätet är viktig, säker, trygg miljö är viktigt, god belysning. fungera på både kvällar och nätter.

Med Cykel- och gångtunnlar är hänsyn till känslan av trygghet avgörande.

Topografin och lutning är viktigt.

Bilfria områden, gårdsgator, stråk längs vatten upplevs attraktivt.

Klimat - folk cyklar mindre på vintern, folk går ej lika mycket om det regnar.

94
New cards

Vad är genhetskvot?

verkligt avstånd mellan två punkter inom gångnät eller cykelnät dividerat med fågelavståndet

>1,5 röd 1,25 till 1,5 gul <1,25 grön

<p><strong>verkligt avstånd  mellan två punkter inom gångnät eller cykelnät dividerat med fågelavståndet  </strong></p><p><strong>&gt;1,5 röd     1,25 till 1,5 gul     &lt;1,25 grön</strong></p><p></p>
95
New cards

vad är en barriär och nämn några barriäreffekter

Barriär är det obehag och hinder en led med motoriserad trafik inflikar på gående och cyklister som ska korsa eller följa leden en viss sträcka.

Direkta barriäreffekter - fördröjning, väntetid, buller och upplevd risk för sig själv och för andra, ex: om man ska korsa en trafikerad väg.

Indirekt barriäreffekt - förändringar i förflyttningsvanor och kontaktmönster, ex: långsiktigt väljer fler och fler bilen om planeringen främjar bilen mer.

96
New cards

Hur kan man matematiskt beskriva en trafikbarriärs storlek?

B = ÅDT * KL * KH

Ekvationen ses som ÅDT (årsdygn trafik) multiplicerad med KL korrektionsfaktor för lastbil och KL korrektionsfaktor för Hastighet

<p>B = ÅDT *<em> KL </em>* KH</p><p>Ekvationen ses som ÅDT (årsdygn trafik) multiplicerad med KL korrektionsfaktor för lastbil och KL korrektionsfaktor för Hastighet</p>
97
New cards

Vad är begreppen, Närhet, Genhet, Kontinuitet, orienterbarhet och flexibilitet med koppling till gångnät?

Närhet - Syftar till en tät bebyggelsestruktur där viktiga målpunkter har korta avstånd

Genhet - avser ett gångnät som erbjuder genvägar som motsvarar fågelvägen.

kontinuitet - sammanhängande nät med obruten hög standard, erfoderlig belysning.

orienterbarhet - gångnät med lättförståelig och självförklarande struktur

flexibilitet - avser heltäckande gångnät med alternativa färdvägar, (valsfrihet)

98
New cards

Vad är begreppen, Kapacitet, Bekvligämhet, Skönhet

Kapacitet - förmåga att erbjuda tillräckligt god framkomlighet

bekvämlighet - komfortabel promenad, med hänsyn till topografi (lutning), ytjämnhet, trafikbarriärer.

skönhet - en yttre miljö som erbjuder rekreation och positiva upplevelser, samt möten.

99
New cards

Hur kan vi skapa förutsättningar för cykel- och gång i en stad?

  1. Fysiska åtgärder, (främja gångbanor, hastighetsanpassning, belysning etc)

  2. påverkansåtgärder (påverka attityder och beteende)

  3. Fokusera på områden med stor potential, exempelvis gång till skolor.

  4. Mäta och följa upp utvecklingen mot målen

100
New cards

Gång- och cykelbamor -separation (några typer)

knowt flashcard image