11.13 Landing gear

Tailwheel protection?

Ett hjul längst bak på flygplanskroppen som hindrar kroppen från att slå i marken i fall piloten landar med för mycket alpha (nos-upp).

Vad är en sporre?

En pinne längst bak på flygplan med fasta landställ för gräsbana. Bromsar bra på gräs.

Vad är sporrställ?

Fast landställ med tyngdpunkt bakom huvudstället. Dålig sikt vid taxning.

Vad menas med groundloop?

När man startar med sporrställ så får man gyroskopisk precession vid start.

Nosing over

Tipp framåt.

När man landar ett plan med sporrställ kan man inte landa med hög alpha, för man vill ha i huvudstället först. Då är det hög risk att man tippar framåt om man bromsar hårt eller för tidigt.

Vilketn landställskofiguration är vanligast?

Nosställ. Tricycle med styrbart noshjul, tyngdpunken framför huvudstället.

Svenska för torque-link?

Sax-länk.

Varför ansätts bromsar under infällning?

För att inga gyroeffekter ska påverka planet.

(A320 har istället offerplattor som läggs an mot däcken)

Bias tire på svenska

Diagonaldäck

2 olika sorters dämpning

• Absorberande stötdämpning (vätska/gas)

• Icke absorberande stötdämpning (stag i fjäderstål)

Vilken fluid står för dämpning/fjädring

• Gas står för fjädringen

• Vätska (ej kompressibel) står för dämpning

Oleo-strut

Vätska/gas stötdämpare, den vanligaste typen på flygplan.

Vad har saxlänken för funktion?

Förhindrar att kolven åker ut för långt eller roterar i cylindern.

Downlock

Låser mekaniskt landställ i utfällt läge (för att det inte ska fällas in när hydraultryck försvinner). Låses upp av samma hydraultryck som fäller in landställen.

Vad visar bilden?

Up-lock

Hur kan nödfällning av landställ ske?

Hydrauliskt med tryck från

• ackumulator

• elektrisk nödpump

• handpump

Mekaniskt

• gravitation + spärrfjäder

Nackdelar med trumbromsar

• Minskad bromsverkan på grund av värmeutvecklingen ökar diameter på trumman.

• Minskad bromsverkan då gaser som bildas lägger sig som en kudde mellan belägg och trumma.

Vad gör en brake de-booster

Sänker trycket från hydraulsystemet till ett tryck som är lämpligt för bromssystemet.

Vad har dessa för uppgift (olika namn på samma sak)?

• Fusible plug

• Thermal plug

• Smältplugg

Sitter på fälgar. Ska förhindra däckexplosion vid överhettade bromsar genom att släppa ut luften ur fälgen.

Hur ska däck förvaras

• Mörkt (gummi bryts ned av UV-ljus)

• Svalt

• Vindfritt

• Stående

• Inte i närheten av elektriska maskiner (de skapar ozon som bryter ner gummi)

• Typ I

• Typ III

• Typ VII

• Typ VIII

• Three part

• Typ I - äldsta typen, endast diameter anges

• Typ III - lågtrycksdäck för mindre flygplan (bredd - fälgdiameter)

• Typ VII - för jet-flygplan (däckdiameter x bredd)

• Typ VIII - Moderna

• Three part - Som typ VIII men uppmärkta (däckdiameter x bredd - fälgdiameter) eller för radialdäck: (däckdiameter x bredd R fälgdiameter)

Vad är PLY

Hur hög belastning ett däck klarar mäts i PLY.

Vad betyder Inflation-märkningen på ett däck?

Lufttrycket däcket ska ha för att klara angiven belastning

Vad betyder däckmärkningarna TT och TL?

• TT - med innerslang

• TL - slanglöst

Hur är däckmärkningen uppbyggd för ett “three part“ flygplansdäck (trekomponentsdäck)?

1. Ytterdiameter: Det första talet anger däckets totala höjd (ytterdiameter).

2. Sektionsbredd: Det andra talet anger däckets bredd på den bredaste punkten.

3. Hjulstorlek (fälgdiameter): Det sista talet anger diametern på hjulet (fälgen) som däcket passar på.

Exempel på märkning: 15×6.00-6

• 15: Däcket är 15 tum högt.

• 6.00: Däcket är 6 tum brett.

• 6: Däcket passar en fälg med 6 tums diameter.

Hur kontrollerar man den fria kolvlängden på en stötdämpare?

Man väger flygplanet, kontrollerar hur mycket av stötdämparkolven som är synlig och kontrollerar mot tabell och gastrycket i stötdämparen om den fria kolvlängden stämmer med tabellen.

Hur mycket utslag kan man få på noshjulsstyrning med pedaler vid sättning?

