BOOK 1 REVIEWER

第だい1問もん 航空機こうくうき（こうくうき）の整備せいび（せいび）作業さぎょう（さぎょう）は、ねじ類るい（ねじるい）の知識ちしき（ちしき）がなくても行おこな（おこな）うことができる。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）には、ねじ類るい（ねじるい）の知識ちしき（ちしき）やねじの取とり扱あつかい（とりあつかい）を知し（し）らずに航空機こうくうき（こうくうき）の整備せいび（せいび）作業さぎょう（さぎょう）はできないと書か（か）かれています。 (Explanation: The text states that aircraft maintenance work cannot be done without knowing about screws and how to handle them.)

第だい2問もん 航空機こうくうき（こうくうき）に使用しよう（しよう）されるねじ類るい（ねじるい）には、一度いちど（いちど）結合けつごう（けつごう）したものは絶対ぜったい（ぜったい）に緩ゆる（ゆる）まないための仕組みしぐみ（しくみ）がある。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： ねじ類るい（ねじるい）には、激はげ（はげ）しい振動しんどう（しんどう）などに耐た（た）え、絶対ぜったい（ぜったい）に緩ゆる（ゆる）まないための仕組みしぐみ（しくみ）や方法ほうほう（ほうほう）があります。 (Explanation: There are mechanisms and methods to withstand intense vibration and ensure fasteners absolutely do not loosen.)

第だい3問もん 航空機用こうくうきよう（こうくうきよう）ボルト（ぼると）は、非常ひじょう（ひじょう）に大おお（おお）きい荷重かじゅう（かじゅう）を受う（う）ける結合けつごう（けつごう）部分ぶぶん（ぶぶん）に使つか（つか）う。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の記述きじゅつ（きじゅつ）の通とお（とお）り、ボルト（ぼると）は非常ひじょう（ひじょう）に大おお（おお）きい荷重かじゅう（かじゅう）を受う（う）ける場所ばしょ（ばしょ）に使用しよう（しよう）されます。 (Explanation: As described in the text, bolts are used in locations that are subject to very high loads.)

第だい4問もん ボルト（ぼると）は、規格きかく（きかく）や材料ざいりょう（ざいりょう）、用途ようと（ようと）、形状けいじょう（けいじょう）別べつ（べつ）に分類ぶんるい（ぶんるい）することができる。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： ボルト（ぼると）は、ANやNASなどの規格きかく（きかく）、用途ようと（ようと）、形状けいじょう（けいじょう）などによって分類ぶんるい（ぶんるい）できます。 (Explanation: Bolts can be classified according to standards like AN and NAS, as well as their use and shape.)

第だい5問もん クレビス・ボルト（くれびす・ぼると）やアイ・ボルト（あい・ぼると）は、形状けいじょう（けいじょう）による分類ぶんるい（ぶんるい）に含ふく（ふく）まれる。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： これらは本文ほんぶん（ほんぶん）の「形状けいじょう（けいじょう）による分類ぶんるい（ぶんるい）」のリスト（りすと）に記載きさい（きさい）されています。 (Explanation: These are listed in the "Classification by Shape" section of the text.)

第だい6問もん 航空機こうくうき（こうくうき）の部品ぶひん（ぶひん）の組く（く）み立た（た）てや分解ぶんかい（ぶんかい）には、レンチ（れんち）等とう（とう）の工具こうぐ（こうぐ）が使用しよう（しよう）される。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： レンチ（れんち）などの工具こうぐ（こうぐ）によって結合けつごう（けつごう）調整ちょうせい（ちょうせい）し、機能きのう（きのう）や性能せいのう（せいのう）を保持ほじ（ほじ）します。 (Explanation: Tools like wrenches are used to adjust joints and maintain the required functions and performance.)

第だい1問もん シア・ボルト（しあ・ぼると）は、引張ひっぱり（ひっぱり）荷重かじゅう（かじゅう）のかかる箇所かしょ（かしょ）に使用しよう（しよう）する。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： シア・ボルト（しあ・ぼると）は、剪断せんだん（せんだん）荷重かじゅう（かじゅう）のかかる箇所かしょ（かしょ）に使用しよう（しよう）します。 (Explanation: Shear bolts are used for locations where shear loads are applied, not tensile loads.)

第だい2問もん シア・ボルト（しあ・ぼると）は、ボルト（ぼると）頭部とうぶ（とうぶ）の厚あつ（あつ）みが薄うす（うす）く、ねじ部ぶ（ぶ）が短みじか（みじか）い。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）にある通とお（とお）り、シア・ボルト（しあ・ぼると）は頭部とうぶ（とうぶ）が薄うす（うす）く、ねじ部ぶ（ぶ）が短みじか（みじか）いという特徴とくちょう（とくちょう）があります。 (Explanation: As stated in the text, shear bolts have thin heads and short threads.)

第だい3問もん 引張ひっぱり（ひっぱり）荷重かじゅう（かじゅう）のかかる箇所かしょ（かしょ）には、テンション・ボルト（てんしょん・ぼると）を使用しよう（しよう）する。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 引張ひっぱり（ひっぱり）荷重かじゅう（かじゅう）にはテンション・ボルト（てんしょん・ぼると）を使い、特とく（とく）に高たか（たか）い荷重かじゅう（かじゅう）にはハイ・テンション・ボルト（はい・てんしょん・ぼると）を使つか（つか）います。 (Explanation: Tension bolts are used for tensile loads, and high-tension bolts are used for particularly high loads.)

