1/126
Looks like no tags are added yet.
Name | Mastery | Learn | Test | Matching | Spaced | Call with Kai |
|---|
No analytics yet
Send a link to your students to track their progress
vad är trafikproblemets framtida trender och utmaningar idag?
ökande befolkning leder till ökande trafik
Stora vägar är idag högbelastade
Svårt att hitta parkeringsplats
Miljöproblem och hälsoeffekter
Förklara om de olika transportvalen i logistik
Fartyg - för varor som ska fraktas långt. Ofta i bulk, servicen (farten) är inte viktig alls.
Med lastbil (via väg) - Ofta ganska snabb frakt, flexibelt, bra tillgänglighet
Tåg - billigt, görs för medium till långa distanser, tar oftast lång tid och mycket kostnad vid terminaler, minst CO2 utsläpp
flygplan - är väldigt dyrt, väldigt snabb, har väldigt bra tillgänglighet. Högst klimatpåverkan
Nämn de tre huvudflöderna inom logistik
materialflöden - flödet av material i leverantörskedjan
informationsflöden - flödet av kommunikation och information i leverantörskedjan
transaktions flöden - flödet av kapital i leverantörskedan, ex fakturor
Förklara transportval med hänsyn till vikt och längd på frakten
Förklara cost leader, service leader och cost and service leader
cost leader - man försöker ha lägst pris på marknaden genom billiga logistiks lösningar
service leader - man skapar så bra service som möjligt för kunden med logistiken, exempelvis flexibla leveranstider / platser, snabb frakt.
Vad är definitionen för en stad?
En stad är en plats där ekonomiska, sociala och kulturella aktiviteter är koncentrerade i.
Övrigt: Det är en nod för produktion, utbyte och samverkan inom och mellan olika funktioner.
Vad är transport?
Förflyttning av varor eller personer från punkt A till B
Vad är Trafik?
Upprepade förflyttningar av personer eller gods
Vad är ett transportsystems primära uppgift?
Att erbjuda invånare och varor/gods goda möjligheter till förflyttning och transporter efter vad människan och naturen tål.
Vad är en attraktiv stad och vad kännetecknar dess egenskaper?
Stor eller liten tätort som har dessa egenskaper:
Människor vill vistas i staden
Staden är ekonomiskt, ekologiskt och socialt hållbar
Staden har ett rikt stadsliv
Staden har hög tillgänglighet
Staden har ett starkt näringsliv
Vad gynnar en attraktiv stad och vad för förutsättningar har de?
En förutsättning för en attraktiv stad är ett välbalanserat och stabilt trafiksystem.
Något som gynnar en attraktiv stad är:
-tätbebyggelse som skapar möjlighet till samverkan mellan människor och näringsliv/företag.
Vad ger ett stabilt transportsystem upphov till?
-God tillgänglighet för varor och människor att nå sin målpunkt utan svårigheter.
-Trygghet, förutsägbarhet och säkerhet
Definerar hållbar utveckling enligt Brundtlandkommisionen. Samt hur hör det till transportsystem?
“Hållbar utveckling tillgodoser dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillgodose sina behov.”
Ekonomisk - Användning av transportsystem för ekonomisk utveckling
Social - Användning av transportsystem som främjar hälsa, social rättvisa och välfärd
Miljö - Användning av transportsystem för att begränsa utsläpp av fossila bränslen.
Nämn två transportpoltiska mål och dess syfte.
Det övergripande transportpolitiksa målet - Säkerställa effektiv långsiktigt hållbar transportförsörjning för alla medborgare i hela landet.
Funktionalitetsmålet - Handlar om att transportsystemet ska skapa tillgänglighet för människor och gods i hela landet.
Hänsynsmålet - handlar om att transportsystemet i landet ska anppassa sig till säkerhet, hälsa och miljö.

