Näringsgrenar!

Produktion i samhället -> både varu + tjänsteprodukter

1. Primära sektorn -> jordbruk, skogsbruk, fiske, gruvor osv. Råvaror från mark, vatten, t.ex i SV (LKAB) malmgruvor

2. Sekundära sektorn -> Industrin, som förädlar råvaror 1 eller flera gånger, t.ex. skog-timmer-pappersmassa-papper.

3. Tertiära sektorn -> Service (tjänstesektorn) tjänsteproduktion, både privat och offentligt.

t.ex. privat ->Banker, friskolor, transportföretag, hotell osv.

t.ex. offentlig -> stat, region, kommun, försvar, säkerhet, vård, utbildning osv.

4. Kvartära sektorn -> forskning & information

t.ex. läkemedel, it, bioteknik, Ai osv. (Astrazeneca)

I världens fattigaste länder!

60-80% fortfarande med jordbruk

Förändring går snabbt -> t.ex. Kina & Indien

När länder får mer pengar ökar levnadsstandard och konsumtionen ökar -> Vilket leder till ekonomiskt tillväxt +  avtryck på klimatet blir större.

Hur är det i Sverige?

Primära ca 1,2 % av befolkning jordbruk -> ändå räcker råvaror till oss + export t.ex. fläsk, smör, säd

Pgr av -> moderna tekniken ger den då större “output” för bönderna. T.ex. på dessa framgångar är modern maskineri, växtförädling, avel och digitalisering!

Sekundär sektor!

Trä till pappersmassan, gruvindustri.

Livsmedelsindustri -> OLW, Estrella!

Verkstadsindustri -> Skruvar, Kullager (Viktigt som underleverantörer)

Teknisk utveckling -> Behövs färre arbetare

Tertiära/Kvartära sektorn!

Stor i SV, t.ex offentlig sektor som transport

I storstadsregioner är information och forskning viktigt.

Lokaliseringsfaktorer!

Faktorer som är viktiga när företag bildas ex. när industrin ska anläggas

Råvaror -> ex. pappersmassafabrik nära råvaran

Nära marknaden(Platsen produkten är bäst ägnad för) -> Bageri, tätort fler kunder + färskt bröd

Arbetskraft -> ex. kunskap, stor del av högteknologiskt eller inom innovations sektorn finns i storstadsregioner, kallas ibland innovations öar. Nära högskola, universitet och storstaden kulturutbud.

• Viktigt, säkra och bra transporter, bra infrastruktur - tillgång till utvecklat kommunikation, transportmöjlighet, strukturellt osv.

T.ex. Järnmalm nära kusten, stor hamn

Prov 6/4, Sid 168-199

Import-Export -> Transport av varor med olika ”hjälp” medel,

Transporten har ökat de sista 60 åren i världen. Pga. av Globaliseringen där multinationella/transnationella företag köper o säljer varor (o tjänster) på en internationell marknad.

• Transporten blir då en viktig faktor och pusselbit!

• Långa transporter allt vanligare i en global värld. Multi/transnationella företag flyttar produktion/arbetskraften.

• Men ändå lönar det sig att göra dessa långa dyra transporter för företagen.

(Större Ekonomier!)

Lönar sig oxå att transportera, t.ex. importera varor

(även om det ibland finns i landet själv).

• Inte minst miljön blir lidande?

Vägar -> Vanligt! Lastbil, lättillgängligt + slipper dyr omlastning.

Men stor påverkan av utsläpp bör minska + mer bättre modern teknik.

Järnvägen -> Mer i transporten, stooor lastkapacitet.

+ Billigt, energisnålt, bra för miljön. Vi bör investera mer i järnväg

Havet -> 9/10 av transporten av varor i den global ekonomin/marknaden

Kan ta mycket last, lönsamt

Inte alls bra för miljön!

Flyget -> Ej bra för miljön, men snabb!!!!!!

Nationella Prov 26/28-04-23

Kartor - Jorden runt!