第だい4問もん ボルト（ぼると）の呼よび径（よびけい）（よびけい）がNo.10から5/8 in（いんち）までの場合ばあい（ばあい）、1/8 in（いんち）単位たんい（たんい）で大おお（おお）きくなる。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： No.10から5/8 in（いんち）までは、1/16 in（いんち）単位たんい（たんい）で大おお（おお）きくなります。1/8 in（いんち）単位たんい（たんい）になるのは3/4 in（いんち）以上いじょう（いじょう）からです。 (Explanation: For No. 10 to 5/8 in, the increment is 1/16 inch. The 1/8 inch increment starts from 3/4 inch.)

第だい5問もん 3/4 in（いんち）から1+1/2 in（いんち）までの呼よび径（よびけい）（よびけい）の単位たんい（たんい）は、1/8 in（いんち）である。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の記述きじゅつ（きじゅつ）にある通とお（とお）り、この範囲はんい（はんい）では1/8 in（いんち）単位たんい（たんい）で大おお（おお）きくなります。 (Explanation: As per the text, in this size range, the diameter increases in 1/8 inch increments.)

第だい1問もん ANボルト（ぼると）の長なが（なが）さは、1/8 in（いんち）の倍数ばいすう（ばいすう）となっているものが多おお（おお）い。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の記述きじゅつ（きじゅつ）にある通とお（とお）り、ANボルト（ぼると）は1/8 in（いんち）の倍数ばいすう（ばいすう）のものが多おお（おお）いです。 (Explanation: As stated in the text, many AN bolts come in lengths that are multiples of 1/8 inch.)

第だい2問もん 高こう（こう）トルク（とるく）部ぶ（ぶ）には、アルミニウム（あるみにうむ）合金ごうきん（ごうきん）の締しめ（しめ）付つ（つ）け部ぶ（ぶ）であっても鋼こう（こう）のワッシャー（わっしゃー）とボルト（ぼると）を使用しよう（しよう）する。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 高こう（こう）トルク（とるく）部ぶ（ぶ）では、部材ぶざい（ぶざい）の材質ざいしつ（ざいしつ）にかかわらず鋼こう（こう）の部品ぶひん（ぶひん）が使つか（つか）われます。 (Explanation: In high-torque areas, steel parts are used regardless of the material of the components being fastened.)

第だい3問もん アルミニウム（あるみにうむ）合金ごうきん（ごうきん）部ぶ（ぶ）に鋼こう（こう）ボルト（ぼると）を使用しよう（しよう）する場合ばあい（ばあい）、カドミウム・メッキ（かどみうむ・めっき）されたボルト（ぼると）を使用しよう（しよう）してはならない。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： 異種いしゅ（いしゅ）金属きんぞく（きんぞく）の接触せっしょく（せっしょく）による腐食ふしょく（ふしょく）を防ふせ（ふせ）ぐため、カドミウム・メッキ（かどみうむ・めっき）されたボルト（ぼると）を使用しよう（しよう）しなければなりません。 (Explanation: To prevent corrosion from dissimilar metal contact, cadmium-plated bolts must be used.)

第だい4問もん グリップ（ぐりっぷ）の長なが（なが）さの微調整びちょうせい（びちょうせい）のためにワッシャー（わっしゃー）を入い（い）れる場合ばあい（ばあい）、片側かたがわ（かたがわ）2枚まい（まい）、両側りょうがわ（りょうがわ）3枚まい（まい）までが最大さいだい（さいだい）である。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の決き（き）まり通とお（とお）りです。それ以上いじょう（いじょう）必要ひつよう（ひつよう）な場合ばあい（ばあい）はボルト（ぼると）を交換こうかん（こうかん）します。 (Explanation: This matches the rule in the text. If more are needed, the bolt itself must be replaced.)

第だい5問もん シア・ボルト（しあ・ぼると）の場合ばあい（ばあい）、ねじ山やま（やま）が部材ぶざい（ぶざい）に1山やま（やま）掛か（か）かっていても問題もんだい（もんだい）ない。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： シア・ボルト（しあ・ぼると）については、1山やま（やま）でもねじ山やま（やま）が部材ぶざい（ぶざい）に掛か（か）かってはなりません。 (Explanation: For shear bolts, not even a single thread is allowed to be caught inside the material.)

第だい1問もん ボルト（ぼると）は、一般的いっぱんてき（いっぱんてき）に後方こうほう（こうほう）から前方ぜんぽう（ぜんぽう）、下方かほう（かほう）から上方じょうほう（じょうほう）に向む（む）かって取とり付つけ（とりつけ）る。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： ナット（なっと）が外はず（はず）れてもボルト（ぼると）が抜ぬ（ぬ）け出だ（だ）さないように、前方ぜんぽう（ぜんぽう）から後方こうほう（こうほう）、上方じょうほう（じょうほう）から下方かほう（かほう）に向む（む）かって取とり付つけ（とりつけ）ます。 (Explanation: To prevent the bolt from falling out if the nut is lost, they are installed from front to back and top to bottom.)

第だい2問もん チタン（ちたん）合金ごうきん（ごうきん）ボルト（ぼると）は、200°Fを超こ（こ）えるところでカドミウム・メッキ（かどみうむ・めっき）されたナット（なっと）を使用しよう（しよう）してはならない。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の注意事項ちゅういじこう（ちゅういじこう）にある通とお（とお）り、温度おんど（おんど）による制限せいげん（せいげん）があります。 (Explanation: As per the precautions in the text, there are temperature-based limitations for these materials.)

