Sinais Complementares

O1A - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário principal.

O1B - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em itinerário complementar.

O1C - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação nas restantes estradas.

O1D - Demarcação hectométrica da via

Devem conter a indicação do hectómetro completada com a indicação do quilómetro e, se aplicável, do sentido do avisador S.O.S. mais próximos para demarcação em estradas municipais.

O2A - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcação em auto-estradas.

O2B - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário principal.

O2C - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações em itinerário complementar.

O2D - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas restantes estradas.

O2E - Demarcação quilométrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância quilométrica ao seu ponto de origem para demarcações nas estradas municipais.

O3A - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem. Para demarcação em auto-estradas.

O3B - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário principal.

O3C - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação em itinerário complementar.

O3D - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas restantes estradas.

O3E - Demarcação miriamétrica da via

Devem conter a identificação da via e indicam a distância, por cada 10km ao seu ponto de origem para demarcação nas estradas municipais.

O4A - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 250m em auto-estradas.

O4B - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.

O4C - Sinal de aproximação de saída

Indicação da aproximação de uma saída em intersecção desnivelada, dada pelas barras inclinadas, que representam as distâncias à saída de 150m nos restantes casos, devendo a indicação numérica constar na parte superior do sinal.

O5A - Baia direccional para balizamento de pontos de divergência

Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.

O5B - Baia direccional para balizamento de pontos de divergência

Indica o ponto de divergência de uma saída em intersecção desnivelada.

O6A - Baia direccional

Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.

O6B - Baia direccional

Indica o desenvolvimento de um troço em curva, podendo utilizar-se individualmente ou em sucessão múltipla.

O7A - Baliza de posição

Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.

O7B - Baliza de posição

Indica a posição e limites de obstáculos existentes na via.