SUBDIVISÃO DO CASCO
Capítulo Seção D: Subdivisão do Casco
Compartimentos Estanques
Definição: Compartimentos estanques referem-se a áreas limitadas por chapeamento reforçado, dimensionadas para resistir a pressões oriundas de carga líquida seca ou alagamento acidental.
Observação: No contexto deste livro, a palavra "estanque" indica exclusivamenta impermeabilidade à água.
Conceito de Duplo Fundo: Estrutura do fundo de alguns navios que consiste em uma estrutura metálica ou de resina de plástico reforçada por fibra de vidro, composta pelo fundo e pelo teto do fundo duplo, instalado sobre as cavernas internas.
Os fundos duplos são subdivididos em compartimentos estanques que podem ser usados para tanques de lastro, água potável ou óleo combustível.
O fundo duplo que não ocupa toda a extensão do fundo da carena é chamado de fundo duplo parcial.
Tanques
Definição: Compartimentos estanques reservados para o transporte de consumíveis líquidos, carga líquida ou gasosa.
Tipos de Tanques:
Tanques do Fundo Duplo: Inclusos na estrutura do casco e frequentemente usados como tanques de lastro.
Tanques Laterais: Podem ser independentes ou parte da estrutura do casco.
Tanques Profundos: Estendem-se do fundo do casco ou do teto do fundo duplo até o convés mais baixo.
Os tanques profundos permitem lastro líquido adicional sem abaixar muito o centro de gravidade do navio.
Tanques de Ocupação Temporária: Às vezes, o espaço superior dos tanques principais não se estende de bordo a bordo, formando um túnel de expansão.
O túnel de expansão permite que o líquido se expanda com o aumento da temperatura, evitando movimento excessivo de uma superfície líquida livre.
Ligação com Meteorologia
A conexão com vídeos de meteorologia enfatiza os riscos de deixar a superfície líquida livre, especialmente em mar grosso.
Tipos Específicos de Tanques de Óleo
Tanques de Óleo Combustível (Fuel Oil Tanks):
Destinados permanentemente ao transporte de combustível usado pelo navio, excluídos do cálculo da capacidade total do navio, mas incluindo o peso do espaço no expoente de carga.
Tanques de Reserva:
Espaços que podem transporta situações de carga líquida ou combustível, incluídos no cálculo da capacidade cúbica do navio.
Tanques de Verão (Sunger Tanks):
Projetados para transportar óleo adicional em zonas tropicais, permitindo um calado maior ao navio ou quando a carga é de óleo leve.
Localizados ao lado do túnel de expansão, usados também para diesel.
Tanques de Uso Diário (Day Tanks):
Armazenam óleo para consumo diário dos motores de propulsão, após purificação.
Tanques Fundos (Deep Tanks):
Estendem-se de qualquer parte do casco ou do teto do fundo duplo e podem atingir o convés mais baixo.
Permitem lastro líquido sem reduzir excessivamente o centro de gravidade do navio.
Coferdan e Espaço Vazio
Coferdan:
Espaço limitado por anteparas estanques, usado como isolante entre tanques e compartimentos, conforme regulamentos de segurança.
Espaço Vazio:
Termo usado para designar espaço necessário a completar a forma do casco.
Compartimentos de Colisão
Tanque de Colisão (For Peaking Tank):
Compartmentos estanques localizados nas extremidades do navio, limitados pelas anteparas de colisão e devem permanecer vazios.
Estrutura de Túnel do Eixo:
Forma de túnel que permite a passagem para as seções da linha de eixo do navio, deve ser estanque.
Túnel de Escotilha
Túnel Vertical:
Espaço vertical que conecta escotilhas em diferentes convezes.
Permite comunicação entre áreas, como a praça de máquinas e o convés.
Compartimentos de Carga
Carvoeira (Bunker):
Compartimento para armazenamento de carvão em navios antigos alimentados por este combustível.
Paiol da Amarra:
Local designado para acondicionar amarras das âncoras, podendo ser subdividido em paiol de boreste e bombordo.
Paiols (Loters):
Compartimentos para o armazenamento de provisões, munição e outros materiais de consumo.
Paiol do Mestre:
Designado para armazenamento de equipamentos e materiais de navegação.
Praças do Navio
Praça D'Armas:
Refeitório dos oficiais em navios de guerra.
Praça de Máquinas:
Local onde estão as máquinas principais e auxiliares do navio.
Praça de Caldeiras:
Local onde estão as caldeiras e onde o pessoal que nelas trabalha permanece.
Camarote:
Compartimento para alojar até 4 tripulantes ou passageiros.
Câmara:
Compartimento destinado ao comandante do navio ou de uma força naval.
Camarim:
Compartimento onde trabalham pessoais de departamentos diversos do navio.
Camarim de Navegação:
Onde se encontram os instrumentos de navegação, normalmente no passadiço ou em uma superestrutura.
Camarim da Máquina:
Supervisionado pelo chefe de máquinas.
História e Termos Antigos
Trincheira:
Nos navios antigos, local para armazenamento de macas da guarnição, com capas de lona para proteção contra chuva.
Encerramento da Seção Delta:
Revisão final dos tipos e subdivisões do casco, ressaltando importância estrutural e funcional dos compartimentos discutidos.