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¿Se pueden transmitir mensajes de seguridad en la frecuencia de socorro?
Siempre que no causen interferencia ✓
Indicador de prioridad de la estación AFTN para un encabezado
ZCZC ✓
Frecuencia en la que transmite el ELT:
406 Mhz ✓
Si se transmite un mensaje de socorro, después de "May Day" 3 veces, cuántas veces podrá hacerlo?
Tantas veces como se requiera hasta recibir el acuse de recibo ✓
Amplitud de onda, es la distancia_____que se extiende desde el valor____ desde su punto más alto o bajo
Lineal o medio ✓
Cuando se comete un error en la transmisión del mensaje original, la estación emisora emitirá la palabra
Corrección ✓
El anexo que rige las telecomunicaciones aeronáuticas es
Anexo 10
Cuando una aeronave se encuentra dentro de 15 millas de su aeropuerto de destino, el piloto volando bajo reglas VFR deberá llamar a torre indicando
Posición geográfica, hora, altitud que lleva la aeronave y solicitar datos para aterrizar
Afirmación de que se entendió el mensaje y se colacionará
WILCO ✓
El acrónimo "ACK" significa
Reconocido ✓
El tiempo máximo asignado para una prueba de transmisor o receptor, será
10 segundos ✓
Método por el cual las telecomunicaciones pueden realizar en ambos sentidos simultáneamente
Dúplex ✓
Las siglas SBAS significan:
Sistema de aumento basado en satélites ✓
Toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, escritos, imágenes, sonidos o información de cualquier naturaleza, por hilo, radio electricidad, medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos, es:
Telecomunicaciones ✓
Las siglas LAAS significan:
Sistema de aumento de área local ✓
Procedimiento de repetir un mensaje o parte del mismo, a la estación transmisora, para que
esta se cerciore de su correcta recepción, es:
Colación ✓
Antes de iniciar un segundo intento para comunicarse, con el fin de evitar congestión en la frecuencia, se debe esperar por lo menos:
10 segundos ✓
Abreviatura de repita - readback
RPT ✓
El radiofaro es una radio ayuda para la navegación, dependiendo de la forma y de la característica de los patrones de radiación se dividen en:
Radiofaros no direccionales, radiofaros direccionales y radiofaros omnidireccionales ✓
A la transmisión de una estación a otra, cuando no se puede establecer comunicación en ambos sentidos, pero se supone que la estación receptora puede recibir la información, se le llama:
Transmisión a ciegas ✓
Según la siguiente cantidad, 6,300 kc/s. ¿Cuántos ciclos se transmiten por segundo?
6,300,000 ciclos por segundo ✓
La banda de 962 a 1213 Mhz, es operada por equipos
DME ✓
Al sistema de telecomunicaciones para la transmisión de la palabra o en algunos casos de otros sonidos, se le llama:
Radiotelefonía ✓
EI VOR opera en la banda de:
112 a 118 Mhz ✓
En el servicio móvil aeronáutico se utilizará la fraseología normalizada en:
Radiotelefonía ✓
Las audiofrecuencias modifican o moldean una radiofrecuencia determinada, y en medio de estas, son propagadas en el espacio mediante un procedimiento llamado:
Modulación ✓
¿Qué banda de frecuencias empleando los radiofaros omnidireccionales?
108 - 112 Mhz ✓
Los mensajes sobre la carga de las aeronaves, sobre los cambios de operaciones de las aeronaves, ¿Son mensajes de categoría?
Mensajes relativos a la regularidad de vuelo ✓
Mensajes de socorro, urgencia, relativo a la seguridad de vuelo, meteorológicos, de servicio, de regularidad de vuelo, de información aeronáutica y administrativos son:
Categorías de mensajes ✓
Las señales emitidas por una estación VOR, establece prácticamente un campo radial de:
360° ✓
La identificación de las estaciones VOR consiste en tres letras transmitidas en:
Código morse ✓
Condición de estar amenazado por un riesgo serio o inminente y de requerir ayuda inmediata es:
Socorro
Señal radiotelefónica de mensajes de urgencia
Pan pan, pan pan, pan pan ✓
Los mensajes de socorro y urgencia solo pueden ser transmitidos:
Con la autorización del comandante de la aeronave ✓
La llamada selectiva consiste en la combinación de:
Cuatro tonos de audiofrecuencia
Los cambios en las frecuencias o en los horarios se publicarán en:
NOTAM ✓
Se define como el servicio de radiocomunicación entre puntos fijos determinados y destinados a la transmisión de información relativa a la navegación aérea, preparación y seguridad de vuelo
Servicio fijo aeronáutico ✓
En el servicio de telecomunicaciones aeronáuticas internacionales, ¿Qué se emplea para que simplifiquen y faciliten las comunicaciones?
