1/53
Looks like no tags are added yet.
Name | Mastery | Learn | Test | Matching | Spaced |
---|
No study sessions yet.
czynniki kształtujące rolnictwo polski: przyrodnicze
klimat - temp, opady, okres wegetacyjny
gleby
ukształtowanie powierzchni
czynniki kształtujące rolnictwo polski: pozaprzyrodnicze
struktura własnościowa
struktura wielkościowa
poziom nawożenia
wskaźnik mechanizacji
klimat w Polsce
umiarkowany ciepły przejściowy
kontynentalny - na wschodzie, duże amplitudy temperatury powietrza
morski - na północy i zachodzie
w zimę ląd szybciej traci ciepło, a woda wolniej, więc zch/płn mają cieplejsze temperatury
w górach - spadek temp. wraz z wysokością na 100m: -0,6*C w powietrzu wilgotnym, -1*C w suchym
średnie temp. roczne: największe w nizinie śląskiej, płd-zch PL; góry (oprócz Karkonoszy); im bardziej na płn-wsch, tym krótszy okres wegetacyjny
klimat w Polsce - opady atmosferyczne
największe w górach ← występują opady orograficzne
potem przy morzu
cień opadowy - woj. kuj-pom, wielkopolskie; bardzo małe opady, ponieważ powietrze traci wilgoć przy morzu/przy górach
średnie opady roczne - 600mm
największe opady, kiedy największa temperatura - lipiec
anomalie pogodowe
powodzie, susze, przymrozki
gleby w Polsce
50% gleby brunatne / płowe
na glinie zwałowej - materiał przyniesiony przez lądolód
naturalnie drzewa liściaste ← mnóstwo wycinek na pole uprawne
25% gleby bielicowe
piaskowe, słabe
drzewa iglaste
1-2% czarnoziemy
wyżyna lubelska, sandomierska
najbardziej żyzne
8% mady
występują obok rzek
Żuławy Wiślane
tereny najlepsze dla rolnictwa w PL
Nizina Śląska - mady, długi okres wegetacyjny
Żuławy Wiślane - mady, nieco krótszy okres
Wyżyna Lubelska - czarnoziemy, krótki okres wegetacyjny
Kotlina Sandomierska
tereny najgorsze dla rolnictwa w PL
pojezierze Mazurskie - gleby bielicowe, niekorzystne ukształtowanie terenu
góry - zbyt niskie temperatury powietrza
Suwalszczyzna
ukształtowanie powierzchni w PL
średnio 170m n.p.m.
90% nizin, głównie płasko i nisko
lepsze są stoki południowe, ponieważ są lepiej nasłonecznione → wyższa temperatura
struktura własnościowa w PL
lepsze są prywatne niż państwowe → lepiej się o nie dba, właściciele bardziej się starają
ok 84% wszystkich gospodarstw rolnych zajmują gosp. indywidualne
likwidacja PGRów po 89 roku
struktura wielkościowa w PL
średnia wielkość gosp. rolnego w PL to 10,81ha ← mała, ale stopniowo rośnie
im większe, tym łatwiej zmechanizować
najmniejsze: małopolskie, podkarpackie, świętokrzyskie, śląskie → tradycyjny model rodziny, dzielenie gospodarstw między dzieci, duże rozdrobnienie
największe: zch-pom, warm-maz, lubuskie, pomorskie → były to ziemie pruskie, po II wś Niemcy (właściciele ziem) wyemigrowali, została ziemia niczyja → powstawały PGR
zatrudnienie w rolnictwie
stosunkowo dużo ludzi na tle Europy → mniejsze zarobki
słabe wykształcenie ludności wiejskiej
zaawansowany wiek
mechanizacja rolnictwa
przestarzałe maszyny
największa liczba ciągników w województwach z największym rozdrobnieniem gospodarstw
poziom mechanizacji wzrasta
rolnictwo ekologiczne
stale rosnące zapotrzebowanie na zdrową żywność ← większa świadomość, bogacenie się ludzi
rozwój ekologicznych gospodarstw rolnych
produkcja rolna prowadzona jest wyłącznie naturalnymi sposobami uprawy i hodowli
nie stosuje się nawozów sztucznych i innych środków chemicznych
wykorzystuje się nawozy naturalne
dwie podstawowe zasady:
produkcja rolna bez szkodliwego wpływu na środowisko naturalne
wytwarzanie żywności całkowicie zdrowej dla człowieka
mniej efektywna uprawa, ale można sprzedawać drożej
struktura użytkowania ziemi w PL
użytki rolne 50%:
grunty orne 35%
łąki i pastwiska 10%
sady 1%
lasy 30%
nieużytki 1,5%
przemysł w czasach PRLu
nacjonalizacja przemysłu - oddawanie firm państwu, państwo było właścicielem firm dawniej prywatnych
strategia przyspieszonej industrializacji
przemysł po 89 roku
restrukturyzacja polskiego przemysłu:
zmiany struktury własnościowej - prywatyzacja firm
zmiany struktury wielkościowej (elastyczność do zmian zapotrzebowania, bliskość rynku i konsumentów, innowacyjność, sprawniejsze zarządzanie, swoboda lokalizacyjna - dla surowców)
zmiany struktury produkcji przemysłowej - odejście od górnictwa, hutnictwa, przemysłu lekkiego na rzecz przemysłu elektromaszynowego, chemicznego
bezpośrednie inwestycje zagraniczne → rozwój gospodarczy, np. firmy samochodowe
specjalne strefy ekonomiczne → mniejsze podatki, aby zachęcić do inwestowania
górnictwo węgla kamiennego
ok 50 mld ton - 13 mld nadaje się do wydobycia
Górnośląskie Zagłębie Węglowe - 80% zasobów, 95% wydobycia
Rybnicki Okręg Węglowy - mało korzystne warunki zalegania węgla, jednak najbardziej kaloryczny - daje dużo energii
Zagłębie Lubelskie - kopalnia Bogdanka koło Łęcznej; znaczna głębokość zalegania węgla
wydobycie ok 62 mln ton (na świecie 5,5 mld)
górnictwo węgla brunatnego
wydobycie metodą odkrywkową
Zagłębie Bełchatowskie (60% wydobycia)
Zagłębie Konińskie (Konin, Koło, Turek)
Zagłębie Turoszowskie
Sieniawa
wydobycie 60 mln ton (800 mln na świecie)
ropa naftowa w Polsce
złoża BMB - Barnówko-Mostno-Buszewo - 60% krajowego wydobycia
Zagłębie Pomorskie: Kamień Pomorski, Wolin
na szelfie, na płn. od przylądka Rozewie
Karpaty - zagłębie roponośne (Jasło, Krosno, Gorlice → złoża są na wyczerpaniu)
Kopalnia Lubiatów
wydobycie zaspokaja 3% potrzeb kraju
gaz ziemny w PL
240 złóż, najwięcej na Podkarpaciu, w Wielkopolsce (Kościan), w lubuskim i w Kotlinie Sandomierskiej (Przemyśl)
wydobycie - 5,5 mld m3
40% zapotrzebowania Polski na gaz
rudy miedzi w Polsce
Legnicko-Głogowski Okręg Miedziowy (zach-płd)
rudy cynku i ołowiu w PL
Olkusz
już zamknięte, były nieopłacalne
sól kamienna w PL
Inowrocław, Mogilno, Kłodawa
Wieliczka, Bochna ← są już zamknięte
siarka rodzima w PL
Kopalnia Osiek, okolice Tarnobrzegu
tradycyjna działalność przemysłowa
mało zaawansowane przetwórstwo surowców prowadzące do powstawania zarówno dóbr konsumpcyjnych jak i półproduktów produkcyjnych - do dalszego przetworzenia
gałęzie przemysłu, oparte o sprawdzone przez lata technologie
przemysł zaawansowanych technologii
opiera się na innowacjach
dominują zarówno nowe metody produkcji i nowe modele zarządzania
gotowy produkt cechuje się wysokim stopniem zaawansowania technicznego, często przeznaczony jest jedynie dla wyspecjalizowanych odbiorców
udział zaplecza naukowo-badawczego w tworzeniu wyrobów przemysłowych
faza innowacji (prace naukowo-badawcze, koncepcyjne i wdrożeniowe) i faza produkcji (produkcja masowa gotowego wyrobu)
rodzaje przemysłu zaawansowanych technologii
biotechnologiczny
nanotechnologiczny
teleinformatyczny
farmaceutyczny (nowe generacje leków)
zaawansowanej elektroniki
lotniczy i rakietowy
niektóre branże przemysłu zbrojeniowego
przemysł specjalistycznych instrumentów medycznych i optycznych