第だい3問もん 精密せいみつ（せいみつ）公差こうさ（こうさ）ボルト（ぼると）を叩たた（たた）き込こ（こ）む場合ばあい（ばあい）は、プラスチック・ハンマー（ぷらすちっく・はんまー）を使用しよう（しよう）する。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 部品ぶひん（ぶひん）を傷きず（きず）つけないように、プラスチック製せい（せい）のものを使用しよう（しよう）します。 (Explanation: A plastic hammer is used to avoid damaging the components.)

第だい4問もん 皿さら（さら）頭あたま（あたま）でない精密せいみつ（せいみつ）公差こうさ（こうさ）ボルト（ぼると）を取とり付つけ（とりつけ）る際さい（さい）、ボルト（ぼると）の頭側あたまがわ（あたまがわ）の穴あな（あな）は面取めんとり（めんとり）を行おこな（おこな）う必要ひつよう（ひつよう）はない。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： 皿さら（さら）頭あたま（あたま）でない場合ばあい（ばあい）でも、ボルト（ぼると）の頭側あたまがわ（あたまがわ）の穴あな（あな）は面取めんとり（めんとり）を行おこな（おこな）わなければなりません。 (Explanation: Even for non-flush heads, the hole on the bolt head side must be countersunk/chamfered.)

第だい5問もん エクスターナル（えくすたーなる）・レンチング・ボルト（ぼると）などのナット（なっと）の下した（した）には、高こう（こう）強度きょうど（きょうど）ワッシャー（わっしゃー）を使用しよう（しよう）する。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の記述きじゅつ（きじゅつ）にある通とお（とお）り、ナット（なっと）の下した（した）には高こう（こう）強度きょうど（きょうど）ワッシャー（わっしゃー）を使つか（つか）います。 (Explanation: As stated in the text, high-strength washers are used under the nuts for these bolts.)

第だい6問もん 皿さら（さら）取と（と）りワッシャー（わっしゃー）を使用しよう（しよう）する場合ばあい（ばあい）、ワッシャー（わっしゃー）の向きむ（む）きに注意ちゅうい（ちゅうい）しなければならない。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 図ず（ず）4にあるように、皿さら（さら）の向きむ（む）きが逆ぎゃく（ぎゃく）にならないよう正ただ（ただ）しい向きむ（む）きで取とり付つけ（とりつけ）ます。 (Explanation: As shown in Figure 4, the washer must be installed in the correct orientation so it is not backwards.)

第だい1問もん 航空機用こうくうきよう（こうくうきよう）ナット（なっと）は、ボルト（ぼると）と同おな（おな）じように識別しきべつ（しきべつ）記号きごう（きごう）が多おお（おお）く付つ（つ）いている。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： ナット（なっと）はボルト（ぼると）に比くら（くら）べて識別しきべつ（しきべつ）記号きごう（きごう）や文字もじ（もじ）が付つ（つ）いているものが少すく（すく）ないです。 (Explanation: Unlike bolts, nuts have few identification symbols or letters marked on them.)

第だい2問もん ナット（なっと）の識別ししきべつ（しきべつ）は、一般的いっぱんてき（いっぱんてき）に金属きんぞく（きんぞく）特有とくゆう（とくゆう）の光沢こうたく（こうたく）やナイロン（ないろん）挿入そうにゅう（そうにゅう）片へん（へん）の有無うむ（うむ）などで行おこな（おこな）う。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 記号きごう（きごう）が少すく（すく）ないため、見た目みため（みため）の光沢こうたく（こうたく）や構造こうぞう（こうぞう）で判断はんだん（はんだん）します。 (Explanation: Since symbols are scarce, identification relies on visual luster or structure.)

第だい3問もん それ自身じしん（じしん）でロック（ろっく）機構きこう（きこう）を持も（も）っているナット（なっと）を、セルフ・ロッキング・ナット（Self-locking Nut）と呼よ（よ）ぶ。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 自みずか（みずか）ら締し（し）まりを維持いじ（いじ）する機構きこう（きこう）を持も（も）つものをセルフ・ロッキング・ナット（Self-locking Nut）といいます。 (Explanation: Nuts with a built-in mechanism to maintain tightness are known as self-locking nuts.)

第だい4問もん ノン・セルフ・ロッキング・ナット（Non Self-locking Nut）は、ロック（ろっく）機構きこう（きこう）を持も（も）っていない。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の分類ぶんるい（ぶんるい）にある通とお（とお）り、ロック（ろっく）機構きこう（きこう）を持も（も）たない種類しゅるい（しゅるい）です。 (Explanation: As stated in the classification, these are the types without a locking mechanism.)

第だい5問もん アンカー・ナット（あんかー・なっと）やチャンネル・ナット（ちゃんねる・なっと）は、形状けいじょう（けいじょう）によるナット（なっと）の種類しゅるい（しゅるい）に含ふく（ふく）まれる。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 図ず（ず）5に示しめ（しめ）されている通とお（とお）り、航空機こうくうき（こうくうき）には多おお（おお）くの形状けいじょう（けいじょう）のナット（なっと）があります。 (Explanation: As shown in Figure 5, there are many different shapes of nuts used in aircraft.)

第だい1問もん ナット（なっと）は、使用しよう（しよう）される部分ぶぶん（ぶぶん）の温度おんど（おんど）に関係かんけい（かんけい）なく、同おな（おな）じ種類しゅるい（しゅるい）のものを使用しよう（しよう）できる。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： ナット（なっと）は、使用しよう（しよう）される部分ぶぶん（ぶぶん）の温度おんど（おんど）により使い分けつかいわけ（つかいわけ）なければなりません。 (Explanation: Nuts must be selected and used according to the temperature of the part where they are installed.)

