Konwencje i ustawy dotyczące transportu kolejowego
1. Konwencja berneńska
Dotyczy przewozów towarów kolejami żelaznymi.
Jest to pierwsza konwencja dotycząca przewozu towarów i pasażerów koleją.
Podpisana przez 27 państw 23.10.1924 r. w Bernie.
Przekształcona 9.05.1980 r. na Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF) – Konwencja o międzynarodowym przewozie kolejami.
2. COTIF
Kompleksowo reguluje międzynarodowy przewóz towarów koleją.
Definiuje cele dotyczące:
rozwoju kolei,
promocji,
zasad użytkowania wagonów i infrastruktury kolejowej,
Zagadnienia wyłączone od regulacji:
obowiązki przewoźników kolejowych (np. rozkłady jazdy, ceny biletów).
Główne zagadnienia COTIF:
Międzynarodowe uwarunkowania prawne dotyczące przewozu towarów i pasażerów.
Przewóz towarów niebezpiecznych.
Zasady tworzenia i egzekwowania umów dotyczących użytkowania taboru oraz infrastruktury.
Normy techniczne i specyfikacje wyposażenia kolejowego.
Uszczegółowienia zasad przewozu towarów przez granicę.
3. Protokół z 1999 r.
Zawiera szereg załączników do Konwencji COTIF.
CIV – Ujednolicone przepisy o umowie międzynarodowego przewozu osób kolejami.
CIM – Ujednolicone przepisy o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami.
RID – Ujednolicone przepisy o międzynarodowym przewozie kolejami towarów niebezpiecznych.
CUV – Ujednolicone przepisy o umowach użytkowania wagonów w międzynarodowej komunikacji kolejowej.
CUI – Ujednolicone przepisy o umowie użytkowania infrastruktury w międzynarodowej komunikacji kolejowej.
APTU – Ujednolicone przepisy o zatwierdzaniu norm technicznych oraz przyjęciu przepisów technicznych stosowanych do urządzeń kolejowych przeznaczonych do międzynarodowego przewozu.
ATMF – Ujednolicone przepisy o dopuszczeniu urządzeń kolejowych przeznaczonych do międzynarodowego przewozu.