produkcja robotów
przemysł zaawansowanych technologii w PL
faza rozwojowa
w sektorze High-Tech pracuje 0,8% wszystkich pracowników, średnia UE 1,1%
rodzaje turystyki wymień
kwalifikowana
biznesowa
alternatywna
turystyka kwalifikowana
adventurous tourism
wymaga od uczestników określonej kondycji psychofizycznej i specjalnego ekwipunku, przygotowania oraz posługiwania się odpowiednim sprzętem
piesza, górska, speleologiczna, narciarska, kolarska, żeglarska
turystyka biznesowa
business tourism
podróże w interesach; mniejsza wrażliwość na takie czynniki decydujące o wyjazdach jak: wielkość dochodów, czas wolny, ceny, sezonowość
ważne usługi takie jak: sprawny system komunikacji, dostęp do fachowej prasy
Dubaj, Makau
turystyka alternatywna
sustainable tourism
inaczej zrównoważona
istotą niej jest to, aby rozwój turystyki na danym terenie odbywał się z korzyścią dla środowiska przyrodniczego i kulturowego oraz ludności terenów odwiedzanych
turystyka wypoczynkowa
regeneracja sił fizycznych i psychicznych
czynna:
wycieczki piesze, rowerowe, rekreacyjne uprawnianie sportu - pływanie, żeglarstwo, narciarstwo
bierna:
plażowanie, piknikowanie, wędkarstwo
turystyka - krajoznastwo
poznawanie ciekawych miejsc i obiektów
przyrodnicze: krajobrazy naturalne, elementy przyrody ożywionej i nieożywionej
kulturowe: miasta, wsie, zabytki, muzea
walory turystyczne: wypoczynkowe
urozmaicona rzeźba terenu
lasy
klimat
bogactwo wód (powierzchniowe, podziemne)
malowniczy krajobraz
ok 22% powierzchni PL ma walory wypoczynkowe: jeziora, morze, góry; najmniej mają niziny
walory turystyczne: specjalistyczne
dla turystyki wodnej - szlaki żeglarskie, kajakowe
dla turystyki narciarskiej
pieszej
rowerowej
konnej
dla speleologów - jaskinie, Tatry
dla tur. łowieckiej
walory uzdrowiskowe
walory turystyczne: krajoznawcze
przyrodnicze:
rzadkie i osobliwe okazy roślin (Dąb Bartek)
grupy skalne (Karkonosze)
wodospady, źródła, wywierzyska
doliny, przełomy rzeczne, wąwozy
jaskinie
antropogeniczne:
zabytki architektury i budownictwa
muzea
miejsca pamięci i martyrologii
zabytki militarne
zabytkowe parki i ogrody
lista UNESCO w PL
ogólnie 17
Stare Miasto w Krakowie
Królewskie Kopalnie Soli w Wieliczce i Bochni
Auschwitz-Birkenau - niemiecki nazistowski obóz koncentracyjny i zagłady 1940-45
Puszcza Białowieska
Stare Miasto w Warszawie
Stare Miasto w Zamościu
Średniowieczny zespół miejski Torunia
Zamek Krzyżacki w Malborku
struktura narodowościowa turystów zagranicznych
najwięcej Niemców
potem Ukraińcy, Białorusini
reszta z UE
cele turystyki
zdrowotne (profilaktyka, rehabilitacja) dentysta, operacje plastyczne ze Skandynawii
poznanie, przeżycie przez kontakt osobisty z przyrodą, kulturą, życiem społecznym
rekreacyjny (wypoczynek)
zarobkowy
pracy twórczej
załatwianie spraw rodzinnych
kult religijny
uczestnictwo w konferencjach
sportowy
najlepiej rozwinięta infrastruktura turystyczna w PL
pomorskie, zach-pom, małopolskie
walory turystyczne w dolnośląskim
krajoznawcze przyrodnicze: karkonoski PN, PN gór stołowych
krajoznawcze antropogeniczne: Kościoły pokoju w Świdnicy i Jaworce, Hala Stulecia we Wrocławiu
specjalistyczne: Karkonosze, Jaskinie
walory turystyczne w pomorskim
krajoznawcze antropogeniczne: Kościół, zamek w Lęborku; zamek w Malborku
wypoczynkowe: plaże, dostęp do morza
specjalistyczne: żeglarstwo
komunikacja
łączność - przesył informacji
