Vocabulaire – Vérifications techniques, sécurité routière et premiers secours

Cette série de cartes vocabulaire couvre les principales notions de vérifications techniques du véhicule, de sécurité routière et de premiers secours, telles qu’enseignées dans la banque officielle DSR/BRPCE.

Aquaplanage

Perte d’adhérence provoquée par un film d’eau entre le pneumatique et la chaussée, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule.

SAIP (Système d’Alerte et d’Information des Populations)

Dispositif qui avertit la population d’un danger imminent ou d’un événement grave, diffusé par sirènes, médias ou application dédiée.

Signal National d’Alerte (SNA)

Partie du SAIP : variation du signal sur trois cycles successifs annonçant un danger.

Signal de fin d’alerte

Signal continu diffusé par les sirènes indiquant la fin de l’alerte SAIP.

Triangle de pré-signalisation

Accessoire obligatoire à placer environ 30 m avant une panne ou un accident (sauf sur autoroute) pour avertir les autres usagers.

Gilet de haute visibilité

Vêtement fluorescent obligatoire à enfiler avant de quitter le véhicule en cas de panne ou d’accident.

Position latérale de sécurité (PLS)

Position stable sur le côté destinée à protéger la victime inconsciente qui respire, en assurant la liberté des voies aériennes.

Arrêt cardiaque

Cessation ou fonctionnement anarchique du cœur ; la victime ne répond pas, ne réagit pas et ne respire pas (ou respiration anormale).

Réanimation cardio-pulmonaire (RCP)

Massage thoracique pratiqué pour maintenir la circulation sanguine en cas d’arrêt cardiaque.

DAE (Défibrillateur Automatisé Externe)

Appareil qui analyse le rythme cardiaque et délivre un choc électrique pour rétablir une activité cardiaque normale.

Hémorragie

Perte de sang prolongée qui imbibe un tissu en quelques secondes.

Compression directe

Geste consistant à appuyer fortement sur la plaie pour arrêter une hémorragie.

Dégagement d’urgence

Déplacement exceptionnel d’une victime uniquement en cas de danger réel, immédiat et non contrôlable.

Vérification respiration

Observer l’élévation thoracique et sentir l’expiration pour confirmer que la victime respire.

Voyant de température du liquide de refroidissement

Témoin rouge signalant une température trop élevée, risquant la surchauffe ou la casse moteur.

Voyant de pression d’huile

Témoin rouge indiquant une pression insuffisante d’huile moteur, à vérifier moteur froid et sur terrain plat.

Voyant de batterie

Témoin rouge avertissant d’un défaut de charge ou d’une défaillance de la batterie.

Voyant de freinage

Témoin rouge signalant une défaillance du système de freinage ou un frein de parking mal desserré.

Voyant de ceinture non bouclée

Indicateur lumineux rappelant au conducteur (et parfois passagers) d’attacher la ceinture de sécurité.

Sécurité enfant

Dispositif mécanique empêchant l’ouverture intérieure des portières arrière par les enfants.

Fixations Isofix

Ancrages normalisés permettant d’installer certains sièges enfant sans ceinture de sécurité.

Régulateur de vitesse

Commande maintenant automatiquement la vitesse programmée du véhicule.

Limiteur de vitesse

Système empêchant le dépassement d’une vitesse maximale choisie par le conducteur.

Recyclage de l’air

Fonction qui fait circuler l’air intérieur en boucle ; un usage prolongé favorise la buée.

Position nuit du rétroviseur intérieur

Réglage atténuant l’éblouissement causé par les phares du véhicule suiveur.

Réglage de hauteur des feux

Commande permettant d’ajuster l’orientation des phares pour éviter d’éblouir les autres usagers.

Feux de croisement

Éclairage principal de nuit ; mauvais réglage entraîne mauvaise vision et éblouissement.

Feux de route

Phare longue portée utilisé hors agglomération ; doit être éteint lors d’un croisement pour ne pas éblouir.

Feux de brouillard arrière

Feux rouges puissants à utiliser par brouillard ou neige, interdits sous forte pluie.

Feux de détresse

Activation simultanée des clignotants pour signaler panne, accident ou fort ralentissement.

Feux diurnes

Éclairage automatique de jour destiné à rendre le véhicule plus visible.

Feux de recul

Feux blancs arrière éclairant la zone et avertissant les autres usagers lors d’une marche arrière.

Feux de stop

Feux rouges intenses s’allumant au freinage ; leur panne augmente le risque de collision arrière.

Essuie-glaces

Balais nettoyant le pare-brise ; l’usure se détecte quand ils laissent des traces sous la pluie.

Buse de lave-glace

Gicleur projetant le liquide sur le pare-brise ; défaillance = mauvaise visibilité.

Liquide lave-glace antigel

Produit spécifique empêchant le gel du lave-glace en hiver.

Liquide de frein

Fluide hydraulique dont le niveau doit être entre mini et maxi ; insuffisance = perte d’efficacité du freinage.

Liquide de refroidissement

Fluide dissipant la chaleur moteur ; risque de brûlure si l’on complète à chaud.

Pression des pneumatiques

Valeur à vérifier mensuellement (et avant long trajet) selon les indications portière, trappe carburant ou notice.

Témoin d’usure des pneus

Repère sur la bande de roulement indiquant la limite légale d’usure.

