TEMA 5 – CONTRATACIÓN INTERNACIONAL, NEGOCIACIÓN E INCOTERMS

1. La negociación competitiva es ganar-perder.

V – Una parte obtiene más a costa de la otra.

2. La negociación integrativa es ganar-ganar.

V – Ambas partes logran beneficios satisfactorios.

3. En negociación competitiva, lo que una parte gana la otra lo pierde.

V – El valor total es fijo.

4. La negociación integrativa crea valor total para ambas partes.

V – Se amplía el “pastel” mediante creatividad y cooperación.

5. En negociación distributiva se utilizan tácticas como presión de tiempo o retirada.

V – Son técnicas clásicas de negociación competitiva.

6. En negociación integrativa es clave la comunicación abierta.

V – Sin confianza no se identifican intereses reales.

7. La relación a largo plazo es típica de la negociación competitiva.

F – La competitiva suele generar o deteriorar relaciones.

8. El Common Law se basa en precedentes judiciales.

V – Las sentencias anteriores guían decisiones futuras.

9. El Derecho Civil se basa principalmente en leyes codificadas.

V – Los códigos escritos son la base del sistema.

10. Los contratos en Common Law son más detallados.

V – Buscan cubrir todas las contingencias posibles.

11. Los contratos en Derecho Civil son siempre más extensos.

F – Suelen ser más breves porque la ley suple vacíos.

12. La diversidad jurídica aumenta riesgos en contratación internacional.

V – Reglas e interpretaciones varían entre países.

13. La buena fe obliga a actuar con honestidad y transparencia.

V – Es un principio básico del derecho contractual.

14. Pacta sunt servanda significa que los contratos deben cumplirse.

V – Es el principio esencial de derecho contractual.

15. La diligencia debida implica actuar con prudencia profesional.

V – Debe evitarse causar perjuicio a la otra parte.

16. La Convención de Viena regula compraventas internacionales de mercancías.

V – Es un tratado fundamental ratificado por muchos países.

17. La Convención de Viena se aplica automáticamente si las partes no eligen ley.

V – Si ambos países son firmantes, aplica por defecto.

18. La Convención de Roma regula obligaciones contractuales internacionales.

V – Establece qué ley se aplica al contrato.

19. Las partes no pueden elegir la ley aplicable en un contrato internacional.

F – Pueden elegirla libremente (autonomía de la voluntad).

20. Los contratos internacionales requieren siempre forma escrita.

F – No siempre, depende de la normativa y del acuerdo. Recomendable, siempre por escrito.

21. El contrato de compraventa internacional es el prototipo del comercio exterior.

V – Es el más habitual en operaciones internacionales.

22. Las cláusulas de entrega indican plazo, modo y documentos requeridos.

V – Es esencial para evitar incumplimientos.

23. La cláusula de precio debe incluir moneda, forma y condiciones de pago.

V – Reduce riesgo financiero.

24. La cláusula de fuerza mayor exime responsabilidades ante eventos imprevisibles.

V – Cubre desastres, conflictos o imposibilidad de cumplimiento.

25. Los Incoterms regulan contratos de compraventa internacional.

F – No regulan contratos, solo reparten riesgos y costes en entrega.

26. Los Incoterms determinan el punto de transferencia del riesgo.

V – Indican cuándo el riesgo pasa del vendedor al comprador.

27. Los Incoterms determinan quién contrata el transporte y seguro.

V – Cada regla asigna obligaciones.

28. Los Incoterms determinan la propiedad de la mercancía.

F – No regulan propiedad, solo riesgo/costes.

29. Los Incoterms 2020 distinguen 11 reglas.

V – Son EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP.

30. EXW coloca el máximo riesgo y coste en el vendedor.

F – EXW coloca máximo riesgo/coste en el comprador.

31. Los Incoterms 2020 son obligatorios por ley aunque las partes no los incorporen al contrato.

F – Su fuerza nace del acuerdo de las partes y de su inclusión expresa en el contrato.

32. Los Incoterms regulan el reparto de costes, riesgos y obligaciones logísticas entre vendedor y comprador.

V – Determinan entrega, transporte, seguro y trámites aduaneros según la regla elegida.

33. Los Incoterms fijan automáticamente el precio de la mercancía y la ley aplicable al contrato.

F – No regulan ni el precio ni la ley aplicable ni la resolución de controversias.

34. La negociación intercultural exige atender a hábitos sociales, religión, protocolo y formas de comunicación.

V – Estas variables pueden influir en la confianza y en el desarrollo de la negociación.

35. El principio de buena fe contractual exige actuar con honestidad, lealtad y transparencia.

V – Obliga a evitar conductas que perjudiquen injustificadamente a la otra parte.

36. La negociación integrativa busca ampliar el valor total disponible para ambas partes.

V – Trata de crear valor antes de repartirlo.

37. La negociación distributiva suele centrarse en repartir un valor fijo.

V – Es el esquema clásico ganar-perder.

38. Las diferencias culturales pueden afectar saludo, puntualidad, distancia personal o protocolo.

V – Son aspectos relevantes en negociación internacional.

39. El common law suele dar mucho peso a los precedentes judiciales.

V – La jurisprudencia tiene una función central.

40. En sistemas de derecho civil, la codificación legal tiene un papel predominante.

V – La ley escrita es la principal fuente del derecho.

41. La buena fe contractual permite ocultar información relevante si aún no se ha firmado el contrato.

F – Exige honestidad, lealtad y transparencia en negociación y ejecución.

42. La diligencia debida implica actuar con el cuidado que tendría una persona prudente en circunstancias similares.

V – Busca prevenir daños y negligencias.

43. La autonomía de la voluntad permite a las partes pactar la ley aplicable al contrato en muchos supuestos internacionales.

V – Es una pieza básica del diseño contractual internacional.

44. Los Incoterms regulan el precio, la forma de pago y la resolución de controversias.

F – Reparten costes, riesgos y obligaciones logísticas, pero no sustituyen al contrato completo.

45. Para citar bien un Incoterm conviene añadir lugar designado y versión aplicable.

V – Por ejemplo, FCA Valencia Incoterms 2020.

46. En EXW el vendedor asume la carga de la mercancía en el vehículo del comprador.

F – La mercancía se pone a disposición; la carga no es obligación del vendedor salvo pacto.

47. En FCA puede producirse la entrega al cargar la mercancía si el punto designado es el establecimiento del vendedor.

V – Ahí se transfiere el riesgo según la regla y el lugar pactado.

48. En CIP el vendedor contrata transporte principal y seguro.

V – Es una de las reglas donde el vendedor asume ambas gestiones.