Oppgave dag 2 av 5 periode 2

Hva er det man skal igjennom ved avløsning

-Nye driftsoperative kunngjøringer, S- sirkulærer som TXP skal gjøre seg kjent med.
-Driftsforstyrelser, forsinkelser, spor endringer, kryssingsforandring, endringer i tog rekkefølge)
- innstillig av tog \ arbeid i spor
-Arbeid i spor ( disponering, anlegg området jernbane )
-Frakoblinger i KL anlegg
-Avtaler med TL eller TXP
-Ekstratog (hastighet, tid, hva slags tog
-Feil på infrastruktur
-Feil eller begrensninger på tekniske anlegg ( togradio, stillerapparat
-Innført værberedskap

Hva skal påtroppende TXP gjøre når hen kommer på jobb

skrive overtakelse i TMB med klokkeslett og TXP navn
sjekke at togradio er innkoblet med funksjonelt nummer ved å se et grønt hake lyser.
Avklare åpne rubrikker og pågående aktiviteter
kontrolere at årsaksregistrering i tios er gjennomført

forklar enkeltfeilprinsippet

Det handler om at et enkelt feilhandling kan føre til stor uønskede hendelse fordi det står ingen barriere som kan fange opp og hindre hendelsen
slik hendelse kan være personer i spor eller håntering av feil i infrastruktur.

hvor finner man instruks for TXP

ORV - Tjeneste gjøring - instruks for togekspeditorer

Hva er en barriere

tiltak som kan for seg selv eller sammen med andre tiltak hindre eller bryte uønskede hendelse forløp . barriere kan være teknisk, organisatorisk eller operasjonell.

Barriere former

Menneskelig
teknisk
organisatorisk

barriere formål

sannsynlighets reduserende
konsekvens reduserende

Barriere element

Det menneskelig, teknisk eller organisatoriske tiltak eller løsning som går i realisering av barrierefunksjon. Barriere funksjon består av flere elementer

hva er viktig før at man omstiller signal til stopp

Det er viktig å snakke med føreren

Hvilket formular skal benyttes dersom et tog passerer et signal i stopp?

Formular 25 rapport etter utilsiktet passering av signal som angir at toget skal stoppe

hva innholder S-sirkulær ?

Endringer i disse trafikkregler, samt i tillegg til eller endringer i bestemmelser som har betydning for trafikksikkerhet
Andre trafikksikkerhetsrelaterte forhold som vedrører teknisk anlegg i forbindelse med kjøring av tog
Permanente og større midlertidige endringer i jernbane infrastruktur
Større midlertidige endringer i infrastruktur med varighet over 8 uker

Drifts operative kunngjøringer

Rute for tog, innstilling av rute for tog, opphevelse av innstilling av rute for tog
Arbeids i spor, Innstilling av arbeid i spor
midlertidig nedsatt kjørehastighet
varsel om oppmerksomhet på strekning
endringer\ begrensninger i jernbane infrastruktur
opphevelse eller forlengelse av S eller TS sirkulærer
Andre endringer som direkte vedrører togframføring, skifting eller arbeid i spor

S sirkulærer innholder

Endringer i disse trafikkregler, samt i tillegg til eller endringer i bestemmelser som har betydning til trafikksikkerhet.
Andre trafikksikkerhet relaterte forhold som vedrører tekniske anlegg i forbindelse med kjøring av tog.
Permanente eller større midlertidige endringer i jernbaneinfrastruktur
Midlertidige endringer i jernbane infrastruktur med varighet over 8 uker.

Rute for tog innholder

Identifikasjon (navn forkortelse for jernbaneforetaket, togslag, tog nummer )
Kjøredato, kjørestrekning
relevante referanse punkter ( stasjoner, holdeplasser, blokkpost)
hvor tog skal stoppe og hvilke aktiviteter skal utføres.
tidspunkter for ankomst og eller avgang for godstog eller persontog som skal stoppe
tidspunkter for passering av referansepunkter
hvilke spor skal toget kjøre inn i
hvilke stasjoner skal TXP gi signal kjøretillatelse
Andre endringer i ruten som kjøring av en ekstratog medføres

på strekning med togmelding, rute for tog inneholder

Hvilke stasjoner som er ubetjent
type signalanlegg på stasjoner med togekspeditør
Hvor toget skal krysse med etr eller flere tog, dersom togene bruker samme blokkstrekning på begge sider av stasjonen og det andre toget eller de andre togenes nummer.
Hvor toget skal krysse med et tog, dersom forskjellen mellom ankomst og avgangs tid er under 1 time og togene kjører over en felles blokkstrekning og det togets nummer.
Hvor det skal foregår forbikjøring og det andre togets\ togenes nummer.
For hjelpetog skal det i tillegg opplyses fra hvilke stasjon, sidespor eller holdeplass skal det kjøres med halv sikthastighet.

Hvordan vil det se ut at føreren har ukvitert kunngjøring i fido

Rød trekant med et utropstegn, i tilleg it en alarm

Hvis FIDO skal falle ut for deg some TXP hva skal du gjøre ?

Finne fram dagsgraf med riktig dato for strekningen
Skriv ut den
Ringe TL og kontrollere mot hans graf om hvilke endringer har skjedd i dagsdrift
Vurder med TL om oppstart av nye disponering eller arbeid i spor kan unnlates
Vurder med TL om det skal innstilles arbeidstog og ekstra tog

På utgangs stasjon skal føreren kontaktes for å sikre at han har kvitert for alle kunngjøringer
Formular 28 skal benyttes (kviteringskjema for manglende tilgang i FIDO)

Hva er FIDO

Bane Nor egen elektronisk distribusjonsystem for kunngjøringer

Hva er TIOS

Tog informasjon og oppfølging system TIOS
Samler alle informasjon Ifm togframføring, ruteplan, virkelige togbevegelser, årsaker for forsinkelser.

TXP bruker TIOS til å registrere i TPR, registrerer sporendringer og forsinkelser på stasjonen.

TS- sirkulære

Sikkerhetrelaterte forhold
Endringer i internte bestemmelser i TJN
Endringer av sikkerhetrelaterte betydning i instrukser, veiledning ellet annen dokumentansjon

Når er en kunngjøring eller tillatelse anses som mottatt

Muntlig kunngjøring eller tillatelse da skal det hele eller det vesentlig delen er gjentatt
Skrivtlig anses ikke som mottatt før den er kvittert for.

Når sendes vi kontrollsignal

Skifting ved A-låst sidespor : kontrollsignal utveksles etter at skifting er ferdig
Avgangsmelding der det er ubetjent stasjon eller sidespor
ved ankomstmelding etter at tog har kommet inn på stasjon med enkelt innkjørsignal

hva tar vi med når tog skal passere

Grønt flagg
sikkerhetlåsnøkkel 2

hvilke barrierer har fører på strekning med togmelding

rute for tog med alle kryssing
ordlyd fra TXP “kryssende tog —- har kommet”