METAR / SPECI

Que signifie METAR ?

METeorological Aerodrome Report

Qu’est ce qu’un METAR ?

Un METAR est un message régulier d’observation météorologique d’aérodrome

À quelle fréquence sont publiés les METAR ?

Fréquence horaire ou semi-horaire en cas de situation dégradée ou sur les aéroports importants

Qu’est ce qu’un SPECI ?

Un SPECI est un message spécial d’observation météorologique d’aérodrome, émis à tout moment dès qu’un paramètre météo évolue de manière significative par rapport à la dernière observation.

Quelle différence entre SPECI et METAR ?

La principale différence réside dans leur fréquence et leur déclenchement : le METAR est un message d’observation régulier publié à heure fixe tandis que le SPECI est un message spécial publié en dehors des horaires réguliers dès qu’un changement météo important ou dangereux survient

À qui sont destinés les METAR et SPECI ?

Ces messages sont destinés à tous les utilisateurs de l’aérodrome propre au message

Concrètement à quoi servent les METAR et SPECI ?

On s’en sert essentiellement pour la préparation des vols, les émissions VOLMET, l'enregistrement de l'ATIS…

Qui réalise les messages (et quels messages?) sur les grands et petits terrains?

Aérodromes importants : METAR et SPECI réalisés par un observateur météo dans une station météorologique

Petits A/D : METAR AUTO réalisé dans une station météorologique automatique (le METAR AUTO est le seul message réalisé)

Sous quelle forme sont les METAR et SPECI ?

moyen mnémotechnique: Mes Indic Jean et Hélène Vent sur la Visu d'anna RVR le TemPS d'un café avec un Nuage de lait, en ces Températures estivales. Que Ne Houspète d'Informations Complémentaires

Dans les messages météorologique, quelle est la référence du vent ?

Le nord vrai (ou nord géographique)

Codage d’un vent calme ?

00000KT

Codage indication de rafales de vent

XXXYY G35KT

exemple : 23020G35KT = vent du 230° avec vent moyen de 20 kt et vent maximum instantané de 35 kt au cours des 10 dernières minutes.

Dans quel cas est-ce qu’on notifie les rafales sur le METAR ?

Cette indication n'apparaîtra que si la rafale est supérieure ou égale de 10 kt au vent moyen

Dans quel cas est ce qu’on indique un vent variable ?

1. Si le vent est faible (strictement inférieur à 3 noeuds) :

Quand le vent souffle très peu, la girouette tourne facilement au moindre petit souffle = un décalage de 60° suffit pour prouver qu'il n'y a pas de direction dominante.

On ne s'embête pas à donner un angle : on indique direct VRB parce qu'un vent si faible n'a aucun impact sur le pilotage.

2. Si le vent est fort (supérieur ou égal à 3 noeuds) :

Dès que le vent souffle à 3 nœuds ou plus, il a une vraie force d'entraînement. Pour qu'on renonce complètement à donner une direction et qu'on le classe VRB, il faut que le vent fasse un demi-tour complet (180°) pendant les 10 dernières minutes.

Codage indication vent variable

ex : VRB02KT vent faible à forte variabilité

VRB07KT vent fort à forte variabiltié

Que faut-il coder si le vent à varié mais que le balayage n’a pas dépassé 180° ?

33018KT 290V010 = direction moyenne 330° ayant varié durant les 10 dernières minutes entre 290° et 010°

Comment coder une force du vent supérieur à 100 kt ?

XXX D99KT

Qu’est ce que la visibilité dominante ? Comment est-elle exprimée ?

Visibilité horizontale observée, atteinte ou dépassée dans au moins la moitié du tour d’horizon ou au moins la moitié de la surface de l’aérodrome

Exprimée en mètres ou en statute miles (SM)

Comment coder une visibilité dominante inférieur à 50m ?

0000

Comment coder une visibilité dominante supérieure ou égale à 10km ?

9999

Comment arrondit-on la visu lorsqu’elle est comprise entre 50 m et 800 m ?

on arrondit aux 50 m inférieurs

ex : 680 m est arrondi à 650 m

Comment arrondit-on la visu lorsqu’elle est comprise entre 800 m et 5000 m ?

on arrondit aux 100 m inférieurs

ex : 3580 m est arrondi à 3500 m

Comment arrondit-on la visu lorsqu’elle est comprise entre 5000 m et 10 km ?

on arrondit aux 1000 m inférieurs

ex : 6989 m est arrondi à 6000 m

Qu’est ce que la visibilité minimale ?