Vad är Nollvisionen?
Den presenterades 1997 och är grunden för trafiksäkerhets arbete i Sverige.
Har tre delar:
Ingen ska dödas eller allvarligt skadas för livet i trafiken
Vägar, gator och fordon måste vara mer anpassade efter människans förmåga och tolerans.
Ansvaret för säkerheten ligger på de som utformar men även de som utnyttjar trafiken.
Hur kan man planera hållbart?
-Att lokalisera verksamheter och anläggningar som ger upphov till minsta resebehovet.
-Planera så att resebehovet minskar
-Förtätning som ger konkurrensfördelar för gång och cykelalternativ
Vad ger låg täthet respektive hög täthet i planeringen upphov till?
Låg täthet: Längre resor, mer trängsel på väg och i kollektivtrafik
Hög täthet: Kortare resor, mindre kapacitetsbehov, kollektivtrafik, gång och cykel blir mer konkurrenskraftigt.
Vad avses med hållbart resande?
transporter och resande som är effektiva och bra för ekonomin,
samhällsutvecklingen, hälsan och miljön.
Nämn fyra grundförutsättningar som påverkar resor och transporter (s.13 trast)
-Stadsfunktionernas lokalisering
-Trafiksystemets uppbyggnad
-stadens struktur och utformning
-Människors & verksamheters värderingar och förutsättningar

Vad påverkar resandet?
-Tätortens storlek
-Regionala samband
-Resebehov, arbets, tjänste, fritidsresor
-Vad resan kostar
-Tillgång till olika färdmedel
-Upplevd säkerhet och trygghet
-Tillgänglighet till parkering
-väder och topografi
Hur ska transportsystem kunna bidra till en hållbar utveckling?
-Minskat beroende
-Förbättrad tillgänglighet
-hållbara alternativ främjas
-Ökad säkerhet för ex cykling
-Förbättra samband mellan olika region och lokal trafik
Vilka åtgärder kan användas enligt TRAST för att genomföra hållbar transport?
En hög grad av samordning mellan olika strategier, måldokument och verksamheter.

Vilka olika åtgärder kan användas för att gå mot en mer hållbar transport i samhället.
-Regleringar, ekonomiska styrmedel. Ex: skatt på bensin, trängsel skatt, hastighetsbestämmelser
-Teknisk utveckling: Anpassa infrastrukturen så de är säkrare och mer tillgängliga.
-Fysisk planering: hållbar planering, tätare städer med mer lokal kollektiv trafik exempelvis.
-Beetendepåverkan (mobility manadgement): Påverka befolkningens syn på hållbar transport.
Nämn tre grejer som mobility manadgement ger upphov till
Mobility manadgment, (påverka transportbeteenden)
-Minskad klimatpåverkan
-bättre ekonomi, hälsa och säkerhet för individer med bättre transport
-Bättre ekonomi för företag och hela samhället
Nämn några kritiska frågor som berör transportsystem
-Enkelt att sabotera med stora konsekvenser
-stora kostnader som ofta överstiger intäkterna
-Det krävs en expansion av transportsystem för att möta efterfrågan
-Behövs mer kapacitetsbehov
Nämn några resvanor (bilar)
-mer än hälften av alla resor i Sverige görs med bil
-hälften av alla bilresor är kortare än 5 km
-I varje svensk bil är det ungefär 1,2 personer
-tre av fyra hushåll har bil
Vad är trafiknät och vilka olika trafiknät finns det?
Det är nät som visar hur vägar går och delar upp bebyggelseyta.
Tre traditionella strukturer har använts, de olika alternativen har sina för och nackdelar.
Rutnät-ofta hög trafik i varje korsning, har hög tillgänglihet för bilen.
Ring/Radialnät - Hög trafik i mitten, ofta ökad tillgänglighet annars.
Rutnät kombinerat med radiala leder

Vad är trafiknätsmodeller?
Visar olika trafikslags tillgänglighet och struktur i staden. Används för att se rörelsemöjligheter.

Vad är livsrumsmodellen?
Livsrumsmodellen delar in trafik- och stadsrummet i tre olika "livsrum" utifrån hur människor använder och upplever gator och torg:
Frirum, den oskyddade trafikantntens område.
snabb och tung trafik, möjliggör effektiva förflyttning av personer och gods
Mjuktrafikrummet, där oskyddade och skyddade trafikanter möts. Ex shared space
Vad är separeringsprincipen? Ge exempel på olika.
Man separerar oskyddade och skyddade trafikanter. Ex gång gängare och bilister.

Vad är stadsboulevad?
Bred stadsgata som kombinerar olika trafikslag

Vad är Urbana stråk?
En ide för att omvandla överstora gaturum till stadsgator eller stadsboulevarder .
Ex: minska körbanors bredd till cyklister och gångtrafikanter, eller spårvagnstrafik.
Beskriv fyrstegsprincipen

Vad är värderosen?
Ett verktyg för diskussion, analys och bedömning av hållbarhet i stadsutvecklingsprojekt. Ger ett helhetsperspektiv av hållbarhetens olika komponenter.

