Volets Roulants

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29 Terms

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Bases volets roulants

Le DTU 34.2 porte sur le choix des fermetures selon leurs performances et un cahier du CSTB traite de leurs mises en œuvre.

Il est à noter qu'un volet est nécessairement lié à une fenêtre sinon il s'agit d'une « fermeture pour baie libre » (porte de garage, porte industriel, etc.) et cette dernière doit répondre à normes différentes.

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2 types d’enroulements

l'enroulement extérieur : cas le plus courant pour les mises en œuvre en rénovation, il met le tablier très proche de la fenêtre et conserve ainsi le relief de la façade (tableaux apparents), mais les interventions sur un volet en panne deviennent difficile, voire impossible, autrement que par l'extérieur ;

l'enroulement intérieur : cas le plus courant pour la mise en œuvre de blocs-baies (fenêtre avec fermeture intégrée - généralement en PVC). La partie bombée des lames se trouvent à l'extérieur ce qui est généralement plus apprécié par les clients.

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Schéma composition

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Schémas DTU PMR

L'accessibilité est aussi réglementée et les volets sont soumis aux mêmes normes que les fenêtres. Il est à prendre en compte que les coulisses réduisent la largeur de passage.

<p>L'accessibilité est aussi réglementée et les volets sont soumis aux mêmes normes que les fenêtres. Il est à prendre en compte que les coulisses réduisent la largeur de passage.</p>
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Les lames

éléments essentiels du tablier. Elles sont caracterisées par un pas (carageux) qui doit être le plus petit possible pour permettre l'enroulage le plus serré et par une épaississant qui est fonction des caractéristiques recherchées : opacité, résistance au vent, résistance thermique, etc. Elles peuvent être en PVC, en aluminium rempli de polyuréthane¹. Les ajours (petites réservation dans les lames qui peuvent être ouvertes ou fermées) permettent de filtrer la lumière. Certains volets sont dotés de lames orientables.

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Manoeuvre manuelle ou motorisée

un volet se caractérise aussi par un actionnement manuel ou motorisé. Les manœuvres ou la manœuvre désigne les éléments ou l'ensemble des éléments destinés au fonctionnement du volet roulant. Les manœuvres manuelles ou motorisées doivent être atteignables par des personnes handicapées. Le dispositif à atteindre doit donc se situer entre 900mm et 1300mm du sol fini.

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Le treuil

il peut être de 3 types : à roue et à vis sans fin, à engrenage conique ou à engrenage droit. Dans tous les cas, il transmet le mouvement exercé par l'utilisateur sur la manivelle à l'axe d'enroulement via une tringle.

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La genouillère

pièce permettant l'articulation de la tringle vers le treuil par l'intermédiaire d'une tige. Elle est placée sur le dormant de la fenêtre. L'angle d'entrée de la tige de la genouillère dans le coffre est prévu par le fabricant et ne doit pas être forcé.

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La sangle

elle est reliée à l'axe du volet et à un enrouleur muni d'un frein pour bloquer le tablier à n'importe quel niveau de sa course. La capacité de levage, n'étant pas démultipliée par une sangle, est très limitée.

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Le tirage direct

mode de manœuvre peu utilisé pour les volets roulants

consistant à se saisir directement du tablier.

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La motorisation

elle est tubulaire et intégrée dans l'axe d'enroulement. Les moteurs sont en 220V et commandés soit par inverseurs, soit par télécommande (une par volet ou une pour plusieurs volets).

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L’axe

il est en tête d'acier galvanisée. Soit circulaire, soit octogonal, il assure l'enroulement du tablier. Des paliers lisses ou des roulements reliés à la maçonnerie guide,le tablier. Ils sont fixés à la maçonnerie par divers moyens de fixation.

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Le coffre

les coffres se placent au-dessus des coulisses pour un déroulement optimal. Entre le coffre et les coulisses, les tulipes accompagnent le tablier. Ils sont généralement en aluminium pour la rénovation, en PVC pour les blocs-baies, en MDF ou en polystyène pour les coffres-tunnels ou en contreplaqué.

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Les coulisses

elles guident et maintiennent le tablier. Les profilés limitent la transmission des bruits de fonctionnement et liés aux vibrations du tablier. Elles sont généralement vissées au gros-œuvre ou au dormant de la menuiserie. Leurs principales dimensions utiles sont : la profondeur, la prise (au vent du tablier dans la coulisse), largeur de passage pour le tablier.

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Emplacement en tableau

Se place ainsi en rénovation la plupart du temps. peut etre placé sur face extérieure du linteau.

<p>Se place ainsi en rénovation la plupart du temps. peut etre placé sur face extérieure du linteau.</p>
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Emplacement en tableau /!\

Mettre treillis dans enduit sinon fissure au joint linteau-coffre.

<p>Mettre treillis dans enduit sinon fissure au joint linteau-coffre.</p>
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Emplacement en façade

Les coulisses peuvent venir reposer sur l'appui. En l'absence de ce dernier, il faut installer un profilé continu en partie basse pour obstruer le joint lame finale-maçonnerie en position déployée du tablier.

<p>Les coulisses peuvent venir reposer sur l'appui. En l'absence de ce dernier, il faut installer un profilé continu en partie basse pour obstruer le joint lame finale-maçonnerie en position déployée du tablier.</p>
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Emplacement en façade /!\

Attention à placer la tringle de manivelle de la manière la moins gênante pour l'ouverture de la fenêtre.

<p>Attention à placer la tringle de manivelle de la manière la moins gênante pour l'ouverture de la fenêtre.</p>
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Les blocs-baies

Constituent un deuxième type de volets roulants. Il s'agit d'un ensemble autonome fenêtre + fermeture qui ne fait l'objet d'une seule commande et d'une seule opération de pose.