Abreviaturas y códigos ✓
¿Cuál es el rango de la banda de frecuencia VHF asignada al servicio móvil aeronáutico con carácter de utilización nacional e internacional?
118- 136.975 Mhz ✓
La categoría comprende mensajes relativos a los NOTAM O mensajes relativos a los SNOWTAM
Mensajes de los servicios de información aeronáutica ✓
Si usted llama en la forma siguiente "atencion a todas las estaciones: aqui XB-RSS cambio", ¿esta haciendo?
Una llamada general en radiotelefonía.
La llamada selectiva es conocida como:
SELCAL
La frecuencia internacional de emergencia asignada alservicio móvil aeronáutico es:
121.5 Mhz
El procedimiento de falla de comunicaciones aire-tierra, establece que al agotarse la posibilidad de establecer contacto directo con las estaciones terrestres, en todas las frecuencias apropiadas, la aeronave transmita su mensaje, precediéndole la frase:
Transmitiendo al aire
El servicio internacional de telecomunicaciones aeronauticas se divide en:
Servicio fijo, servicio móvil, servicio de radionavegación y servicio de radio difusión aeronautico
Los mensajes meteorologicos tienen preferencia sobre
Ninguno es correcto
Metodo por el cual las telecomunicaciones entre dos estaciones se efectuan cada vez en un solo sentido:
Simplex
El espectro radloelectrico indique el rango de frecuencia para la banda HF
3 a 30 Mhz
Comunicacion de las aeronaves a la estacion o puntos situados en la superficie de la Tierra
Comunicacion aire a tierra
Condición que afecta a la seguridad de una aeronave o de otro vehículo, de alguna persona a bordo o que este al alcance de la vista, pero que no exige ayuda inmediata.
Urgencia
Si la torre de control informa que la legibilidad es 4, ¿Que significa?
Que la senal es legible
Si se da cuenta que el mensaje de socorro transmitido por una aeronave no ha sido recibido por ninguna estación terrestre y se está en contacto con alguna deberá retransmitir dicho mensaje anteponiendo a su transmisión la frase ...
May day relay
El uso de radio para las comunicaciones, debe ser:
De forma breve y concisa, evitando repeticiones innecesarias
Una clave SELCAL esta constituida por 4 tonos de audiofrecuencia, que proviene de una tabla de 36 tonos divididos en 3 grupos, estos grupos son:
Rojo, azul y amarillo
Abreviatura que se utiliza para indicar el combustible al alterno
ALTN FUEL
La verificación de la senal de navegación, siempre se realizará:
En el punto designado por la autoridad y publicado en el PIA
¿EI OM de que color es?
Azul
Indicacion de prioridad de la estacion AFTN de socorro
SS
Mantener la guía de dirección, el ángulo de la trayectoria de descenso y conocer la distancia a la que esta se encuentra en varios puntos del umbral de pista, corresponde a la información proporcionada por:
ILS
Significado del acrónimo, QDM
Magnetic bearing to station
Navegando con NDB, que debería solicitar para ir a la estación?
QDM
La frecuencia y los horarios en los que operan las estaciones aeronáuticas se encuentran en:
PIA
Frecuencia del VOR terminal:
108 a 112 Mhz
Los mensajes meteorológicos, tendrán preferencia sobre:
Los mensajes de regularidad de vuelo
La transmision de informacion referente a la navegacion, que no va dirigida a una estación o estaciones determinadas, se llama:
Radio difusión
Grupo de estaciones radiotelefonicas aeronauticas, que usan las mismas frecuencias y se ayudan de forma establecida, para la seguridad de las comunicaciones aeroterrestres
Red radiotelefonica
Estación que forma parte de la red de estaciones fijas aeronáuticas y que funciona como tal, bajo la jurisdicción de un estado
Centro de control
Si al efectuar una llamada a una estación, y esta no se encuentra disponible para atender inmediato, la estación responderá:
Espere
¿Cuáles son los limites de el ILS CAT II?
100 ft (300m) de techo y 1,200 ft (400m) RVR
Es la frecuencia para radiotelefonia asignada a una aeronave para la preferencia de las comunicaciones aeroterrestres desde una red radiotelefonica.