Vad är smart transport?
Integrera olika trafikslag med digitalisering.
Det syftar till att minska trängsel, förbättra säkerhet, optimera resor och minska miljöpåverkan.
vad är polycentrism och hur är det i Sverige?
Ploicentrism, flerkärninghet finns i Sverige.
Monocentrisk ortstruktur - Ett eller flera isolerade urbana aktivitetscentra. Städer är isolerade och enskilda.
Hierarkisk polycentrisk region: Stockholm, Göteborg, Det är mindre städer runt omkring en större stad. Därför man menar en Hierarki, den centrala staden är störst och sedan går det nedåt runt om centrat.
Komplementärt polycentrisk region: olika städer är ungefär lika stora och de olika städerna komplimenterar varandra. Ingen av städerna har en ledarposition.


vad betyder denna bild?
Lokalisering driver resande, som genererar tillgänglighet, som genererar ny lokalisering.

Hur var den merkantila staden utformad?
-En tydlig stadskärna
-användningsmässigt distinkta kvarter
-Fattigbostäder i stadens utkant
-En fysisk miljö i mänsklig skala, man kan gå till jobbet, hemmet osv.
Den tidigindustriella staden, (järnvägens ankomst)
-lade grunden till regionala system av städer i nätverk
-Stationerna blev attraktiva platser för exempelvis kontor då de hade hög tillgänglighet, såkallade CBS, Central Busniess Districts)
-ökade industrialiseringen och störningar inne i städerna, mycket oväsen
-Industrier längs spårvägarna
Den industriella staden flera särdrag
Ekonomisk utveckling barerad på skalfördelar.
-Specialisering av olika yrken, produkter och tjänster.
-ökade behov av cirkulation genererar “stads kirurgi”
-Vi får spårvagnar, tunnelbanor samt våra första förorter
-ökade fastighetsvärden vid stationerna
-Ökade byggtekniska egenskaper, stålstomme
-Ny teknisk infrastruktur, VA, gas, el, telefon
-Flerkärnighet skapades med korsningar i järnvägssystem
-zonering och markanvändningsplanering uppkom, typisk uppdelning: centrum, bostäder, industri
Den industriella staden utveckals
zonering, man började dela upp marken efter markanvändning.

The bid-rent-model
visar hur fastighetsvärden och olika verksamheters betalningsvilja beror på distansen från stadens centrum.

