CHAPTER 3: SAFETY AND EMERGENCY EQUIPMENT

1. What is the main purpose of the fixed oxygen system in the cabin?

a. To supply oxygen to passengers and crew in case of rapid decompression.

b. To supply oxygen to passengers and crew in cases of decompression.

c. To supply oxygen to passengers in cases of serious illnesses that require oxygen in flight.

1. Mục đích chính của hệ thống oxy cố định trong khoang hành khách là gì?

a. Cung cấp oxy cho hành khách và tổ bay trong trường hợp giảm áp nhanh (rapid decompression).

b. Cung cấp oxy cho hành khách và tổ bay trong các trường hợp giảm áp (decompression).

c. Cung cấp oxy cho hành khách trong các trường hợp ốm đau nặng cần sử dụng oxy trong chuyến bay

B

2. For what reason two masks are installed in each aircraft lavatory?

a. For mother with baby.

b. For disabled passenger with his escort.

c. All choices are correct

2. Vì lý do gì mà hai mặt nạ oxy được lắp đặt trong mỗi phòng vệ sinh (lavatory) của máy bay?

a. Dành cho mẹ và em bé (For mother with baby).

b. Dành cho hành khách khuyết tật và người đi cùng (escort).

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

3. When do the oxygen mask compartment doors on PSU open manually?

a. When the cabin crew member may insert the manual release tool into the hole on the PSU or

when the captain cockpit crew pushes the MASK MAN ON push button in the cockpit.

b. When the cabin is in the event of depressurization or when the captain pushes the MASK MAN

ON push button on the OXYGEN panel in the cockpit.

c. When the cabin altitude reaches 10,000ft or when the captain pushes the MASK MAN ON

push button in the cockpit

3. Khi nào các cửa ngăn chứa mặt nạ oxy trên PSU (Khối phục vụ hành khách phía trên ghế ngồi) mở bằng tay?

a. Khi thành viên tổ tiếp viên đưa dụng cụ mở bằng tay vào lỗ trên PSU hoặc khi cơ trưởng/tổ lái nhấn nút nhấn MASK MAN ON trong buồng lái.

b. Khi khoang hành khách xảy ra hiện tượng giảm áp (depressurization) hoặc khi cơ trưởng nhấn nút nhấn MASK MAN ON trên bảng điều khiển OXYGEN trong buồng lái.

c. Khi độ cao khoang hành khách đạt 10.000 feet hoặc khi cơ trưởng nhấn nút nhấn MASK MAN ON trong buồng lái.

4. When do the oxygen mask compartment doors on PSU open automatically?

a. When the cabin crew insert the manual release tool into the hole on the PSU or when the

captain pushes the MASK MAN ON push button in the cockpit.

b. When the cabin is in the event of depressurization or when the cabin altitude reaches

approximately 14,000ft (A320/A321).

c. When the cabin altitude reaches 10,000ft or when the captain pushes the MASK MAN ON

push button in the cockpit

4. Khi nào các cửa ngăn chứa mặt nạ oxy trên PSU (Khối phục vụ hành khách) tự động mở?

a. Khi tổ tiếp viên đưa dụng cụ mở bằng tay vào lỗ trên PSU hoặc khi cơ trưởng nhấn nút nhấn MASK MAN ON trong buồng lái.

b. Khi khoang hành khách xảy ra hiện tượng giảm áp (depressurization) hoặc khi độ cao khoang hành khách đạt xấp xỉ 14.000 feet (trên dòng máy bay A320/A321).

c. Khi độ cao khoang hành khách đạt 10.000 feet hoặc khi cơ trưởng nhấn nút nhấn MASK MAN ON trong buồng lái

B

5. When one of the masks in the PSU is pulled sharply downward in case of cabin decompression,

what will happen to the oxygen system in that PSU?

a. The oxygen generator/cylinder is activated and oxygen flows to all the masks in that PSU.

b. The oxygen generator/cylinder is activated and oxygen flows to that mask in that PSU only.

c. The oxygen generator/cylinder is activated and oxygen flows to all the masks in that seat row.

5. Khi một trong các mặt nạ trong khối phục vụ hành khách (PSU) được kéo giật mạnh xuống dưới trong trường hợp giảm áp khoang khách, điều gì sẽ xảy ra với hệ thống oxy trong PSU đó?

a. Máy phát oxy / bình phát oxy (oxygen generator/cylinder) được kích hoạt và oxy chảy đến tất cả các mặt nạ trong PSU đó.

b. Máy phát oxy / bình phát oxy được kích hoạt và oxy chỉ chảy đến riêng mặt nạ đó trong PSU đó.

c. Máy phát oxy / bình phát oxy được kích hoạt và oxy chảy đến tất cả các mặt nạ trong hàng ghế đó

A

6. How many selectors are there on a cockpit quick donning mask?

a. Three selectors: N / Normal, 100% and emergency.

b. Two selectors: 2 and 4 litters.

c. Four selectors: Oxygen flow indicator, N, 100% and emergency.

6. Có bao nhiêu bộ điều chỉnh (selectors) trên mặt nạ dưỡng khí đeo nhanh trong buồng lái (cockpit quick donning mask)?

a. Ba bộ điều chỉnh: N / Bình thường (Normal), 100% và khẩn cấp (emergency).

b. Hai bộ điều chỉnh: 2 và 4 lít.

c. Bốn bộ điều chỉnh: Đang chỉ báo dòng oxy, N, 100% và khẩn cấp

A

7. Which of the following oxygen selectors on cockpit quick donning mask should be selected in case

of a pilot incapacitated?

a. N (normal) selector.

b. 100% selector.

c. Emergency selector.

7. Bộ điều chỉnh oxy nào trên mặt nạ dưỡng khí đeo nhanh trong buồng lái nên được chọn trong trường hợp phi công bị mất năng lực (incapacitated)?

a. Bộ điều chỉnh N (Bình thường - Normal).

b. Bộ điều chỉnh 100%.

c. Bộ điều chỉnh khẩn cấp

C

8. Which of the following oxygen selectors on cockpit quick donning mask should be selected in case

of smoke/fire in the cockpit?

a. N (normal) selector.

b. 100% selector.

c. Emergency selector

8. Bộ điều chỉnh oxy nào trên mặt nạ dưỡng khí đeo nhanh trong buồng lái nên được chọn trong trường hợp có khói/cháy trong buồng lái?

a. Bộ điều chỉnh N (Bình thường - Normal).

b. Bộ điều chỉnh 100%.

c. Bộ điều chỉnh khẩn cấp (Emergency

B

9. What is the main purpose of portable oxygen bottle installed in the cabin?

a. It is used for passengers or cabin crew in case of difficulty in breathing or unconscious

passengers in case of rapid decompression.

b. It is used for passengers or cabin crew in case of difficulty in breathing or supplied to conscious

passengers who willing to pay for pure oxygen.

c. All choices are correct.

9. Mục đích chính của bình oxy xách tay (portable oxygen bottle) được lắp đặt trong khoang hành khách là gì?

a. Được sử dụng cho hành khách hoặc tiếp viên hàng không trong trường hợp khó thở hoặc hành khách bị bất tỉnh trong trường hợp giảm áp nhanh (rapid decompression).

b. Được sử dụng cho hành khách hoặc tiếp viên hàng không trong trường hợp khó thở hoặc cung cấp cho hành khách tỉnh táo có nhu cầu trả phí để sử dụng oxy tinh khiết.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

A

10. How to perform pre-flight check for the dual outlet oxygen bottle (picture attached)?

a. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - A minimum pressure

of 1500 PSI - The oxygen mask always connected to the LOW outlet - No oil or grease on its

fittings - A serviceable shoulder strap - Replace the bottle securely in its mounting.

b. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - A minimum pressure

of 1500 PSI - The oxygen mask always connected to the HI outlet - No oil or grease on its fittings

- A serviceable shoulder strap - Replace the bottle securely in its mounting.

c. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - A minimum pressure

of 1500 PSI - ON/OFF switch is OFF - No oil or grease on its fittings - A serviceable shoulder

strap - Replace the bottle securely in its mounting

10. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình oxy hai đầu ra (dual outlet oxygen bottle) là gì?

a. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Áp suất tối thiểu 1500 PSI - Mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra LOW (thấp) - Không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối - Dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

b. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Áp suất tối thiểu 1500 PSI - Mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra HI (cao) - Không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối - Dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

c. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Áp suất tối thiểu 1500 PSI - Công tắc BẬT/TẮT (ON/OFF) ở vị trí TẮT (OFF) - Không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối - Dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

B

11. How do flight crew member operate the dual outlet oxygen bottle (picture attached)?

a. Make sure that the mask is connected to the outlet - Turn regulator valve knob slowly to the

'ARM' position - Make sure the oxygen is flowing before donning the mask - Don the mask on

the victim’s face - After use, turn the regulator valve knob to 'OFF'.

b. Make sure that the mask is connected to the outlet - Turn the on/off control knob counter-

clockwise to the 2 litters per minute or 4 litters per minute position - Make sure the oxygen is

flowing before donning the mask - Don the mask on the victim’s face - After use, turn the

regulator valve knob to 'OFF'.

c. Make sure that the mask is connected to the outlet - Turn regulator valve knob slowly to the 'ON'

position - Make sure the oxygen is flowing before donning the mask - Don the mask on the

victim’s face - After use, turn the regulator valve knob to 'OFF'.

