Notas detalladas del Acuerdo de Arbitraje y Renuncia a Acción Colectiva (Roadie)

Alcance de Reclamaciones Cubiertas y Definiciones

• Alcance general: Conforme al "Dispute Resolution / Arbitration Agreement and Class Action Waiver" (el “Acuerdo”), todas las reclamaciones entre Roadie, Inc. ("Roadie") y/o cualquier usuario de la plataforma Roadie, incluidas las que ocurran antes o después de la fecha de entrada en vigor del Acuerdo, entre o entre Roadie y un usuario, son reclamaciones cubiertas ("Covered Claims"). Se aplica Independientemente de qué parte presente la reclamación (Usuario o Roadie).

• Partes cubiertas (Covered Parties): cada Usuario (Driver o Sender) y Roadie, incluyendo padres, afiliadas, subsidiarias, agentes, directores, empleados e independientes contratistas de cualquiera de las partes, con la salvedad de que, en el caso de Roadie, pueden existir empleados independientes no cubiertos por ciertas condiciones.

• Notas sobre definición de roles:

  • Sender: entidad o persona que crea cuentas en la Roadie App y/o tiene un acuerdo escrito con Roadie para acceder y usar la plataforma para solicitar servicios de entrega, o para cuyo beneficio se realiza una entrega.
  • Driver: persona o entidad que crea una cuenta en la Roadie App como Driver y/o realiza servicios de entrega, incluso a pedido de un Sender.

• Reclamaciones cubiertas (7 categorías):
  1) Disputas derivadas de, relacionadas con, sujetas a, o conectadas con los Roadie Términos y Condiciones (T&Cs).
  2) Disputas derivadas de o relacionadas con la relación real o presumida entre o entre cualquier Parte Cubierta, incluida la terminación de la relación y la clasificación de un conductor como contratista independiente.
  3) Disputas derivadas de o relacionadas con el desempeño del conductor de servicios de entrega para Senders.
  4) Disputas derivadas de la interpretación o aplicación del Acuerdo, incluidas su alcance, ejecutabilidad, revocabilidad, validez o si el Acuerdo o alguna porción es nulo o anulable.
  5) Disputas sobre leyes de salario-horas a nivel municipal, estatal o federal, secretos comerciales, competencia desleal, compensación, pausas para comida o descanso, reembolso de gastos, mantenimiento de uniformes, entrenamiento, terminación, discriminación o acoso.
  6) Reclamaciones que surjan bajo las siguientes leyes o actos: FCRA, Defend Trade Secrets Act, Título VII de la Civil Rights Act de 1964, 42 U.S.C. §1981, Rehabilitation Act, Civil Rights Acts de 1866 y 1871, Civil Rights Act de 1991, 8 U.S.C. §1324b (prácticas de inmigración injustas), Pregnancy Discrimination Act, Equal Pay Act, Americans With Disabilities Act, Age Discrimination in Employment Act, Family Medical Leave Act, Fair Labor Standards Act, Employee Retirement Income Security Act, Affordable Care Act, Genetic Information Non-Discrimination Act, Uniformed Services Employment and Reemployment Rights Act, Worker Adjustment and Retraining Notification Act, Older Workers Benefits Protection Act de 1990, Occupational Safety and Health Act, Consolidated Omnibus Budget Reconciliation Act of 1985, False Claims Act, y reclamaciones estatales o locales sobre el mismo tema; y
  7) Todos los demás reclamos federales, estatales o locales (incluyendo, sin limitación, torts) que surjan de o se relacionen con la relación del conductor con Roadie y/o Sender o la terminación de dicha relación (cada uno un “Covered Dispute”).

• Excepciones y límites de cobertura: las reclamaciones bajo Ending Forced Arbitration of Sexual Assault and Sexual Harassment Act of 2021 no se cubren por las cláusulas anteriores, y tampoco se aplica el Class Action Waiver, Collective Action Waiver ni el PAGA Individual Action Requirement.

• Enfoque de terceros y beneficios: cualquier Parte Cubierta puede ser beneficiaria directa o indirecta de ciertas disposiciones del Acuerdo; se aclaran posibles beneficios para terceros en la ejecución del Acuerdo.

