Estudio de Motores Monofásicos

Flashcards de vocabulario técnico sobre el funcionamiento, componentes y clasificación de motores monofásicos de inducción basado en la clase del Profesor Studer.

Campo magnético pulsante

Campo generado en el estator por una corriente alterna monofásica cuya intensidad y polaridad cambian continuamente pero no gira por sí solo.

Teoría del doble campo giratorio

Teoría que establece que un campo pulsante es la suma de dos campos magnéticos de igual intensidad que giran en sentidos opuestos, anulando el par de arranque inicial.

Devanado principal (de marcha)

Bobinado del estator que permanece conectado a la red eléctrica durante todo el funcionamiento del motor.

Devanado auxiliar (de arranque)

Bobinado utilizado solo durante el encendido para crear, junto con un capacitor, un campo magnético giratorio similar a un sistema bifásico.

Capacitor

Elemento conectado en serie con el devanado auxiliar para producir un desfase en la corriente y obtener un elevado par de arranque.

Interruptor centrífugo

Mecanismo que desconecta el devanado auxiliar y el capacitor cuando el motor alcanza entre el $70\,\%$ y el $80\,\%$ de su velocidad nominal.

Motor de arranque por capacitor / marcha por inducción

Tipo de motor que usa un capacitor de gran capacidad solo durante el arranque y lo desconecta al alcanzar la velocidad de régimen.

Motor con capacitor permanente

Motor que mantiene un único capacitor conectado al devanado auxiliar durante todo su funcionamiento, eliminando la necesidad de un interruptor centrífugo.

Motor de capacitor de dos valores

Diseño que utiliza un capacitor de gran capacidad para el arranque y otro de menor valor para la marcha, optimizando el par y el rendimiento.

Motor de polos sombreados

Motor de pequeña potencia que utiliza estatores con espiras en corto circuito en lugar de capacitores para iniciar el giro del rotor.

Espira de sombra

Anillo de cobre en corto circuito ubicado en una parte del polo del estator que retarda el flujo magnético para iniciar el movimiento del rotor según la Ley de Lenz.

Inversión de giro

Proceso que se logra intercambiando las conexiones del devanado auxiliar respecto al principal en la caja de conexiones.