Italin quiz vishmi driving school

i caravan ( roulottes ) sono rimorchi detinati a lavori agricoli

Falso

i segnale raffriguato prenuncia ul pericolo di caduta di massi

Vero

il segnale raffigurato preannuncia una confluenza sul lato sinistro delle carreggiata

Vero

La striscia bianca laterale discontinua segnale l’inzio di una banchina

Falso

Il segnale raffigurato indica il punto nel quale termina il divieto di sosto

Vero

Le luci rossa accese lampeggianti in figura obbligano ad arrestarsi all accesso di un ponte stretto

Falso

Il segnale raffriguarato indica un divieto si transiti agli autobus

Falso

Il panello intergrativi raffrigurato limita la validità del segnale sottto cui é posto ai gioerni festivi e alla gascia orario indicato

vero

Si è tenuti a regolare la velocita in funzione del tipo di cambio di velocita

Falso

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in bae alle condizione del traffico

Vero

In una carreggiata e doppio senso di marcia con due corsie come in figura i veicoli devono circolare nella corsia di destra impegnando solo quella di sinistra per il sorpasso

Vero

Il pannello integrativo rappresentato in figura B indica in quali ore si può circolare a fari spenti (FIG 123)

Falso

Il pannello integrativo rappresentato in figura B indica le ore di tutti i giorni nelle quali vale il segnale (FIG 123)

Vero

Se il tram o il filobus son fermi la manovra di sorpasao puo effetuarsi a destra se esiste il salvagento

Vero

Il sorpasso è vietato in prossimità delle curve su strade a due corsie a doppio senso di marcia.

Vero.

Il sorpasso è vietato in prossimità dei dossi su strade a due corsie a doppio senso di marcia.

Vero.

Il sorpasso è vietato in caso di scarsa visibilità.

Vero

Il sorpasso è consentito in curva se la strada è a due carreggiate separate con almeno due corsie per ogni senso di marcia.

Vero

Il sorpasso è consentito su dossi se la strada è a due carreggiate separate e a due corsie per senso di marcia.

Vero

È vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia superando un altro se ciò impone di spostarsi sul lato riservato all’altro senso di marcia.

Vero

È vietato il sorpasso di veicoli fermi ai passaggi a livello, se bisogna impegnare la semicarreggiata opposta.

Vero

È vietato il sorpasso di veicoli in lento movimento ai passaggi a livello quando, a tal fine è necessario spostarsi sul lato riservato all’altro senso di marcia.

Vero

È vietato il sorpasso di veicoli fermi ai semafori quando, a tal fine è necessario spostarsi sul lato riservato all’altro senso di marcia.

Vero

È vietato il sorpasso di veicoli in lento movimento a causa di congestione della circolazione quando, a tal fine è necessario spostarsi sul lato riservato all’altro senso di marcia.

Vero

È consentito il sorpasso in prossimità o in corrispondenza delle intersezioni se regolate dai semafori.

Vero

È consentito il sorpasso a destra nelle intersezioni regolate da semaforo, se il veicolo da sorpassare ha indicato di voler svoltare a sinistra ed ha iniziato la manovra.

Vero

È consentito il sorpasso nelle intersezioni se la strada è a precedenza purché a due carreggiate separate e le corsie siano delimitate dall’apposita segnaletica orizzontale.

Vero

È consentito il sorpasso in corrispondenza delle intersezioni se si supera un veicolo a due ruote non a motore e non si invade il lato riservato al senso opposto.

Vero

È consentito il sorpasso nelle intersezioni regolate da agenti del traffico.

Vero

È consentito il sorpasso in prossimità o in corrispondenza di passaggi a livello senza barriere se la circolazione è rego-lata da semafori.

Vero

È vietato il sorpasso di un veicolo che si sia arrestato in corrispondenza di un passaggio pedonale per consentire l’attraversamento di pedoni.

Vero

È vietato il sorpasso di un veicolo che abbia rallentato in corrispondenza di un passaggio pedonale per consentire l’attraversamento dei pedoni.

Vero

È vietato sorpassare sulle corsie di accelerazione o di decelerazione.

Vero

È vietato il sorpasso se si deve valicare la striscia longitudinale bianca continua semplice o doppia.

Vero

Lo spazio necessario al sorpasso aumenta se il veicolo da sorpassare accelera.

Vero

Lo spazio necessario al sorpasso aumenta in relazione alla maggiore lunghezza del veicolo da sorpassare.

Vero

Lo spazio necessario alla manovra di sorpasso aumenta in relazione alla maggiore lunghezza del veicolo che sorpassa.

Vero

Lo spazio necessario al sorpasso è maggiore se vi è poca differenza di velocità tra i veicoli.

Vero

La distanza di sicurezza va rispettata anche quando si inizia la manovra di sorpasso.

Vero

È consentito il sorpasso sul tratto discendente di un dosso in una strada a due corsie a doppio senso di marcia.

Vero

È obbligatorio accertarsi prima di effettuare il sorpasso che non vi siano segnali che lo vietino.

Vero

La pericolosità del sorpasso nasce dalla possibilità di urtare altri veicoli che, davanti o dietro, intendano compiere la stessa manovra.

Vero

È vietato il sorpasso se il veicolo da superare si è fermato per dare precedenza ai pedoni, anche fuori dagli attraversamenti pedonali.

Vero

È pericoloso effettuare il rientro dopo il sorpasso se la manovra costringe i veicoli sorpassati a frenare bruscamente.

Vero

Prima di rientrare nella corsia di destra dopo il sorpasso, occorre controllare la posizione del veicolo sorpassato attraverso gli specchietti retrovisori.