11. Tổ bay vận hành bình oxy hai đầu ra (dual outlet oxygen bottle) như thế nào?

a. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra - Xoay núm van điều áp từ từ sang vị trí 'ARM' (Chuẩn bị) - Đảm bảo oxy đang chảy trước khi đeo mặt nạ - Đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân - Sau khi sử dụng, xoay núm van điều áp về vị trí 'OFF' (Tắt).

b. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra - Xoay núm điều khiển Bật/Tắt ngược chiều kim đồng hồ đến vị trí 2 lít/phút hoặc 4 lít/phút - Đảm bảo oxy đang chảy trước khi đeo mặt nạ - Đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân - Sau khi sử dụng, xoay núm van điều áp về vị trí 'OFF' (Tắt).

c. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra - Xoay núm van điều áp từ từ sang vị trí 'ON' (Bật) - Đảm bảo oxy đang chảy trước khi đeo mặt nạ - Đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân - Sau khi sử dụng, xoay núm van điều áp về vị trí 'OFF' (Tắt).

C

12. What precautions should be taken when a portable oxygen bottle is in use?

a. When the gauge indicates 200 PSI, the valve should be turned off and the bottle is considered

empty.

b. Inform the cockpit crew after use.

c. Cabin crew should not wipe away heavy lipstick or grease from the mouth area, just put on the

mask on the victim’s fa

12. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào khi đang sử dụng bình oxy xách tay?

a. Khi đồng hồ áp suất chỉ 200 PSI, van nên được khóa lại và bình được coi là đã cạn hết.

b. Thông báo cho tổ lái sau khi sử dụng.

c. Tiếp viên hàng không không cần lau sạch son môi đậm hoặc dầu mỡ ở vùng miệng, chỉ cần đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân

A

13. When using this type of oxygen mask on an infant (picture attached), what should the cabin crew

do?

a. Reverse the mask (nose part under the chin) and hold gently against the face.

b. This oxygen mask is not suitable one so the infant should use another type of mask.

c. The use of this oxygen mask exactly the same way as adults’.

13. Khi sử dụng loại mặt nạ oxy này cho trẻ sơ sinh (infant), tiếp viên hàng không nên làm gì?

a. Lật ngược mặt nạ lại (phần mũi quay xuống dưới cằm) và giữ nhẹ nhàng áp vào mặt trẻ.

b. Loại mặt nạ oxy này không phù hợp nên trẻ sơ sinh phải sử dụng loại mặt nạ khác.

c. Cách sử dụng loại mặt nạ oxy này hoàn toàn giống như đối với người lớn.

14. What precautions should be taken when using the single outlet oxygen bottle (type 1)?

a. By seeing the number 2 or 4 appear on the window above the pressure gauge.

b. Make sure there is no grease or oil on the hands as well as on the its fittings.

c. All choices are correct. C

14. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào khi sử dụng bình oxy một đầu ra (loại 1)?

a. Bằng cách quan sát số 2 hoặc số 4 xuất hiện trên cửa sổ hiển thị nằm phía trên đồng hồ áp suất.

b. Đảm bảo không có dầu hoặc mỡ trên tay cũng như trên các đầu nối của bình.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

15. How does the dual outlet oxygen bottle (type 2) operate (picture attached)?

a. Make sure that the mask is connected to the outlet, turn the ON/OFF control knob counter￾clockwise to 'ON' position, make sure the oxygen is flowing before donning the mask on the

victim’s face.

b. Make sure that the mask is connected to the outlet, turn the ON/OFF control knob counter￾clockwise to 'ON' position, donning the mask on the victim’s face.

c. Make sure that the mask is connected to the outlet - turn the ON/OFF control knob counter￾clockwise to 2 litters per minute or 4 litters per minute position - make sure the oxygen is

flowing before donning the mask - don the mask on the victim’s face

15. Bình oxy hai đầu ra (loại 2) hoạt động như thế nào?

a. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra, xoay núm điều khiển Bật/Tắt (ON/OFF) ngược chiều kim đồng hồ đến vị trí 'ON' (Bật), đảm bảo oxy đang chảy trước khi đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân.

b. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra, xoay núm điều khiển Bật/Tắt (ON/OFF) ngược chiều kim đồng hồ đến vị trí 'ON' (Bật), đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân.

c. Đảm bảo mặt nạ đã được kết nối với cổng ra - xoay núm điều khiển Bật/Tắt (ON/OFF) ngược chiều kim đồng hồ đến vị trí 2 lít/phút hoặc 4 lít/phút - đảm bảo oxy đang chảy trước khi đeo mặt nạ - đeo mặt nạ lên mặt nạn nhân.

A

16. How to perform pre-flight check the single outlet oxygen bottle (type 2) (picture attached)?

a. Minimum pressure of 1500 PSI, the oxygen mask always connected to the outlet, indication

window indicates No 2 or 4, the ON/OFF control knob OFF, no oil or grease on its fittings, a

serviceable shoulder strap.

b. Minimum pressure of 1500 PSI - the oxygen mask always connected to the HI outlet - no oil

or grease on its fittings - a serviceable shoulder strap - replace the bottle securely in its

mounting.

c. Minimum pressure of 1500 PSI, the oxygen mask always connected to the outlet, indication

window indicates No 4, the ON/OFF control knob OFF, no oil or grease on its fittings, a

serviceable shoulder strap.

16. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình oxy một đầu ra (loại 2) là gì?

a. Áp suất tối thiểu 1500 PSI, mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra, cửa sổ hiển thị chỉ báo số 2 hoặc số 4, núm điều khiển ON/OFF ở vị trí OFF (Tắt), không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối, dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt.

b. Áp suất tối thiểu 1500 PSI - mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra HI (cao) - không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối - dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt - lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

c. Áp suất tối thiểu 1500 PSI, mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra, cửa sổ hiển thị chỉ báo số 4, núm điều khiển ON/OFF ở vị trí OFF (Tắt), không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối, dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt

C

17. How to perform pre-flight check the PULSE oxygen bottle (picture attach)?

a. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - ON/OFF switch is OFF

- Oxygen pressure gauge is between 1500 PSI and 1850 PSI - Mask is attached to the bottle -

Replace the bottle securely in its mounting.

b. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - Oxygen pressure gauge

is between 1500 PSI and 1850 PSI - The oxygen mask always connected to the HI outlet - No

oil or grease on its fittings - A serviceable shoulder strap - Replace the bottle securely in its

mounting.

c. Quantity and stowage correct - Remove the bottle from the mounting - ON/OFF switch is OFF

- Oxygen pressure gauge is between 1850 PSI and 2000 PSI - Mask is attached to the bottle -

Replace the bottle securely in its mounting.

17. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình oxy xung lực (PULSE oxygen bottle) là gì?

a. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Công tắc BẬT/TẮT (ON/OFF) ở vị trí TẮT (OFF) - Đồng hồ áp suất oxy nằm trong khoảng từ 1500 PSI đến 1850 PSI - Mặt nạ được gắn vào bình - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

b. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Đồng hồ áp suất oxy nằm trong khoảng từ 1500 PSI đến 1850 PSI - Mặt nạ oxy luôn được kết nối với cổng ra HI (cao) - Không có dầu hoặc mỡ trên các đầu nối - Dây đeo vai ở tình trạng sử dụng tốt - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

c. Kiểm tra số lượng và vị trí cất giữ chính xác - Lấy bình ra khỏi giá đỡ - Công tắc BẬT/TẮT (ON/OFF) ở vị trí TẮT (OFF) - Đồng hồ áp suất oxy nằm trong khoảng từ 1850 PSI đến 2000 PSI - Mặt nạ được gắn vào bình - Lắp lại bình chắc chắn vào giá đỡ.

A

18. How to perform pre-flight check the PURITAN BENNETT hood?

a. Check the PBE is visible, the white tamper proof seals around the box are intact and the foil

pouch is not expanded.

b. Check the PBE is visible, the white tamper proof seals on the access door are intact and the

foil pouch is not expanded.

c. Check the indicator is GREEN, the box seal or sticker is intact and the foil pouch is not

expanded.

18. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với thiết bị dưỡng khí bảo vệ Puritan Bennett (PBE - Puritan Bennett hood) là gì?

a. Kiểm tra PBE hiển thị rõ ràng, niêm phong chống cạy mở (tamper-proof seals) màu trắng xung quanh hộp còn nguyên vẹn và túi bọc bằng lá nhôm (foil pouch) không bị phồng.

b. Kiểm tra PBE hiển thị rõ ràng, niêm phong chống cạy mở màu trắng trên cửa tiếp cận còn nguyên vẹn và túi bọc bằng lá nhôm không bị phồng.

c. Kiểm tra chỉ báo có màu XANH LÁ (GREEN), niêm phong hoặc tem nhãn của hộp còn nguyên vẹn và túi bọc bằng lá nhôm không bị phồng

B

19. How to perform pre-flight check the DRAGER OXYCREW PBE (Type 1) on A321?

a. Check the container seal is intact, the GREEN indicator is visible and the box is not damage.

b. Check the container seal is intact and the foil pouch is not expanded inside the box.

c. Check the container seal is intact, the yellow indicator is not broken and the box is not damage.

19. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với thiết bị dưỡng khí bảo vệ Dräger Oxycrew PBE (Loại 1) trên máy bay A321 là gì?

a. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, đèn/chỉ báo màu XANH LÁ (GREEN) có thể nhìn thấy và hộp không bị hư hỏng.

b. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn và túi bọc bằng lá nhôm bên trong hộp không bị phồng.

c. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, chỉ báo màu vàng không bị hỏng và hộp không bị hư hỏng.

C

20. How to perform pre-flight check the OXYCREW PBE (Type 2) on A350?

a. Check the container seal is intact, the GREEN indicator is visible and the box is not damage.

b. Check the container seal is intact and the foil pouch is not expanded inside the box.

c. Check the container seal is intact, the yellow indicator is not broken and the box is not damage.

20. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với thiết bị dưỡng khí bảo vệ Oxycrew PBE (Loại 2) trên máy bay A350 là gì?

a. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, đèn/chỉ báo màu XANH LÁ (GREEN) có thể nhìn thấy và hộp không bị hư hỏng.

b. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn và túi bọc bằng lá nhôm bên trong hộp không bị phồng.

c. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, chỉ báo màu vàng không bị hỏng và hộp không bị hư hỏng.

A

21. What precautions should be taken after donning a smoke hood?

a. Always get approval from the commander before using the hood.

b. Heavy make-up should be removed before donning the PBE, brush hair after the hood removal.

c. All choices are correct

21. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào sau khi đeo mũ trùm chống khói (smoke hood / PBE)?

a. Luôn phải có sự phê chuẩn/đồng ý của cơ trưởng (commander) trước khi sử dụng mũ trùm.

b. Nên tẩy trang lớp trang điểm đậm trước khi đeo PBE, chải lại tóc sau khi tháo mũ trùm.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

B

22. The Puritan Bennett Hood (PBE) is a demand device. It means that:

a. The harder you work the more oxygen will be produced.

b. The PBE must be used whenever a fire is fought as a “demand”.

c. Oxygen will be supplied on demand as long as you needed.

22. Thiết bị trùm đầu Puritan Bennett (PBE) là một thiết bị theo nhu cầu (demand device). Điều này có nghĩa là gì?

a. Bạn càng làm việc gắng sức thì càng có nhiều oxy được sản sinh ra.

b. PBE phải được sử dụng bất cứ khi nào chữa cháy như một yêu cầu bắt buộc ("demand").

c. Oxy sẽ được cung cấp theo nhu cầu (hít thở) miễn là bạn cần.

A

23. How to perform pre-flight check the Scott PBE?

a. Check the container seal is intact, the moisture indicator strip through the inspection window

is pink and the box is not damage.

b. Check the container seal is intact, the moisture indicator strip through the inspection window

is WHITE or GREY and the box is not damage.

c. Check the container seal is intact, the green indicator is visible on moisture indicator strip

through the inspection window and the box is not damage.

23. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với thiết bị trùm đầu chống khói Scott PBE là gì?

a. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, dải chỉ báo độ ẩm nhìn qua cửa sổ kiểm tra có màu hồng (pink) và hộp không bị hư hỏng.

b. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, dải chỉ báo độ ẩm nhìn qua cửa sổ kiểm tra có màu TRẮNG (WHITE) hoặc XÁM (GREY) và hộp không bị hư hỏng.

c. Kiểm tra niêm phong hộp đựng còn nguyên vẹn, chỉ báo màu xanh lá hiển thị trên dải chỉ báo độ ẩm qua cửa sổ kiểm tra và hộp không bị hư hỏng.

B

24. How to operate the Scott PBE?

a. Remove the device from storage case, tear off pull-strip and remove device from plastic

protective wrapper, pull actuation ring in direction indicated to start owygen flow, hear the flow

noise of oxygen, widen the neck seal, insert chin into hole and pull hood across face and over

head, pull hood down untill headband firmly engages forehead.

b. Remove the device from storage case, tear off pull-strip and remove device from plastic

protective wrapper, widen the neck seal, insert chin into hole and pull hood across face and over

head, pull hood down untill headband firmly engages forehead, pull actuation ring forward to

start owygen flow.

c. Remove the device from storage case, tear off pull-strip and remove device from plastic

protective wrapper, widen the neck seal, insert chin into hole and pull hood across face and over

head, pull hood down untill headband firmly engages forehead, the hood activated automaicall

24. Cách vận hành thiết bị trùm đầu chống khói Scott PBE như thế nào?

a. Lấy thiết bị ra khỏi hộp đựng, xé dải kéo (pull-strip) và lấy thiết bị ra khỏi túi bọc bảo vệ bằng nhựa, kéo vòng kích hoạt (actuation ring) theo chiều chỉ dẫn để bắt đầu dòng oxy, nghe thấy tiếng dòng oxy chảy, banh rộng vòng đệm cổ (neck seal), đưa cằm vào lỗ và kéo trùm qua mặt lên đầu, kéo mũ trùm xuống cho đến khi băng đô (headband) ôm sát chắc chắn vào trán.

b. Lấy thiết bị ra khỏi hộp đựng, xé dải kéo (pull-strip) và lấy thiết bị ra khỏi túi bọc bảo vệ bằng nhựa, banh rộng vòng đệm cổ, đưa cằm vào lỗ và kéo trùm qua mặt lên đầu, kéo mũ trùm xuống cho đến khi băng đô ôm sát chắc chắn vào trán, kéo vòng kích hoạt về phía trước để bắt đầu dòng oxy.

c. Lấy thiết bị ra khỏi hộp đựng, xé dải kéo (pull-strip) và lấy thiết bị ra khỏi túi bọc bảo vệ bằng nhựa, banh rộng vòng đệm cổ, đưa cằm vào lỗ và kéo trùm qua mặt lên đầu, kéo mũ trùm xuống cho đến khi băng đô ôm sát chắc chắn vào trán, thiết bị tự động kích hoạt.