Argument för och emot funktionsseparering
Argument för zoneringsinstrument:
Mindre störningar - buller, avgaser, med mera
bättre specialisering - områden kan specialisera sig
miljökontroll - lättare att hålla koll på känsliga områden när vi kan lokalisera olika verksamheter och funktioner.
emot:
ökat transportbehov - funktionerna är separerade
minskad tillgänglighet - eftersom funtkionerna är separerade blir tillgängligheten sämre
mindre levande stadsmiljöer - vissa områden blir döda zoner på kvällar.
sämre social hållbarhet - folk med olika bakgrunder möts ej lika mycket. segregation
Hur fungerar staden som en mötesplats?
I staden så skapas möten, det vill säga ineraktion som skapar integration. Det är en plats som är offentlig, det vill säga för alla. Stärker stadens identitet och sammnhållning.
Förklara olika typer av mötesplatser och hur de kan vara
Slumpmässiga mötesplatser - Tågstationer
Planerade/återkommande mötesplatser - Parker och torg
öppna mötesplatser - torg
slutna mötesplatser - föreningslokal, en innergård, (ofta avgift eller medlemsskap)
Fysiska - bibliotek
virtuella - zoom
Monofuntkionella - platser har bara en enda funktion
Multifunktionella - platser har fler funktioner
statiska/föränderliga - kulturhus exempelvis, förändras ibland museum ibland andra utställningar.
Nämn de tre transporttekniska eror, samt deras datum.
Den merkantiala epoken, (före 1840)
Den tidiga industriella staden (1840 till 1900 ca)
Den industriella staden (1900 till 1950 ca)
Under de olika transporttekniska erorna, hur utvecklads transportlandskapet och tillgängligheten i staden?
Under den merkantiala epoken, (häst, vagn, promenad, båt) och under industrialiseringsepoken då bilar användes för fritidsresor utvecklades ett uniformt/ jämt transportlandskap. Alla punkter ungefär lika tillgängliga till centrum.
Under den tidiga industrialiseringen då järnvägssystem utvecklades och under industrialiseringsepoken utvecklades statsmotorvägar. (Mer nätverksbaserad axial transportlandskap utvecklades). Längst en motorväg eller järnväg.
Fördelar med ökad tillgänglighet
-ökad folkhälsa, fler har närhet, man går eller cyklar mer.
-ökad självständighet, fler kan förflytta sig, utan körkort ex.
-ökad social integration, flera i samhället möts då flera kan resa.
-ökad livskvalitet, vardagen blir enklare när man har nära till arbete osv.
-kostnad besparingar, mindre transportsträckor.
-minskade utsläpp, mindre transportsträckor
-energibesparingar, mindre transportsträckor, fler väljer kolletkivt
-ökat “socialt kapital”, mer möten, relationer stärks i staden.
vad betyder Tillgänglighet och vad omfattar det
Tillgänglighet handlar om möjligheten att nå aktiviteter eller platser, som arbete, skola eller sjukvård. Det viktiga är inte hur man åker dit, utan att man har möjligheten att nå det man behöver.
Det innefattar:
-Attraktiviteten för de platser man kan nå
-Lättheten att förflytta sig mellan platserna. (beror på transportsystemets funktion
Vad betyder mobilitet?
Mobilitet är samma sak som rörlighet vilket handlar om hur varor och människor förflyttas från en plats till en annan. Det är alltså själva rörelsen, man kan mäta movilitet i exempelvis personkilometer.
hur skiljer sig motiven för individen och samhället vid transport?
individen (jag), är fokus ofta på :
-snabbt
-billigt
-flexibelt
-enkelt
samhället (vi), är fokus mer på:
-Tillgänglighet/rättvisa
-Effektivitet
-miljö och säkerhet
-resurser
Nämn tre viktiga faktorer i markanvänding, 3D
D1: Density (täthet), D2 Diversity, (blandning), D3 Design
Förklara density (D1 i faktorer om markanvändning) och vad det bidrar med.
Man kan säga att det förklarar antalet människor/arbetstillfällen på en yta.
-täthet ger bättre tillgänglighet: fler potentiella målpunkter i samma område
-täthet ger fler valmöjlighetet för färdmedel
-lägre tillgänglighet med bil pga, minskad hastighet, perkeringsutbud, ökad trängsel.
Förklara diversity/blanding (D2 i viktiga faktorer för markanvändning)
Blandning kan sägas vara en lokalisering av olika typer av funktioner, (bostäder, handel, institutioner, fritid, etc) nära tillsammans.
Centrering är ett begrepp som nämns här. Det är andelen arbetstillfällen, handel, nöje och andra viktiga aktiviteter som samlats i centrum.
Förklara design/utformning (D3 i viktiga faktorer för markanvändning)
Hur vi utformar staden.
-vi vill lyfta fram cykel och gång
-minska pendlingsavstånd
Här nämns ett begrepp, “konnektivtet” - hur väl ett väg eller gatusystem eller transportsytem hänger ihop.
Vad är 15-minuterstaden?
Det är en Ide inom stadsplaneringen där man ska kunna nå alla viktiga aktivitetter inom 15-min med gång eller cykling.
Paris är ett exempel
Vad är (TOD)
Transit-oriented Development (TOD)
Transit-Oriented Development innebär att man planerar och bygger städer runt kollektivtrafiknoder – särskilt tågstationer, tunnelbanor eller snabbspårvägar – för att göra det enkelt att resa utan bil.
-Viktiga målpunkter placeras vid stationerna.
-Minskat bilberoende
-Man har blandade funktioener runt staden
Vad gör att fler väljer kollektivtrafik?
- mindre restidsvinst att åka motorväg - låg restidskvot, (restidskvot är restiden med kollektivtrafik dividerat med restiden med bil)
-god fotgängarkonnektivitet vid destinationen
-flexibla arbetstider tillåtna, om man inte måste vara vid arbetet en exakt tid kan man anpassa sig till kollektivtrafikens tider bättre
-begränsad tillgång för fordon, (höga parkeringsavgifter, få parkeringar, trängselskatt med mera)
Vad är “Första och sista kilometern”?
Det är där kollektivtrafiken är svag.