Vero

Il conducente di veicolo a due ruote può circolare portando con sé un animale domestico, se custodito in apposita gabbia, purché non sia sporgente di oltre 50 centimetri

Vero

Salvo diversa segnalazione il conducente, in caso di sosta nei centri abitati, deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, parallelamente ad esso e secondo il senso di marcia, purché esista il marciapiede rialzato.

Vero

In caso di sosta ove non esista marciapiede rialzato, il conducente deve lasciare uno spazio non inferiore ad un metro per il transito dei pedoni.

Vero

Fuori dei centri abitati, il conducente che deve sostare ha l’obbligo di collocare il veicolo, ove possibile, fuori della carreggiata.

Vero

Fuori dei centri abitati, il conducente che deve sostare ha l’obbligo di collocare il veicolo fuori della carreggiata, ma non sulle piste ciclabili.

Vero

Fuori dei centri abitati, il conducente deve collocare il veicolo in sosta fuori della carreggiata, ma non sulle banchine, salvo diversa segnalazione.

Vero

Fuori dei centri abitati, in caso di impossibilità a collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente deve sostare il più vicino possibile al margine destro della carreggiata.

Vero

In caso di sosta in un centro abitato, il conducente deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, anche dove non esiste il marciapiede rialzato.

Falso

Fuori dei centri abitati, il conducente in caso di sosta deve collocare il veicolo fuori della carreggiata, eventualmente anche sulle piste ciclabili.

Falso

Fuori dei centri abitati, in caso di impossibilità di collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente non deve effettuare la sosta.

Falso

Nelle strade urbane a senso unico di marcia, la sosta è sempre consentita anche lungo il margine sinistro della carreggiata.

Falso

È vietato sostare con autoveicoli o motocicli nei centri abitati, quando non esistano le apposite strisce.

Falso

Nelle zone nelle quali gli spazi di sosta sono delimitati da segnaletica orizzontale, il conducente può sistemare il proprio veicolo anche fuori dall’apposito spazio (stallo) ad esso destinato, a condizione che la sosta sia di brevissima durata.

Falso

In una zona in cui la sosta è regolata con parchimetro, non occorre utilizzarlo se la sosta è di breve durata.

Falso

Nelle strade urbane a senso unico di marcia, la sosta è consentita anche lungo il margine sinistro della carreggiata, purché rimanga uno spazio non inferiore a tre metri di larghezza per il transito dei veicoli.

Vero

Nelle strade urbane a senso unico di marcia, la sosta è consentita anche lungo il margine sinistro della carreggiata, purché rimanga uno spazio non inferiore a tre metri di larghezza per il transito dei veicoli

Vero

Nelle zone predisposte per la sosta, il conducente deve collocare il veicolo nel modo prescritto dalla segnaletica

Vero

Nelle zone nelle quali gli spazi di sosta sono delimitati da segnaletica orizzontale, il conducente deve sempre sistemare il proprio veicolo entro uno degli appositi spazi (stalli), senza invadere quelli contigui

Vero

Durante la sosta è opportuno che il conducente azioni il freno di stazionamento ed inserisca il rapporto più basso del cambio di velocità

Vero

Durante la sosta il conducente deve adottare accorgimenti atti a garantire l’immobilità del veicolo, indipendentemente dal grado di pendenza della strada

Vero

Durante la sosta nelle strade a forte pendenza, è opportuno che il conducente azioni il freno di stazionamento, inserisca il rapporto più basso del cambio di velocità e lasci il veicolo con le ruote sterzate verso il marciapiede

Vero

Durante la sosta il conducente deve lasciare il veicolo con il motore spento

Vero

Durante la sosta il conducente che lascia il veicolo su strada in salita, deve avere cura di inserire la quarta marcia

Falso

Durante la sosta il conducente deve posizionare il cambio di velocità dell’autovettura in folle

Falso

Distrarsi alla guida può causare incidenti stradali che possono comportare gravi conseguenze

Vero

Quando si attraversa un incrocio è necessario mantenere la massima concentrazione alla guida

Vero

È pericoloso, durante la guida, distogliere lo sguardo dalla strada, anche per pochi millisecondi

Vero

Per prevenire il rischio di incidenti, il conducente dovrà valutare attentamente il comportamento degli altri utenti della strada

Vero

Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente sono influenzate dalle condizioni ambientali

Vero

L’ansia può ridurre la capacità di prestare attenzione ai pericoli

Vero

Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida

Vero

Quando si è alla guida, la capacità di attenzione può essere influenzata anche dall’ascolto di musica a volume molto alto

Vero

Parlare animosamente con altre persone a bordo del veicolo può influenzare negativamente il comportamento di guida

Vero

Se non si è certi di attraversare in tutta sicurezza un incrocio, è necessario arrestarsi ed aspettare che transitino tutti i veicoli con cui vi può essere un pericolo di collisione

Vero

La presenza di passeggeri che schiamazzano a bordo del veicolo può influenzare la concentrazione del conducente

Vero

Durante la guida il conducente deve prestare attenzione, sia a gli utenti che si trovano davanti al proprio veicolo, sia a coloro che si trovano ai bordi della strada

Vero

Concentrare la propria attenzione sulle indicazioni del navigatore satellitare può rappresentare un elemento di distrazione alla guida

Vero

Il conducente non deve mai sopravvalutare la propria abilità di guida

Vero

Le norme di circolazione sono stabilite per garantire una maggior sicurezza di guida per tutti gli utenti della strada

Vero

Il rispetto delle norme di circolazione permette di limitare i rischi connessi alla guida di tutti i veicoli, sia di quelli a motore, sia di quelli che ne sono privi

Vero

Il rispetto delle norme permette di limitare l’intralcio alla circolazione

Vero

Utilizzare il cellulare alla guida è pericoloso perché riduce l’attenzione alla strada

Vero