CRITICAL PASSING QUESTIONS

1. Which of the following statements is correct for the minimum number of cabin

crew members (minimum safety cabin crew)?

a. One for every 50 or fraction of 50 passenger seats, and not less than the

number of cabin crew, who are actually participated in the cabin evacuation

demonstration or analysis required during aircraft certification.

b. One for every 30 or fraction of 30 passenger seats, and not less than the

number of cabin crew, who are actually participated in the cabin evacuation

demonstration or analysis required during aircraft certification.

c. One for every 50 passengers and not less than the number of cabin crew, who

are actually participated in the cabin evacuation demonstration or analysis

required during aircraft certification.

1. Phát biểu nào sau đây là đúng về số lượng tối thiểu các thành viên tổ tiếp viên (tổ tiếp viên an toàn tối thiểu)?

a. Một tiếp viên cho mỗi 50 ghế hành khách hoặc phần lẻ của 50 ghế đó, và không ít hơn số lượng tiếp viên thực tế đã tham gia vào buổi diễn tập hoặc phân tích sơ tán tàu bay theo yêu cầu trong quá trình cấp giấy chứng nhận tàu bay.

b. Một tiếp viên cho mỗi 30 ghế hành khách hoặc phần lẻ của 30 ghế đó, và không ít hơn số lượng tiếp viên thực tế đã tham gia vào buổi diễn tập hoặc phân tích sơ tán tàu bay theo yêu cầu trong quá trình cấp giấy chứng nhận tàu bay.

c. Một tiếp viên cho mỗi 50 hành khách và không ít hơn số lượng tiếp viên thực tế đã tham gia vào buổi diễn tập hoặc phân tích sơ tán tàu bay theo yêu cầu trong quá trình cấp giấy chứng nhận tàu bay.

A

2. What safety requirements are applied for vacant flight deck seat users?

a. He/she must be properly briefed by the cabin crew on safety procedures and

equipment and relevant operating procedures.

b. He/she must keep the safety belt fastened at all times and must not disturb

flight crew members in critical phases of the flight or when pilots are in

communication.

c. All choices are correct.

2. Những yêu cầu an toàn nào được áp dụng đối với người sử dụng ghế trống trong buồng lái (flight deck seat)?

a. Người đó phải được tiếp viên hàng không hướng dẫn (briefed) đầy đủ về các quy trình an toàn, trang thiết bị và các quy trình khai thác liên quan.

b. Người đó phải thắt dây an toàn mọi lúc và không được làm phiền các thành viên tổ lái trong các giai đoạn bay trọng yếu (critical phases of the flight) hoặc khi phi công đang thực hiện liên lạc.

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

B

3. Which of the following safety requirements are applied to cabin door operation?

a. Aircraft doors/exits must not open while the aircraft is moving.

b. Crew members who have certificate for the aircraft type concerned should

operate aircraft doors.

c. Once aircraft doors/exits have been closed for departure, the doors must not

be re-opened.

3. Những yêu cầu an toàn nào sau đây được áp dụng đối với việc vận hành cửa thoát hiểm/cửa máy bay?

a. Cửa/lối thoát hiểm của máy bay không được mở khi máy bay đang di chuyển.

b. Các thành viên tổ bay có chứng chỉ phù hợp với loại máy bay liên quan mới được phép vận hành cửa máy bay.

c. Một khi cửa/lối thoát hiểm của máy bay đã được đóng lại để khởi hành, các cửa này không được phép mở lại

A

4. If an emergency situation develops during takeoff or landing, what shall the

cabin crew do?

a. Advise the commander by interphone immediately then advise the purser.

b. Advise the purser by interphone due to the sterile flight deck phase.

c. Advise the purser by interphone immediately, who will in turn advise the

commander due to the sterile flight deck phase.

4. Nếu một tình huống khẩn cấp xảy ra trong quá trình cất cánh hoặc hạ cánh, tiếp viên hàng không phải làm gì?

a. Thông báo cho cơ trưởng qua điện thoại nội bộ (interphone) ngay lập tức, sau đó thông báo cho tiếp viên trưởng (purser).

b. Thông báo cho tiếp viên trưởng qua điện thoại nội bộ do đang trong giai đoạn buồng lái vô trùng (sterile flight deck phase).

c. Thông báo cho tiếp viên trưởng qua điện thoại nội bộ ngay lập tức, người này sẽ chuyển tiếp thông tin cho cơ trưởng do đang trong giai đoạn buồng lái vô trùng.