Frecuencia principal
En un radiofaro omnidireccional las senales de referencia y variables estarán coordinados con:
El norte magnetico de la estacion
Al radiofaro de muy alta frecuencia que emite 360° de azimut se le llama:
Radiofaro omnidireccional
Comunicacion en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra.
Comunicacion aeroterrestre
Un kilociclo por segundo equivale a
Un Kilo Hertz
La aeronave en peligro o la estacion aeronautica que controle el tráfico de socorro están autorizadas para:
Imponer silencio
Si a bordo de una aeronave se encuentra una persona grave que necesite atencion mdica urgente, usted debe emitir un mensaje de urgencia, anteponiendo a su llamada la senal.
Pan pan, pan pan, pan pan
La fraseologia May day relay, cQue significa?
Señal de socorro emitida por una aeronave, cuando no se ha dado acuse de recibo de un mensaje de socorro, emitido por otra aeronave.
La transmisión de los números 25,000 y 118.3 es de la siguiente manera:
Dos cinco mil y uno uno ocho decimal tres
El alcance util en las estaciones de navegacion para aerovía, en condiciones normales sera de:
100 Nm
La telecomunicacion realizada por medio de ondas radioelectricas se le denomina.
Radiocomunicacion
Informe dirigido al personal aeronautico relativo al establecimiento, condicion, modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuya distribución al persona es esencial para la seguridad y eficiencia de los vuelos se la llama:
NOTAM
Del espectro radioelectrico y de conformidad con las respuestas planteadas el rango de frecuencia para la banda VHF.
30 a 300 Mhz
Este tipo de señales tienen por objeto anunciar la transmisión de mensajes importantes relacionados con la seguridad de la vida humana
Señales de socorro, urgencia y seguridad
Un piloto que recibe instrucciones confusas al utilizar el radiotransmisor, ¿solicitará clarificación?
En caso de duda con relacion a las instrucciones recibidas (say again).
Si un vuelo empieza en un aeropuerto pequeño donde no hay radio, ni teléfono, ¿Qué se debe hacer ?:
Iniciar el vuelo y comunicarlo a la estacion mas cercana en cuanto sea posible.
La respuesta define al equipo que proporciona a la aeronave en forma continua y precisa la distancia que existe entre ella y un punto determinado sobre el terreno.
DME
Es la capacidad inscrita en la licencia del personal tecnico aeronautico, faculta al titular de la licencia para operar estaciones de aeronave que usan solamente en la telefonía.
RTAR
Los números fraccionarios o decimales en telefonía se transmiten
Dígito por dígito utilizando la palabra coma o decimal, cuando exista punto decimal.
Todas las radiobalizas emitiran una onda portadora ininterrumpida en la frecuencia de:
75 Mhz
Se pueden transmitir mensajes de seguridad en la frecuencia de socorro.
Si, siempre que no cause interferencia
A la estacion fija cuyas radio emisiones permiten a una estación móvil determinada línea de posición con referencia a la misma, se le llama:
Radiofaro omnidireccional
El sistema horario empleado en las comunicaciones aeronáuticas esta referido al:
Meridiano de greenwich
Esta categoría comprenderá los mensajes relativos a la seguridad de un barco, aeronave, otro vehículo o persona a bordo o a la vista.
Mensaje de urgencia
El movimiento innecesario de los servicios de busqueda y salvamento, motivado por incumplimiento a las disposiciones de control le pueden originar:
Sanciones por parte de las autoridades aeronauticas
Esta categoría de mensajes comprende a los transmitidos por estaciones móviles, cuando estas se encuentren amenazadas por un peligro grave e inminente
Mensajes de socorro
A la emisión de una aeronave en línea recta, desde su altura de vuelo, prolongandose tangencialmente hasta cortar con la superficie de la tierra se llama:
Horizonte de radio
¿Cual es la frecuencia mundial del ACARS? (Aircraft Communication Addressing and Reporting System)?
131.550 Mhz
El VOR opera en el rango de frecuencias de 108.0 a los 117.975 Mhz, pero se puede utilizar en décimas impares dentro del rango de frecuencias de:
112.01 a 117.975 Mhz
El alcance util de las estaciones de navegacion para aerovías en condiciones normales será de:
160 Nm
¿Qué datos proporciona el radar secundario?
Altitud, Posicion, Velocidad y Distancia