cca jour 3

OACI

Organisme Aviation Civile International

Monde

Fixe normes et pratiques recommandées

1944

194 états

4ltrs aéroports

3 ltrs compagnies

EASA

Européen Aviation Safety Agency

Europe

Fixe règles de sécurité Union européenne

Air Ops UE 965/2012

Délivre certificat et agréments

AOC Air Operator Certificate obligatoire à bord

IATA

International Air Transport Association

International

Créé 1945 à La Havanne

Facilite et standardise

3 ltrs aéroports

2 ltrs compagnies

DGAC

Direction Générale de l’Aviation Civile

France

Autorité nationale française veille aux respect des règles avec vérins et contrôle

Plan de vol 10

Carburant

Éléments de sécurité

Nbr pax

Immatriculation

Route

Vitesse et distance

Aéroport arrive et départ

Numéro de vol

Heures départ et arrivée

Type d’avion

Espacement des avion

Vertical 1000 pieds

Horizontal 3 à 8 miles nautique

Types d’atterrissage

normal landing conditions prévues

Precautionary landing au cas où car météo ou perte redondante système

Emergency landing situation d’urgence sécurité aéronef pax

Forced landing plus de carburant pour se poser panne moteur critique MAYDAY PANPAN

5 FIR

Flight Information Région

Paris

Brest

Reims

Bordeaux

Marseille

Déclenchement SAR

CIV: Centre d’Info en Vol

INFORME en cours de vol

Pour avion de basse altitude

CCR: Centre de Contrôle Régional

CONTRÔLE

Vols en haute altitude

CCS: Centre d Controle Régional

T’es en ce coordonne dimensionne

1 rescence

2alerte

3 déclenche SAR

SAR: Centre Coordination Sauvetage

Avec militaire marine et air

Pompiers gendarmes civils

Si NO Contact 30 minutes

Atterrissage prévu non arrivé

= INCERFA

Si 10 minutes après

communication tjr ps établie

Perte contact radio et radar simultané

Avion en difficulté

Piraterie 7500

Toute urgence 7700

= ALERFA

Si 10minutes après

Carburant insuffisant

Atterrissage forcé

Piraterie

MAYDAY ou PANPAN

= DETRESFA

CIV CCR CCS SAR

INCERFA ALERFA DETRESFA

que PNC présente aux autorités

badge crew

Diplôme CCA

Certificat d’aptitude médicale

Attestation de maintient de compétences

CAT CTA

Certificat de Tansport Aérien

Obligatoire à bord copie ou ori

Avant embarquement

Briefing équipe

Prevol individuel et collectif

Défense de fumer allume

Rideaux ouvert

Vérifie passerelle bien mise en place

Embarquement

Au moins 1 porte libre au sol

Souffle du réacteur normal

Vérifier bagages conforme et dans le coffre

Vérifie pax aux issues

Aide pax

Embarquement terminé

PNC informe PNT des PMR

Donne ceinture aux bébés et obèse

Infos perso pour pax aux issues

Mis en route et roulage

Sur ordre PNT verrouillage des portes

Allumer attacher vos ceintures

Mis en route moteur→ armement des toboggans

Annonce PA

DMS

Relever dossier et tablettes

Matériel range

Allées dégagés

Toilettes vide

Dit au CDB → cabine prête au décollage

S’asseoir sur siège

Check list silencieuse

En vol

Service commercial

Vérifie toilettes 15m

Vérifie cockpit 30m que la nuit

Atterrissage

PA attaches vos ceintures

Personne dans les toilettes

Tablettes et sièges relevé

Matériel range

Bloque rideaux

Pnc → cabin ready → CDB

Avitaillement pax à bord

Pompiers présent

Pompiste prévenu

Fumer ON Ceinture OFF

1 PNC par pppp

Embarquement par petit groupes

Issue inutilisable

Aide d’ouverture

Mécanisme d’ouverture intérieur et extérieur

Toboggan mal pressurisé

Éclairage secours

Mécanisme verrouillage

Courriers

petit courrier 1500km

Moyen courrier 1500 et 4000km

Long courrier 4000 et 9000km

Très long courrier + 9000km

Annexes

1 PN licence personnel

12 SAR recherche et sauvetage

17 sûreté

18 sécurité

19 gestion sécurité