Tle H-G fr -- Mers et océans

Les mers et océans recouvrent combien de % de la surface de la Terre ?

71%

Les humains en exploitent quoi depuis l’Antiquité ?

ressources mais aussi comme mode de transport

Pourquoi ces espaces sont essentiels dans la mondialisation aujourd’hui ?

car ils favorisent la circulation entre les continents des biens et des personnes et concentrent des richesses plus ou moins exploitées.

quel % de marchandises passent par mers et oceans ?

90%

Quels enjeux quant a l’exploitation et controle de m & o ?

enjeu économique et géostratégique

DÉF: mondialisation

l’ensemble des relations (culturelles, économiques, touristiques…) qui mettent en contact les différents ensembles de la planète

Thèse du chapitre ?

Les mers et océans sont des espaces cruciaux dans le cadre de la mondialisation économique, ce qui génère des tensions géopolitiques et environnementales

Quel chiffre : croissance de transport en portes conteneurs

de 7 à 8 % par an

En 2024, cmb de conteneurs equivalent 20 pieds (EVP) ont été transportés ?

192 millions

Qu’est-ce que le canal de Suez ?

• construction humaine, canal en Egype entre continent africain et peninsule arabique.

• reduit considerablement le temps de trajet entre la Chine et l’Europe car la voie la plus rapide entre l’espace principal de production de produits manufacturés et l’espace de consommation

Quels sont les deux problemes du canal de Suez?

• appartient à l’Égype (instabilité régionale —> bab el-mandeb, etc

• en permanence en travaux pour s’adapter a l’evolution des porte conteneurs (types et quantité)

Quel problème du réchauffement climatique, (ici demandé pour le Canal de Suez et donc pour l’Egypte)

réchauffement climatique → fonte de glace → route de nord devient utilisable (pas tout de suite mais un jour) →Egypte pert atout geopolitique

Pourquoi Egypte a autant d’infleunce a l’echelle intle aujourd’hui ?

car elle a la main sur tout le commerce europeen (Et c’est pour cela que les européens ont du mal a rompre avec le pays malgré le régime autoritaire qui le gouverne aujourd’hui.)

Quelles consequences de la guerre entre USA et Iran en Septembre 2026 sur commerce maritime ?

a fait considérablement augmenter les coûts du transport maritime (et terrestre) par l’augmentation induite du prix du baril de brut. Par ailleurs, des porte-conteneurs ont été touchés par des tirs dans le Golf Persique. Le transport maritime est particulièrement impacté.

Quels espaces sont restes a l’écart de la mondialisation maritime?

• LE PACIFIQUE (océan immense et peu peuplé où les routes commerciales ne sont pas développées car historiquement l’approvisionnement était très difficile et les typhons perturbent les trajets des navires)

• L’AFRIQUE (son contournement est bien moins rentable que le passage par le canal de Suez. Par ailleurs, c’est une zone de consommation en développement qui compte peu d’infrastructures pour soutenir un développement économique important.)

• L’AMERIQUE DU SUD (si quelques grands ports existent sur la façade atlantique, la façade pacifique est elle totalement à l'écart.)

→ INÉGALE INTÉGRATION DES TERRITOIRES DANS LA MONDIALISATION

= espaces de circulation et d’echanges revelateurs de cela

Pourquoi detroit de Malacca peut etre qualifie de point de passage strategique de la mondialisation ?

• route la plus evidente, la plus facile et rapide pour les produits chinois pour l’Europe

• saturation car c le suel endroit

• port de singapour = point de ravitaillement important, ntmt lors de surcharge de bateaux ds le detroit

Combien de navires de croisiere a tout moment sur le globe ?

300

Quelle evolution pour la hierarchie des ports mondiaux depuis les annees 90 ?

ports d’Europe et EUA ont progressivement laisse la place aux ports asiatiques → place centrale de la Chine dans le commerce mondialisé

ex: Rotterdam etait 1er dans annees 70, aujourd’hui 10e

DÉF:droit de la mer

• ensemble des règles internationales relatives à l'utilisation des espaces maritimes

• résulte en grande partie de Convention des Nations unies sur le droit de la mer, signée à Montego Bay (Jamaïque) en 1982

  • → création de ZEE, libre circulation des détroits, haute mer ouverte à tous les Etats

DÉF:Zone Économique Exclusive

espace marin large de 200 miles nautiques (170 km) dans lequel l'État côtier dispose de droits exclusifs sur l'exploration et l’exploitation des ressources

Pays qui n’ont pas signe convention de Montego Bay et prq ?

