AVN-AB3/MASU Prüfungsfragen und Antworten

Umfassender Fragenkatalog zur Vorbereitung auf die Abschlussprüfung MASU (Movement Area Supervision Unit) am Flughafen Frankfurt (Fraport AG), basierend auf den offiziellen Ausbildungsunterlagen Stand Juni 2026.

Wie gliedert sich der organisatorische Aufbau vom Fachdienst AVN-AB3/MASU bis zum Vorstand der Fraport AG?

1. AVN-AB3/MASU (Movement Area Supervision Unit)
2. AVN-AB3 (Betriebsdienste Airside)
3. AVN-AB (Airside Operations)
4. AVN-A (Aviation Process Airside)
5. AVN (Aviation)
6. VI (Vorstand Aviation und Infrastruktur)
7. VV (Vorstandsvorsitzender)

Wer sind die namentlich genannten Vorgesetzten von AVN-AB3/MASU bis zum Vorstandsvorsitzenden?

• AVN-AB3/MASU: Hr. Jaburek
• AVN-AB3: Hr. Stöhr
• AVN-AB: Fr. Kleiser
• AVN-A: Hr. Dr. Kösters
• AVN: Hr. Laukenmann
• VI: Dr. Dominique Prümm (ab 01.07.2026 VO Hr. Dietmar Focke)
• VV: Dr. Stefan Schulte

Welche weiteren Dienststellen gehören zur Abteilung AVN-AB (Airside Operations)?

• AVN-AB1: ADM Airside Duty Management
• AVN-AB2: Betriebsverfahren Airside
• AVN-AB3: Betriebsdienste Airside (ACDC - Verkehrsdatenzentrale / Flugplanstelle, MASU)

Welche Fraport-internen Dienststellen und Abteilungen sind neben der MASU im Vorfeldbereich tätig?

• FGS (Fraport Ground Services)
• IFM (Immobilien und Facility Management)
• IUK (Informations- und Kommunikations-Dienstleistungen)
• AVN-SF2 (Flughafenschutzdienst / Airport Security)
• AVN-SG3 (Flughafenfeuerwehr)
• VA52 (Rettungsdienst)

Welche Behörden sind am Flughafen Frankfurt vertreten?

• Deutscher Wetterdienst (DWD)
• Zoll (HZA)
• Polizei des Landes Hessen
• Bundespolizei (BPol)
• Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
• Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum (HMWVW)
• Luftaufsicht

Aus welchen Teilen besteht die Flughafenbenutzungsordnung (FBO) und wer ist Herausgeber sowie Genehmigungsbehörde?

Aufbau: Zwei Teile und eine Anlage (Teil 1: Allgemeine Angaben, Teil 2: Benutzungsvorschriften, Anlage über Sicherheitsbestimmungen). Herausgeber: Flughafenunternehmer (Fraport AG). Genehmigung: Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum (HMWVW).

Aus welchen vier Managementsystemen setzt sich das Integrierte Management-System (IMS) zusammen?

• Umweltmanagement
• Qualitätsmanagement
• Arbeits- und Gesundheitsschutz
• Wertemanagement

Was sind die Hauptaufgaben des Fachdienstes MASU?

• Gewährleistung der Betriebs- und Verkehrssicherheit auf Vorfeld und Rollfeld
• Ständige Kontrollen auf Hindernisfreiheit, Ordnung und Sauberkeit
• Lotsen, Einweisen, Sichern und Abstellen von Luftfahrzeugen (LFZ), Hubschraubern und Schleppvorgängen
• Lotsen von betriebsfremden Fahrzeugen
• Herstellung von bodenseitigen Voraussetzungen für LVO-Betrieb
• Überwachung des Fahrzeugverkehrs

Welche internen Notrufnummern gelten am Flughafen Frankfurt für besondere Gefahrensituationen?

• Notruf Polizei: 110
• Notruf Feuerwehr: 112
• Rettungsdienst: 113
• Sicherheitsleitstelle: 114 bzw. (069) 690-22222

Welche wesentlichen Regelungen der Verkehrsordnung auf den Flugbetriebsflächen weichen von der StVO ab?

• Höchstgeschwindigkeit von $30\,\text{km/h}$
• Stopp-Pflicht bei rollendem Flugverkehr (Rollverkehr hat Vorrang)
• Generelles Rauchverbot
• Rollbereichsstraßen mit Höhenbeschränkung
• Absolutes Alkoholverbot auf den Flugbetriebsflächen

Welches Fahrzeug wird am Flughafen Frankfurt (FRA) zur Bremswertmessung eingesetzt?