Les coffres de grandes dimensions peuvent être montés sur le chantier. Les coulisses sont alors déjà fixées au dormant.

<p>Constituent un deuxième type de volets roulants. Il s'agit d'un ensemble autonome fenêtre + fermeture qui ne fait l'objet d'une seule commande et d'une seule opération de pose.</p><p>Les coffres de grandes dimensions peuvent être montés sur le chantier. Les coulisses sont alors déjà fixées au dormant.</p>
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Volets roulants traditionnels

Deux types : volet avec caisson menuisé et le volet monté dans un coffre-tunnel

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Volet avec caisson menuisé

Sur un caisson menuisé, la tringle (comme une sangle) peut sortir en façade comme en sous-face.

<p>Sur un caisson menuisé, la tringle (comme une sangle) peut sortir en façade comme en sous-face.</p>
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Volet monté dans un coffre-tunnel

Le coffre-tunnel est généralement arrondie et intégré au gros-œuvre (il sert de fond au coffrage du linteau). Il peut être en panneau de fibres de bois agglomérées avec du ciment, en terre cuite, en polystyrène, etc.

<p>Le coffre-tunnel est généralement arrondie et intégré au gros-œuvre (il sert de fond au coffrage du linteau). Il peut être en panneau de fibres de bois agglomérées avec du ciment, en terre cuite, en polystyrène, etc.</p>
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Demi-coffres

Les demi-coffres s'intègrent dans des réservations dans le gros-œuvre, soit sous forme de coffres-linteaux en brique ou en béton, soit directement dans le gros-œuvre. La seconde moitié du coffre est noyé dans l'isolation intérieure.

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Volets roulants pour fenêtre de toit

Les volets roulants pour fenêtres de toit s'apparentent aux volets en rénovation. Ils se posent en appliquent sur la traverse haute et les montants. Un mécanisme doit permettre la descente des lames qui ne sont plus suffisamment lestées par leur propre poids.

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Certification NF Fermeture

Le CSTB a développé une procédure d'évaluation de la qualité des fermetures (visible sur une étiquette disposée en bas à droite de l'intérieur du tablier qui atteste de :

  • la constance de la qualité des fabrications (matière et composants, processus de fabrication, produits) ;

  • la conformité à la norme européenne et au référentiel de certification :

  • la vérification régulière des performances des produits fabriqués ;

  • le suivi par le CSTB de ces critères – deux audits par an sur site de production.

Les caractéristiques certifiées par la marque NF Fermeture sont : la résistance au vent (V), la manœuvre et les fausses-manœuvres (M), l'endurance mécanique (E), la résistance aux chocs (C), le comportement à l'ensoleillement (R), l'occultation (O), la résistance à la corrosion (S), la résistance thermique (DeltaR) et le facteur solaire (Swf).


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Performances d’isolation

Selon région (4 zones), hauteur en m du volet roulant par rapport au sol et la catégorie du terrain : différentes classes résistance au vent.

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Autres performances

Le test d’endurance au repliement et déploiement

Manœuvres brutales forcées et inversés : critère fausse manœuvre

Test résistance au choc

Test anti intrusions

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Transport, manutention et stockage

Un coffre se transporte horizontalement et dans le cas d'un bloc-baie, le coffre est en position horizontale haute. Ceci afin d'éviter la détérioration des lames et le désordre dans le coffre qui empêcherait une mise en service correcte.

Le coffre doit aussi être protégé des intempéries, des montées d'humidité par le sol avec lequel on ne le met pas en contact direct et sur le chantier, des projections diverses (ciment, plâtre, etc.).

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Fixation et étanchéité

Les fixations doivent transmettre les efforts appliqués au tablier résultant du vent et de son fonctionnement au gros-œuvre ou à la menuiserie. Le poids du volet est transmis par l'intermédiaire des coulisses, des pattes de fixation et des jambes de force.

Quand on peut fixer les coulisses dans les trous percés en usine, on met en place une vis par trou. S'il faut d'autres perçages (pour tomber dans des joints par exemple), on prend les dispositions nécessaires pour ne pas abimer le joint suivant le schéma ci-dessous et

on respecte le nombre de trous prévus à la conception. Les vis doivent être d'un diamètre de 4mm minimum et de grade 4 vis-à-vis de la corrosion. Enfin les fixations ne doivent pas être situées à moins de 40mm d'une arête du gros-œuvre.

De plus, l'étanchéité entre le dos des coulisses et le tableau est nécessaire pour pouvoir prendre en compte la résistance thermique additionnelle du volet.

<p>Les fixations doivent transmettre les efforts appliqués au tablier résultant du vent et de son fonctionnement au gros-œuvre ou à la menuiserie. Le poids du volet est transmis par l'intermédiaire des coulisses, des pattes de fixation et des jambes de force.</p><p>Quand on peut fixer les coulisses dans les trous percés en usine, on met en place une vis par trou. S'il faut d'autres perçages (pour tomber dans des joints par exemple), on prend les dispositions nécessaires pour ne pas abimer le joint suivant le schéma ci-dessous et</p><p>on respecte le nombre de trous prévus à la conception. Les vis doivent être d'un diamètre de 4mm minimum et de grade 4 vis-à-vis de la corrosion. Enfin les fixations ne doivent pas être situées à moins de 40mm d'une arête du gros-œuvre.</p><p>De plus, l'étanchéité entre le dos des coulisses et le tableau est nécessaire pour pouvoir prendre en compte la résistance thermique additionnelle du volet.</p>