Med pedalerna max 7 grader. Vill man svänga mer får man använda styrenheten.

Vad kan man behöva tänka på vid bogsering?

Frikoppla noshjulsstyrningen.

Jazzdämpning (shimmy damper)

Dämpa vibrationer och självsvängning vid noshjulet som kan uppkomma vid vissa hastigheter.

Fördelar med bromsskiva av kolfiber?

• Viktbesparing (ca 30%)

• Högre temperaturtålighet

Olika fälgtyper

• Ett stycke (typ bilfälg)

• Löstagbar fälgkant med låsring (typ 39)

• Två halvor som bultas ihop (typ 37)

Vad är det stötdämpande mediet i en s.k. ”Oleo strut”?

Gas (oftast kväve). Det är gasen som komprimeras och gör så att stötdämparen blir allt hårdare/svårare att trycka ihop allteftersom gasen komprimeras mer och mer.

Vad gör det andra mediet?

Vätskan begränsar hur snabbt kolven kan röra sig.

Vad är en ”metering pin” i en ”oleo strut” och hur fungerar den?

En konisk pinne som reglerar flödet av hydraulvätska genom orificer (flödesöppning). Kontrollerar dämpningshastigheten under kompression/extension.

Vad menas med ”positive camber”?

Hjulen lutar utåt upptill sett framifrån och bakifrån.

På vilka sätt kan man styra ett flygplan på marken?

• Noshjulsstyrning

• Differentialbromsning

• Differential ”thrust”

• Styrning med sidroder (höga hastigheter)

Vad är en ”shimmy damper”?

En dämpare som motverkar vibrationer och fladder i noshjulsstyrning.

Vilka olika sorters ”shimmy dampers” finns det och hur fungerar de?

• Piston type (vätskemotstånd)

• Vane type (vätskemotstånd)

• Friktionsdämpare (gummikolv i metallcylinder, vätskefri)

• Fjäder

Vad är en ”Caliper”?

Bromsoket som håller bromsbelägg och pressar dem mot skivan.

Vad har bromsdiskar gjorda av kolfiber för fördelar?

• Låg vikt

• Hög temperaturtålighet

• Ger stark bromsverkan

• Lång livslängd

Hur gör man för att bromsa med flygplanets hjulbromsar?

Med tåspetsarna på pedalerna (toe brakes).

Vad gör en ”de-booster” i bromssystemet?

Sänker och jämnar ut hydraultrycket från flygplanets hydraulsystem till en nivå som är lämplig att använda i bromssystemet, så att det går att kontrollera bromsverkan (känsla i bromspedalerna). Med hydraulsystemets tryck skulle bromsarna låsa hjulen direkt.

Vad är ett ”anti-skid”-system?

Ett system som ser till att släppa på bromsverkan om hjulet börjar slira och ser till att man får en inbromsning utan låsta hjul.

Vilka komponenter kan ingå i ett ”anti-skid”-system (huvudsakligen 3 st)?

• Wheel speed sensors

• styrenhet

• kontrollventiler (1 per broms för att koppla förbi bromscylindern, direkt till returledningen)

Hur kan ett ”emergency-brake”-system fungera?

Ger tillgång till bromsar om huvudsystemet fallerar

• Ackumulatortryck

• Separat hydraulkrets

• PTU (kraftöverföringsenhet mellan hydraulsystem)

Vad är ”auto brake” på ett flygplan?

Automatiskt bromssystem som ger förinställd bromsverkan vid landning eller avbruten start.

Vad är ”PLY-rating”?

En märkning som indikerar däckets lastkapacitet och styrka.

Vad är ”Centering Cam”?

En mekanism som centrerar noshjulet när det avlastas, tex vid landställ upp.

Vad menas med ”Air-Ground sensing”?

System som avgör om flygplanet är i luften eller på marken såsom WoW switchar.

Hur säkerställer man att luft/kvävgas inte läcker ut mellan två fälghalvor?

Med en O-ring placerad i spåret mellan fälghalvorna.

Vad finns det för säkerhetsmekanism som förhindrar att landstället fäller in sig vid hydraulbortfall på marken?

Up-lock release/ground lock pins eller mekaniska down-locks som håller stället utfällt.

Vid överhettning av bromsarna, hur förhindras däckexplosion?

Genom fusible plugs. Smältpluggar som släpper ut trycket om fälgen blir för varm.

Vad är skillnaden på ”Boosted brakes” och ”Power brakes”?

• Boosted brakes: Pilotens pedaltryck förstärks (förstärkning av fysisk kraft)

• Power brakes: Bromsarna drivs helt av hydraultryck. Pedalerna fungerar som i en simulator.