Manual del Programa de Tripulantes de Cabina Calificados en Idiomas (LQFA)

Fichas de vocabulario sobre los términos, conceptos y reglas contractuales del manual del programa Language Qualified Flight Attendant (LQFA) de United Airlines.

Language Qualified Flight Attendant (LQFA)

Tripulante de cabina que realiza todas las funciones de un Flight Attendant regular, posee fluidez en el idioma calificado, traduce anuncios del International Purser y Flight Deck tras su emisión en inglés, usa el Language Bar y brinda asistencia de traducción a pasajeros, menores no acompañados y tripulación.

Language Qualified Pay (LQ Pay)

Pago adicional (override) de $2.50$ por cada hora de bloque realmente volada y todo el tiempo acreditado (excepto vacaciones y licencias por enfermedad u ocupacionales) asignado a un LQFA que trabaja en una posición designada de idioma.

Language Incentive Pay (LIP)

Compensación adicional de $1.00$ por hora de bloque realmente volada y tiempo acreditado (excepto deadhead, vacaciones y licencias por enfermedad u ocupacionales) otorgada a un Flight Attendant calificado que trabaja en una posición no-LQ en un vuelo designado LIP o presta servicios de traducción necesarios en un vuelo no designado.

Dual Language Flights

Vuelos internacionales con conexiones múltiples o que continúan a otro destino internacional y cuentan con posiciones de subasta para más de un idioma extranjero, requeridos para realizar anuncios en ambos idiomas (por ejemplo, Bruselas/BRU con un hablante de francés y uno de holandés).

ALTA Language Services

Empresa proveedora encargada de administrar las evaluaciones de competencia lingüística en línea para United mediante videoconferencia de $20$ a $25$ minutos de duración.

Language Bar

Insignia oficial otorgada al aprobar la evaluación de idioma que el LQFA debe portar en su uniforme por debajo de las alas en prendas exteriores o debajo del gafete de nombre en prendas de servicio.

Pre-Recorded Announcements (PRAMs)

Sistema de anuncios pregrabados utilizado a bordo de vuelos internacionales para transmitir mensajes estandarizados en inglés seguidos del idioma primario y lenguajes adicionales.

LQFA Translation Guides

Recurso de anuncios traducidos profesionalmente que refleja los textos en inglés del eFAAB e indica mediante iconos (tiles) cuáles anuncios están disponibles en formato PRAM.

Regla de las 50 Horas (50 Hour Minimum)

Requisito que exige acumular un mínimo de $50$ horas voladas en el idioma asignado al final del mes (o $20$ horas para esquemas de trabajo compartido, asociaciones o licencias de medio mes) si el LQFA realizó intercambios o recogió vuelos fuera de la bolsa de tiempo abierto de LQFA.

Greeter (Recibidor de puerta)

Responsabilidad asignada a un LQFA en vuelos designados de idioma para dar la bienvenida a los pasajeros y brindar asistencia con indicaciones durante el abordaje.

Language Sub-Base Structure

Estructura mensual fijada por la Compañía según las necesidades de cada base para determinar el número de líneas de vuelo e idioma requeridas tanto para titulares como para reservas.

Límite de posiciones de idioma en A319/320 y 737

Número máximo de $1$ posición de idioma designada para los modelos de aeronave A319/320, 737-700, 800, 900 y 737 Max 8, 9.

Límite de posiciones de idioma en 757 y A321

Número máximo de $2$ posiciones de idioma designadas para los modelos de aeronave 757 y A321.

Límite de posiciones de idioma en 767, 777, 787 y A350

Número máximo de $3$ posiciones de idioma designadas para las aeronaves de fuselaje ancho 767, 777, 787 y A350.

Período de reevaluación (Retesting)

Tiempo de espera obligatorio de $6$ meses que debe cumplir un Flight Attendant tras reprobar una evaluación de idioma o no presentarse a una cita programada antes de solicitar una nueva prueba.