• Enfoque práctico: las disputas cubiertas se resuelven por arbitraje individual (no en grupo) salvo las excepciones establecidas; se busca evitar juicios con jurado para estos casos, salvo las excepciones legales indicadas.

• Relación con otros procedimientos: el Acuerdo no sustituye procedimientos de resolución de quejas existentes en las T&Cs; no impide que las Partes utilicen otros procesos de resolución de disputas.

• Importancia para el examen: este bloque establece el alcance de reclamaciones cubiertas y quién está sujeto, con énfasis en las categorías de disputas y las cláusulas de exención para ciertos temas y para acciones colectivas.

Discusión entre Partes y Rol de la Arbitraje

• Discusión previa y resolución: si una Disputa Cubierta no se resuelve entre las Partes dentro de 30 días de discusión entre las partes disputantes (o en un plazo mayor si ambas partes así lo acuerdan), las Partes acuerdan resolver la Disputa mediante arbitraje conforme a este Acuerdo.

• Falta de buena fe: si una Parte no participa en discusiones de buena fe para resolver una Disputa Cubierta, la parte no conforme puede iniciar arbitraje o buscar una orden judicial para hacer cumplir el Acuerdo.

• Ley aplicable al proceso:

  • Ley de Arbitraje Federal (FAA) rige este Acuerdo y acredita una transacción que involucra comercio. Si la FAA no aplica a una disputa particular o a una de las Partes Cubiertas, las partes acuerdan que se aplique la ley de arbitraje del/los Estado(s) donde el Conductor prestó servicios para Senders para todas las Disputas Cubiertas.
  • El Acuerdo no impide que una Parte utilice procedimientos para resolución de quejas establecidos en las T&Cs; no pretende sustituir dichos procedimientos.

• Proposito: este Acuerdo pretende resolver disputas que de otro modo se resolverían en un tribunal de justicia o en otro foro distinto a la arbitraje y exige que todas las Disputas Cubiertas sean decididas por un árbitro neutral único mediante arbitraje final y vinculante, y no por un tribunal o juicio con jurado.

• Relación con acuerdos existentes: el Acuerdo se aplica de forma amplia a todas las Disputas Cubiertas, independientemente de si surgen antes o después de que el Acuerdo entre en vigor (según lo permitido por la FAA u otras leyes aplicables).

Aplicación a reclamaciones existentes y Limitaciones

• APLICACIÓN a reclamaciones existentes: el Acuerdo pretende aplicarse de forma amplia a todas las Disputas Cubiertas, incluso controversias existentes al momento de la entrada en vigor, conforme a la Sección 2 de la FAA u otras leyes aplicables.

• LIMITACIONES A LA APLICACIÓN:
  1) No cubre reclamos relacionados con productos perdidos, dañados o robados durante la prestación de servicios de entrega por un conductor.
  2) No cubre reclamaciones de workers’ compensation, disability benefits o unemployment benefits.
  3) No cubre disputas entre Roadie y Senders cubiertas por acuerdos escritos separados.
  4) Disputas que cualquier estatuto federal u orden ejecutiva legalmente exigible explícitamente prohíba ser arbitradas o sujetas a un acuerdo previo de arbitraje.
  5) Disputas que no pueden estar sujetas a un acuerdo previo de arbitraje según la Ending Forced Arbitration of Sexual Assault and Sexual Harassment Act of 2021.

• Notas sobre agencias gubernamentales: nada en este Acuerdo impide a un usuario presentar un informe o reclamación ante agencias gubernamentales (EEOC, DOL, SEC, NLRB, OFCCP, etc.), ni impide que agencias administrativas federales resuelvan reclamaciones cubiertas incluso si serían cubiertas por este Acuerdo.

• Implicaciones prácticas: estas limitaciones protegen ciertos reclamos y presentan una lista de exclusiones explícitas, manteniendo la posibilidad de denunciar ante agencias cuando proceda.

Renuncias de Clase, Colectiva y PAGA

• Renuncias: las Partes acuerdan arbitrar cualquier Disputa Cubierta de forma individual y no como clase, colectiva, consolidada o cualquier otro tipo de acción conjunta.