A

25. How to perform pre-flight check the HALON fire extinguisher (type 1)?

a. Check the pressure gauge arrow is in the GREEN band, the wire seal and safety latch are set.

b. Check the pressure gauge arrow is in the GREEN band, the safety ring pin is in its position.

c. Check the pressure gauge show minimum 1500PSI, the safety ring pin is in its position

25. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy HALON (loại 1) là gì?

a. Kiểm tra kim đồng hồ áp suất nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN), kẹp chì/niêm phong dây thép (wire seal) và chốt an toàn (safety latch) đã được lắp đặt đúng vị trí.

b. Kiểm tra kim đồng hồ áp suất nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN), chốt vòng an toàn (safety ring pin) ở đúng vị trí.

c. Kiểm tra đồng hồ áp suất hiển thị tối thiểu 1500 PSI, chốt vòng an toàn ở đúng vị trí.

B

26. How to operate the HALON fire extinguisher (type 1)?

a. One hand supports the bottom - Hold the extinguisher upright with the fingers of one hand under

the handle and the thumb on the top of the lever - Press down the safety latch to break the wire

seal - Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down with the thumb.

b. Always get approval from the commander before using the extinguisher - Hold the extinguisher

upright with one hand and remove the safety pin - Hold the extinguisher upright with fingers of

one hand under the handle and thumb on the top of the lever - The other hand supports the bottom

– Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down with the thumb.

c. Hold the extinguisher upright with one hand and remove the safety pin - Hold the extinguisher

upright with fingers of one hand under the handle and thumb on the top of the lever - The other

hand supports the bottom – Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down

with the thum

26. Cách vận hành bình chữa cháy HALON (loại 1) như thế nào?

a. Một tay đỡ phần đáy - Giữ bình chữa cháy ở tư thế thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Ấn chốt an toàn xuống để làm đứt niêm phong dây thép - Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái.

b. Luôn xin phép cơ trưởng trước khi sử dụng bình chữa cháy - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng bằng một tay và tháo chốt an toàn - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Tay còn lại đỡ phần đáy – Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái.

c. Giữ bình chữa cháy thẳng đứng bằng một tay và tháo chốt an toàn - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Tay còn lại đỡ phần đáy – Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái.

27. How to operate the HALON fire extinguisher (type 2)?

a. One hand supports the bottom - Hold the extinguisher upright with the fingers of one hand under

the handle and the thumb on the top of the lever - Press down the safety latch to break the wire

seal - Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down with the thumb.

b. Always get approval from the commander before using the extinguisher - Hold the extinguisher

upright with one hand and remove the safety pin - Hold the extinguisher upright with fingers of

one hand under the handle and thumb on the top of the lever - The other hand supports the bottom

– Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down with the thumb.

c. Hold the extinguisher upright with one hand and remove the safety pin - Hold the extinguisher

upright with fingers of one hand under the handle and thumb on the top of the lever - The other

hand supports the bottom – Aim the extinguisher at the base of the fire and press the lever down

with the thumb.

27. Cách vận hành bình chữa cháy HALON (loại 2) như thế nào?

a. Một tay đỡ phần đáy - Giữ bình chữa cháy ở tư thế thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Ấn chốt an toàn xuống để làm đứt niêm phong dây thép - Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái.

b. Luôn xin phép cơ trưởng trước khi sử dụng bình chữa cháy - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng bằng một tay và tháo chốt an toàn - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Tay còn lại đỡ phần đáy – Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái.

c. Giữ bình chữa cháy thẳng đứng bằng một tay và tháo chốt an toàn - Giữ bình chữa cháy thẳng đứng với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp - Tay còn lại đỡ phần đáy – Hướng bình chữa cháy vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp xuống bằng ngón cái

A

28. How to perform pre-flight check the HAFEX fire extinguisher?

a. Check the pressure gauge arrow is in the GREEN band, the wire seal and safety latch are set.

b. Check the pressure gauge arrow is in the GREEN band, the safety pin is in position and the

struts of the safety seal (tamper indicator) are not damaged.

c. Check the pressure gauge show minimum 1500PSI, the safety pin is in position and the struts

of the safety seal (tamper indicator) are not damaged.

28. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy HAFEX là gì?

a. Kiểm tra kim đồng hồ áp suất nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN), kẹp chì/niêm phong dây thép (wire seal) và chốt an toàn (safety latch) đã được lắp đặt.

b. Kiểm tra kim đồng hồ áp suất nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN), chốt an toàn (safety pin) ở đúng vị trí và các thanh giằng của niêm phong an toàn (chỉ báo chống cạy mở / tamper indicator) không bị hư hỏng.

c. Kiểm tra đồng hồ áp suất hiển thị tối thiểu 1500 PSI, chốt an toàn ở đúng vị trí và các thanh giằng của niêm phong an toàn (chỉ báo chống cạy mở) không bị hư hỏng.

B

29. What precautions should be taken when using a fire extinguisher?

a. Discharge entire content of the extinguisher into a confined space.

b. Keep a safe distance between 1.5m and 2m with an open fire.

c. All choices are correct

29. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào khi sử dụng bình chữa cháy?

a. Xả toàn bộ lượng chất chữa cháy trong bình vào một không gian kín.

b. Giữ khoảng cách an toàn từ 1,5m đến 2m đối với đám cháy đang bùng phát.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

B

30. How to perform pre-flight check the water fire extinguisher?

a. Check the copper/ lead sealed intact and the extinguisher is not damage.

b. Check the copper/ lead sealed intact and the pressure gauge arrow is in the GREEN band.

c. Check the copper/ lead sealed intact and the gas cylinder (CO2 cartridge) is present in handle.

30. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy dạng nước (water fire extinguisher) là gì?

a. Kiểm tra niêm phong bằng đồng/chì còn nguyên vẹn và bình chữa cháy không bị hư hỏng.

b. Kiểm tra niêm phong bằng đồng/chì còn nguyên vẹn và kim đồng hồ áp suất nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN).

c. Kiểm tra niêm phong bằng đồng/chì còn nguyên vẹn và bình khí (ống mực CO2 / CO2 cartridge) có hiện diện ở tay cầm.

C

31. When performing pre-flight check the water fire extinguisher if the copper seal/lead seal is broken,

what should the cabin crew do?

a. Check the CO2 cartridge is visible inside the handle.

b. Check the CO2 cartridge in the handle for puncture.

c. Check the handle is in its position.

31. Khi thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy dạng nước, nếu niêm phong đồng/chì bị đứt/hỏng, tiếp viên hàng không cần làm gì?

a. Kiểm tra để thấy rõ ống mực CO2 (CO2 cartridge) bên trong tay cầm.

b. Kiểm tra ống mực CO2 trong tay cầm xem có bị châm thủng hay không.

c. Kiểm tra tay cầm có ở đúng vị trí của nó hay không

32. How to operate the water fire extinguisher?

a. One hand supports the bottom, turn the handle anti-clockwise as far as possible, hold the

extinguisher with the fingers of one hand under the handle and the thumb on the top of the lever,

aim at the base of fire and press lever with thumb.

b. One hand supports the bottom, turn the handle clockwise as far as possible, hold the extinguisher

with the fingers of one hand under the handle and the thumb on the top of the lever, aim at the

base of fire and press lever with thumb.

c. One hand supports the bottom, hold the extinguisher with the fingers of one hand under the

handle and the thumb on the top of the lever, aim at the base of fire and press lever with thumb

32. Cách vận hành bình chữa cháy dạng nước (water fire extinguisher) như thế nào?

a. Một tay đỡ phần đáy, xoay tay cầm ngược chiều kim đồng hồ hết mức có thể, giữ bình chữa cháy với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp, hướng vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp bằng ngón cái.

b. Một tay đỡ phần đáy, xoay tay cầm theo chiều kim đồng hồ hết mức có thể, giữ bình chữa cháy với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp, hướng vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp bằng ngón cái.

c. Một tay đỡ phần đáy, giữ bình chữa cháy với các ngón tay của một tay đặt dưới quai xách và ngón cái đặt lên trên cần bóp, hướng vào gốc ngọn lửa và ấn cần bóp bằng ngón cái

B

33. What precautions should be taken when using a water fire extinguisher?

a. Do not drink contents in a survival situation.

b. Do not discharge directly at a person.

c. All choices are correct.

33. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào khi sử dụng bình chữa cháy dạng nước?

a. Không được uống chất lỏng bên trong bình trong tình huống sinh tồn.

b. Không được xả trực tiếp vào người.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

34. What precautions should be taken when using a water fire extinguisher?

a. Do not use to fight a fire in the cockpit or galley area.

b. Do not discharge directly at a person.

c. All choices are correct.

34. Cần tuân thủ những lưu ý phòng ngừa nào khi sử dụng bình chữa cháy dạng nước?

a. Không sử dụng để chữa cháy trong buồng lái (cockpit) hoặc khu vực bếp phục vụ suất ăn (galley).

b. Không được xả trực tiếp vào người.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

35. How to perform pre-flight check the smoke detector in a lavatory?

a. Check the sensor is clear of obstructions and the red indicator light is illuminated (on some

aircrafts).

b. Check the sensor is clear of obstructions and the green indicator light is illuminated (on some

aircrafts).

c. Check the sensor is clear of obstructions and the green indicator light flashes (on some

aircrafts)

35. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với thiết bị báo khói (smoke detector) trong phòng vệ sinh (lavatory) như thế nào?

a. Kiểm tra đầu cảm biến không bị che khuất/vướng vật cản và đèn chỉ báo màu ĐỎ sáng (trên một số loại máy bay).

b. Kiểm tra đầu cảm biến không bị che khuất/vướng vật cản và đèn chỉ báo màu XANH LÁ sáng (trên một số loại máy bay).

c. Kiểm tra đầu cảm biến không bị che khuất/vướng vật cản và đèn chỉ báo màu XANH LÁ nhấp nháy (trên một số loại máy bay).

B

36. How to perform pre-flight check the toilet automatic fire extinguisher in a lavatory?

a. Check the nozzle tip(s) is black colour (on some aircrafts).

b. Check the visible pressure gauge indicates in GREEN band (on some aircrafts).

c. All choices are correct.

36. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy tự động trong phòng vệ sinh (toilet automatic fire extinguisher) như thế nào?

a. Kiểm tra đầu vòi phun (nozzle tip) có màu đen (trên một số loại máy bay).

b. Kiểm tra đồng hồ áp suất hiển thị nằm trong vạch XANH LÁ (GREEN) (trên một số loại máy bay).

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

37. How to perform pre-flight check the toilet automatic fire extinguisher in a lavatory?

a. Check the nozzle tip(s) is black colour (on some aircrafts).

b. Check the indicator dots are white / grey (on some aircrafts).

c. All choices are correct.

37. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bình chữa cháy tự động trong phòng vệ sinh (toilet automatic fire extinguisher) như thế nào?

a. Kiểm tra đầu vòi phun (nozzle tip) có màu đen (trên một số loại máy bay).

b. Kiểm tra các chấm chỉ báo (indicator dots) có màu trắng / xám (trên một số loại máy bay).

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

C

38. When is the toilet automatic fire extinguisher activated?

a. When the heat in the waste bin compartment reaches approximately 800C.

b. When the water from the faucet becomes hot approximately 800C.

c. When the smoke detector in the lavatory is activate

38. Bình chữa cháy tự động trong phòng vệ sinh được kích hoạt khi nào?

a. Khi nhiệt độ trong ngăn chứa rác đạt khoảng 80°C.

b. Khi nước từ vòi nước trở nên nóng khoảng 80°C.

c. Khi thiết bị báo khói trong phòng vệ sinh được kích hoạt

A

39. What is the main component of interior emergency lighting system?

a. EXIT Lights, EXIT signs, cabin emergency ceiling lights and the PEEPL.

b. EXIT Lights, EXIT signs, lights installed on slide/raft and the PEEPL.

c. EXIT Lights, EXIT signs, lights at exit area outside the aircraf

39. Thành phần chính của hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp khoang hành khách (interior emergency lighting system) là gì?

a. Đèn thoát hiểm (EXIT Lights), biển báo thoát hiểm (EXIT signs), đèn trần khẩn cấp khoang hành khách và hệ thống dẫn đường thoát hiểm khẩn cấp dưới sàn (PEEPL).

b. Đèn thoát hiểm (EXIT Lights), biển báo thoát hiểm (EXIT signs), đèn lắp trên cầu phao cứu sinh (slide/raft) và hệ thống dẫn đường thoát hiểm khẩn cấp dưới sàn (PEEPL).

c. Đèn thoát hiểm (EXIT Lights), biển báo thoát hiểm (EXIT signs), đèn tại khu vực cửa thoát hiểm phía bên ngoài máy bay

A

40. What is the main component of exterior emergency lighting system?

a. Lights at exit area outside the aircraft.

b. Lights installed on slide/raft.

c. None of the choices are correct

40. Thành phần chính của hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp bên ngoài máy bay (exterior emergency lighting system) là gì?

a. Đèn tại khu vực cửa thoát hiểm ở bên ngoài máy bay.

b. Đèn được lắp trên cầu phao cứu sinh (slide/raft).

c. Không có lựa chọn nào đúng

B

41. When is the interior emergency light system illuminated automatically?

a. When the emergency light switch in the cockpit is in ARMED position and the electrical power

fails.

b. When the electrical power in the cabin is lost and the captain turns on the emergency light

switch in the cockpit.

c. When the Purser pushes the emergency light switch at the forward cabin crew’s panel to on

position.

41. Hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp trong khoang hành khách được bật sáng tự động khi nào?

a. Khi công tắc đèn khẩn cấp trong buồng lái ở vị trí MỞ (ARMED) và nguồn điện bị mất.

b. Khi mất nguồn điện trong khoang hành khách và cơ trưởng bật công tắc đèn khẩn cấp trong buồng lái.

c. Khi Tiếp viên trưởng (Purser) ấn công tắc đèn khẩn cấp tại bảng điều khiển của tiếp viên khu vực phía trước sang vị trí bật (ON).

A

42. Regarding an emergency lighting system, what should the cabin crew do in case of emergency

evacuation?

a. The emergency lighting system must be switched on by night evacuation.

b. The emergency lighting system must be switched on by day evacuation.

c. The emergency lighting system must be switched on both day and night evacuation.

42. Đối với hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp, tiếp viên hàng không cần phải làm gì trong trường hợp sơ tán khẩn cấp?

a. Hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp phải được bật sáng trong các đợt sơ tán ban đêm.

b. Hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp phải được bật sáng trong các đợt sơ tán ban ngày.

c. Hệ thống đèn chiếu sáng khẩn cấp phải được bật sáng trong cả các đợt sơ tán ban ngày lẫn ban đêm

C

43. How to perform pre-flight check the emergency torch (type 1)?

a. Check the LED light flashes every 3s intervals and the plastic guard seal intact.

b. Check the LED light flashes every 3s to 10s intervals and the plastic guard seal intact.

c. Press the light test push button to check the LED light illuminated and the plastic guard seal

intact.

43. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với đèn pin khẩn cấp (loại 1) như thế nào?

a. Kiểm tra đèn LED nhấp nháy theo chu kỳ 3 giây một lần và niêm phong bảo vệ bằng nhựa còn nguyên vẹn.

b. Kiểm tra đèn LED nhấp nháy theo chu kỳ từ 3 giây đến 10 giây một lần và niêm phong bảo vệ bằng nhựa còn nguyên vẹn.

c. Nhấn nút kiểm tra đèn để xác nhận đèn LED sáng và niêm phong bảo vệ bằng nhựa còn nguyên vẹn

B

44. How to activate the emergency torch (type 1)?

a. Pull out the torch, the light comes on automatically.

b. Pull out the torch and switch it on.

c. None of the choices are correct

44. Cách kích hoạt đèn pin khẩn cấp (loại 1) như thế nào?

a. Kéo đèn pin ra khỏi giá đỡ, đèn sẽ tự động bật sáng.

b. Kéo đèn pin ra và bật công tắc.

c. Không có lựa chọn nào đúng

A

45. How to perform pre-flight check the emergency torch (type 2)?

a. Check the LED light flashes every 3s to 10s intervals and the plastic guard seal intact.

b. Push-to-test button to check the green indicator illuminated (One flash) and the tamper seal

intact.

c. Push-to-test button to check the red indicator illuminated (One flash) and the tamper seal intact.

45. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với đèn pin khẩn cấp (loại 2) như thế nào?

a. Kiểm tra đèn LED nhấp nháy theo chu kỳ từ 3 giây đến 10 giây một lần và niêm phong bảo vệ bằng nhựa còn nguyên vẹn.

b. Nhấn nút kiểm tra (push-to-test button) để xác nhận đèn chỉ báo màu XANH LÁ sáng lên (nháy một lần) và niêm phong chống cạy mở (tamper seal) còn nguyên vẹn.

c. Nhấn nút kiểm tra (push-to-test button) để xác nhận đèn chỉ báo màu ĐỎ sáng lên (nháy một lần) và niêm phong chống cạy mở (tamper seal) còn nguyên vẹn

B

46. How to activate the emergency torch (type 2) ?

a. Pull out the torch and Push-to-test button the light comes on.

b. Pull out the torch, the light comes on automatically.

c. None of the choices are correct

46. Cách kích hoạt đèn pin khẩn cấp (loại 2) như thế nào?

a. Kéo đèn pin ra và nhấn nút kiểm tra để đèn bật sáng.

b. Kéo đèn pin ra khỏi giá đỡ, đèn sẽ tự động bật sáng.

c. Không có lựa chọn nào đúng.

B

47. What regulations on carried life vests on civilian passenger aircraft shall be comply with?

a. Aircraft operates over water at a distance greater than 50 nautical miles from land.

b. There must be one life vest for each seat on board.

c. All choices are correct

47. Tàu bay vận tải hành khách dân dụng phải tuân thủ những quy định nào về việc mang theo áo phao cứu sinh (life vests)?

a. Tàu bay hoạt động trên mặt nước ở khoảng cách lớn hơn 50 hải lý tính từ bờ biển/đất liền.

b. Phải có đủ một áo phao cứu sinh cho mỗi ghế ngồi trên tàu bay.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

48. What regulations on carried life vests on civilian passenger aircraft shall be comply with?

a. There must be one life vest for each seat on board.

b. The passengers must be informed of their life vests location and operation.

c. All choices are correct

48. Tàu bay vận tải hành khách dân dụng phải tuân thủ những quy định nào về việc mang theo áo phao cứu sinh (life vests)?

a. Phải có đủ một áo phao cứu sinh cho mỗi ghế ngồi trên tàu bay.

b. Hành khách phải được thông báo về vị trí để áo phao cứu sinh và cách sử dụng.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

C

49. Which of the following regulations is applied for the carriage of infant life vest on passenger

aircraft?

a. The quantity is not less than 15% of passenger seats on all aircraft types.

b. The quantity is not less than 10% of passenger seats on all aircraft types.

c. The quantity is not less than 20% of passenger seats on all aircraft types.

49. Quy định nào sau đây áp dụng cho việc vận chuyển áo phao cứu sinh dành cho trẻ sơ sinh (infant life vest) trên tàu bay chở khách?

a. Số lượng không ít hơn 15% tổng số ghế hành khách trên mọi loại tàu bay.

b. Số lượng không ít hơn 10% tổng số ghế hành khách trên mọi loại tàu bay.

c. Số lượng không ít hơn 20% tổng số ghế hành khách trên mọi loại tàu bay.

A

50. How to use a life vest?

a. Put the vest over the head, secure the tapes around the waist, pull the red tag(s) firmly

downwards to inflate or blow air into the mouthpiece(s).

b. Put the vest over the head, secure the tapes around the waist, pull the red tag(s) firmly

downwards to inflate.

c. Put the vest over the head, secure the tapes around the waist, blow air into the mouthpiece(s)

to inflate

50. Cách sử dụng áo phao cứu sinh như thế nào?

a. Mặc áo phao qua đầu, thắt chặt dây đai xung quanh eo, giật mạnh thẻ (tab) màu đỏ xuống dưới để bơm phồng hoặc thổi khí vào ống ngậm (mouthpiece).

b. Mặc áo phao qua đầu, thắt chặt dây đai xung quanh eo, giật mạnh thẻ (tab) màu đỏ xuống dưới để bơm phồng.

c. Mặc áo phao qua đầu, thắt chặt dây đai xung quanh eo, thổi khí vào ống ngậm (mouthpiece) để bơm phồng

A

51. How to deflate a life vest?

a. The life vest cannot deflate on the water.

b. Depress the pin in the center of the mouthpiece(s).

c. Pull the deflation handle next to the mouthpiece(s).

51. Cách làm xẹp (xả khí) áo phao cứu sinh như thế nào?

a. Áo phao cứu sinh không thể xả khí khi ở trên mặt nước.

b. Nhấn chốt (pin) nằm ở chính giữa ống ngậm (mouthpiece).

c. Kéo tay cầm xả khí nằm cạnh ống ngậm (mouthpiece)

B

52. Which of the following statements is correct?

a. Slide/raft is an escape slide used for on-land evacuation and is a life raft used for ditching.

b. Slide/raft is deployed completely in about 10-15 seconds, depending on conditions.

c. All choices are correct.

52. Phát biểu nào sau đây là đúng?

a. Cầu phao cứu sinh (slide/raft) vừa là máng trượt thoát hiểm dùng cho việc sơ tán trên cạn, vừa là bè cứu sinh dùng trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp xuống nước (ditching).

b. Cầu phao cứu sinh được bung nở hoàn toàn trong khoảng từ 10 đến 15 giây, tùy thuộc vào các điều kiện thực tế.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

A

53. Why must the cabin door be in ARM mode before departure and during flight?

a. Because the slide/raft must be attached to the girt bar and inflated automatically when the

aircraft impacts.

b. Because the slide/raft must be attached to the girt bar and inflated automatically when the cabin

door is opened in arm mode by the flight crew.

c. None of the choices are correct

53. Tại sao cửa khoang hành khách phải ở chế độ CÀI ĐẶT / KÍCH HOẠT (ARM) trước khi khởi hành và trong suốt chuyến bay?

a. Vì cầu phao cứu sinh (slide/raft) phải được gắn vào thanh neo cửa (girt bar) và tự động bơm phồng khi tàu bay va chạm.

b. Vì cầu phao cứu sinh (slide/raft) phải được gắn vào thanh neo cửa (girt bar) và tự động bơm phồng khi cửa khoang hành khách được mở ở chế độ cài đặt bởi tổ bay.

c. Không có lựa chọn nào đúng

B

54. When could the slide/raft be deployed and inflated automatically?

a. When the cabin door is opened in arm mode in case of emergency.

b. When the cabin door is opened in disarm mode in case of emergency.

c. All choices are correct.

54. Cầu phao cứu sinh (slide/raft) có thể được bung nở và bơm phồng tự động khi nào?

a. Khi cửa khoang hành khách được mở ở chế độ cài đặt (arm mode) trong trường hợp khẩn cấp.

b. Khi cửa khoang hành khách được mở ở chế độ ngắt cài đặt (disarm mode) trong trường hợp khẩn cấp.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

A

55. How to detach the life raft completely from the aircraft in ditching case?

a. Pull the red handle on the right side of the girt bar.

b. Unsnap the flap on the middle of the girt bar, pull the white detachment handle.

c. Unsnap the flap on the middle of the girt bar, pull the white detachment handle and cut the

mooring line.

55. Làm thế nào để tách rời hoàn toàn bè cứu sinh khỏi tàu bay trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp xuống nước (ditching)?

a. Kéo tay cầm màu đỏ ở phía bên phải của thanh neo cửa (girt bar).

b. Mở nút bấm của tấm vải che ở giữa thanh neo cửa (girt bar), kéo tay cầm tách rời màu trắng.

c. Mở nút bấm của tấm vải che ở giữa thanh neo cửa (girt bar), kéo tay cầm tách rời màu trắng và cắt đứt dây neo giữ (mooring line).

C

56. When the life raft has been detached from the girt bar but it is still connected with the aircraft by

a mooring line. What do the cabin crew do?

a. Pull the lanyard or cut the mooring line.

b. Cut the mooring line.

c. Pull the lanyard.

56. Khi bè cứu sinh đã được tách khỏi thanh neo cửa (girt bar) nhưng vẫn được nối với tàu bay bằng một dây neo giữ (mooring line), tiếp viên hàng không phải làm gì?

a. Kéo dây buộc/dây giật (lanyard) hoặc cắt đứt dây neo giữ (mooring line).

b. Cắt đứt dây neo giữ (mooring line).

c. Kéo dây buộc/dây giật (lanyard).