Surface Friction Tester.

Was versteht man unter einem „NOTAM“ und was unter einem „SNOWTAM“?

• NOTAM (Notice to Airmen): Nachricht über Errichtung, Zustand oder Veränderung von Luftfahrtanlagen sowie Dienste und Verfahren, deren rechtzeitige Kenntnis für Luftfahrer wichtig ist.
• SNOWTAM (Snow Notice to Airmen): Spezielles NOTAM, das Angaben über die Beschaffenheit von Betriebsflächen bei winterlichen Wetterbedingungen (Schnee, Eis) enthält.

Wer ist zur Veröffentlichung von NOTAMs/SNOWTAMs berechtigt und wer beantragt diese?

Berechtigt zur Veröffentlichung: AIS (Aeronautical Information Services). Antragsteller: Luftfahrtbehörden, Deutsche Flugsicherung (DFS), Stellenleitung FRA Apron (Fraport Apron Control GmbH) oder Schichtleiter FRA Apron.

Was bedeutet der Begriff „AIP-Germany“?

AIP-Germany (Aeronautical Information Publication) ist das offizielle Luftfahrthandbuch Deutschland. Es enthält alle wichtigen Vorschriften, Verfahren, Karten und Informationen über alle Flughäfen in Deutschland nach ICAO-Standard.

Wie ist der Begriff „Nacht“ für das Setzen von Positionslichtern an Flugzeugen zeitlich definiert?

Die Zeitspanne von $30\,\text{Minuten}$ nach Sonnenuntergang bis $30\,\text{Minuten}$ vor Sonnenaufgang.

Was versteht man unter einer „Runway Incursion“?

Das unerlaubte Befahren, Betreten oder Berollen einer in Betrieb befindlichen Start- und Landebahn (RWY) oder das unerlaubte Eindringen in die Sendeschutzzone einer RWY.

Welche Sicht- und Entscheidungshöhenkriterien definieren die Betriebsstufen VIS, LVO-Bereitstellung und LVO-Betrieb?

• VIS: Landebahnsicht (RVR) $> 600\,\text{m}$ und Entscheidungshöhe (DH) $> 200\,\text{ft}$
• LVO-Bereitstellung: RVR $\le 1000\,\text{m}$ und/oder DH $\le 300\,\text{ft}$
• LVO-Betrieb: RVR $\le 600\,\text{m}$ und/oder DH $\le 200\,\text{ft}$

Was bedeuten die Fachbegriffe Stop Bar, Runway Guard Lights und Break Away Area?

• Stop Bar: Rote Querbeflaggung/Unterflurbefeuerung, die nur nach ausdrücklicher Freigabe der DFS überrollt werden darf.
• Runway Guard Lights: Abwechselnd gelb/orange blinkende Warnbefeuerungen an den Einmündungen zu Start- und Landebahnen zur Verhinderung von Runway Incursions.
• Break Away Area: Ausgewiesene Zone auf Taxiways, in der ein LFZ gefahrlos mit erhöhtem Standschub (Break Away Schub) anrollen kann.

Welche flugbetrieblichen Messeinrichtungen befinden sich im Rollfeld?

• Ceilometer (Wolkenuntergrenzenmessgerät)
• Anemometer (Windmesser)
• Transmissiometer (Sichtweitenmessgerät / RVR)
• Glidepath (Gleitwegsender des ILS)
• Localizer (Landekurssender des ILS)

Was bedeutet „FOD“ und wer ist für die Beseitigung auf Flugbetriebsflächen zuständig?

FOD steht für Foreign Object Debris / Foreign Object Damage (Fremdkörper wie Metallteile, Steine, Müll oder Tiere, die Personen und LFZ schädigen können). Zuständig für die Beseitigung ist jeder Verkehrsteilnehmer, unabhängig davon, wer den Fremdkörper verursacht hat.

Wie setzt sich das Luftfahrzeugkennzeichen am Beispiel des Lufthansa-Jets „D-AIRC“ zusammen?

• D: Deutschland (Staatszugehörigkeit)
• A: Flugzeuggewicht / Zuladung $> 20\,\text{t}$
• I: Hersteller Airbus Industries
• R: Flugzeugmuster A321
• C: Individueller Kennbuchstabe („Name“ des LFZ)

Auf welchem Paragrafen der LuftVZO beruht die Tätigkeit der Verkehrsleitung und wer ist der ernannte Verkehrsleiter des Frankfurter Flughafens?

