Impactos territoriales de la actividad turística
Los impactos territoriales de la actividad turística
La Huella Ecológica
Es una herramienta para determinar el área de tierra y mar ecológicamente productiva necesaria para:
Proveer la energía y los recursos materiales consumidos.
Absorber los residuos producidos por una población definida con la tecnología actual.
Consumo de recursos naturales
Consumo por país (en 2003):
Más del 50% por encima de la biocapacidad.
0-50% por encima de la biocapacidad.
0-50% por debajo de la biocapacidad.
Más del 50% por debajo de la biocapacidad.
Escenarios:
Sin cambio: 1.8
Reducción lenta: 1.4
Biocapacidad: 1
Reducción rápida del consumo: 0.6
Al ritmo actual, la humanidad consumirá en 2050 los recursos de 2 planetas Tierra.
La petjada ecològica de les Balears
Supera en 6 los límites sostenibles.
Monocultivo turístico de la economía
Restauración
Turismo
Construcción
IMPACTOS DEL TURISMO
Económicos
Sociales
Ambientales
Crecimiento del Producto Interior Bruto de las Islas Baleares
Gráfico del PIB anual (M.€) desde 2000 hasta 2019 mostrando una tendencia creciente.
Crecimiento porcentual de la población entre 2002 y 2023
43,1 %
Población en 2002: 88,799
Población en 2023: 158,616
Perfil de la población extranjera
Gráfico mostrando la distribución por edad de la población extranjera.
Crecimiento relativo de la población proyectado (2022-2037)
Balears, Illes: 25,0
Murcia, Región de: 16,0
Canarias: 15,5
Madrid, Comunidad de: 15,4
Cataluña: 13,9
Cambios territoriales y paisajísticos
Transformación del espacio mediante la expansión del entorno construido para usos turísticos y derivados de la funcionalización turística del espacio.
Plazas turísticas/ha.
Mapas comparativos de 1972 y 2021 mostrando el aumento de plazas turísticas por hectárea.
Cambios de las cubiertas y usos del suelo
Se manifiesta en cambios de las cubiertas y usos del suelo: usos directamente vinculados a la producción turística (resort turístico) e indirectamente vinculados (barrios residenciales).
Suelo artificial
1990: 3,5%
2012: 6,0%
Suelo artificial 1km costa (%)
1990: 12,8%
2012: 17,2%
Desarrollo sostenible
Definido por la Comisión Mundial sobre Medio Ambiente y Desarrollo en el Informe Brundtland (1987) como aquel "desarrollo que asume las necesidades del presente sin componer la capacidad de las futuras para satisfacer sus necesidades propias".
Soportable (Ecológico)
Viable (Económico)
Equitativo (Social)
Turismo sostenible
Fuerte crecimiento del turismo.
El turismo se configura como un vector de impacto sobre el territorio y abre los recursos que consume.
Aumento de la presión sobre los recursos/destinos.
Necesidad de aplicar medidas de sostenibilidad en el sector turístico.
Evolución del Turismo Sostenible
1991: Primera vez que se aplica el término de Turismo Sostenible.
1992: Cumbre de Río; la Unión Europea aprueba el Programa Comunitario de Política y Actuación en Materia de Medio Ambiente y Turismo Sostenible.
1994: La Organización Mundial del Turismo publica "For the Travel and Tourism Industry. Towards environmentally sustainable development".
1995: Conferencia Mundial sobre Turismo Sostenible en Lanzarote; se aprueba la Carta del Turismo Sostenible.
1999: La Asamblea General de la Organización Mundial del Turismo aprueba el Código Ético Mundial para el Turismo.
2015: Cumbre Mundial de Turismo Sostenible en Vitoria-Gasteiz; se aprobó la Carta Mundial de Turismo Sostenible +20.
2017: Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo.
La OMT plantea el concepto de Desarrollo Sostenible del Turismo
Dar un uso óptimo a los recursos ambientales.
Respetar la autenticidad sociocultural de las comunidades anfitrionas.
Asegurar unas actividades económicas viables a largo plazo.
Visión del desarrollo turístico
Minimizar los impactos culturales y sociales.