第だい2問もん プーリー（ぷーりー）やくランク（くらんく）などの回転力かいてんりょく（かいてんりょく）を受う（う）ける箇所かしょ（かしょ）には、セルフ・ロッキング・ナット（せるふ・ろっきんぐ・なっと）を使用しよう（しよう）してはならない。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 回転力かいてんりょく（かいてんりょく）を受う（う）ける箇所かしょ（かしょ）は、セルフ・ロッキング・ナット（せるふ・ろっきんぐ・なっと）を使用しよう（しよう）できない箇所かしょ（かしょ）に含まふくま（ふくま）れています。 (Explanation: Areas subject to rotational force are specifically listed as places where self-locking nuts cannot be used.)

第だい3問もん エンジン・エア・インテーク（えんじん・えあ・いんてーく）内ない（ない）に、部品ぶひん（ぶひん）が落お（お）ちる恐おそ（おそ）れのある箇所かしょ（かしょ）には、セルフ・ロッキング・ナット（せるふ・ろっきんぐ・なっと）が推奨すいしょう（すいしょう）される。

答こた（こた）え：× \n 解説かいせつ（かいせつ）： エア・インテーク（えあ・いんてーく）内ない（ない）に落お（お）ちる恐おそ（おそ）れがある場所ばしょ（ばしょ）には、セルフ・ロッキング・ナット（せるふ・ろっきんぐ・なっと）を使用しよう（しよう）することはできません。 (Explanation: It is prohibited to use self-locking nuts in locations where they might fall into the engine air intake.)

第だい4問もん セルフ・ロッキング・ナット（せるふ・ろっきんぐ・なっと）を取とり付つけ（とりつけ）た際さい（さい）、ねじ端部たんぶ（たんぶ）はナット（なっと）面めん（めん）より2山やま（やま）以上いじょう（いじょう）出で（で）ていなければならない。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： ボルト（ぼると）の面取めんとり（めんとり）部分ぶぶん（ぶぶん）を含ふく（ふく）め、2山やま（やま）に相当そうとう（そうとう）する長さながさ（ながさ）以上いじょう（いじょう）出で（で）ている必要ひつよう（ひつよう）があります。 (Explanation: The bolt end must protrude by a length equivalent to at least 2 threads, including the chamfered portion.)

第だい5問もん ロッキング・トルク（ろっきんぐ・とるく）とは、ねじ山やま（やま）がナット（なっと）面めん（めん）より2山やま（やま）以上いじょう（いじょう）出で（で）てから回まわ（まわ）すのに必要ひつよう（ひつよう）なトルク（とるく）値ち（ち）である。

答こた（こた）え：○ \n 解説かいせつ（かいせつ）： 本文ほんぶん（ほんぶん）の注記ちゅうき（ちゅうき）にある定義ていぎ（ていぎ）の通とお（とお）りです。 (Explanation: This matches the definition provided in the notes of the text.)

1. スクリューは航空機の構造や簡単な部品の取付けに広く使われている。

Answer: 〇 \n Explanation: 本文には「スクリューは航空機の構造ならびに簡単な部品の取付けなどとして広く使われている」と書かれている。

2. スクリューとボルトの違いは、完全に明確に定義されている。

Answer: ✕ \n Explanation: 本文では「明確な定義はされていない」と説明されている。

3. スクリューの頭部には、ドライバーを掛けるためのくぼみがある。

Answer: 〇 \n Explanation: スクリューの特徴として、「頭部にはドライバーが掛けられるようなくぼみがある」と書かれている。

4. スクリューのねじの等級はクラス5である。

Answer: ✕ \n Explanation: 本文では「ねじの等級はクラス2である」と説明されている。

5. スクリューはボルトより強度が高い。

Answer: ✕ \n Explanation: 本文には「強度が低い」と書かれているため、ボルトより強くない。

6. スクリューはボルトに比べて長いねじ部を持っている。

Answer: 〇 \n Explanation: 「スクリューはボルトに比べて長いねじ部を持っており」と説明されている。

7. スクリューのグリップは、いつも明確に決められている。

Answer: ✕ \n Explanation: 本文では「グリップもはっきり決まっていない」と書かれている。

8. 材料や寸法などがボルトと同じ場合でも、必ずスクリューと呼ばれる。

Answer: ✕ \n Explanation: 本文には「ボルトとして名前が変わることもある」と説明されている。

9. スクリューの種類には、グリップのあるものもある。

Answer: 〇 \n Explanation: 「スクリューの種類の中でも材料、グリップのあるもの…」と書かれている。

10. フィリップスやトルクスは、スクリュー頭の溝の形状の種類である。

Answer: 〇 \n Explanation: 図7では「すろってっど」「ふぃりっぷす」「とるっくす」など、スクリュー頭の溝の形状が示されている。

スクリュー（すくりゅー）は航空機（こうくうき）の構造（こうぞう）や部品（ぶひん）の取（と）り付（つ）けに広（ひろ）く使（つか）われている。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「スクリュー（すくりゅー）は航空機（こうくうき）の構造（こうぞう）ならびに簡単（かんたん）な部品（ぶひん）の取（と）り付（つ）けなどとして広（ひろ）く使（つか）われている」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Screws are widely used in aircraft structures and for attaching simple parts.)

② スクリュー（すくりゅー）とボルト（ぼると）には明確（めいかく）な定義（ていぎ）がある。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「スクリュー（すくりゅー）とボルト（ぼると）の相違（そうい）については明確（めいかく）な定義（ていぎ）はされていない」と書（か）かれている。 (Translation: There is a clear definition between screws and bolts.)