  • Clas Action Waiver: no habrá derecho a llevar una reclamación como clase; el árbitro no tiene autoridad para gestionar pleitos en clase; si una Corte determina que la Cláusula de Clase es inválida, la parte válida podrá ser arbitrada individualmente y la parte inválida debe litigarse en un tribunal civil.
  • Collective Action Waiver: igual para acciones colectivas; si la cláusula es inválida, la parte ejecutable se arbitra y la no ejecutable se litiga en tribunal, salvo lo que sea válido.
  • PAGA Individual Action Requirement: el arbitrador no puede presidir reclamaciones de PAGA en nombre de terceros; la PAGA (Individual Action) debe ser resuelta de forma individual en arbitraje, y la cláusula de PAGA puede ser separable; si se declara inválida, el PAGA no se arbitra y se litiga en tribunal, pero la porción ejecutable se arbitra.

• Renuncia de aviso de colectivas: los usuarios waiven cualquier derecho de recibir notificación de cualquier acción colectiva que pueda presentarse.

• Independencia de cláusulas: si alguna determinación judicial concluye que el acuerdo de arbitraje es inválido para una Disputa, las Cláusulas de Clase y Colectiva permanecerán ejecutables de forma independiente; si no se determina lo contrario, cualquier Disputa se litiga en sede civil solo de forma individual.

• PAGA Individual Action: convenio de arbitraje para reclamaciones PAGA de manera individual; el árbitro no tiene autoridad para presidir reclamaciones de PAGA en nombre de otros.

• Implicaciones: estas cláusulas afectan significativamente la posibilidad de demandar en representación colectiva o de manera agrupada; para examenes, es clave entender cuándo se permiten acciones en grupo y cuándo no, y cómo se pueden separar las reclamaciones PAGA.

Procedimiento de Arbitraje

• Reglas y marco: salvo indicación diferente, se aplican las Reglas de Arbitraje Comercial de la American Arbitration Association (AAA) y los Procedimientos Suplementarios para Disputas Relacionadas con Consumidores (los "AAA Rules").

• Inicio del arbitraje: la parte que desee iniciar arbitraje debe presentar una Demanda por Arbitraje por escrito conforme a las reglas de AAA y dentro del plazo legal aplicable.

• Empleo si se determina relación laboral: si el árbitro determina que un conductor es un 'empleado', se aplicarán las AAA Employment Arbitration Rules para la interpretación y ejecución del Acuerdo.

• Costes: cada parte paga sus propios costos y honorarios de abogados, salvo que una reclamación legal esté en su favor y la ley prevea el pago de honorarios al ganador.

• Ubicación: si no se llega a un acuerdo sobre la ubicación, la arbitraje se realizará a no más de 45 millas desde la última ubicación donde el conductor prestó servicios para los Senders.

• Árbitro: debe ser un abogado con experiencia en la materia o un juez retirado, licenciado en el estado donde tenga lugar el arbitraje.

• Descubrimiento y medios de prueba: las partes tendrán derecho a un descubrimiento civil adecuado, presentar mociones para desestimar o para juicio sumario, testigos y pruebas necesarias; disputas sobre esto las resuelve el Árbitro.

• Subpoenas: cualquiera de las partes puede solicitar citación de testigos y documentos para fines de descubrimiento o para la audiencia arbitral.

• Costos de representación: cada parte cubre sus propios honorarios de abogados, sujeto a remedios legales aplicables.

• Remedios: el Árbitro puede otorgar cualquier remedio permitido por la ley, pero solo aquellos que estarían disponibles para una persona en su capacidad individual en un tribunal; no se renuncian derechos que normalmente tendría una parte en un tribunal.

• Moción y decisiones: el Árbitro puede decidir mociones para desestimar o para juicio sumario; debe emitir una decisión o laudo razonado por escrito con hallazgos y fundamentos.

• Confidencialidad: salvo que la ley exija o que las partes acuerden lo contrario, el arbitraje y sus contenidos son confidenciales.

• Aprobación judicial: una parte puede presentar la decisión del Árbitro ante un tribunal competente para confirmar, anular o modificarla; el tribunal puede emitir una orden de juicio sobre el laudo.

• Opt-out (salida voluntaria): para optar por no estar sujeto al Acuerdo, el Usuario debe enviar un correo a legal@roadie.com con un aviso firmado y fechado indicando que opta por salir; debe hacerse dentro de siete (7) días calendario desde la primera recepción del Acuerdo. Si opta por salir, no habrá acción adversa y podrá buscar remedios legales disponibles; si no se OPTA dentro de ese plazo, se entenderá que ha aceptado voluntariamente el Acuerdo.