Optimizar los beneficios económicos.
Minimizar el impacto medioambiental.
Planificación y gestión de visitantes adecuada, con participación de toda la comunidad receptora.
Turismo sostenible necesita integrar diferentes perspectivas y necesidades
Individuo: Supervivencia
Empresa: Rentabilidad
Comunidad: Forma de vida
Territorio: Capacidad de carga
Destino: Posicionamiento competitivo
Turismo sostenible o Green washing
Mapa de las Islas Baleares.
Llegada de turistas a las Islas Baleares
Gráfico que muestra tres "booms" turísticos a lo largo del tiempo.
1r Boom turístic
2n Boom turístic
3r Boom turístic
En 2023, se alcanzaron 17,8 millones de turistas.
Plazas turísticas (Mallorca)
Gráfico que muestra la evolución de las plazas hoteleras y de ETV (Estancias Turísticas en Viviendas).
Tipos de alquiler turístico en Mallorca
Casa/apto. entero
Habitación privada
Habitación compartida
Metabolismo turístico y deslocalización
En los espacios turísticos, a medida que avanza la especialización turística se abandonan las actividades tradicionales (p. ej. agricultura o industria).
Con la difusión de la turistificación, las rentas turísticas del suelo son superiores a las derivadas de las actividades de provisión, lo que hace que éstas se abandonen.
El metabolismo turístico desborda las capacidades de provisión del mismo territorio.
Los destinos turísticos deslocalizan la provisión de la mayor parte de sus exigencias materiales y energéticas a territorios distantes.
Vulnerabilidad derivada de la dependencia de materiales y energía procedentes de áreas distantes.
Alquiler turístico y precios de venta
Dos de cada cinco viviendas de la oferta inmobiliaria de Baleares entre 2015 y 2021 es de alquiler turístico.
Precios de venta por Comunidades Autónomas (Más de 3.001€):
Balears: €/m²
Madrid: €/m²
Catalunya: €/m²
Media en España: €/m²
Salario anual en el sector turístico (España)
Evolución del salario medio anual en la actividad turística en España, 1995-2021
Salarios euros constantes 2015 (1995-)
PIB per cápita
2021 €
€
Escasez de trabajadores en Baleares
La falta de vivienda y la precariedad aumentan la escasez de trabajadores del sector turístico en Baleares.
Contradicciones socioculturales: migraciones
La transformación social vinculada a la turistificación también está relacionada con las migraciones laborales (generalmente de espacios periféricos).
Espacio Emisor (Renta Elevada)
Espacio receptor (Renta Inferior a el espacio emisor)
Espacio periférico(Renta Inferior a la de el espacio receptor)
Movilidad turístico-residencial: Diferencial de ingresos (De + a -)
Movilidad laboral: diferencial de renta (De - a +)
Evolución del máximo histórico de personas en un solo día
Aumento 45.00%
Número máximo de personas en un día en Balears entre 1997 y 2017
Agosto
2.106.209 (9-08-23)
2.071.124
Abril
1.601.322
62,80%
Tráfico en Mallorca
Caos y retenciones kilométricas en la carretera de Sóller y Formentor.
Colapso en la carretera de Formentor por la acumulación de ciclistas y coches.
Colapso en las Urgencias de los hospitales
Colapso de tres días en las Urgencias de los hospitales de Son Espases y Son Llàtzer.
El pico de 900 pacientes que acudieron a los hospitales el lunes mantiene hasta ayer a más de cien personas a la espera de cama en los dos centros.
Conflictos sociales
(sificación turística, gentrificación, turismofòbia, …)
Masificación turística
La masificación turística, principal problema ambiental para la ciudadanía.
El Gobierno consultará a los residentes de Baleares sobre la masificación turística.
Causas de la masificación turística:
Viajar es cada vez más barato
Salarios turísticos bajos
Nuevos mercados emisores
Políticas turísticas (leyes, decretos…)
Los efectos del marketing turístico
Nuevos hábitos de consumo (experiencias)
Ha aumentado la proximidad entre turistas y residentes
Gráfico de llegadas internacionales en millones por región (Europa, Americas, Asia Pacific, Middle East, Africa) desde 2005 a 2022.