A

57. How to launch a life raft on A320/321?

a. Check launch area is clear, throw it into water, pull the inflation line (if needed), the life raft

inflates automatically.

b. Attach the retaining line to a metal section, check launch area is clear, throw it into water, pull

the inflation line (if needed), cut the mooring line with the safety knife.

c. Attach the retaining line to a metal section, check launch area is clear, throw it into water, cut

the mooring line with the safety knife

57. Cách thả bè cứu sinh trên dòng tàu bay A320/321 như thế nào?

a. Kiểm tra khu vực thả bè đảm bảo không có vật cản/người, ném bè xuống nước, kéo dây kích hoạt phồng (nếu cần), bè cứu sinh sẽ tự động phồng lên.

b. Cố định dây buộc giữ (retaining line) vào một phần kết cấu kim loại, kiểm tra khu vực thả bè đảm bảo thông thoáng, ném bè xuống nước, kéo dây kích hoạt phồng (nếu cần), cắt đứt dây neo giữ bằng dao an toàn.

c. Cố định dây buộc giữ (retaining line) vào một phần kết cấu kim loại, kiểm tra khu vực thả bè đảm bảo thông thoáng, ném bè xuống nước, cắt đứt dây neo giữ bằng dao an toàn.

B

58. How to perform pre-flight check a life raft on A320/321?

a. Check the pressure gauge shows the green colour.

b. Check the pressure gauge shows “FULL” mode or 3-5 mBar.

c. Check the pressure gauge shows red indicator.

58. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bè cứu sinh trên dòng tàu bay A320/321 như thế nào?

a. Kiểm tra đồng hồ áp suất chỉ vạch màu xanh lá (green colour).

b. Kiểm tra đồng hồ áp suất chỉ chế độ "FULL" hoặc trong khoảng 3-5 mBar.

c. Kiểm tra đồng hồ áp suất chỉ báo vạch màu đỏ.

B

59. Which of the following statements is correct?

a. Survival kit is a package of basic tools and supplies prepared in advance as an aid to survival

in an emergency.

b. Survival kits provide basic shelter, basic health and first aid needs, food and water, signal to

rescuers, and assist in finding the way back to help.

c. All choices are correct.

59. Phát biểu nào sau đây là đúng?

a. Bộ dụng cụ sinh tồn (survival kit) là tập hợp các công cụ và vật phẩm thiết yếu được chuẩn bị sẵn nhằm hỗ trợ sự sống còn trong tình huống khẩn cấp.

b. Các bộ dụng cụ sinh tồn cung cấp nơi trú ẩn cơ bản, nhu cầu chăm sóc sức khỏe và sơ cứu cơ bản, thức ăn và nước uống, tín hiệu cho lực lượng cứu hộ, đồng thời hỗ trợ tìm đường quay lại nơi an toàn.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng

C

60. What items can be found in a survival kit?

a. Repair kit, Water activated torch, knife, retaining line, universal kit.

b. Signalling mirror, day/night flare, FA kit, sea dye marker.

c. First aid kit, emergency medical kit, signalling mirror, day/night flare.

60. Những vật phẩm nào có thể tìm thấy trong bộ dụng cụ sinh tồn (survival kit)?

a. Bộ dụng cụ sửa chữa (repair kit), đèn pin kích hoạt bằng nước (water activated torch), dao, dây buộc giữ (retaining line), bộ dụng cụ vạn năng (universal kit).

b. Gương phát tín hiệu (signalling mirror), pháo sáng ban ngày/ban đêm (day/night flare), túi sơ cứu (FA kit), chất đánh dấu màu nước biển (sea dye marker).

c. Bộ sơ cứu y tế (first aid kit), túi y tế khẩn cấp (emergency medical kit), gương phát tín hiệu (signalling mirror), pháo sáng ban ngày/ban đêm (day/night flare).

B

61. How to perform pre-flight check a survival kit?

a. Check the presentative hook with seal intact.

b. Check the presentative hook in good working condition.

c. Check the pressure gauge show green indicator

61. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với bộ dụng cụ sinh tồn (survival kit) như thế nào?

a. Kiểm tra móc niêm phong/móc bảo vệ (preservative hook) với niêm phong (seal) còn nguyên vẹn.

b. Kiểm tra móc bảo vệ ở trong tình trạng hoạt động tốt.

c. Kiểm tra đồng hồ áp suất hiển thị chỉ báo màu xanh.

B

62. What is the function of a signaling mirror?

a. The signaling mirror is a device that uses to attract attention of search and rescue aircraft or ships after an emergency landing or ditching evacuation by reflecting the sun’s rays in their direction.

b. The signaling mirror is a device that uses to attract attention of search and rescue aircraft or ships after an emergency landing evacuation by reflecting the sun’s rays in their direction.

c. The signaling mirror is a device that uses to attract attention of other aircraft after an emergency landing or ditching evacuation by reflecting the sun’s rays in their direction

62. Chức năng của gương phát tín hiệu (signaling mirror) là gì?

a. Gương phát tín hiệu là thiết bị dùng để thu hút sự chú ý của tàu bay hoặc tàu thủy tìm kiếm cứu nạn sau khi hạ cánh khẩn cấp hoặc sơ tán xuống nước (ditching) bằng cách phản chiếu tia sáng mặt trời về hướng của họ.

b. Gương phát tín hiệu là thiết bị dùng để thu hút sự chú ý của tàu bay hoặc tàu thủy tìm kiếm cứu nạn sau khi hạ cánh khẩn cấp bằng cách phản chiếu tia sáng mặt trời về hướng của họ.

c. Gương phát tín hiệu là thiết bị dùng để thu hút sự chú ý của các tàu bay khác sau khi hạ cánh khẩn cấp hoặc sơ tán xuống nước (ditching) bằng cách phản chiếu tia sáng mặt trời về hướng của họ.

A

63. How to use a sea dye marker at sea?

a. Put all bags into water at once to make as much luminescent green as possible.

b. Group all the rafts together and use only all bags at a time around the raft.

c. Group all the rafts together and use only a bag at a time.

63. Cách sử dụng chất đánh dấu màu nước biển (sea dye marker) trên biển như thế nào?

a. Cho tất cả các túi xuống nước cùng một lúc để tạo ra càng nhiều màu xanh huỳnh quang càng tốt.

b. Tập hợp tất cả các bè cứu sinh lại với nhau và chỉ sử dụng tất cả các túi cùng một lúc xung quanh bè.

c. Tập hợp tất cả các bè cứu sinh lại với nhau và chỉ sử dụng từng túi một tại mỗi thời điểm

C

64. Which of the following statements is correct?

a. The use of day-night flare is only way to give SOS signals for rescuers.

b. Use the day-night flare when rescuers are seen or heard only.

c. Use the day-night flare in clear weather only, it is not well sighted through the haze

64. Phát biểu nào sau đây là đúng?

a. Việc sử dụng pháo sáng ban ngày/ban đêm là cách duy nhất để phát tín hiệu SOS cho lực lượng cứu hộ.

b. Chỉ sử dụng pháo sáng ban ngày/ban đêm khi nhìn thấy hoặc nghe thấy lực lượng cứu hộ.

c. Chỉ sử dụng pháo sáng ban ngày/ban đêm trong thời tiết quang mây, vì loại này không nhìn rõ qua màn sương mù.

B

65. How to activate a day-night flare?

a. Identity night-time end or day-time end, decide which end to ignite, keep that end pointed

downwind, stand with your back against the wind, hold the flare firmly and ignite the flare.

b. Identity night-time end or day-time end, decide which end to ignite, keep that end pointed

upwind, stand with your face against the wind, hold the flare firmly and ignite the flare.

c. None of the choices are correct.