• Aviso de Arbitraje Demandado (Notice of Arbitration Demand): la parte que desee iniciar arbitraje debe notificar a la otra parte por correo certificado, mensajería urgente, u otros métodos dentro del periodo de estatuto; la demanda debe incluir: (1) nombre y dirección de la parte que inicia, (2) base legal y fáctica de la reclamación, (3) descripción de la reparación buscada. Si Roadie inicia arbitraje contra un Driver o Sender, se notificará a la otra parte en la última dirección que proporcionó a Roadie.

• Consentimiento voluntario y firma: las partes reconocen que la ejecución de este Acuerdo es voluntaria y que aceptar el arbitraje no es un requisito para usar la plataforma ni para la relación contractual. Hay derecho a consultar con un abogado privado. La firma electrónica tiene la misma validez que una firma en tinta.

• Firma y fecha de efecto: la certificación final en la versión electrónica indica la fecha y hora de la firma. Fecha de ejemplo en el documento: 08/20/2025
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Notas sobre el Proceso y Aspectos Éticos/Prácticos

• Eficacia práctica: este Acuerdo impone un marco de resolución de disputas fuera de la vía judicial, con énfasis en resolución individual y confidencialidad; reduce la posibilidad de demandas colectivas y de PAGA.
• Equidad y acceso a la justicia: la existencia de un Opt-out y el derecho a consultar a un abogado son salvaguardias para evitar imposiciones no deseadas; sin embargo, la estructura de arbitraje puede limitar vistas y recursos frente a disputas masivas o con interés público.
• Responsabilidad y costos: la regla de costos de AAA puede favorecer a la parte que tiene mayor capacidad para asumir honorarios iniciales; la posibilidad de que la jurisdicción determine costos en casos específicos es un factor a considerar.
• Consideraciones estratégicas para los trabajadores independientes vs. empleados; las disposiciones FAA y las leyes estatales pueden influir en la clasificación de los conductores y en el alcance de las reclamaciones cubiertas.
• Implicaciones para el empleo: la cláusula de Contractor Status refuerza que los Drivers son contratistas independientes; es central para entender el marco de responsabilidad y el alcance de la arbitraje.

Resumen de Referencias Clave (con notación LaTeX)

• FAA: Federal Arbitration Act, 9 U.S.C. § 1, et seq. APLICABLE como norma principal de arbitraje. 9 ext{ U.S.C.} ext{ § }1 ext{ et seq.}

• Leyes cubiertas principales: FCRA, Defend Trade Secrets Act, Title VII, 42 U.S.C. §1981, Rehabilitation Act, Civil Rights Acts de 1866/1871, Civil Rights Act de 1991, 8 U.S.C. §1324b, Pregnancy Discrimination Act, Equal Pay Act, ADA, ADEA, FMLA, FLSA, ERISA, ACA, GINA, USERRA, WARN, OWBPA, OSHA, COBRA, False Claims Act. ext{FCRA}, ext{Defend Trade Secrets Act}, ext{Title VII}, 42 ext{ U.S.C. } ext{§}1981, ext{Rehabilitation Act}, ext{Civil Rights Acts de 1866/1871}, ext{Civil Rights Act de 1991}, 8 ext{ U.S.C. } ext{§1324b}, ext{PDA}, ext{EPA}, ext{ADA}, ext{ADEA}, ext{FMLA}, ext{FLSA}, ext{ERISA}, ext{ACA}, ext{GINA}, ext{USERRA}, ext{WARN}, ext{OWBPA}, ext{OSHA}, ext{COBRA}, ext{False Claims Act}.

• Distancia de arbitraje: máximo 45 millas desde la última ubicación de servicio del conductor. 45 ext{ miles}

• Plazo de discusión antes de arbitraje: 30 días.

• Plazo para opt-out: 7$$ días calendario desde la primera recepción del Acuerdo.

Preguntas de estudio sugeridas

• ¿Qué reclamaciones se clasifican como Covered Claims y qué categorías incluyen? Enumere y explique cada una.
• ¿Qué implica la cláusula de