¿Cuántos turistas son demasiados?
PUNTO DE EQUILIBRIO
Hay que buscar un número mágico
PUNTO DE EQUILIBRIO
INGRESOS
COSTES
ACTIVIDAD
PERDIDAS
BENEFICIOS
La capacidad de carga turística
La afluencia masiva de visitantes generaba problemas sobre los destinos y los recursos, provocó la búsqueda de herramientas de medición y el uso de impactos, dando especial atención al concepto de "capacidad de carga turística" y a los "indicadores de presión turística".
Definición de Capacidad de Carga Turística
En su definición más sencilla el concepto de capacidad de carga hace referencia al mayor máximo de visitantes que puede contener un determinado espacio/recurso/destino turístico.
Según la OMT: "el concepto de capacidad de carga intenta establecer en términos de la capacidad el número de visitantes y el grado de desarrollo que es susceptible de alcanzarse sin que se produzcan situaciones perjudiciales para los recursos".
Dimensiones de la capacidad de carga
Multidimensionalidad: Territorio, medio ambiente, uso de recursos, las infraestructuras, la conectividad, el equipamiento, el desarrollo local, la conservación de las tradiciones culturales
No es un límite absoluto, pues para cada dimensión hay un umbral o restricción a no superar.
Capacidad de carga económica
Capacidad de carga ecológica
Capacidad de carga física
Capacidad de carga cultural
Capacidad de carga psicológica
Capacidad de carga física
Hace referencia a la capacidad espacial de un lugar y de las infraestructuras para acoger las actividades turísticas.
La cantidad de espacio disponible es inalterable, sólo se puede mejorar su utilización mediante un aprovechamiento más racional.
En cuanto a las infraestructuras, su capacidad y rendimiento es casi siempre mejorable en función del dinero que se destina.
Capacidad de carga ecológica
Hace referencia al nivel de desarrollo turístico o actividad recreacional más allá del cual el medio ambiente que hemos conocido se convierte o se ve comprometido.
Afecta al aire, al suelo, a la vegetación y a la fauna, al agua, y a los demás elementos físicos que componen un ecosistema.
Este es uno de los espectáculos más considerados actualmente a la hora de configurar un producto turístico.
Capacidad de carga cultural
Se puede expresar como el nivel de uso turístico máximo que permite preservar el estado de equilibrio del entorno cultural de un lugar turístico, que está compuesto especialmente por las tradiciones y las costumbres y el patrimonio histórico-artístico.
Capacidad de carga psicológica
Capacidad de carga psicológica del residente: nivel de tolerancia de las poblaciones de acogida hacia la presencia y el comportamiento de los turistas, y está en relación con los impactos culturales.
Capacidad de carga psicológica del turista: mínimo nivel de satisfacción del visitante que permite mantener la percepción del atractivo de un lugar turístico.
Capacidad de carga económica
Se refiere al máximo nivel de uso turístico que permite preservar el estado de equilibrio del entorno económico de un lugar turístico, haciendo compatibles la actividad económica de la comunidad receptora y los beneficios económicos que proporciona el turismo.
La capacidad de carga o acogimiento global un destino turístico viene determinada por la interrelación de todas sus dimensiones en función de la dotación de recursos, el territorio y el factor temporal, por ello la estacionalidad es otro de los factores determinantes.
Metodologia Cifuentes (1992)
Secuencia metodológica para la determinación de la Capacidad de Carga Turística
Recursos turístico-culturales de base patrimonial
Capacidad de carga física (CCF)
Es el límite máximo de visitas que puede hacerse a un sitio con espacio definido, en un tiempo determinado.
Criterios y supuestos básicos para el cálculo de la CCF
Se estima que una persona requiere normalmente de 1m² de espacio para moverse libremente.
La superficie disponible estará determinada por la condición del sitio evaluado.
El factor tiempo está en función del horario de visita y del tiempo real que se necesita para visitar el sitio.
Ejemplo 1: Dique del Río Tárcoles
Criterios básicos:
Área abierta (movimiento libre).
Cada persona ocupa 1 m² de superficie.