③ スクリュー（すくりゅー）の頭部（とうぶ）にはドライバー（どらいばー）が掛（か）けられるようなくぼみがある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： スクリュー（すくりゅー）の特徴（とくちょう）として、頭部（とうぶ）にドライバー（どらいばー）用（よう）のくぼみがあると説明（せつめい）されている。 (Translation: The head of a screw has a groove where a screwdriver can fit.)

④ スクリュー（すくりゅー）のねじの等級（とうきゅう）はクラス（くらす）5である。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ねじの等級（とうきゅう）はクラス（くらす）2である」と書（か）かれている。 (Translation: The thread grade of a screw is Class 5.)

⑤ スクリュー（すくりゅー）はボルト（ぼると）より強度（きょうど）が低（ひく）い。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）に「強度（きょうど）が低（ひく）い」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Screws have lower strength than bolts.)

⑥ スクリュー（すくりゅー）はボルト（ぼると）より短（みじか）いねじ部（ぶ）を持（も）っている。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「スクリュー（すくりゅー）はボルト（ぼると）に比（くら）べて長（なが）いねじ部（ぶ）を持（も）っている」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Screws have a shorter threaded section than bolts.)

⑦ スクリュー（すくりゅー）のグリップ（ぐりっぷ）ははっきり決（き）まっていない。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「グリップ（ぐりっぷ）もはっきり決（き）まっていない」と書（か）かれている。 (Translation: The grip length of a screw is not clearly fixed.)

⑧ 材料（ざいりょう）や寸法（すんぽう）がボルト（ぼると）と同一（どういつ）の場合（ばあい）でも、必（かなら）ずスクリュー（すくりゅー）と呼（よ）ばれる。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ボルト（ぼると）と同一（どういつ）の物（もの）はボルト（ぼると）として名前（なまえ）が変（か）わることもある」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Even if the material and dimensions are the same as a bolt, it is always called a screw.)

⑨ スクリュー（すくりゅー）の頭（あたま）には、まる頭（あたま）やさら頭（あたま）などの形状（けいじょう）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 図（ず）6では、まる頭（あたま）、さら頭（あたま）、フィリスター頭（あたま）、ワッシャー頭（あたま）、パン頭（あたま）などの形状（けいじょう）が示（しめ）されている。 (Translation: Screws have head shapes such as round head and flat head.)

⑩ スクリュー（すくりゅー）の溝（みぞ）の形状（けいじょう）には、とるっくす（とるっくす）などがある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 図（ず）7では、すろってっど、ふぃりっぷす、とらいうぃんぐ、とるくせっと、はいとるく、とるっくすなどの溝（みぞ）の形状（けいじょう）が紹介（しょうかい）されている。 (Translation: One type of screw groove shape is Torx.)

① 構造⽤（こうぞうよう）スクリュー（すくりゅー）は航空機（こうくうき）の主要（しゅよう）構造部（こうぞうぶ）に使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、構造⽤（こうぞうよう）スクリュー（すくりゅー）は、構造⽤（こうぞうよう）ボルト（ぼると）やリベット（りべっと）が使（つか）われる航空機（こうくうき）の主要（しゅよう）構造部（こうぞうぶ）に使（つか）われると説明（せつめい）されている。 (Translation: Structural screws are used in the main structural parts of aircraft.)

② 構造⽤（こうぞうよう）スクリュー（すくりゅー）はボルト（ぼると）と違（ちが）う材料（ざいりょう）で作（つく）られている。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ボルト（ぼると）と同（おな）じ材料（ざいりょう）で作（つく）られている」と書（か）かれている。 (Translation: Structural screws are made from different materials than bolts.)

③ 構造⽤（こうぞうよう）スクリュー（すくりゅー）は同（おな）じ寸法（すんぽう）のボルト（ぼると）と等（ひと）しい強度（きょうど）を持（も）っている。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 構造⽤（こうぞうよう）スクリュー（すくりゅー）は、同（おな）じ寸法（すんぽう）のボルト（ぼると）と同等（どうとう）の強度（きょうど）を持（も）つと説明（せつめい）されている。 (Translation: Structural screws have the same strength as bolts of the same size.)

④ マシン（ましん）・スクリュー（すくりゅー）には並目（なみめ）ねじと細目（ほそめ）ねじの2種類（しゅるい）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）には、「並目（なみめ）ねじと細目（ほそめ）ねじの2種類（しゅるい）がある」と書（か）かれている。 (Translation: Machine screws have two types of threads: coarse thread and fine thread.)

⑤ セルフ（せるふ）・タッピング（たっぴんぐ）・スクリュー（すくりゅー）は、ねじ立（た）てされた穴（あな）だけに使用（しよう）する。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ねじ立（た）てしていないドリル（どりる）穴（あな）にねじ込（こ）んで使用（しよう）する」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Self-tapping screws are only used in pre-threaded holes.)

⑥ セルフ（せるふ）・タッピング（たっぴんぐ）・スクリュー（すくりゅー）には3種類（しゅるい）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「セルフ（せるふ）・タッピング（たっぴんぐ）・スクリュー（すくりゅー）には3種類（しゅるい）ある」と書（か）かれている。 (Translation: There are three types of self-tapping screws.)

⑦ シート（しーと）・メタル（めたる）・スクリュー（すくりゅー）は、非構造（ひこうぞう）組（く）み立（た）てを永久的（えいきゅうてき）に接合（せつごう）する場合（ばあい）に使（しよう）される。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、シート（しーと）・メタル（めたる）・スクリュー（すくりゅー）は、板金（ばんきん）の仮止（かりど）めや非構造（ひこうぞう）組（く）み立（た）ての永久的（えいきゅうてき）接合（せつごう）に使用（しよう）すると説明（せつめい）されている。 (Translation: Sheet metal screws are used for permanently joining non-structural assemblies.)

