Untitled

LEGISLAȚIE AERONAUTICĂ ȘI REGLEMENTĂRI

• Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI / ICAO):

  • Înființată prin Convenția privind Aviația Civilă Internațională semnată la Chicago la 7 decembrie 1944 (intrată în vigoare la 4 aprilie 1947), înlocuind Comisia Internațională de Navigație Aeriană (C.I.N.A.). România a aderat prin Decretul nr. 194/1965.

  • Articolul 43 instituie Organizația, compusă dintr-o Adunare, un Consiliu și organismele necesare.

  • Anexa 1 – Cerințe medicale:

  • Certificatul medical Clasa 1 are o valabilitate de $12\,\text{luni}$; valabilitatea scade la $6\,\text{luni}$ pentru piloții de peste $40\,\text{de ani}$ implicați în operațiuni comerciale de transport pasageri cu un singur pilot și pentru toți piloții de peste $60\,\text{de ani}$.

  • Certificatul medical Clasa 2 are o valabilitate de $60\,\text{de luni}$ (până la $40\,\text{de ani}$), $24\,\text{de luni}$ (între $40\,\text{și } 50\,\text{de ani}$) și $12\,\text{luni}$ (peste $50\,\text{de ani}$).

  • Certificatul medical LAPL are o valabilitate de $60\,\text{de luni}$ (până la $40\,\text{de ani}$) și $24\,\text{de luni}$ (peste $40\,\text{de ani}$).

• Codul Aerian al României (Legea nr. 21/2020):

  • Domeniu de aplicare: Se aplică activităților aeronautice civile și militare, persoanelor fizice/juridice din spațiul aerian național și teritoriul României.

  • Termeni și definiții cheie:

  • Accident: Eveniment asociat cu operarea unei aeronave în care o persoană este rănită grav/mortal (inclusiv ca urmare a unui salt cu parașuta din aeronavă), aeronava suferă avarii structurale majore sau este declarată dispărută/inaccesibilă.

  • Act de intervenție ilicită: Act comis cu intenție ce periclitează siguranța aviației (violență la bord, distrugerea/avarierea aeronavelor sau mijloacelor de navigație, comunicare de informații false, introducere de arme/substanțe periculoase).

  • Activități aeronautice civile: Totalitatea activităților legate de proiectarea, fabricația, certificarea, reparația, întreținerea, operarea tehnicii aeronautice civile, aerodromurilor, navigației aeriene și pregătirii personalului.

  • Aerodrom: Suprafață delimitată pe teren, apă sau structură fixă/plutitoare destinată sosirii, plecării și manevrării aeronavelor.

  • Aeronavă: Aparat care se poate menține în atmosferă din reacțiile aerului, altele decât cele asupra suprafeței terestre.

  • Aeronave de stat: Aeronave deținute de instituțiile din sistemul național de apărare, ordine publică, securitate națională sau vamă, folosite exclusiv necomercial.

  • Agent aeronautic: Persoană fizică sau juridică certificată să desfășoare activități aeronautice.

  • Nivel de siguranță: Starea în care riscurile asociate activităților aeronautice sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil.

  • Administrarea aviației:

  • Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor (MTIC): Autoritate de stat în domeniul aviației civile. Reglementează, emite strategii, delegă atribuții tehnice către AACR.

  • Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR): Organism tehnic specializat, autofinanțat. Răspunde de certificarea personalului, agenților aeronautici, tehnicii civile, aerodromurilor, supravegherea siguranței și ținerea Registrului unic de înmatriculare a aeronavelor civile.

  • Ministerul Apărării Naționale (MApN) / Autoritatea Aeronautică Militară Națională (AAMN): Reglementează și supervizează aviația militară și aeronavele de stat.

  • Raporturi juridice și comandantul de aeronavă:

  • Comandantul are autoritate deplină și jurisdicție asupra întregului personal și pasagerilor pe durata misiunii. Poate debarca orice persoană din motive de siguranță. Nu își poate delega responsabilitățile.

  • Secțiunile de siguranță, servituți și retenție:

  • Drept de retenție (Art. 35): Administratorul aerodromului poate reține la sol o aeronavă pentru neplata tarifelor. În cazul în care retenția depășește $30\,\text{de zile}$, aeronava poate fi repoziționată cu un preaviz de $5\,\text{zile}$.

  • Construcții și obstacole (Art. 91): Orice construcție cu înălțimea de peste $45\,\text{metri}$ trebuie notificată către AACR în termen de $48\,\text{de ore}$ de la finalizare și balizată luminos/marcată.

  • Sancțiuni și infracțiuni:

  • Părăsirea postului de către echipaj/controlori de trafic sau încredințarea comenzilor unei persoane neautorizate: închisoare de la $2\,\text{la } 10\,\text{ani}$.

  • Serviciul sub influența alcoolului/substanțelor psihoactive: închisoare de la $6\,\text{luni la } 5\,\text{ani}$ (limitele cresc cu jumătate pentru personalul navigant). Refuzul prelevării probelor biologice se pedepsește cu închisoare de la $1\,\text{la } 5\,\text{ani}$.

  • Pilotarea fără licență: închisoare de la $1\,\text{la } 5\,\text{ani}$ (sau $2-7\,\text{ani}$ dacă s-a pus în pericol siguranța altor zboruri).

  • Contravenții: amenzi cuprinse între $2.000\,\text{RON}$ și $400.000\,\text{RON}$.

• Regulile Aerului (RACR-RA):

  • Definiții:

  • Altitudine de tranziție: Altitudinea la sau sub care poziția pe verticală a unei aeronave este raportată în altitudine față de MSL.

  • Nivel de zbor (FL): Suprafață de presiune atmosferică constantă raportată la $1013.25\,\text{hPa}$.

  • Plafon: Înălțimea bazei celui mai de jos strat de nori sub $6.000\,\text{m}$ ($20.000\,\text{ft}$) ce acoperă mai mult de jumătate din cer ($> 4/8$, adică BKN sau OVC).

  • Minime VMC (Vizibilitate și distanță față de nori - Tabelul 3-1):

  • Peste $3.050\,\text{m}$ ($10.000\,\text{ft}$) AMSL (clase A, B, C, D, E, F, G): Vizibilitate în zbor $8\,\text{km}$, distanță față de nori $1.500\,\text{m}$ orizontal, $300\,\text{m}$ ($1.000\,\text{ft}$) vertical.

  • Sub $3.050\,\text{m}$ AMSL și peste $900\,\text{m}$ AMSL (sau $300\,\text{m}$ AGL): Vizibilitate $5\,\text{km}$, distanță față de nori $1.500\,\text{m}$ orizontal, $300\,\text{m}$ vertical.

  • La și sub $900\,\text{m}$ AMSL (sau $300\,\text{m}$ AGL): În spațiile A, B, C, D, E – vizibilitate $5\,\text{km}$, distanță nori $1.500\,\text{m}$ orizontal / $300\,\text{m}$ vertical. În spațiile F, G – vizibilitate $5\,\text{km}$, în afara norilor și cu vederea solului.

• Reglementarea Personalului Navigant Parașutist (RACR-LPAN P & PAC-LPAN P):

  • Categoriile de licență și condiții de obținere: