CM 8: Marchés et production en Europe au XVIIIe siècle Cartes | Quizlet

Avantage du cosmopolitisme pour les marchands

Permet des contacts internationaux et un réseau d'information mondial fiable.

Rôle des voyages dans la formation des négociants

Découverte de produits, partenaires, techniques et langues → favorise les affaires internationales.

Rôle des écoles et pensions pour les jeunes marchands

Elles enseignent les langues vivantes et la géographie pour renforcer les compétences commerciales.

Pourquoi le XVIIIe siècle est-il considéré comme prémonitoire de la Révolution industrielle ?

Il prépare la RI mais reste dominé par le capitalisme marchand ; les modes de production sont pluriels : proto-industrie, artisanat urbain, manufactures.

Quels types de production coexistent au XVIIIe siècle ?

Proto-industrie rurale, artisanat urbain, manufactures.

Quels facteurs ont favorisé l'expansion commerciale européenne au XVIIIe siècle ?

Colonies → ressources et profits ;

ports et capitales → Londres, Liverpool, Bristol, Glasgow, Bordeaux.

Quel nouveau type d'élite émerge avec le commerce colonial ?

Les négociants riches, capitalisés, proches de la noblesse par fortune et influence.

Ascension sociale d'une famille marchande

La famille Lacombe : Gaillac → Bordeaux en quatre générations.

Quelle est la mobilité externe + interne des négociants ?

Externe : Certains bourgeois s'anoblissent → renouvellement partiel de la noblesse.

Interne : progression sociale à l'intérieur de la même classe sociale (ici, la bourgeoisie marchande), grâce au commerce et au travail. ex : famille lacombe

Qu'est-ce qui caractérise la culture des négociants ?

Cosmopolitisme, réseaux internationaux, formation par voyages, maîtrise des langues et techniques commerciales.

Facteurs favorisant l'essor des consommations au XVIIIe siècle

Transport performant et forte demande, articulation marchés intérieurs et extérieurs.

Économie la plus intégrée au XVIIIe siècle

L'Angleterre grâce aux canaux, routes, sociétés privées.

Fièvre des canaux

Construction privée de canaux pour transporter coton et matières premières efficacement.

Turnpikes en Angleterre

Routes à péages financées par les sociétés privées pour améliorer transport et circulation.

Comment la France modernise-t-elle ses routes ?

Corps des Ponts et Chaussées (1716), école (1747), corvée royale (1738) pour construire routes et relais.

Effet de l'intégration des transports sur la consommation

Accélère l'acheminement des produits vers villes et campagnes → favorise le consumérisme.

Transformations démographiques soutenant le consumérisme

Croissance urbaine + salarisation femmes et enfants → plus de demande.

Produit symbolisant le consumérisme anglais

Le coton, léger, facile à travailler, renouvelable selon la mode.

Qu'est-ce que la « querelle des indiennes » en France ?

Colbert interdit les toiles indiennes (1689) → concurrence avec textile français, mais interdiction contournée et finalement levée.

Proto-industrie rurale

Production à domicile par femmes et enfants, travail à façon → avantage pour marchands-fabricants.

Rôle du marchand-fabricant dans la proto-industrie

Fournit matières premières, récupère produits, gère production et commerce. (= encadre la production)

Comment se transforme l'artisanat urbain au XVIIIe ?

Développement des artisans-entrepreneurs, travail des faux ouvriers, conflits avec maîtres de métier.

Révolte des canuts

Révolte artisanale à Lyon en 1744 → artisans exclus des corporations.

Mesure de Turgot en 1776

Abolition des corporations → échec.

Qu'est-ce que la mécanisation dans les manufactures ?

Usage de machines et énergie hydraulique/vapeur pour accélérer la production (ex. Indianages).

Quelles innovations métallurgiques en Angleterre ?

Fonte au coke (1709), machines à vapeur pour mines, constructions en fer (Iron Bridge 1779).

Qui investit dans la métallurgie en Europe continentale ?

Noblesse industrielle : Dietrich (Alsace), De Wendel (Lorraine).

Trois moteurs économiques du XVIIIe siècle

Commerce colonial, proto-industrie & artisanat urbain, croissance de la consommation.

Comparer l'Angleterre et la France dans l'intégration des marchés.

Angleterre = financé par le privé, rapide, consumérisme précoce ; France = État, lente, obstacles internes.

Comment le commerce colonial profite-t-il aux négociants ?

Richesses, expansion internationale, capital pour investir dans production et transport.

Rôles des routes et canaux

Acheminement rapide des matières premières → augmentation de la productivité & diffusion des produits.

Salarisation des femmes et enfants

Augmente la demande, transforme la consommation, renforce le consumérisme.

Comment le commerce influence-t-il la société d'ordres

Montée de la bourgeoisie marchande → pouvoir économique et social face à la noblesse terrienne.

Quelles différences fondamentales Angleterre / France dans ce contexte ?

Angleterre = capital privé, intégration rapide, commerce mondialisé. France = dirigisme État, protectionnisme, modernisation progressive.

Quels conflits sociaux apparaissent avec la montée des artisans-entrepreneurs ?

Révoltes contre exclus des corporations (canuts) → tensions sociales.

Comment la métallurgie et la vapeur soutiennent-elles la production ?

Machines + énergie → extraction du fer, production en grande quantité, équipement industriel.

Rôle du capital marchand au XVIIIe siècle

Domine la production et la circulation → assure expansion commerciale et industrielle.

Importance du transport pour le consumérisme

Permet diffusion rapide des produits → articulation marché intérieur & extérieur → soutien à la demande.

Résumer l'évolution économique du XVIIIe siècle.

Commerce colonial + proto-industrie + artisanat + consommation urbaine → transition vers économie capitaliste marchande, préparant la RI.

Pourquoi la proto-industrie rurale est-elle importante pour la ville ?

Fournit produits aux marchands urbains → base du commerce et industrie naissante.

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