⑧ シート（しーと）・メタル（めたる）・スクリュー（すくりゅー）では、バリ（ばり）による支障（ししょう）を防（ふせ）ぐためワッシャー（わっしゃー）を使（つか）う。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： フェノール（ふぇのーる）製（せい）またはアルミニウム（あるみにうむ）・ワッシャー（わっしゃー）を使用（しよう）すると説明（せつめい）されている。 (Translation: Washers are used to prevent problems caused by burrs in sheet metal screws.)

⑨ マシン（ましん）・セルフ（せるふ）・タッピング（たっぴんぐ）・スクリュー（すくりゅー）は、重量（じゅうりょう）の大（おお）きい部品（ぶひん）を取（と）り付（つ）けるために使（つか）われる。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「取（と）り外（はず）しできる小（ちい）さな軽量（けりょう）部品（ぶひん）」に使用（しよう）すると説明（せつめい）されている。 (Translation: Machine self-tapping screws are used to attach heavy parts.)

⑩ ドライブ（どらいぶ）・スクリュー（すくりゅー）は、実際（じっさい）には釘（くぎ）である。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「実際（じっさい）にはスクリュー（すくりゅー）ではなく釘（くぎ）である」と説明（せつめい）されている。 (Translation: A drive screw is actually a nail.)

⑪ ドライブ（どらいぶ）・スクリュー（すくりゅー）は、一度（いちど）取（と）り外（はず）しても再使用（さいしよう）できる。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「取（と）り外（はず）した後（あと）にもう一度（いちど）使（つか）うことはできない」と書（か）かれている。 (Translation: Drive screws can be reused after removal.)

⑫ セット（せっと）・スクリュー（すくりゅー）は、軸（じく）に歯車（はぐるま）などの部品（ぶひん）を固定（こてい）する場合（ばあい）に使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： セット（せっと）・スクリュー（すくりゅー）は、軸（じく）に部品（ぶひん）を取（と）り付（つ）け固定（こてい）するために使用（しよう）される。 (Translation: Set screws are used to fix parts such as gears onto shafts.)

⑬ スクリュー（すくりゅー）は、どの場所（ばしょ）でも同（おな）じ部品番号（ぶひんばんごう）のものを使（つか）えばよい。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、使用（しよう）箇所（かしょ）に適合（てきごう）する指定（してい）の部品番号（ぶひんばんごう）のものを使用（しよう）しなければならないと説明（せつめい）されている。 (Translation: The same part number screw can be used everywhere.)

⑭ ドライバー（どらいばー）やレンチ（れんち）は、スクリュー（すくりゅー）頭（あたま）の溝（みぞ）の形（かたち）や大（おお）きさに合（あ）ったものを使（つか）う。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 適切（てきせつ）な工具（こうぐ）を使用（しよう）しなければ、スクリュー（すくりゅー）頭（あたま）を傷（きず）つける可能性（かのうせい）があるためである。 (Translation: Drivers and wrenches must match the shape and size of the screw head groove.)

① ワッシャー（わっしゃー）は航空機（こうくうき）でボルト（ぼると）頭（あたま）やナット（なっと）側（がわ）に使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、ワッシャー（わっしゃー）はボルト（ぼると）頭（あたま）およびナット（なっと）側（がわ）に使用（しよう）されると説明（せつめい）されている。 (Translation: Washers are used on the bolt head side and nut side in aircraft.)

② ワッシャー（わっしゃー）は構造部（こうぞうぶ）や部品（ぶひん）の面（めん）を保護（ほご）する目的（もくてき）で使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「構造部（こうぞうぶ）や部品（ぶひん）の面（めん）を保護（ほご）し」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Washers are used to protect the surfaces of structures and parts.)

③ ワッシャー（わっしゃー）はボルト（ぼると）やナット（なっと）の緩（ゆる）み防止（ぼうし）にも使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： ワッシャー（わっしゃー）は、ボルト（ぼると）やナット（なっと）の緩（ゆる）みを防止（ぼうし）するためにも使用（しよう）される。 (Translation: Washers are also used to prevent bolts and nuts from loosening.)

④ 平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）は締（し）め付（つ）け力（りょく）を集中（しゅうちゅう）させるために使（つか）われる。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「締（し）め付（つ）け力（りょく）を分散（ぶんさん）、平均化（へいきんか）する」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Plain washers are used to concentrate tightening force.)

⑤ 平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）はスペーサー（すぺーさー）として使（つか）われることがある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： コッター（こったー）・ピン（ぴん）穴（あな）位置（いち）の調整（ちょうせい）用（よう）スペーサー（すぺーさー）として使用（しよう）されると書（か）かれている。 (Translation: Plain washers can be used as spacers.)

⑥ 平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）はボルト（ぼると）締（し）め付（つ）け時（じ）の構造物（こうぞうぶつ）保護（ほご）に役立（やくだ）つ。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「構造物（こうぞうぶつ）、取（と）り付（つ）け部品（ぶひん）の保護（ほご）」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Plain washers help protect structures during bolt tightening.)

⑦ 平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）は異種（いしゅ）金属（きんぞく）による腐食（ふしょく）防止（ぼうし）にも使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「異種（いしゅ）金属（きんぞく）による腐食（ふしょく）防止（ぼうし）」のために使用（しよう）されると説明（せつめい）されている。 (Translation: Plain washers are also used to prevent corrosion caused by dissimilar metals.)