Förklara delad mobilitet
Man delar på färdmedel:
Micromobility: bikesharing
medium distance: bilar, scotrar
long distance: peer-to-peer car sharing
vad är transportpolitikens övergripande mål?
Att säkerställa samhällsekonomisk effektivitet och långsiktigt hållbar transportförsjörning för medborgana och näringslivet i hela landet.
Funktionsmål: fokus på (tillgänglighet)
-transportsystemets utformning, funktion och användning ska medverka till att ge en grundläggande tillgänglighet med god kvalitet och användbarhet samt bidra till utvecklingskraft i hela landet.
funktionsmålet innefattar att transportsystemet ska vara jämställt
hänsynsmål: transporten ska vara säker, ta hänsyn till miljö och hälsa.
Lokaliseringsval
Vart människor eller företag lokaliserar sig, bosätder sig eller uppför sitt företag. Denna lokalisering är ofta korrelerad med tillgänglighet.
människor vill ofta ha bättre tillgänglighet till
-arbetstillfällen
-shopping
-sjukvård
-skolor
Arbetsgivaren vill vanligen ha tillgänglighet till arbetskraft med olika färdigheter.
Tillgänglighet kan förklara
-val av målpunkter för resor
-Lokaliseringsval
-variationer i markhyror
-trafikflöden (fotgängare, cykel, bil)

Varför behövs kollektivtrafik?
-Tillfredställande transportförsjörning för alla
-Det är effektivt
-Miljövänligt, energifördelar
-trafiksäkerhet och god hälsa
-för industrin och arbetsmarknaden
Trafiksäkerhet med kollektivtrafik
-Det är ofta säkert
-olyckor händer ofta påväg till hållplatsen
Kollektivtrafik bidrar till bättre hälsa
-Många gånglänkar i kollektivtrafik
-motionen har stort värde
Definera kollektivtrafik
i förväg organiserade, regelbundet tillgängliga transporter som erbjuds allmänheten enligt givna regler.
Definera särskild kollektivtrafik
är som kollektivtrafik fast för precicerad kundkrets, tex:
skolresor, färdtjänst, sjukresor
kollektivtrafiklagen 2012
-ökad konkurens
-fritt att etablera kommersiell trafik
-vid sidan om den offentliga
Vad är upplevd restid
Restiden kan upplevas längre än vad den egentligen är pågrund av resans upplevelse.

Förklara lite om marknadsföring och information med kollektivtrafik
-Strategisk information och markandsföring: syfte att påverka folk att åka kollektivt, man marknadsför kollektivtrafik.
-Taktisk informaiton: syftet är att hjälpa resenärer att planera sina resor, exempelvis SL-appen.
-Operativ information: är information som hjälper resenären under resan, ex: skyltar, busstider på tabell.
ge exempel på några bebyggelsestrukturer

olika slags linjer

vad är en direktbuss?

Ge exempel på några olika hållplatstyper

Inneffektiv / effektiv linje
Exempelvis: stadsbussar med många hållplatser och korta gångavstånd, ineffektivt
Tunnelbana med långa stations och gångavstånd, effektivt

Definition på logistik
logistik är positionering av resurser vid rätt tidpunkt, på rätt plats, till rätt kostnad, till rätt kvalitet.
Förklara begreppet “leverantörskedjan”
Vi har en: leverantör, producent, grossist, återförsäljare och slutkund.
logistics = materials management + distrubution
supply chain = suppliers + logistics + customers

Tidshorisonter för planering av distrubition och logistik
strategisk > 1 år
Tacital < 1 år
Operational Daglig / < 1 månad
Komponenter av customer service

Nämn två direkta leveranser
Business to consumer (B2C)
Business to business (B2B)
Nämn några huvudproblem med logistik
Kostnad, service och fart

Nämn några utmaningar för logistik
Miljöeffekter - buller, utsläpp med mera
stads logistik (city logistics) - Stads-trafikens oförutsägbarhet gör logistik svårt i städer, trängsel och förseningar kan leda till ökade kostnader.
vad är just in time transport
Syftar till att möta efterfrågan när det behövs. med perfekt kvalitet och inget slöseri
Vad är KAIZEN
kontinuerlig förbättring, viktigt för att alltid utveckla system