• Rechtsgrundlage: § 45 LuftVZO (Bestellung sachkundiger Personen für die sichere Leitung des Verkehrs und Betriebs)
• Verkehrsleiter: Hr. Dr. Daniel Kösters (AVN-A)

Wo befindet sich der Flughafenbezugspunkt (FBP1) des Flughafens Frankfurt?

Der FBP1 befindet sich auf dem TWY-S zwischen Rollbahn S11 und S10.

Was bedeutet die Notfallstufe „FRA Not 9“ und wie ist die Notfallanweisung FRA-Not gegliedert?

FRA Not 9 bedeutet „Katastrophe“. Aufbau der FRA-Not:

• Teil 1: Aufbau, Alarmierung, Notfallübungen, Rechtliche Grundlagen, Kartografie
• Teil 2: Notfalltelefonnummern, Notfallstufen und Checklisten
• Teil 3: Allgemeine Verfahren (V1–V8) und spezifische Verfahren (V10–V24)
• Teil 4: AVN- und AVN-A-Verfahren bei Störungen

Was ist der Unterschied zwischen „Safety“ und „Security“ im Flughafenbetrieb?

• Safety: Technische und betriebliche Sicherheit zum Schutz vor Unfällen / Sachschäden (Sicherheit vor Sachen / Menschen retten).
• Security: Abwehr von böswilligen Eingriffen und Gefahren durch Personen (polizeiliche Aufgaben / Luftsicherheit).

Wie lauten die mathematischen Umrechnungsfaktoren von Fuß in Meter sowie von Knoten in Kilometer pro Stunde?

• $1\,\text{ft} = 0{,}30479\,\text{m}$
• $1\,\text{kt} = 1{,}852\,\text{km/h}$

Was bedeutet ein nachgestelltes „H“ hinter einer Positionsbezeichnung (z. B. V172H)?

Das „H“ steht für „remote holding“ (Warteposition für Flugzeuge ohne direkte Abfertigung).

Welche Vorschriften und Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine Start- und Landebahn mit einem Dienstfahrzeug zu befahren?

• Ausdrückliche Freigabe über FRA Apron bzw. Platzkontrolle der DFS (Tower)
• Ständiger Sprechfunkkontakt zum Tower auf Kanal 2 (Rhein-Main)
• Eingeschaltetes Rundumlicht
• Eingeschaltetes Ortungssystem (GPS)

Welche Funkkanäle werden für Aufträge der FRA Apron bzw. des DFS-Towers genutzt?

• Betriebsfunk FRA Apron: Kanal 1 (Victor Mitte neu), Kanal 3 (Victor Süd), Kanal 4 (Victor Ost), Kanal 5 (Victor West), Kanal 7 (Victor Mitte)
• Tower (DFS): Kanal 2 (Rhein/Main) und Kanal 6 (Rhein/Main 2)
• Aufträge der Einsatzleitung MASU: Bündelfunk

Welche Ablaufschritte umfasst das Abstellen eines Luftfahrzeugs auf Positionen ohne A-VDGS-Zieleinrichtung?

1. Abholen des LFZ am Rollweg (Einrollbogen)
2. Ausfahren des Einrollbogens
3. Einweisen des LFZ mit international gültigen Handzeichen bis zum Haltepunkt
4. Überwachung der Absicherung des Fahrwerks mit Bremsklötzen
5. Zeichengebung an den Piloten zur Bestätigung

Welche maximale Durchfahrtshöhe gilt auf den Gebäudefahrstraßen am Terminal 1?

Maximal $3{,}10\,\text{m}$. Bei Fahrzeugen über $3{,}10\,\text{m}$ Höhe muss das Lotsen nach Absprache mit FRA Apron über das offene Vorfeld erfolgen.

In welcher Rangfolge sind die Tätigkeiten im Arbeitsbereich der MASU zu priorisieren?

1. Priorität: Überwachung und sichere Führung des Rollverkehrs (Rollverkehr hat absoluten Vorrang)
2. Priorität: Überwachung und Kontrolle des übrigen Fahrzeugverkehrs
3. Priorität: Durchführung sonstiger Routine- und Kontrolltätigkeiten

Welche Schutzmaßnahmen an Flugzeugen sind bei Wind- bzw. Sturmwarnung vorgeschrieben?