⑧ ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）はボルト（ぼると）やナット（なっと）の緩（ゆる）み防止（ぼうし）のために使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）は、ボルト（ぼると）、ナット（なっと）、スクリュー（すくりゅー）の緩（ゆる）み防止（ぼうし）として使用（しよう）される。 (Translation: Lock washers are used to prevent bolts and nuts from loosening.)

⑨ ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）はセルフ（せるふ）・ロック（ろっく）・ナット（なっと）や安全線（あんぜんせん）が使（つか）える場所（ばしょ）だけで使用（しよう）される。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「セルフ（せるふ）・ロック（ろっく）・ナット（なっと）やコッター（こったー）・ピン（ぴん）、安全線（あんぜんせん）を使用（しよう）できない箇所（かしょ）」でも使（つか）われると書（か）かれている。 (Translation: Lock washers are only used where self-locking nuts and safety wire can be used.)

⑩ スプリング（すぷりんぐ）・ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）はロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）の種類（しゅるい）の一（ひと）つである。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 図（ず）8では、スプリング（すぷりんぐ）・ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）がロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）の種類（しゅるい）として示（しめ）されている。 (Translation: Spring lock washers are one type of lock washer.)

① 特殊（とくしゅ）ワッシャー（わっしゃー）の一種（いっしゅ）として、高強度（こうきょうど）皿取（さらと）りワッシャー（わっしゃー）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「高強度（こうきょうど）皿取（さらと）りおよび高強度（こうきょうど）平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）」が特殊（とくしゅ）ワッシャー（わっしゃー）の種類（しゅるい）として説明（せつめい）されている。 (Translation: One type of special washer is the high-strength countersunk washer.)

② 高強度（こうきょうど）ワッシャー（わっしゃー）は、低（ひく）い荷重（かじゅう）の場所（ばしょ）だけで使用（しよう）される。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「高張力（こうちょうりょく）荷重（かじゅう）のかかる箇所（かしょ）」に使用（しよう）されると書（か）かれている。 (Translation: High-strength washers are only used in low-load areas.)

③ 高強度（こうきょうど）ワッシャー（わっしゃー）は、構造物（こうぞうぶつ）や部品（ぶひん）の破損（はそん）を防止（ぼうし）する。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： ボルト（ぼると）頭（あたま）とシャンク（しゃんく）間（かん）の大（おお）きな「R」に対（たい）して、構造物（こうぞうぶつ）や部品（ぶひん）の破損（はそん）を防止（ぼうし）すると説明（せつめい）されている。 (Translation: High-strength washers prevent damage to structures and parts.)

④ テーパー（てーぱー）・ピン（ぴん）・ワッシャー（わっしゃー）は、ねじ付（つ）きテーパー（てーぱー）・ピン（ぴん）とともに使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ねじ付（つ）きテーパー（てーぱー）・ピン（ぴん）とともに使用（しよう）される」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Taper pin washers are used together with threaded taper pins.)

⑤ テーパー（てーぱー）・ピン（ぴん）・ワッシャー（わっしゃー）は、変形（へんけい）しやすい箇所（かしょ）では使用（しよう）できない。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）では変形（へんけい）してしまうような箇所（かしょ）」に使（つか）われると説明（せつめい）されている。 (Translation: Taper pin washers cannot be used in places prone to deformation.)

⑥ プリロード（ぷりろーど）指示（しじ）ワッシャー（わっしゃー）は、トルク（とるく）・レンチ（れんち）よりも正確（せいかく）な締（し）め付（つ）けが必要（ひつよう）な場所（ばしょ）で使（つか）われる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「トルク（とるく）・レンチ（れんち）よりも正確（せいかく）な締（し）め付（つ）けを必要（ひつよう）とするところ」に使用（しよう）すると書（か）かれている。 (Translation: Preload indicating washers are used where more accurate tightening than a torque wrench is required.)

⑦ ワッシャー（わっしゃー）は、どの箇所（かしょ）でも同（おな）じ部品番号（ぶひんばんごう）のものを使（つか）えばよい。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「適合（てきごう）する指定（してい）の部品番号（ぶひんばんごう）のものを使用（しよう）する」と説明（せつめい）されている。 (Translation: The same washer part number can be used everywhere.)

⑧ 平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）は最大（さいだい）3枚（まい）まで使（つか）うことができる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）は最大（さいだい）3枚（まい）まで使（つか）うことができる」と書（か）かれている。 (Translation: Up to three plain washers may be used.)

⑨ ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）と特殊（とくしゅ）ワッシャー（わっしゃー）は、平（ひら）ワッシャー（わっしゃー）の枚数（まいすう）に含（ふく）まれる。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ロック（ろっく）・ワッシャー（わっしゃー）および特殊（とくしゅ）ワッシャー（わっしゃー）は枚数（まいすう）として数（かぞ）えない」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Lock washers and special washers are counted in the total number of plain washers.)

⑩ ワッシャー（わっしゃー）は原則（げんそく）としてボルト（ぼると）と同材料（どうざいりょう）のものを使用（しよう）する。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ワッシャー（わっしゃー）は原則（げんそく）としてボルト（ぼると）と同材料（どうざいりょう）のものを使用（しよう）する」と書（か）かれている。 (Translation: As a rule, washers should be made of the same material as the bolt.)

① 航空機（こうくうき）は飛行中（ひこうちゅう）に激（はげ）しい振動（しんどう）や急激（きゅうげき）な温度（おんど）変化（へんか）を受（う）ける。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、航空機（こうくうき）は飛行中（ひこうちゅう）に激（はげ）しい振動（しんどう）や急激（きゅうげき）な温度（おんど）変化（へんか）を受（う）けると説明（せつめい）されている。 (Translation: Aircraft are subjected to severe vibration and sudden temperature changes during flight.)