Vad är global sourcing, lean vs agile, postponement inom logistik
Global sourcing - Företag köper komponenter från hela världen
Lean- minimera slöseri, hålla låga lager
Agile - vara snabb och flexibel kunna reagera snabbt efter efterfrågan
postponement - man väntar med att färdigställa produkter till efterfrågan är känd.
Nämn två transportflöden
Internationella - interkontinentala mellan kontinenter, kontinentala
Nationella - inrkes, Regional, lokal
Vad prioriterar godskunder?
kostnad
Transporttid
Tillförlitlighet
punktlighet
fleixibilitet
frekvens
miljöpåverkan
( du behöver väl inte kunna allt detta?)
Vilka transportsätt släpper ut mest?
flyg
truck
båt
tåg
vad har Sveriges miljömål om gång, cykel och kollektivtrafik? Hur kan detta planeras för?
presenterades av regeringen 2018, ett etappmål är att andelen resta kilometer som görs till fots, cykel eller kollektivtrafik ska vara 25 % till 2025. I personkilometer
Planera genom att: underlätta för gång, cykling och kollektivtrafik. Gör genvägar med mera som ger kortare restider än för bilen
Vad har FN gjort för att uppmuntra cykling?
2022 antog en resolution där alla medlemsländer ska försöka integrera cykeln i transportplanering.
vad är aktivt resande?
Omfattar gång, cykel, (andra färdsätt som inkluderar fysisk rörelse) och kollektivtrafik. Det ska vara enkelt och säkert.
Har fördelar som:
minskade utsläpp, förbättrad folkhälsa, öka tillgänligheten, minska trängsel
Nämn lite om gångtrafik
23% av alla resor, det är bra för folkhälsan, billigt, skapar möten, alla resor börjar med det.
Hur kan planering göras för funktionsnedsatta?
Olika beläggningar, vit färg ofta, taktila beläggningar som man kan känna med fötterna.
signalordningar, (stoppljus där man klickar för att gå) - kan ha gul färg med mera.
Nämn lite om cykeltrafik
billigt, bra för folkhälsan, inga bullerproblem,minskar trängsel, bra framkomlighet.
samtidigt är det den trafikgrupp som är mest med om olyckor
Faktorer som har direkt påverkan på om man går
sammanhängade gångnät
att funktionshindrade kan röra sig,
tillräckligt breda gator
cykeltrafiken får ej ta gångdelen i anspråk
Trygghet
Belysning
Separering av motoriserad trafik och cykel
topografi, väder också
Faktorer som har direkt påverkan på om man går eller cyklar
fysisk planering - Avstånd. Gående är mycket känsliga för avstånd, genhet är viktigt. genhet - att gena, man tar en kortare väg.
Kvaliten på gångnätet är viktig, säker, trygg miljö är viktigt, god belysning. fungera på både kvällar och nätter.
Med Cykel- och gångtunnlar är hänsyn till känslan av trygghet avgörande.
Topografin och lutning är viktigt.
Bilfria områden, gårdsgator, stråk längs vatten upplevs attraktivt.
Klimat - folk cyklar mindre på vintern, folk går ej lika mycket om det regnar.
Vad är genhetskvot?
verkligt avstånd mellan två punkter inom gångnät eller cykelnät dividerat med fågelavståndet
>1,5 röd 1,25 till 1,5 gul <1,25 grön

vad är en barriär och nämn några barriäreffekter
Barriär är det obehag och hinder en led med motoriserad trafik inflikar på gående och cyklister som ska korsa eller följa leden en viss sträcka.
Direkta barriäreffekter - fördröjning, väntetid, buller och upplevd risk för sig själv och för andra, ex: om man ska korsa en trafikerad väg.
Indirekt barriäreffekt - förändringar i förflyttningsvanor och kontaktmönster, ex: långsiktigt väljer fler och fler bilen om planeringen främjar bilen mer.
Hur kan man matematiskt beskriva en trafikbarriärs storlek?
B = ÅDT * KL * KH
Ekvationen ses som ÅDT (årsdygn trafik) multiplicerad med KL korrektionsfaktor för lastbil och KL korrektionsfaktor för Hastighet