La visibilité minimale correspond à la plus faible visibilité observée dans une direction donnée sur l'aérodrome

Dans quel cas est-ce que l’on indique la visibilité minimale ?

Elle est signalée lorsque la visibilité minimale devient inférieure à :

• 1500m

ou

• 5000 m et si elle ne présente alors que 50 % de la visibilité dominante.

Comment est codée la visibilité minimale ?

VISU DOMINANTE + On indique la valeur (4 chiffres selon les mêmes règles d'arrondi à l'inférieur) immédiatement suivie de l'orientation géographique sur 8 points cardinaux (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW).

ex : 8000 3000SW = visibilité dominante 8000 m, visibilité minimale 3000 m dans le secteur SW

Qu’est ce que la PVP ?

Valeur moyenne de la visibilité le long d'une piste mesurée en mètre à chacun des transmissomètres au cours des 10 dernières minutes

Dans quel cas est ce que l’on signale la PVP ? Pour quelle type de piste est-ce que l’on indique ?

N'est signalée que si la visibilité minimale ou une des PVP < 1500 m + ne devrait etre indiquée que pour les pistes en service

Comment sont codées les RVR ?

R pour runway + N° piste + côté de la piste (R,L ou C) / XXXX (PVP en mètres)

Comment sont codées les RVR de moins de 50m ?

ex : R18L/M0050

Comment sont codées les RVR de plus de 2000m ?

ex : R18L/P2000

Comment sont codées les RVR en évolution ?

Indique la tendance de la PVP si hausse/baisse d’au moins 100 m durant les 10 dernières minutes

• PVP en amélioration : R18L / 0200U (=PVP de 200 m en amélioration)

• PVP en détérioration : R18L / 0200D (=PVP de 200 m en détérioration)

• PVP sans changement : R18L / 0200N (=PVP de 200 m sans changement)

Comment mesurer une RVR équivalente en cas de panne du transmissomètre ?

1. Faire une VIBAL : Visibilité BALise estimée en comptant le nombre de balises visibles le long de la piste en service)

2. Calculer une RVR équivalente à partir de la visibilité dominante et de coefficient appropriés

Qu’est ce que le temps présent significatif et quand est-il indiqué ?

Le temps présent significatif et son intensité sont indiqués dés qu'un phénomène météorologique a été observé à l'aéroport et son voisinage.

Quels sont les qualificatifs d’intensité ou de proximité ?

1. Faible : “ - “

2. Modéré : “ “ (pas de qualificatif)

3. Forte : “ + “

4. Voisinage : “ VC ” (entre 8 et 16 km par rapport au point de référence de l’aérodrome)

Quels sont les qualificatifs descripteurs ?

1. MI : Mince couche de brouillard

2. BC : Bancs de brouillard

3. PR : Partiellement occupé

4. DR : Chasse-(neige; poussière; sable) basse soulevée du sol à moins de 2m

5. BL : Chasse-(neige; poussière; sable) élevée soulevée du sol à plus de 2m

6. SH : Averses

7. TS : Orage

8. FZ : Neige surfondue ou givrante

Moyen mnémotechnique : PRès du BLoc, Michael sous FaZa DRague une BCbg en TShirt sous la SHower

Quels sont les qualificatifs des précipitations ?

1. DZ : Bruine

2. RA : Rain

3. SN : Snow

4. PL : Granule de glace

5. GR : Grêle

6. GS : Grésil

7. UP : Précipitations non identifiées

Moyen mnémotechnique : Rayan le DZ vent la SNow et des PiLlule, qu’il GRêle ou GriSaille, jusqu'à qu’il en ai UP

Quels sont les qualificatifs de phénomènes météorologiques obscurcissants ?

1. BR : Brume (1000m<VIS<5000m)

2. FG : Brouillard (VIS<1000m)

3. FU : Fumée (VIS<5000m)

4. VA : Volcanic Ashes

5. DU : Dust (VIS<5000m)

6. SA : Sand (VIS<5000m)

7. HZ : Brume sèche (VIS<5000m)

Moyen mnémotechnique : BRuno en lisant le FiGaro FU VAseux DU SAcré HaZard

Quels sont les qualificatifs d’autres phénomènes météorologiques ?

1. PO : Tourbillon de poussière

2. SQ : Grain

3. FC : Trombes

4. SS : Sand Storm

5. DS : Dust Storm

Moyen mnémotechnique : PQ SQ le FC Barcelone réussi SS Diego Silva