Aquaplanage (rappel)

Film d’eau empêchant le contact pneu/chaussée, pouvant provoquer une perte de contrôle.

Point kilométrique

Repère utilisé pour localiser précisément un lieu d’accident sur autoroute.

Appel lumineux

Usage bref des feux de route pour avertir de son approche ou d’un danger.

Clignotement accéléré d’un clignotant

Indique généralement qu’une ampoule du circuit est en panne.

Plaque d’immatriculation éclairée

Obligation légale ; un défaut d’éclairage entraîne une contre-visite au contrôle technique.

Éthylotest

Dispositif permettant de mesurer son taux d’alcoolémie ; présence recommandée dans le véhicule.

Taux d’alcoolémie probatoire

Limite légale de 0,2 g/L (0 verre) pour les titulaires d’un permis probatoire.

Certificat d’immatriculation (carte grise)

Document officiel d’identification du véhicule, à présenter en cas de contrôle.

Attestation d’assurance

Document prouvant la couverture du véhicule ; vignette obligatoire sur le pare-brise.

Permis de conduire

Document attestant du droit de conduire, à présenter lors d’un contrôle routier.

Constat amiable

Formulaire déclaratif à transmettre à l’assureur dans les 5 jours après un accident.

Porte-vélo

Accessoire de transport nécessitant la visibilité de la plaque et des feux du véhicule.

Réglage du volant

Ajustement pour le confort, la visibilité du tableau de bord et l’efficacité des airbags.

Appui-tête

Élément ajustable visant à limiter les blessures cervicales en cas de choc.

Limite d’âge siège avant

En règle générale, un enfant peut s’installer à l’avant à partir de 10 ans.

Airbag passager désactivable

Fonction à désactiver lors du transport d’un enfant dos à la route sur le siège avant.

Recyclage prolongé – risque

Maintenu longtemps, il favorise la buée et réduit la visibilité.

Désembuage pare-brise

Orientation de l’air chaud et ventilation pour éliminer la buée sur le pare-brise.

Dégivrage lunette arrière

Résistance électrique éliminant la buée ou le givre pour une bonne visibilité arrière.

Voyant de bouclage ceinture

Alerte visuelle et sonore indiquant qu’une ceinture n’est pas attachée.

Voyant de porte ouverte

Indicateur signalant la mauvaise fermeture d’une portière.

Voyant de pression pneus

Témoin avertissant d’une baisse de pression d’air dans un pneumatique.

Voyant de brouillard arrière

Témoin orange indiquant l’allumage du feu de brouillard arrière.

Voyant rouge vs orange

Rouge = danger ou anomalie majeure ; orange = information importante à contrôler.

Ouverture capot sécurisée

Dispositif secondaire empêchant l’ouverture du capot en circulation en cas de mauvais verrouillage.

Avertisseur sonore (klaxon)

Signal autorisé en agglomération uniquement en cas de danger immédiat.

Attaches Isofix – compatibilité

Seuls les sièges enfant homologués Isofix peuvent être fixés sur ces ancrages.

Pneus sous-gonflés – risques

Usure prématurée, surconsommation, mauvaise tenue de route et risque d’éclatement.

Pneu flanc abîmé

Anomalie à signaler car elle compromet la résistance du pneumatique.

Lave-glace – absence de liquide

Provoque une mauvaise visibilité due à l’impossibilité de nettoyer le pare-brise.

Changement d’ampoule défectueuse

Nécessaire pour éviter mauvaise visibilité (avant) ou être mal vu (arrière).

Numéros d’urgence

18 (pompiers), 15 (SAMU), 112 (numéro d’urgence européen).

Téléphone d’urgence autoroute

Borne orange ou portable indiquant n° d’autoroute, sens et point kilométrique.

Alerte rapide et précise

Permet aux secours de mobiliser les moyens adaptés dans les meilleurs délais.

Fin d’appel avec les secours

On raccroche seulement quand le correspondant le demande.

Sur-accident

Nouvel accident survenant à cause d’une mauvaise sécurisation de la zone initiale.

Détresse circulatoire

Conséquence possible d’une hémorragie importante menaçant la vie de la victime.

Projection d’objets plage arrière

Risque de blessure et mauvaise visibilité en cas de freinage ou choc.

Allumage feux avant chargement

Après avoir chargé lourd, augmenter la pression des pneus et régler la hauteur des feux.

Pression pneus véhicule chargé

Valeur spécifique mentionnée sur la plaque indicative, généralement supérieure à la pression normale.

Utilisation des feux de brouillard arrière

Autorisé par brouillard ou chute de neige, interdit sous forte pluie pour ne pas éblouir.

Utilité des feux diurnes

Rendent le véhicule plus visible de jour pour renforcer la sécurité.

Utilité des feux de recul

Éclairent l’arrière de nuit et avertissent les usagers d’une manœuvre de marche arrière.

Utilité des feux de position

Être visible à 150 m par temps clair sans éclairer la route.

Pression mensuelle des pneus

Contrôle conseillé tous les mois et avant chaque long trajet.

Contrôle ampoules avant / arrière

Garantit bonne visibilité du conducteur et du véhicule par les autres usagers.

Numéro d’appel SAIP appli

Application mobile diffusant les alertes officielles en complément des sirènes et médias.