A

5. How do the crew members request a normal access to the flight deck during the

flight in case of aircraft with security cameras inoperative?

a. The crew members shall make a captain call and use the phrase “Captain, I

must come to cockpit”.

b. The crew members shall make a captain call and use the phrase “This is …

(agreed password). Please unlock the door”.

c. The crew members shall make a captain call and use the phrase “This is …

(agreed password). Please open the door”.

5. Các thành viên tổ bay yêu cầu truy cập thông thường vào buồng lái trong chuyến bay như thế nào trong trường hợp máy bay có camera an ninh bị hỏng (inoperative)?

a. Các thành viên tổ bay phải thực hiện cuộc gọi cho cơ trưởng (captain call) và sử dụng cụm từ “Thưa Cơ trưởng, tôi phải vào buồng lái” (“Captain, I must come to cockpit”).

b. Các thành viên tổ bay phải thực hiện cuộc gọi cho cơ trưởng và sử dụng cụm từ “Đây là... [mật khẩu đã thỏa thuận]. Vui lòng mở khóa cửa” (“This is … [agreed password]. Please unlock the door”).

c. Các thành viên tổ bay phải thực hiện cuộc gọi cho cơ trưởng và sử dụng cụm từ “Đây là... [mật khẩu đã thỏa thuận]. Vui lòng mở cửa” (“This is … [agreed password]. Please open the door”).

B

6. When must passengers and crew fasten seat belts?

a. At discretion of the commander.

b. Whenever the SEAT BELT is ON.

c. All choices are correct.

6. Khi nào hành khách và tổ bay phải thắt dây an toàn?

a. Theo quyết định của cơ trưởng (At discretion of the commander).

b. Bất cứ khi nào đèn tín hiệu THẮT DÂY AN TOÀN (SEAT BELT) bật sáng (ON).

c. Tất cả các lựa chọn đều đúng.

C

7. Which of the following PEDs are prohibited to use at all times?

a. Traditional portable voice recorders.

b. AM/FM transmitters and receivers.

c. E-readers, Headphones/Earphones.

7. Những thiết bị điện tử cầm tay (PED) nào sau đây bị cấm sử dụng trong mọi thời điểm?

a. Máy ghi âm giọng nói cầm tay truyền thống (Traditional portable voice recorders).

b. Các thiết bị phát và thu sóng AM/FM (AM/FM transmitters and receivers).

c. Máy đọc sách điện tử, Tai nghe (E-readers, Headphones/Earphones).

B

8. Passengers who do not adhere to the polices regarding to the use of PEDs are

considered:

a. Unruly passengers.

b. Trouble making passengers.

c. Bothering passenger

8. Hành khách không tuân thủ các chính sách liên quan đến việc sử dụng thiết bị điện tử cầm tay (PED) được coi là:

a. Hành khách quá khích / Hành khách gây rối (Unruly passengers).

b. Hành khách gây phiền phức (Trouble making passengers).

c. Hành khách làm phiền người khác (Bothering passengers).

A

9. According to PEDs on board using instructions, passengers must be advised

that:

a. PEDs shall not be charged during critical phases of the flight by using aircraft

power or spare battery.

b. It is not allowed to use the seat pockets for securing PEDs of over 1.3kg in

weight.

c. None of the choices are correct.

9. Theo hướng dẫn sử dụng thiết bị điện tử cầm tay (PED) trên máy bay, hành khách phải được khuyến cáo rằng:

a. Thiết bị PED không được phép sạc trong các giai đoạn bay trọng yếu (critical phases of the flight) bằng cách sử dụng nguồn điện của máy bay hoặc pin dự phòng.

b. Không được phép sử dụng túi đựng tài liệu sau lưng ghế để cố định các thiết bị PED có trọng lượng trên 1,3 kg.

c. Không có lựa chọn nào ở trên là đúng.

B