② ボルト（ぼると）やナット（なっと）の締（し）め付（つ）けトルク（とるく）は、航空機（こうくうき）ではあまり重要（じゅうよう）ではない。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「締（し）め付（つ）けトルク（とるく）は非常（ひじょう）に重要（じゅうよう）」と書（か）かれている。 (Translation: The tightening torque of bolts and nuts is not very important in aircraft.)

③ 締（し）め付（つ）けトルク（とるく）が過大（かだい）だと、ボルト（ぼると）やナット（なっと）に過大（かだい）な荷重（かじゅう）がかかる。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 締（し）め付（つ）けトルク（とるく）が大（おお）きすぎると、ボルト（ぼると）やナット（なっと）に過大（かだい）な荷重（かじゅう）がかかると説明（せつめい）されている。 (Translation: Excessive tightening torque places excessive load on bolts and nuts.)

④ 締（し）め付（つ）けトルク（とるく）が過大（かだい）でも、ボルト（ぼると）が折（お）れることはない。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「ボルト（ぼると）を折（お）ってしまう」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Even if tightening torque is excessive, bolts will not break.)

⑤ 締（し）め付（つ）けトルク（とるく）の不足（ぶそく）は、ボルト（ぼると）やナット（なっと）の疲労（ひろう）破壊（はかい）を早（はや）める。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「疲労（ひろう）破壊（はかい）を早（はや）める」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Insufficient tightening torque accelerates fatigue failure of bolts and nuts.)

⑥ 適正（てきせい）な締（し）め付（つ）けを行（おこな）うため、それぞれのボルト（ぼると）やナット（なっと）にトルク（とるく）が決（き）められている。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「それぞれのボルト（ぼると）、ナット（なっと）のトルク（とるく）を決（き）めて、適正（てきせい）な締（し）め付（つ）けを行（おこな）う」と書（か）かれている。 (Translation: Specific torque values are set for each bolt and nut to ensure proper tightening.)

⑦ トルク（とるく）・レンチ（れんち）には、ビーム（びーむ）式（しき）、ダイヤル（だいやる）式（しき）、リミット（りみっと）式（しき）の種類（しゅるい）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、3種類（しゅるい）のトルク（とるく）・レンチ（れんち）が紹介（しょうかい）されている。 (Translation: There are beam-type, dial-type, and limit-type torque wrenches.)

⑧ トルク（とるく）・レンチ（れんち）は、ハンマー（はんまー）として使（つか）ってもよい。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「トルク（とるく）・レンチ（れんち）以外（いがい）の用途（ようと）に使用（しよう）しないこと」と説明（せつめい）されている。 (Translation: A torque wrench may be used as a hammer.)

⑨ トルク（とるく）・レンチ（れんち）を落（お）とした場合（ばあい）は、精度（せいど）の点検（てんけん）が必要（ひつよう）である。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 落（お）とした時（とき）や衝撃（しょうげき）を与（あた）えた時（とき）は、必（かなら）ず点検（てんけん）すると書（か）かれている。 (Translation: If a torque wrench is dropped, its accuracy must be inspected.)

⑩ リミット（りみっと）式（しき）トルク（とるく）・レンチ（れんち）は、セット（せっと）した後（あと）にロック（ろっく）する必要（ひつよう）はない。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「セット（せっと）したら、必（かなら）ずロック（ろっく）して使用（しよう）すること」と説明（せつめい）されている。 (Translation: A limit-type torque wrench does not need to be locked after setting.)

⑪ リミット（りみっと）式（しき）トルク（とるく）・レンチ（れんち）は、使用後（しようご）に最小目盛（さいしょうめもり）まで戻（もど）してロック（ろっく）する。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、使用後（しようご）は最小目盛（さいしょうめもり）まで戻（もど）してロック（ろっく）すると説明（せつめい）されている。 (Translation: After use, a limit-type torque wrench should be returned to the minimum scale and locked.)

⑫ 使用中（しようちゅう）のトルク（とるく）・レンチ（れんち）は、途中（とちゅう）で別（べつ）のトルク（とるく）・レンチ（れんち）に交換（こうかん）してもよい。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「他（ほか）のトルク（とるく）・レンチ（れんち）と交換（こうかん）して使用（しよう）しないこと」と書（か）かれている。 (Translation: It is acceptable to switch to another torque wrench during use.)

⑬ リミット（りみっと）式（しき）トルク（とるく）・レンチ（れんち）には、右（みぎ）ネジ（ねじ）用（よう）と左（ひだり）ネジ（ねじ）用（よう）がある。

Answer: ⭕ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「右（みぎ）ネジ（ねじ）用（よう）と左（ひだり）ネジ（ねじ）用（よう）がある」と説明（せつめい）されている。 (Translation: Limit-type torque wrenches have versions for right-hand and left-hand threads.)

⑭ 右（みぎ）ネジ（ねじ）用（よう）と左（ひだり）ネジ（ねじ）用（よう）のリミット（りみっと）式（しき）トルク（とるく）・レンチ（れんち）は混同（こんどう）して使（つか）っても問題（もんだい）ない。

Answer: ❌ \n Explanation（説明：せつめい）： 本文（ほんぶん）では、「混同（こんどう）して使用（しよう）しないこと」と注意（ちゅうい）されている。 (Translation: It is fine to mix up right-hand and left-hand limit-type torque wrenches.)