No se necesita distancia entre grupos.
El tamaño del grupo es irrelevante.
Se requiere 1 hora para visitarlo.
Está abierto 12 horas/día.
La superficie disponible es de 1.162 m²
Si la visita requiere 1 hora y el sitio está abierto 12 horas entonces, teóricamente, una persona podría hacer 12 visitas por día
Capacidad de carga real (CCR)
Es el límite máximo de visitas, determinado a partir de la CCF de un sitio, luego de someterla a los factores de corrección definidos en función de las características particulares del sitio.
s \frac{100-FC2}{100} \times \frac{100-FCn}{100}
Factores de corrección
Bajo las mismas consideraciones del ejemplo 3, sabemos que hay 90 días de lluvia muy fuertes por año y que las lluvias se presentan en la tarde, impidiendo así la visitación normal.
ño} \times 100}{4320 \frac{horas-lluvia}{año}} = 12.5 \% : limitante
Capacidad de carga efectiva (CCE)
Es el límite máximo de visitas que se puede permitir, dada la capacidad para ordenarlas y manejarlas.
ac{CM}{100}
Recursos naturales limitados
Planificación Eléctrica estatal prevé el segundo cable Península-Mallorca
Dessalinitzadora BADIA DE PALMA
Control de la demanda
El acuerdo de Schengen, permite la libre circulación de personas, bienes y servicios por los países de la Unión Europea. No necesita pasaporte ni visado para estos países.
Control de la oferta
Gráfico de la evolución del número de plazas turísticas regladas en Mallorca.
Decretos Cladera (1984 y 1987)
POOT (1995)
Ley 2/2005
Ley 8/2012
Ley 6/2017
Decreto-ley 3/2022 (moratoria)
Mayor complejidad en la relación turismo-territorio:
Turistificación de todo el territorio
Planificación turística e instrumentos
Ley 8/2012, del turismo de las Illes Balears
Artículo 5. Ordenación de la oferta turística.
Los planes de intervención en ámbitos turísticos (PIAT) son planes directores sectoriales cuyo objeto es el de regular el planeamiento, la ejecución y la gestión de los sistemas generales de las infraestructuras, los equipamientos, los servicios y las actividades de explotación de recursos en el ámbito de la ordenación turística.
Art. 75 Ordenación territorial de los recursos turísticos
Ley 6/2017, de modificación de la Ley 8/2012, del turismo de las Islas Baleares, relativa a la comercialización viviendas
Los consejos insulares podrán declarar y delimitar provisionalmente mediante acuerdo del pleno las zonas aptas para la comercialización de estancias turísticas a viviendas de uso residencial.
PLAN DE INTERVENCIÓN DE ÁMBITOS TURÍSTICOS - PIAT MALLORCA (2020)
Art 15. Límite total de plazas para Mallorca. Se fija en 430.000 plazas el techo total máximo de plazas turísticas para Mallorca
315.000 plazas para establecimientos de alojamiento turístico.
115.000 plazas en viviendas residenciales.
Medidas de gestión
Utilizar estrategias de precios
Las atracciones más solicitadas y los impuestos o tasas al turismo varían el precio en temporada.
Esto desplaza el turismo de masas por otro con menos visitantes que pagan más.
Hacer menos y mejor marketing
Reducir la promoción y destinar más fondos a la planificación.
Definir con precisión el perfil del visitante que se tiene como objetivo.
Controlar los accesos
Dificultar y limitar los accesos.
Esparcir el turismo
Promocionar zonas menos conocidas.
Medidas de gestión (cont.)
Utilizar las métricas apropiadas
En lugar de estadísticas de crecimiento, las políticas turísticas deberían tener en cuenta los rendimiento. Con ellos es posible calcular la línea de equilibrio entre el beneficio y el coste.
Mantener el control local del turismo
Los gobiernos regionales y nacionales tienen prioridades diferentes de las locales.
Medidas de gestión (cont.)
Que los agentes implicados colaboren
Es importante que todos los interesados en mejorar el turismo empiecen a reconocer el problema, se pongan de acuerdo en el diagnóstico y busquen maneras de coordinar sus decisiones.