Tågfärd system H - Mod. 6. Fara och Olycka

Vilka åtgärder skall omedelbart vidtas av den som upptäcker en fara?

Stoppa trafiken och kontakta TKL.

Vilka åtgärder ska föraren vidta om kontaktledningen blir spänningslös och spänningen

inte återkommer inom kort?

Sänka hastigheten till halv siktfart, stanna på lämplig plats, och ringa TKL.

Olämplig plats = broar, tunnlar, plankorsning mm.

a) I vilka fall ska banan, med hänsyn till hjulskador och liknande, avsynas efter att färd har

passerat?

b) Vad är i dessa fall största tillåten hastighet för färder som går på sträckan innan denna

har avsynats?

a) Om det kan finnas större föremål på spåret, om ett fordon med hjulringbrott gått på sträckan, eller om det krävs enligt infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser.

b) 40 km/h

a) Vilka åtgärder ska förare eller tillsyningsman alltid vidta vid fara eller hinder på banan som

kan orsaka en olycka?

b) Vilka åtgärder ska dessutom vidtas om felet eller hindret kan utgöra fara för intilliggande

spår?

a) Stanna och larma TKL
b) Nödmeddelande, blinkande frontljus, kortsluta intilliggande spår, hindertavlor.

a) Vad är största tillåten hastighet då förare eller tillsyningsman har anmält fel på spår, men

då man ändå anser att färder kan passera det felaktiga stället?

b) Vad skall tågklareraren göra då den som har anmält felet inte anser att färder kan passera

det felaktiga stället i denna hastighet?

a) 40 km/h
b) Stoppa trafiken och avspärra området.

När används egenskydd?

När föraren måste befinna sig i säkerhetszonen för annat trafikerat huvudspår, t.ex. vid kontroll eller åtgärd på tågets utsida.

Vilka skyddsåtgärder används vid egenskydd?

TKL spärrar området, förare/tsm kortsluter intilliggande spår.

Vilka åtgärder skall vidtas vid olycka?

Sänd nödmeddelande, tänd blinkande frontljus, kortslut intilliggande spårledning, kontakta TKL, förebygg elskada, sätt upp hindertavlor.

Vilka åtgärder ska vidtas vid brand i fordon, då det finns risk för att elden sprider sig?

Skilj om möjligt brinnande fordon från icke brinnande fordon och säkra mot rullning.

a) Vem är övergripande ansvarig vid evakuering?

b) Vem lämnar medgivande för evakuering?

a) Föraren

b) TKL

Får evakuering ske utan att kontakt har uppnåtts med tågklareraren?

Ja, vid akut fara.

Vilka åtgärder ska föraren vidta innan evakuering påbörjas?

• tänd tunnelbelysning inkl. nödbelysning

• meddela resenärer om hur evakueringen kommer gå till

• förebygg elskada pga skadad elledning

• kortsluter spårledningar resenärer behöver korsa och andra spår de kan vistas i

• nformerar om riskerna med korsande trafik

Vilka åtgärder ska föraren vidta innan evakuering avslutas?

• se till att alla lämnat spårområdet

• ansvarar för att häva kortslutning/ar på berörda spår

• meddela TKL att evakueringen är avslutad

Vad är största tillåten hastighet på intilliggande spår som inte berörs av evakueringen och

som inte anses vara nödvändigt att hålla avspärrat?

40 km/h

Vilket säkerhetsavstånd gäller till nedfallen kontaktledning, innan arbetsjordning är utförd?

4 m

Vad innebär spontanevakuering?

Resande lämnar fordonet utan medgivande från föraren.

Vad kan föraren göra för att förebygga spontanevakuering?

Uppmana resande att stanna kvar i tåget och informera om varför tåget står stilla och varför det är livsfarligt att lämna tåget.