transport - przesył towarów, ludzi
rodzaje transportu wymień
lądowy: drogowy, kolejowy
wodny: morski, rzeczny (śródlądowy)
powietrzny: lotniczy
specjalny: rurociągowy, taśmociągowy, trakcyjny
transport kolejowy w PL
ok 20 tys km torów kolejowych → 6,5km na 100km2
najwięcej w śląskim 17,5; opolskim 9,2; dolnośląskim 8,9 ← byłe zabory pruskie, duża urbanizacja
najmniej w podlaskim 3,8; lubelskim 4,1; warm-maz 5,1
wpływ przemysłu: Śląsk, duże zapotrzebowanie na przewóz towarów
tani sposób transportu, na długich dystansach, ropa, węgiel
elektryfikacja po wojnie
transport kolejowy w PL od lat 90
zapaść w latach 90: rozwój samochodowy, restrukturyzacja przemysłu; upadek wielu linii na zachodzie PL ← były nieopłacalne
podzielono PKP na mniejsze spółki zajmujące się bardziej wyspecjalizowaną działalnością: bardziej opłacalne, łatwiej można modyfikować na potrzeby rynku
dotacje z budżetu
powstawanie szybkiej kolei
nowe tabory - po 2 siedzenia z każdej strony
dobra jakość, wygoda
szybkość przejazdu wzrosła - Pendolino
podział PKP w latach 90
PKP Intercity - szybkie i komfortowe przewozy pasażerskie na dalekich trasach między dużymi miastami
Przewozy Regionalne - lokalna komunikacja pasażerska na krótkich trasach
PKP Cargo - przewozy towarowe
PKP Energetyka - zaopatrzenie kolei w energię elektryczną
najważniejsze linie kolejowe w PL
Magistrala węglowa łącząca Górny Śląsk z portem w Gdyni
Centralna Magistrala Kolejowa (Warszawa, Kraków, GOP)
Linia Hutniczo-Szerokotorowa (Ukraina, huta Katowice w Dąbrowie Górniczej)
transport samochodowy w PL
132km dróg na 100km2
najwięcej w śląskim 215; małopolskim 200; mazowieckim 150 ← duża urbanizacja
najmniej w zachodniopomorskim 83; warm-maz 95; lubuskim 97
krótki i średni dystans
budowanie tras szybkiego ruchu dopiero po 89
wcześniej mało osób posiadało samochód (stare osiedla → brak parkingów, garaży)
wejście do UE, Euro 2012 przyspieszyło budowę dróg
autostrady → zachód-wschód z pieniędzy UE, służą transportowi z zach. Europy do Rosji
szybki wzrost liczby samochodów
1990 - 138 na 1000 mieszkańców
2017 - 593 na 1000 mieszkańców
największy wzrost w całej UE
transport lotniczy w PL
Okęcie - 15mln pasażerów w 2017
potem Kraków, Gdańsk, Katowice, Modlin
320tys w październiku 2020, o 80% mniej niż w październiku 2019
2015: samoloty z PL latały na ponad 100 trasach do ok. 60 miast leżących w ponad 40 krajach
2022: 41 mln osób; Okęcie, Kraków, Gdańsk, Katowice, Modlin
transport morski w PL
główne porty: Gdańsk, Gdynia, Świnoujście, Szczecin
ilość transportowanych towarów spada
słabo przystosowane porty - mała automatyzacja
przestarzała flota handlowa - stare statki
Gazoport w Świnoujściu - transport gazu
Szczecin i Świnoujście były kiedyś portami typowo surowcowymi, nastawionymi na wywóz węgla kamiennego i przywóz rud żelaza; dzisiaj te towary są jednymi z wielu, które się tam przeładowuje
Gdynia kiedyś była portem kontenerowym, a dziś już tej specjalizacji nie widać; więcej kontenerów przeładowuje się w Gdańsku, który jednocześnie pozostał głównym portem naftowym ze względu na działającą w tym mieście dużą rafinerię
transport śródlądowy w PL
3660km - sieć dróg wodnych
Odra, dolna Wisła (płn), Noteć, dolna Warta (płn)
struktura przewozów:
44,4% rudy metali, piasek, żwir, inne surowce mineralne
25% koks, brykiet, produkty rafinacji ropy naftowej
10-20% węgiel kamienny i brunatny, ropa naftowa, gaz ziemny