• Ab $25\,\text{Knoten}$ (Windwarnung): Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt werden verzurrt; ohne Verzurrösen müssen sie mit mindestens 4 Bremsklötzen gesichert werden.
• Über $35\,\text{Knoten}$ (Sturmwarnung): Flugzeuge bis zur Größenordnung der Airbus A321-Familie werden mit mindestens 4 Bremsklötzen abgesichert.

Was ist der Unterschied beim Auslösen des Not-Aus-Schalters gegenüber der Sicherheitsreißleine bei der Betankung?

• Not-Aus-Schalter (Feuermelder): Schaltet einen gesamten Versorgungsbereich der Unterflurbetankungsanlage ab.
• Sicherheitsreißleine am Hydranten: Schließt lediglich das Ventil des betroffenen Betankungshydranten; nur diese einzelne Position ist außer Betrieb.

Welche Sicherheitsabstände müssen zu rollenden Luftfahrzeugen (mit Eigenkraft) eingehalten werden?

• Hinter Propellerflugzeugen: mind. $50\,\text{m}$
• Hinter Strahlflugzeugen (Jets): mind. $125\,\text{m}$
• Vor Propellerflugzeugen: mind. $5\,\text{m}$
• Vor Strahlflugzeugen (Jets): mind. $7{,}5\,\text{m}$

Welche vier Start- und Landebahnen gibt es am Flughafen Frankfurt?

• RWY 25R / 07L (Nordwestbahn)
• RWY 25C / 07C (Centerbahn)
• RWY 25L / 07R (Südbahn)
• RWY 18 West (Startbahn West)

Wie erklärt sich die Bezeichnung einer Piste am Beispiel „RWY 25R“?

• Die Zahl „25“ steht für die magnetische Kompassrichtung von $250^\circ$ (abgerundet auf volle Zehner ohne die letzte Null).
• Der Buchstabe „R“ kennzeichnet die rechte Piste eines parallelen Bahnsystems.

Wie unterscheiden sich Fahrstraßen und Rollbereichsstraßen in ihrer Bodenmarkierung?

• Fahrstraße: Durchgehende weiße Begrenzungslinien mit einer unterbrochenen weißen Mittellinie.
• Rollbereichsstraße: Versetzt gestrichelte weiße Begrenzungslinien mit einer unterbrochenen weißen Mittellinie.

Wo befinden sich die Enteisungsflächen (Deicing-Pads DP1 bis DP4)?

• DP1: Westlich der RWY 18 West / westlich TWY W
• DP2: Rollbahn N (DP2-Center, DP2-East, DP2-West)
• DP3: TWY N7 zwischen TWY N und TWY L (DP3-East N7 Blue, DP3-West N7 Orange)
• DP4: Positionen V158 bis V162 (DP4-East V159, DP4-West V161)

Wie läuft ein „Local-Standby“ für die MASU ab?

1. Einsatzleiter MASU entsendet einen MASU-Fahrer zur Feuerwache 2.
2. Dieser stellt sich links vom Technischen Einsatzleiter (TEL) der Feuerwehr auf und meldet sich persönlich zu dessen Verfügung.
3. Er meldet sich auf Funk Kanal 2 (Rhein-Main) bei FRA Apron als Standby an Feuerwache 2.
4. Er nimmt ausschließlich Weisungen des TEL entgegen.
5. Ein zweiter MASU-Fahrer oder ADM wird zur nachfolgenden Pisteninspektion bereitgestellt.

Was sind Strobe Lights an Schleppern und welche Maßnahme gilt bei deren Ausfall?

Strobe Lights sind blitzende Lichter an Pushback-Towing-Schleppern (links rot, rechts grün), die das LFZ in Fahrtrichtung beleuchten und bei Dunkelheit/LVO die Flugzeugpositionslichter ersetzen können. Ausfallregelung: Fehlen betriebsbereite Strobe Lights und Flugzeugpositionslichter, muss der Schleppzug bei Dunkelheit oder LVO von zwei Leitfahrzeugen begleitet werden (eines lotst vorne, eines sichert hinten ab).

Auf welchen Positionen bzw. Rollwegen werden bombenbedrohte Luftfahrzeuge in Frankfurt sonderpositioniert?

Auf den Rollbahnen TWY-S11 oder TWY-S21.