65. Cách kích hoạt pháo sáng ban ngày/ban đêm (day-night flare) như thế nào?

a. Xác định đầu dùng ban đêm hoặc đầu dùng ban ngày, quyết định đầu nào sẽ được kích hoạt, hướng đầu đó về phía hạ phong (xuôi chiều gió), đứng quay lưng về phía gió, giữ chắc pháo sáng và châm lửa kích hoạt.

b. Xác định đầu dùng ban đêm hoặc đầu dùng ban ngày, quyết định đầu nào sẽ được kích hoạt, hướng đầu đó về phía thượng phong (ngược chiều gió), đứng quay mặt về phía gió, giữ chắc pháo sáng và châm lửa kích hoạt.

c. Không có lựa chọn nào đúng.

A

66. What is the function of Emergency Locator Transmitter (ELT)?

a. To provide a homing signal for all aircrafts by automatically transmitting global network of

Satellites signals.

b. To provide international air distress signal to the search aircraft by transmitting voice message

on the satellite network.

c. To provide a homing signal for search aircraft by automatically transmitting a signal

simultaneously.

66. Chức năng của Thiết bị phát định vị khẩn cấp (ELT) là gì?

a. Cung cấp tín hiệu định hướng cho tất cả các tàu bay bằng cách tự động truyền tín hiệu tới mạng lưới vệ tinh toàn cầu.

b. Cung cấp tín hiệu cấp cứu hàng không quốc tế cho tàu bay tìm kiếm bằng cách truyền thông điệp thoại qua mạng lưới vệ tinh.

c. Cung cấp tín hiệu định hướng cho tàu bay tìm kiếm bằng cách tự động truyền tín hiệu đồng thời

C

67. Where do the cabin crew attach the Emergency Locator Transmitter (ELT) to the raft in case of ditching?

a. At one side of the life raft.

b. At anywhere on the life raft.

c. At the rear end of life raft, opposite side of the sea anchor.

67. Tiếp viên hàng không buộc Thiết bị phát định vị khẩn cấp (ELT) vào vị trí nào trên bè cứu sinh trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp xuống nước (ditching)?

a. Ở một bên của bè cứu sinh.

b. Ở bất kỳ vị trí nào trên bè cứu sinh.

c. Ở phía đuôi của bè cứu sinh, phía đối diện với mỏ neo biển (sea anchor).

C

68. How to operate an Emergency Locator Transmitter - KANNAD 406AS on water?

a. Connect it to the raft - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON position - Check the buzzer

sounds and visual indicator flashes periodically - Put it into water.

b. Connect it to the raft - Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON

position - Check the buzzer sounds and visual indicator flashes periodically - Put it into water.

c. Connect it to the raft - Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON

position - Check the visual indicator flashes periodically - Put it into water

68. Cách vận hành Thiết bị phát định vị khẩn cấp - KANNAD 406AS trên mặt nước như thế nào?

a. Nối thiết bị với bè - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước.

b. Nối thiết bị với bè - Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước.

c. Nối thiết bị với bè - Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước

B

69. How to operate an Emergency Locator Transmitter – ADT 406 on water?

a. Connect it to the raft - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON position - Check the buzzer

sounds and visual indicator flashes periodically - Put it into water.

b. Connect it to the raft - Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON

position - Check the visual indicator flashes periodically - Put it into water.

c. Connect it to the raft - Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON

position - Check the buzzer sounds and visual indicator flashes periodically - Put it into water.

69. Cách vận hành Thiết bị phát định vị khẩn cấp – ADT 406 trên mặt nước như thế nào?

a. Nối thiết bị với bè - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước.

b. Nối thiết bị với bè - Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước.

c. Nối thiết bị với bè - Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Thả thiết bị xuống nước.

C

70. How to operate an Emergency Locator Transmitter on land?

a. Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ARM position - Check the

buzzer sounds and visual indicator flashes periodically - put the transmitter on an area with

minimum obstruction.

b. Switch the ON/OFF/ARM switch to ON position - Check the buzzer sounds and visual indicator

flashes periodically - put the transmitter on an area with minimum obstruction.

c. Erect the antenna manually - Switch the ON/OFF/ARM switch to ON position - Check the

buzzer sounds and visual indicator flashes periodically - put the transmitter on an area with

minimum obstruction

70. Cách vận hành Thiết bị phát định vị khẩn cấp trên đất liền như thế nào?

a. Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ARM - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Đặt thiết bị phát tại khu vực có ít vật cản nhất.

b. Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Đặt thiết bị phát tại khu vực có ít vật cản nhất.

c. Dựng cột ăng-ten lên bằng tay - Chuyển công tắc ON/OFF/ARM sang vị trí ON - Kiểm tra tiếng còi bíp (buzzer) kêu và đèn chỉ báo trực quan nhấp nháy theo chu kỳ - Đặt thiết bị phát tại khu vực có ít vật cản nhất

C

71. Can you use the megaphone inside the aircraft?

a. Yes. It can be used in all emergency cases.

b. Yes. It can be used in emergency cases only when the passenger address system (PAS) has

failed.

c. None of the choices are correct.

71. Có thể sử dụng loa phóng thanh (megaphone) bên trong tàu bay không?

a. Có. Loa có thể được sử dụng trong mọi trường hợp khẩn cấp.

b. Có. Loa chỉ có thể được sử dụng trong các trường hợp khẩn cấp khi hệ thống phát thanh hành khách (PAS) bị hỏng.

c. Không có lựa chọn nào đúng.

B

72. What is the function of megaphone in a aircraft?

a. To control passenger during evacuation inside or outside aircraft.

b. To control passenger during evacuation outside aircraft only.

c. To control passenger in case of emergency inside or outside aircraft

72. Chức năng của loa phóng thanh (megaphone) trên tàu bay là gì?

a. Điều phối hành khách trong quá trình sơ tán bên trong hoặc bên ngoài tàu bay.

b. Chỉ điều phối hành khách trong quá trình sơ tán bên ngoài tàu bay.

c. Điều phối hành khách trong trường hợp khẩn cấp bên trong hoặc bên ngoài tàu bay

A

73. Which of the following statements is UNTRUE?

a. The warble & talk function of megaphone type 2 can be used at the same time.

b. The siren pin is removed/replaced to activate/deactivate the warble function of the megaphone

type 2.

c. The warble function stops temporarily when the handle is pressed

73. Phát biểu nào sau đây là KHÔNG ĐÚNG (sai)?

a. Chức năng hú còi báo động và nói (warble & talk) của loa phóng thanh loại 2 có thể được sử dụng cùng một lúc.

b. Chốt còi báo động (siren pin) được rút ra/lắp vào để kích hoạt/vô hiệu hóa chức năng hú còi báo động của loa phóng thanh loại 2.

c. Chức năng hú còi báo động tạm thời dừng lại khi bóp tay cầm

A

74. How to perform a pre-flight check a megaphone (type 1)?

a. Press the operating button and listen for the amplified “click”, then speak into the microphone

to test the operation of the megaphone.

b. Hold the microphone firmly and press the operating button to listen for the amplified “click”.

c. Press the operating button to speak into the microphone to test the operation of the megaphone.

74. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với loa phóng thanh (loại 1) như thế nào?

a. Bấm nút vận hành và lắng nghe tiếng "tách" được khuếch đại, sau đó nói vào micro để kiểm tra hoạt động của loa phóng thanh.

b. Giữ chắc micro và bấm nút vận hành để lắng nghe tiếng "tách" được khuếch đại.

c. Bấm nút vận hành để nói vào micro nhằm kiểm tra hoạt động của loa phóng thanh.

A

75. How to perform a pre-flight check a megaphone type 2?

a. Squeeze the handle and check an amplified click sound, speak into the microphone to test the

operation of the megaphone.

b. Squeeze the handle and check that the green battery light flashes, listen for an amplified click,

speak into the microphone to test the operation.

c. Pull the SIREN pin out to its position to check the sounds or speak into the microphone to test

the operation

75. Cách thực hiện kiểm tra trước chuyến bay đối với loa phóng thanh loại 2 như thế nào?

a. Bóp tay cầm và kiểm tra tiếng "tách" được khuếch đại, nói vào micro để kiểm tra hoạt động của loa phóng thanh.

b. Bóp tay cầm và kiểm tra đèn pin/đèn báo pin màu xanh nhấp nháy, lắng nghe tiếng "tách" được khuếch đại, nói vào micro để kiểm tra hoạt động.

c. Rút chốt SIREN ra vị trí của nó để kiểm tra âm thanh hoặc nói vào micro để kiểm tra hoạt động.

B