BG Fragen

Wie verhalten GG frei

• Stoff nicht berühren & einatmen

• Nicht Rauchen

• Gefahrenzone gegen Windrichtung verlassen

• Melden Fahrdienstleiter oder Betriebszentrale

• Erstmaßnahmen zur Abwendung weiterer Gefahren ergreifen

• Fernhalten von Menschen

• Gefahrenzone absperren

• Persönlichen Sicherheit mitbringen

Oberleitung uzaklıkları

• 1.5m für Oberleitung angewiesene Mitarbeiter

• 3m für nicht angewiesene Mitarbeiter

• 10m herabhängende Fahrleitung

• 20m zu spannungsführerde Teilen die den Boden nicht berühren

• Gegenstände, Gerüste oder Bauten die 2 meter von Schienenoberkannte sind, nicht betreten

• Äste und Bäumen die auf der Oberleitung liegen, nicht berühren

• Dächer von Fz, nicht betreten

Wie verhalten Sie sich wenn gefährliche Güter frei werden?

• Stoff nicht berühren und einatmen

• Nicht rauchen

• Gefahrenzone absperren

• Gefahrenzone gegen Windrichtung verlassen

• Erstmaßnahmen zu Abwendung weiterer Gefahren ergreifen

• Melden ( Fz / BZ )

• Fernhalten von Mesnchen

Sie müssen Ihr E-Fhz mit dem Reisezug kuppeln. Welche Voraussetzungen müssen Sie an Ihrem Tfz erfüllen, bevor Sie mit dem Kuppelvorgang beginnen?

• Tfz gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern.

• Stormabnehmer senken.

Was ist ein Durchrutschweg? und Welche signal zeigt diese Durchrutschweg?

• Hinter einem Hauptsignal wird aus Sicherheitsgründen ein bestimmter Abschnitt freigehalten, um Gefährdungen auszuschließen, falls ein Zug nicht wie vorgesehen vor dem Halt zeigenden Hauptsignal zum Stehen kommt und über das Signal hinausrutscht.

• Ra 10 markiert den Durchrutschweg.

Verhalten der Beschäftigen in Gleisbereich

1) Den Gleisbereich nur zur Erfüllung von Aufgaben betreten

2) Sich im Gleisbereich so verhalten, dass keine Gefährdung durch bewegte Schienenfahrzeuge entsteht

3) Nicht auf Teile der Gleisanlagen treten, die kein sicheres Gehen oder Stehen ermöglichen oder sich bewegen können

4) Sich nicht unmittelbar vor, hinter oder unter Schienenfahrzeugen aufhalten, die sich in Bewegung setzen können

5) Beim Überqueren der Gleise vor Triebfahrzeugen Sichtkontakt mit dem Triebfahrzeugführer halten

Wie kann man erkennen, dass ein Rad nicht mehr nutzbar ist?

1) Sprenging ist sichtbar

2) Verdrehte markierung

3) Verfärbung

4) Flachstelle / Risse am Radreifen

Wie kann ein Tf an einem Halt zeigenden Hauptsignal vorbei fahren?

1) Schriftlich mit Befehl

2) Durch Ersatzsignale / Zs Signale, Rangierfahr Signale

HP 0 Signalen

Grundsätze am Bremsen im Zug ( gemäß 408)

1) Alle Fz müssen durchgängig an die Hauptluftleitung angeschlossen sein !

2) Alle Bremsen sind ˆbrauchbarˆ einzuschalten

3) das erste FHZ im Zugverband und das letzte FHZ im Zug müssen funktionstüchtige Bremsen besitzen !

Wo weden bei Eisenbahn überwachsungssignale eingesetzt? Nennen Sie die Signalbegriffe und Signalbedeutung eines Überwachungsignals

Überwachungsignale werden an Lokführer überwachten Bahnübergangsanlagen eingesetzt

• Bü 0 -- Halt vor dem Bahnübergang! Weiterfahrt nach Sicherung

• Bü 1- Der Bahnübergang darf befahren werden

Signal Zs 12 - M-Tafel

Bedeutung
Am Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal auf mündlichen oder fernmündlichen Auftrag vorbeifahren.

Züge dürfen nach dem Halten am Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal auf mündlichen oder fernmündlichen Auftrag des Fahrdienstleiters vorbeifahren.

Herhangi bir Haupstsignalin altinda ya da yaninda olabilir. Bu noktada Fahrdienstleiter"i arayip MÜNDLICH olarak devam etmeye onay almak gerekiyor. Sinyal halen kirmizi ise devam ederken BEFEHL tusuna basili tutuluyor. Ekrandaki Befehl isigi sönene kadar bu tusa basili tutuluyor.

Bazi durumlarda bu tabela fiziksel olarak mevcut olmadiginda yalnizca Fahrplanda da olabiliyor. Bu durumda da ayni sekilde Fdl"yi arayarak izin almak gerekiyor.

Nothaltauftrag

Mayday Mayday Mayday…alle Fahrten zwischen Bahnhof A und Bahnhof B sofort anhalten!

Ich wiederhole… Mayday, Mayday, Mayday … 

Hier Tf Zugnummer 123123

GSMR Bedienung

Roten Button auf GSMR drücken → den Hörer abnehmen und den orangen Taster am Hörer drücken → durchsage tätigen → Auflegen und Taste 0 drücken

Pfeifen oder Makrofon defekt

• max 80 km/h

• Fdl/ BZ informieren

• vor BÜ anhalten und sichern

Zg 1 defekt bzw. nicht vollständig

• bei dunkelheit oder unsichtigem Wetter sofort anhalten/ örtliche Richtlinien/ Streckenbuch geben dies vor

• kein Hinweis in den örtlichen Richtlinien/ Streckenbuch, bis nächsten planmäßigen Haltbahnhof  fahren, bei dunkelheit oder unsichtigem Wetter am nächsten Bahnhof

• Fdl informieren

• versuchen zu reparieren, wenn nicht erneut Fdl informieren und bis zum nächsten Bahnhof fahren wo Reperatur möglich ist

• auf Strecken mit strikter Zg 1 Pflicht, muss Zug mit Nothaltauftrag angehalten werden

• Warum Zugfahrt mit 3 Lichtern? Damit die Zugfahrt vom Autoverkehr unterscheiden kann