• pays d’asie centrale : enclavés

• EUA : cela leur ferait perdre des zones qu’ils controlent; ils exercent le droit de la mer que lorsque qqn franchit leur ZEE

Pourquoi Ocean indien devient source de tensions ?

concentrent une grande partie du trafic commercial mondial mais également d'importantes ressources maritimes et des passages de câbles.

Que fait la Chine dans l’ocean indien ?

La montée en puissance de la Chine la conduit à vouloir s'affirmer sur le plan géopolitique en plus du plan économique. Avec l'initiative des nouvelles routes de la soie, elle tente de faire rentrer dans sa sphère d'influence des pays qui ont besoin de sa puissance économique pour se développer (ASEAN, Pakistan, …). L'océan indien est donc le théâtre de rivalité entre les puissances de la région et des puissances externes qui ont intérêt soit à la stabilité économique soit défendent leur propre agenda. 

III. Des espaces fragilises
1) De l’exploitation a la mise en danger

On assiste à une prise de conscience des opinions publiques sur la nécessité de protéger les mers et les océans. Cependant, avec cette prise de conscience, se révèlent également des tensions entre protection écologique et développement économique. Il est difficile de faire cohabiter l'exploitation d'un milieu et sa protection. L'exemple de l’Australie est à ce titre très parlant : sur la papier, de nombreuses zones marines sont protégées en Australie, en réalité, après plusieurs de dérégulations successives, l'exploitation pétrolière et la pêche industrielle sont de nouveaux permis

Quelles conseuquences du rechauffement climatique sur m & o ?

fait augmenter temperature

—> en plus de ca, pollution de plastique (continent de plastique) et hydrocarbures et produits chimiques

= CRISE CLIMATIQUE

Quelle citation de qui pour ouvrir la Question Specifique ?

Walter Raleigh, “Celui qui domine la mer, domine le commerce; celui qui domine le commerce, domine le monde lui meme.”

homme politq anglais du XVIe

Historique de Etats Unis et mers et oceans

d’abord replies sur leur facade atlantiques, deviennent progressivement une puissance navale mondiale a partir de la guerre hispano-americaine de 1898, puis s’imposant apres 1945 comme la premiere thalassocratie (puissance maritime), disposant dune flotte apte a intervenir sur tous les oceans.

Historique de la France et m et o

héritière d'une longue tradition navale, a connu des phases de déclin puis de redressement : affaiblie face au Royaume-Uni au XIXe siècle, elle conserve néanmoins un empire colonial qui lui assure une présence maritime continue. Après la décolonisation, cette présence se réinvente grâce aux territoires ultramarins, qui lui confèrent aujourd’hui la deuxième ZEE mondiale.

Comment résumer le statut Des deux pays ?

• USA : l'affirmation hégémonique d'une thalassocratie globale

• France : la résilience d'une puissance intermédiaire dotée d'atouts stratégiques uniques de l’autre.

  
  

Thèse de Question Spécifique

Les USA et la France ont deux trajectoire revelatrices de rapports differences a la mer et au pouvoir

Quels Interets pour Les USA en Artique ?

• strategiques : securite nationale; surveillance militaire vis-a-vis de la Russie qui a de + en + d’activite militaire pres de l’Alaska

• ressources naturelles : reserves de resssources naturelles (petrole, gaz naturel, mineraux)

  • 13% Des reserve smondiales de petrole non decouvertes sont dan’s la region. EUA s’interessent a exploration et exploitations e ces ressous

• route maritimes : assurer contrôle Des routes maritimes DU Nord (pour pas que ce soit Russie)

• s’opposent a russie et Chine (exemple de hyporcrisie convention droit de la mer par EUA)

• collaboration Intle : participes a Conseil de l’Artique

approche geopolitique : influence en Afrique de la France

• relations maritimes solides Avec anciennes colonies (surtt en Af. de l’Ouest)

• 2012: deploie forces navales dan’s Golfe de Guinee pour proteger Interets economiques

• refuse revendications malgaches sur Les iles Eparses

Approche geopolitique : la France et la mer et l’UE

initiatives pour UNE péché durable

approche geopolitique : Les EUA et hegemonie maritime

influence majeure sur Les routes maritimes MONDIALE

2023: intensifies presence militaire dans mer de Chine meridionale

approche geopolitique : Les EUA, le commerce, et les m & o

signent accords qui facilitent commerce maritime : ACEUM, libre change don’t ils sont fortement beneficiaries