Clase 4: Riesgo Mecnico - Gua de Estudio Exhaustiva

Contexto de la Unidad 1

Dentro del marco de la educaci3n que transforma la vida en curso, se aborda la Unidad 1 del Departamento de Seguridad e Higiene. Los contenidos clave de esta unidad incluyen:

• Funciones del Departamento de Seguridad e Higiene.
• Funciones de la Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART) y la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT).
• Agentes de Riesgos.
• Factores que intervienen en los accidentes.
• Clasificaci3n de los Equipos de Protecci3n Personal (EPP).
• Riesgo mec1nico.
• Investigaci3n de accidentes mediante el m1todo del 1rbol de causas.

Definici3n de Peligro Mec1nico

Se denomina peligro mec1nico al conjunto de factores f3sicos que pueden dar lugar a una lesi3n por la acci3n mec1nica de:

• Elementos de m1quinas.
• Herramientas.
• Piezas a trabajar.
• Materiales proyectados, ya sean s3lidos o fluidos.

Clasificaci3n de los Peligros Mec1nicos

El riesgo mec1nico se manifiesta a trav1s de diversas formas de interacci3n f3sica, clasific1ndose en los siguientes peligros:

• Peligro de aplastamiento.
• Peligro de cizallamiento.
• Peligro de corte o de seccionamiento.
• Peligro de enganche.
• Peligro de arrastre o de atrapamiento.
• Peligro de impacto.
• Peligro de perforaci3n o de punzonamiento.
• Peligro de fricci3n o de abrasi3n.
• Peligro de proyecci3n de fluido a presi3n.

Factores Condicionantes del Peligro Mec1nico

El peligro mec1nico generado por partes o piezas de la maquinaria est1 condicionado fundamentalmente por las siguientes caracter3sticas:

• Forma: Presencia de aristas cortantes o partes agudas.
• Posici3n relativa: Zonas que constituyen puntos de atrapamiento entre partes m3viles y fijas.
• Masa y estabilidad: Relacionado con la energ3a potencial acumulada.
• Masa y velocidad: Relacionado con la energ3a cin1tica de los elementos en movimiento.
• Resistencia mec1nica: Capacidad de soportar la rotura o deformaci3n.
• Acumulaci3n de energ3a: Energ3a almacenada en muelles o dep3sitos a presi3n.

Orden de Jerarqu3a de las Medidas de Seguridad

Para gestionar los riesgos de manera efectiva, se debe seguir un orden l3gico y descendente de medidas:

1. Prevenci3n Intr3nseca: Consiste en eliminar los peligros mediante el dise1o de la m1quina o limitar los riesgos tanto como sea posible en la etapa de fabricaci3n.
2. Protecci3n: Proteger los riesgos remanentes mediante el uso de resguardos y/o dispositivos de seguridad.
3. Informaci3n y Advertencia: Informar y advertir al operador sobre los posibles riesgos residuales que no pudieron eliminarse ni protegerse totalmente.
4. Precauciones Suplementarias: Implementaci3n de elementos como el paro de emergencia, la inversi3n de movimientos, entre otros.

Medidas Preventivas Generales

Se establecen las siguientes pautas para minimizar la ocurrencia de accidentes mec1nicos:

• Estabilidad de la maquinaria: Se deben evitar vuelcos, ca3das o desplazamientos intempestivos de las m1quinas.
• Mantenimiento preventivo: Seguir estrictamente las instrucciones para la sustituci3n de piezas desgastadas, fatigadas o envejecidas.
• Control de proyecciones: Evitar la ca3da de piezas mecanizadas y la proyecci3n de virutas, part3culas, herramientas o fragmentos durante la operaci3n.
• Operaciones de ajuste: Las tareas de regulaci3n, selecci3n o cambio de velocidad y selecci3n de mando deben ser realizadas por personal competente de forma segura, utilizando selectores de mando enclavables (por ejemplo, mediante el uso de una llave).
• Seguridad El1ctrica:
  • Cubrir todas las partes activas de los circuitos el1ctricos.
  • Conectar a tierra todas las masas met1licas de las m1quinas.
  • Colocar en el circuito de alimentaci3n dispositivos de corte por intensidad o tensi3n de defecto.
• Prevenci3n de errores de montaje: Imposibilitar las conexiones no deseadas, marcando los sentidos de movimiento de las piezas y proporcionando instrucciones complementarias detalladas.
• Protecci3n T1rmica: Evitar los contactos accidentales con piezas que se encuentren a temperaturas extremas.
• Procedimientos de reparaci3n: El montaje, sustituci3n y reparaci3n de piezas debe realizarse con instrumentos adecuados como eslingas, ganchos, c1ncamos e instrumentos de medida de precisi3n.
• Higiene y vestimenta de seguridad: Evitar posibles enganchones provocados por ropa suelta, pelo largo sin recoger, pulseras, anillos o cadenas.
• Gesti3n de residuos: La viruta arrancada por las m1quinas debe retirarse 3nicamente mediante el uso de 1tiles adecuados para evitar cortes o enganches manuales.

Resguardos: Definici3n y Tipos

Un resguardo es un elemento de una m1quina utilizado espec3ficamente para garantizar la protecci3n mediante una barrera material.

Clasificaci3n de los resguardos:

• Resguardo Fijo: Es aquel que se mantiene permanentemente en su posici3n de cerrado.
• Resguardo Regulable: Puede ser fijo o m3vil, y su regulaci3n permanece en un punto fijo durante una operaci3n determinada.
• Resguardo con Dispositivo de Enclavamiento: Est1 dise1ado para que, en el momento en que se abre, env3e autom1ticamente una orden de paro a la m1quina.
• Resguardo con Dispositivo de Enclavamiento y Bloqueo: Es una variante m1s estricta que no permite su apertura f3sica hasta que el movimiento peligroso de la m1quina se haya detenido por completo.

Dispositivos de Protecci3n y Mandos de Operaci3n

Un dispositivo de protecci3n es un elemento distinto a un resguardo que elimina o reduce el riesgo, ya sea funcionando solo o asociado a un resguardo.

Tipos de mandos y dispositivos:

• Mando Sensitivo: Dispositivo que, al dejar de ser accionado, retorna autom1ticamente a la posici3n de parada.
• Mando a Dos Manos: Es un tipo de mando sensitivo que requiere como m3nimo el accionamiento simult1neo de ambas manos para iniciar y mantener el funcionamiento de la m1quina.
• Dispositivos Sensibles Mec1nicos: Efect3an la detecci3n mediante contacto f3sico usando cables, sondas telesc3picas, tarimas sensibles, etc.
• Dispositivos Sensibles No Mec1nicos: Detectan la presencia por medios inmateriales como barreras fotoel1ctricas, detectores capacitivos o detectores ultras3nicos.

Parada de Emergencia

La parada de emergencia es un componente cr3tico en maquinaria con peligros mec1nicos durante condiciones normales de trabajo.

• Caracter3sticas f3sicas: Son pulsadores del tipo "cabeza de seta", de color rojo y poseen un c3rculo amarillo en su superficie inferior o base.
• Funci3n: Su objetivo principal no es prevenir el accidente sino reducir los daños sufridos por las personas y los equipos una vez que el peligro ha ocurrido. Su funci3n esencial consiste en interrumpir el suministro de las fuentes de alimentaci3n de energ3a (como la corriente elctrica o el aire a presi3n) para detener la m1quina lo m1s r1pidamente posible.

Sistema Lock Out (Bloqueo y Etiquetado)

El sistema Lock Out es fundamental para el mantenimiento seguro de equipos elctricos y mec1nicos. Este sistema incluye:

• Bloqueo de trmicas.
• Bloqueo de interruptor.
• Bloqueo de seccionador.
• Codificaci3n mediante identificadores numricos (ej. $66853$, $66854$, $66855$, $66851$, $66852$).
• Padlock Station (Estaci3n de Candados): Puntos centralizados donde se gestionan los candados y etiquetas con advertencias de "PELIGRO", "DANGER", "LOCKED OUT" y "DO NOT REMOVE" para asegurar que ning3n operador reinicie el equipo mientras se est1 trabajando en l.