Géographie - La métropolisation en France et ses conséquences - Vocabulaire

Métropolisation

Étalement d’une grande ville et le processus de concentration d’activités et de fonctions de commandement

Indice de primatie

Écart de population entre la 1ère et 2ème ville les plus peuplées d’un même pays

PUB de Paris

800 milliards

Polarisation

L’influence d’un lieu (ex: Paris) qui stimule qui structure un développement économique et de réseaux de transport autour de lui.

Hinterland (Paris)

Paris domine l’arrière pays et draine ses ressources (ex: Rouen) pour devenir toujours plus puissante. Sans Paris, ces villes drainées auraient pu se développer. Ces villes doivent être loin de Paris pour s’extraire de ses influences.

Gentrification

Attirer les riches dans le centre-ville grâce à des infrastructures de luxes (bureaux, résidences) éloignant les plus pauvres

Collectivité territoriale

Une structure publique distincte de l’État qui gère les intérêts de la population sur un territoire précis.

EPCI (déf. + action)

• Établissement Publique de Communication Intercommunal

• Pousse les communes voisines à former des communautés d’agglomération afin de financer avec l’argent réuni, un projet réuni qui serait impossible sans

MAP TAM (déf. + action)

• lieu de Modernisation d’Action Publique et Territoriale et d’Affirmation des Métropoles

• L’état augmente/transfère + de compétences aux communes => l’État finance plus autant leurs projets => villes deviennent maitres de leur politique de ville (détruire ou rénover les quartiers…)

Économie de connaissance

Faciliter le développement d’activités innovantes de technologie autour des métropoles grâce au R&D des entreprises et d’une main d’oeuvre qualifiée qui entraîne beaucoup de valeur ajoutée.

l’effet Sunbelt

Le mouvement des populations et des activites économiques vers les régions chaudes et ensoleillées

Économie résidentielle

Une ville qui maintient des activités économiques destinées à satisfaire les besoins des locaux (ex: pharamcies)

Effet tunnel

Les P et M villes ne sont plus desservies par des grands axes de transport donc une diminution de passage et de l’attractivité

Désindustrialisation

La fermeture d’usines souvent à cause de la délocalsiation des usines (FTN recherchant profit max. pour MO et transports moins chers)

Dévitalisation

Départ de services publics (maternités, la poste…)