Ou circuler ? à quelle vitesse ?

qui peut circuler sur les bandes laterales ?

• les pietons

• les conducteurs d’animaux (excpt attelages)

• cyclistes et speed pedelecs

• motocyclistes de classe a

• conducteurs qui font un croisment/dépassement

prioritée max au pietons

exception de la règle à droite

• sur une place

• sur un rond point

• près d’une portique (sortie d’autoroute)

• flèches au sol pour direction

• pour choisir sa bande sur une chaussée en sens unique à plusieurs bandes

• chaussée avec plusieurs avec plusieurs bandes à deux sens

• bande bus

quand peut on conduire à 2 de front

les cyclistes et les speed pedelecs, sauf si le croisement n’est pas possible et en dehors d’agglomérations

quand peut on conduire à plusieurs - de front

partout si la circulation est dense, si:

• une chaussée en sens unique à plusieurs bandes

• chaussée avec plusieurs avec plusieurs bandes à deux sens

temps de réaction humain

une seconde

phases de la réaction

1. la détection

2. la décision

3. l’exécution

distance approximative parcouroue en une second

3 fois le chiffre des dizaines de la vitesse, donc:

50km/h → 15m

90km/h → 21m

calcul approximatif de la distance de sécurité

2 secondes

en mettre, a une distance apprimativement moitiée de la vitesse

50km/h → 25m

90km/h → 45m

effect tunnel de la vue

• la zone centrale: partie nette et précise de vision

• zones periphèriques: moins précise mais sensible au movement, qui alerte et qui fait les yeux fixer ce point

le plus vite on vas, le moins net la vision deviens

l’adhérence: effect sur voiture

• patinage; sur sol mouillé, enneigé ou verglacé, les pneu peuvent patiner si accélération

• blocage: energie cinetique deviens chaleur au sol, pas au freins, les roues fondent

• dérapages: si virage est pris trop vites, les pneu peuevnt déraper

calcul de distance d’arret

le conducteur, vitesse de reaction 1 sec: chiffre de vitesse x3 ( 50km/h →15m)

système de freinage: mettre au carré le chiffre de la vitesse ( 50km/h → 25m), valeur sol mouillé

le revétement: si le sol est sec, diviser par 2 distance de freinage ( 50km/h → 25m → 12.5m)

total pour 50km/h sous pluie→ 15+25=40

total pour 50km/h sec→ 15+12.5 = 27.5m=28m

risques climatiques automne

chute de feuilles, averses, et risques d’aquaplanage

risques climatiques hiver

gelée et verglas, chutes de neige, brouillard, soleil très bas à l’horizon, et donc éblouissant

risques climatiques printemps

gelées tardives

risques climatiques été

effect “savon” lors des premières gouttes de pluie après une saison sèche. résiduts des gas d’échappement forment endroit glissant

jusqu’a quand sont les interdictions de vitesse valables ?

• un autre signal

• signe de fin d’agglomeration, de zone résidentielle, de rencontre ou de zone piétonne

• signal rond blanc avec ligne au dessus

zones lentes protégées

• agglomération: 50km/h Wallonie et Flandre, 30km/h region Bruxelles

• abord d’école: 30km/h

• zones résidentielles/de rencontre: 20km/h

zones lentes non protégées max 30km/h

• zone cyclable

• dispositif surélevé

zones lentes non protégées max 5km/h

• zone piétonne

• zone réservée au jeu

• rue scolaire