Padronização de Voo, Checklists e Fonia - Sierra Bravo (PT-VTU)

Flashcards de vocabulário e padronização operacional cobrindo acionamento, táxi, decolagem, navegação para a área de manobras, circuito de tráfego, aproximação, pouso e checklists da aeronave PT-VTU.

Mínimo de RPM na Decolagem

Parâmetro conferido ao aplicar full power na decolagem da cabeceira 30, exigindo no mínimo $2200\text{ rpm}$ e a verificação do descolamento do velocímetro.

Velocidade de Rotação ($V_R$)

Velocidade definida em $65\text{ kt}$ para rotacionar a aeronave durante a decolagem normal da cabeceira 30.

Velocidade de Subida Inicial

Velocidade mantida em $70\text{ kt}$ após a rotação até atingir $400\text{ ft}$, altitude na qual se realiza o After Takeoff Checklist.

Critérios para Abortar a Decolagem

Condições operacionais que exigem corte total de potência e aplicação de freios: não atingir a $V_R$ até o segundo terço da pista, instrumentos do motor fora do arco verde, presença de objetos na pista ou perda do eixo.

Pane após a $V_R$ abaixo de $500\text{ ft}$

Procedimento de emergência que determina pousar em frente, permitindo curvas de no máximo $45^\circ$ apenas para livrar obstáculos.

Pane após a $V_R$ acima de $500\text{ ft}$

Condição de emergência na qual se avalia a possibilidade de retorno para pouso na cabeceira oposta, realizando curvas contra o vento.

Divisão de Tarefas em Pane Real

Procedimento padrão no qual o instrutor assume os comandos da aeronave enquanto o aluno auxilia executando a fonia e os checklists de emergência.

Livramento de Eixo na Decolagem da 30

Manobra realizada ao cruzar $500\text{ ft}$, livrando o eixo com curva à direita e assumindo a proa do portão represa.

Callouts de Decolagem

Sequência padronizada de chamadas verbais durante a decolagem: "Takeoff power set", "Airspeed alive", "Fifty knots, all green" e "Rotate".

Line Up Checklist

Lista de verificação executada após alinhar na cabeceira: Landing Lights em On, Transponder em Alt e Gyro em Adjust.

After Takeoff Checklist

Checklist executado ao cruzar $400\text{ ft}$: Landing Lights em Off, Flaps em Up, Throttle em Climb Power Set e Engine Instruments em Check.

Fonia de Subida para Área de Manobras (Corredor Bravo)

Coordenação transmitida na vertical do ponto de saída: "Coordenação corredor Bravo, PT-VTU vertical do portão represa, $3000\text{ ft}$ em subida para $4500\text{ ft}$, com proa de Cosmópolis".

Fonia na Vertical de Cosmópolis

Mensagem comunicada ao atingir a área de trabalho: "VTU na vertical de Cosmópolis, $4500\text{ ft}$, em manobras".

Approach Checklist

Checklist de aproximação composto pelos itens: Briefing (Completed), Seats And Seat Belts (Locked And Fastened), Mixture (Rich) e Fuel Selector (On).

Landing Checklist

Checklist executado ao estabilizar na aproximação final: Landing Lights (On), Carburetor Heat (Closed), Mixture (Rich), Flaps (Set) e Brakes (Check).

Flight Pattern - Perna do Vento

Ajuste na perna do vento com redução de potência para $1500\text{ RPM}$, redução de velocidade, extensão de flaps para $10^\circ$ e velocidade estabilizada em $70\text{ kt}$.

Flight Pattern - Perna Base

Configuração da perna base composta por flaps estendidos em $20^\circ$ e manutenção da velocidade de aproximação em $65\text{ kt}$ ou $70\text{ kt}$.

Fonia da Perna Base

Chamada obrigatória realizada na perna base informando a situação do trem de pouso: "VTU perna base da XX, trem fixo".

Circuito de Tráfego da Cabeceira 12

Padrão de tráfego no qual a aeronave decola da 12, executa o After Takeoff Checklist aos $400\text{ ft}$ e livra o eixo com curva à esquerda aos $500\text{ ft}$ para permanecer no circuito.